一种智慧道路桥梁施工警示装置及其系统的制作方法

本发明涉及道路桥梁施工技术领域，具体讲是一种智慧道路桥梁施工警示装置及其系统。

背景技术：

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。

引用公开号为cn207091959u公开了一种道路桥梁施工用安全警示装置，其结构包括一号警示牌、二号警示牌、支撑杆、长支撑杆、伸缩装置、连接杆、连接装置，一号警示牌固定焊接在伸缩装置顶部，长支撑杆设有两个并且分别互相平行，二号警示牌固定焊接在两个长支撑杆顶部，该实用新型的有益效果：设设有一号连接杆、固定螺丝、螺孔、二号连接杆，可以通过调整活动杆与固定杆之间的相对距离实现一号警示牌高度的调节，较远处的车辆也可以看到，提前降速安全通过，将支撑杆、长支撑杆之间紧固连接，防止支架松动导致警示牌倒塌，车辆可以看到警示牌，减少交通安全事故的发生，提前降速安全通过，提高道路建设的安全系数，实用性高。

但是上述装置都是采用蜂鸣器或警示牌进行提醒起到警示作用，一般放置在路边进行警示，而路过的车辆不能及时看到警示牌，警示效果较差，为工作者的道路桥梁施工带来了较大的麻烦，并且现有的警示装置不具有防风作业，在台风下容易发生倾翻现象影响警示装置的正常警示作业。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种智慧道路桥梁施工警示装置及其系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：智慧道路桥梁施工警示装置，其中，包括：

升降台；所述升降台水平设置，且升降台的一侧设有与其通过铰接轴铰接的支撑板；

角度调整机构，所述角度调整机构设置在升降台顶部，用于对支撑板的转动角度进行调整；

警示机构，所述警示机构设置在支撑台的顶部；

两个竖直设置的支撑脚，每个所述支撑脚顶部均设有与其滑动配合的滑动立柱，所述升降台与两个滑动立柱的顶部焊接，两个所述滑动立柱之间设有高度调节机构；

所述警示机构包括双节电动推杆和若干个安装环，若干个所述安装环套设在双节电动推杆上，所述双节电动推杆固定在支撑板上，若干个所述安装环之间通过绳索连接，所述双节电动推杆分为一级推杆和二级推杆，位于最左侧的安装环与二级推杆端部固定连接，位于最右侧的安装环上与一级推杆的左端固定连接，每个所述安装环上均设有条形警示条。

在本发明一较佳实施例中，所述角度调整机构包括驱动组件、滑动块和设置在支撑板左侧的连接座，所述连接座上设有与其铰接的传动条，所述传动条的端部与滑动块的顶部铰接，所述升降台的顶部设有与滑动块滑动配合的燕尾槽。

在本发明一较佳实施例中，所述驱动组件包括设置在升降台底部的驱动电机，所述升降台上设有竖直设置并且与升降台通过轴承连接的转动轴，所述转动轴上套设有传动轮，所述传动轮上设有与其铰接的连接杆，所述连接杆的活动端与滑动块的侧壁铰接，所述驱动电机的输出轴与转动轴的底端同轴连接。

在本发明一较佳实施例中，所述支撑板的底部设有竖直设置的警示牌。

在本发明一较佳实施例中，所述支撑板的底部设有呈倾斜向下设置的投影仪，所述投影仪用于将警示字投影于道路上。

在本发明一较佳实施例中，所述高度调节机构包括升降座、固定座和竖直设置的升降丝杆，所述升降座固定在两个滑动立柱之间，所述固定座设置在两个支撑脚之间，所述升降丝杆与升降座之间通过轴承连接，所述固定座上设有与升降丝杆螺纹配合的螺纹套。

在本发明一较佳实施例中，所述升降丝杆的顶端套设有手轮。

在本发明一较佳实施例中，每个所述支撑脚的一侧均设有加强板，所述加强板的中部设有通风孔。

本发明还提供了一种智慧道路桥梁施工警示系统，其中，包括：

所述智慧道路桥梁施工警示装置；

控制器；

蜂鸣器，所述蜂鸣器和控制器均设置在升降台上；

风速传感器，所述风速传感器设置在其中一个所述支撑脚的侧壁上；

所述蜂鸣器、驱动电机、双节电动推杆和风速传感器均与控制器电性连接。

本发明通过改进在此提供一种智慧道路桥梁施工警示装置及其系统，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

(1)本发明工作时能够使条形警示条呈展开状态，以便对道路上的车辆进行警示，双节电动推杆在非工作状态时，若干个安装环为叠放状态，为了进一步提高警示效果，双节电动推杆工作能够使一级推杆和二级推杆进行移动，使二级推杆带动位于最左侧的安装环向左侧移动，因二级推杆与一级推杆脱离，来使位于最左侧的安装环带动其余安装环进行移动，使若干个安装环呈展开状态，进而使条形警示条呈展开状态，以便对道路上的车辆进行警示。

(2)驱动电机工作能够驱动转动轴进行转动，来使转动轴带动传动轮饶转动轴的轴线转动，进而使传动轮带动与其铰接的连接杆移动，使连接杆带动滑动块在燕尾槽内进行滑动，进而使传动条带动支撑板饶铰接轴进行转动，来调整支撑板的转动角度；通过投影仪可将警示字投影于道路上，在角度调整机构的作用下能够调整支撑板的转动角度，进而调整投影仪的倾斜角度，以便调整警示字的显示效果。

(3)本发明还可以在风速较高时来减少本装置的迎风面积，以减少台风对本装置的伤害，在风速传感器的作用下可检测出风速，当风速过高时，风速传感器对控制器发出电信号，来使风速传感器对控制器发出电信号，来使控制器工作来控制双节电动推杆工作，双节电动推杆可将第一推杆和第二推杆收缩，来使若干个安装环收缩为叠放状态，以减少迎风面积，优选的，工作者可通过手轮调整升降台的高度，以更进一步减少本装置的迎风面积。

(4)工作者手动通过手轮可使升降丝杆进行转动，使升降丝杆与螺纹套螺纹配合，进而使升降座带动两个滑动立柱在竖直方向上进行移动，来调整升降座的高度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示装置的立体机构示意图；

图2为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示装置的侧视图；

图3为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示装置的局部剖视图；

图4为图3中a处放大图；

图5为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示装置的工作状态示意图；

图6为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示装置的局部正视图；

图7为本发明提供的智慧道路桥梁施工警示系统的结构框图。

附图标记说明：

升降台1，铰接轴11，支撑板12，角度调整机构2，滑动块21，连接座22，传动条23，燕尾槽24，驱动组件25，驱动电机251，转动轴252，传动轮253，连接杆254，警示机构3，双节电动推杆31，安装环32，绳索33，一级推杆34，二级推杆35，条形警示条36，支撑脚4，滑动立柱41，高度调节机构5，升降座51，固定座52，升降丝杆53，螺纹套54，手轮55，警示牌6，投影仪61，加强板7，通风孔71。

具体实施方式

下面将结合附图1至图7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种智慧道路桥梁施工警示装置及其系统，如图1-图7所示，包括：

升降台1；所述升降台1水平设置，且升降台1的一侧设有与其通过铰接轴11铰接的支撑板12；支撑板12能够饶铰接轴11进行转动，来调整警示机构3的转动角度。

角度调整机构2，所述角度调整机构2设置在升降台1顶部，用于对支撑板12的转动角度进行调整；

参照图2和图5，警示机构3，所述警示机构3设置在支撑台的顶部；警示机构3用于对车辆进行警示，采用双节电动推杆31使若干个安装环32向左侧进行展开，来使每个条形警示条36向左侧进行展开，使条形警示条36能够移动至道路中间位置，便于车辆能够及时观察到条形警示条36，来引起车辆的注意。

两个竖直设置的支撑脚4，每个所述支撑脚4顶部均设有与其滑动配合的滑动立柱41，所述升降台1与两个滑动立柱41的顶部焊接，两个所述滑动立柱41之间设有高度调节机构5；高度调节机构5用于调整升降台1的高度，以便调整条形警示条36或警示牌6至合适的高度，便于道路上的车辆注意。

如图5所示，所述警示机构3包括双节电动推杆31和若干个安装环32，若干个所述安装环32套设在双节电动推杆31上，所述双节电动推杆31固定在支撑板12上，若干个所述安装环32之间通过绳索33连接，所述双节电动推杆31分为一级推杆34和二级推杆35，位于最左侧的安装环32与二级推杆35端部固定连接，位于最右侧的安装环32上与一级推杆34的左端固定连接，每个所述安装环32上均设有条形警示条36；双节电动推杆31在非工作状态时，若干个安装环32为叠放状态，双节电动推杆31工作能够使一级推杆34和二级推杆35进行移动，使二级推杆35带动位于最左侧的安装环32向左侧移动，因二级推杆35与一级推杆34脱离，来使位于最左侧的安装环32带动其余安装环32进行移动，使若干个安装环32呈展开状态，进而使条形警示条36呈展开状态，以便对道路上的车辆进行警示。

优选的，所述角度调整机构2包括驱动组件25、滑动块21和设置在支撑板12左侧的连接座22，所述连接座22上设有与其铰接的传动条23，所述传动条23的端部与滑动块21的顶部铰接，所述升降台1的顶部设有与滑动块21滑动配合的燕尾槽24；在驱动组件25的作用下可使滑动块21进行移动，使滑动块21带动传动条23进行移动，进而使传动条23带动支撑板12饶铰接轴11进行转动，来调整支撑板12的转动角度。

优选的，所述驱动组件25包括设置在升降台1底部的驱动电机251，所述升降台1上设有竖直设置并且与升降台1通过轴承连接的转动轴252，所述转动轴252上套设有传动轮253，所述传动轮253上设有与其铰接的连接杆254，所述连接杆254的活动端与滑动块21的侧壁铰接，所述驱动电机251的输出轴与转动轴252的底端同轴连接；驱动电机251工作能够驱动转动轴252进行转动，来使转动轴252带动传动轮253饶转动轴252的轴线转动，进而使传动轮253带动与其铰接的连接杆254移动，使连接杆254带动滑动块21在燕尾槽24内进行滑动，进而使传动条23带动支撑板12饶铰接轴11进行转动，来调整支撑板12的转动角度。

优选的，所述支撑板12的底部设有竖直设置的警示牌6；支撑板12在转动的过程中能够带动警示牌6进行转动。

优选的，所述支撑板12的底部设有呈倾斜向下设置的投影仪61，所述投影仪61用于将警示字投影于道路上；通过投影仪61可将警示字投影于道路上，在角度调整机构2的作用下能够调整支撑板12的转动角度，进而调整投影仪61的倾斜角度，以便调整警示字的显示效果。

优选的，所述高度调节机构5包括升降座51、固定座52和竖直设置的升降丝杆53，所述升降座51固定在两个滑动立柱41之间，所述固定座52设置在两个支撑脚4之间，所述升降丝杆53与升降座51之间通过轴承连接，所述固定座52上设有与升降丝杆53螺纹配合的螺纹套54；工作者手动通过手轮55可使升降丝杆53进行转动，使升降丝杆53与螺纹套54螺纹配合，进而使升降座51带动两个滑动立柱41在竖直方向上进行移动，来调整升降座51的高度。

优选的，所述升降丝杆53的顶端套设有手轮55；工作者手动通过手轮55可使升降丝杆53进行转动，采用手动进行驱动，便于实时调整升降台1的高度。

优选的，每个所述支撑脚4的一侧均设有加强板7，所述加强板7的中部设有通风孔71；加强板7用于避免支撑脚4被风刮倒，通风孔71用于减少加强板7的迎风面积。

本发明还提供了一种智慧道路桥梁施工警示系统，其中，包括：

所述智慧道路桥梁施工警示装置；

控制器；

蜂鸣器，所述蜂鸣器和控制器均设置在升降台1上；

风速传感器，所述风速传感器设置在其中一个所述支撑脚4的侧壁上；

所述蜂鸣器、驱动电机251、双节电动推杆31和风速传感器均与控制器电性连接。本发明还可以在风速较高时来减少本装置的迎风面积，以减少台风对本装置的伤害，在风速传感器的作用下可检测出风速，当风速过高时，风速传感器对控制器发出电信号，来使风速传感器对控制器发出电信号，来使控制器工作来控制双节电动推杆31工作，双节电动推杆31可将第一推杆和第二推杆收缩，来使若干个安装环32收缩为叠放状态，以减少迎风面积，优选的，工作者可通过手轮55调整升降台1的高度，以更进一步减少本装置的迎风面积。

本发明的工作原理：工作者手动通过手轮55可使升降丝杆53进行转动，使升降丝杆53与螺纹套54螺纹配合，进而使升降座51带动两个滑动立柱41在竖直方向上进行移动，来调整升降座51的高度；

驱动电机251工作能够驱动转动轴252进行转动，来使转动轴252带动传动轮253饶转动轴252的轴线转动，进而使传动轮253带动与其铰接的连接杆254移动，使连接杆254带动滑动块21在燕尾槽24内进行滑动，进而使传动条23带动支撑板12饶铰接轴11进行转动，来调整支撑板12的转动角度；

双节电动推杆31在非工作状态时，若干个安装环32为叠放状态，为了进一步提高警示效果，双节电动推杆31工作能够使一级推杆34和二级推杆35进行移动，使二级推杆35带动位于最左侧的安装环32向左侧移动，因二级推杆35与一级推杆34脱离，来使位于最左侧的安装环32带动其余安装环32进行移动，使若干个安装环32呈展开状态，进而使条形警示条36呈展开状态，以便对道路上的车辆进行警示。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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