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塑胶跑道的制作方法

2021-01-18 15:01:35|238|起点商标网
塑胶跑道的制作方法

本实用新型涉及运动场地技术领域,具体为塑胶跑道。



背景技术:

塑胶跑道又称全天候田径运动跑道,它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、epdm橡胶粒或pu颗粒、颜料、助剂、填料组成,塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性,有利于运动员速度和技术的发挥,有效地提高运动成绩,降低摔伤率。

现有的塑胶跑道虽然达到了基本的作业性能,但是仍然存在以下缺陷:1、传统塑胶跑道整体作业强度较为薄弱,使长时间作业容易因地理环境以及外界因素导致跑道龟裂破损的情况,降低了跑道的作业强度;2、传统塑胶跑道的隔离性较差,长时间作业,容易的导致地面的水分进入到跑道内部,导致内部材料层受到影响的情况,降低了跑道的作业寿命,因此需要对此进行改进,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供塑胶跑道以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:塑胶跑道,包括浇筑框体,所述浇筑框体顶部的前后侧皆安装有挡板,且挡板之间均有分布有加强杆,所述浇筑框体的底部设有石灰膏层,所述浇筑框体的顶部铺设有石粉水泥层,所述石粉水泥层的顶部铺设有沥青基础层,所述沥青基础层的顶部铺设有黑色颗粒层,所述黑色颗粒层的顶部铺设有红色颗粒层,所述红色颗粒层的顶部涂覆有聚氨酯胶面层。

优选的,所述浇筑框体的两侧分别设有对接槽与对接块,且对接槽与对接块之间互为配合。

优选的,所述浇筑框体的正面与背面皆设有安装片,且安装片上设有定位销孔。

优选的,所述聚氨酯胶面层的顶部喷涂有喷面层,且喷面层上设有涂覆有划线层。

优选的,所述石粉水泥层的铺设厚度为100mm。

优选的,所述红色颗粒层与黑色颗粒层之间涂覆有底涂层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、设置的浇筑框体通过挡板与加强杆使跑道实现了框架式铺设安装的效果,进一步的加强了跑道的整体强度,避免或减少跑道作业时间过长或地质变化导致跑道龟裂的情况,起到了防护的效果。

2、设置的石灰膏层使跑道的底部与地基之间实现了分隔的效果,减少了地基中的水分进入到跑道内部,降低了水分进入到跑道内部影响内部材料层作业,保住了跑道的作业性能,石粉水泥层使跑道可以进一步对内部的湿气以及水分进行吸收,进一步的降低了水分进入到跑道内部,保住了跑道内部质地的稳定性,提高了跑道的作业寿命。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型的浇筑框体结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中:1、浇筑框体;101、安装片;102、定位销孔;2、挡板;201、对接槽;202、对接块;3、加强杆;4、石灰膏层;5、聚氨酯胶面层;501、喷面层;502、划线层;6、红色颗粒层;7、黑色颗粒层;8、沥青基础层;9、石粉水泥层;10、底涂层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:塑胶跑道,包括浇筑框体1,浇筑框体1的顶部铺设有石粉水泥层9,石粉水泥层9使跑道可以进一步对内部的湿气以及水分进行吸收,进一步的降低了水分进入到跑道内部,保住了跑道内部质地的稳定性,提高了跑道的作业寿命,石粉水泥层9的顶部铺设有沥青基础层8,沥青基础层8的顶部铺设有黑色颗粒层7,黑色颗粒层7的顶部铺设有红色颗粒层6,红色颗粒层6的顶部涂覆有聚氨酯胶面层5,浇筑框体1顶部的前后侧皆安装有挡板2,且挡板2之间均有分布有加强杆3,浇筑框体1通过挡板2与加强杆3使跑道实现了框架式铺设安装的效果,进一步的加强了跑道的整体强度,避免或减少跑道作业时间过长或地质变化导致跑道龟裂的情况,起到了防护的效果,浇筑框体1的底部设有石灰膏层4,石灰膏层4使跑道的底部与地基之间实现了分隔的效果,减少了地基中的水分进入到跑道内部,降低了水分进入到跑道内部影响内部材料层作业,保住了跑道的作业性能。

进一步,浇筑框体1的两侧分别设有对接槽201与对接块202,且对接槽201与对接块202之间互为配合。实施例中,对接槽201与对接块202之间互为配合实现了浇筑框体1的对接安装,以便工作人员对安装后的浇筑框体1进行浇筑作业,保住了浇筑框体1之间的贴合性与严紧性。

进一步,浇筑框体1的正面与背面皆设有安装片101,且安装片101上设有定位销孔102。实施例中,安装片101通过定位销孔102便于工作人员通过相应的定位销对浇筑框体1进行定位安装,保住了浇筑框体1在安装后的稳定性与牢固性。

进一步,聚氨酯胶面层5的顶部喷涂有喷面层501,且喷面层501上设有涂覆有划线层502。实施例中,喷面层501为装饰层,有效的增加了塑胶跑道表面的美观度,同时划线层502起到了辅助的效果,保证户外人员可以更好进行运动。

进一步,石粉水泥层9的铺设厚度为100mm。实施例中,100mm厚度的石粉水泥层9有效的增加了跑道与地面之间的隔离性能,增加了底部的扎实度,石粉量有效的满足了石粉水泥层9的吸水性能。

进一步,红色颗粒层6与黑色颗粒层7之间涂覆有底涂层10。实施例中,底涂层10为承接层,有效的保住了红色颗粒层6与黑色颗粒层7之间的对接,保住了红色颗粒层6与黑色颗粒层7之间贴合效果。

工作原理:作业时,将浇筑框体1铺设到地面,通过相应的定位销钉对安装片101上的定位销孔102进行定位安装,然后依次将石粉水泥层9至聚氨酯胶面层5进行铺设,最后将喷面层501与划线层502进行喷涂。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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