一种道桥用限重限高装置的制作方法

本实用新型属于道路建设技术领域，具体设计一种道桥用限重限高装置。

背景技术：

在日常生活中，通常在公路或者桥梁入口处都会设置一些限高架，其目的是限制大型车辆进入限行公路路段或者桥梁路段的一种主要设施，通过在出入口处或适当位置安装限高架，来限制进入车辆的高度，将这些超高车辆疏导至其它允许通行的道路上去，从而实现所述限行路段或重要路段的正常交通和人员安全，以及路段设施的合理利用。这些超高车辆中，大部分是重载货车，其总质量较大，安全性相对较差，对其高度进行限制的同时能够限制重量。

现有的限重限高装置其限定的高度是固定的，不方便进行调节，且限高板安装后无法进行调整，在针对道路情况发生改变需要改变限高的高度时，需更换一个新的限高装置，不管在成本还是安装效率方面都会产生较大负担，造成了人力物力的浪费，使用不便。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种道桥用限重限高装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种道桥用限重限高装置，包括限高架和调节装置，所述限高架的一侧固定连接有调节装置，所述限高架的底部固定连接有支撑块，所述限高架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的一侧固定连接有荧光条，所述顶板的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底部固定连接有限高板，所述限高架靠近调节装置的一侧滑动连接有固定块，所述限高架的一侧且位于固定块的上方固定连接有固定槽块，所述固定槽块的内部固定连接有复位弹簧。

所述调节装置包括活动柱，所述活动柱的一侧活动连接有转动轮，所述转动轮的内部开设有内齿槽，所述转动轮的外侧开设有外齿槽，所述限高架的一侧固定连接有l型支杆，所述限高架的一侧通过l型支杆活动连接有连接轴，所述连接轴的一侧活动连接有转动杆，所述转动杆的一侧活动连接有第一卡接块，所述第一卡接块的底部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部固定连接有第二卡接块，所述转动杆的底部固定连接有活动杆，所述外齿槽的一侧啮合有齿轮杆。

作为优选，所述复位弹簧的底部与固定块的顶部固定连接，所述固定槽块的内部开设有与复位弹簧相适配的限位槽。

作为优选，所述固定块的内部开设有与活动杆相适配的活动孔，所述活动柱的一侧与限高架的一侧固定连接。

作为优选，所述内齿槽的一侧与第二卡接块的左侧相互接触，所述外齿槽的一侧与第一卡接块相互接触。

作为优选，所述限高板的右侧与齿轮杆的一侧固定连接。

作为优选，所述第二卡接块的右侧与转动杆活动连接。

本实用新型具有的有益效果：

1、该道桥用限重限高装置，通过调节装置的设置，转动活动杆时转动杆转动，则第一卡接块与外齿槽卡接，第二卡接块与内齿槽卡接，则转动轮随之转动并带动齿轮杆移动，齿轮杆移动时带动限高板移动，则方便调节限高装置的限高高度，使用方便操作便携，有效的提高了限高装置的使用效果，整个操作过程省时省力，提高了限高装置的实用性，有利于推广和使用。

2、该道桥用限重限高装置，通过固定块的设置，活动杆转动调节完毕后，将固定块内部的活动孔对准活动杆并向上移动，则复位弹簧复位并与固定槽块的底部相接触，固定块对活动杆进行固定，稳定性更好，防止其调节后晃动造成限高板的晃动，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型调节装置的一种结构示意图；

图3为本实用新型固定块的一种结构示意图。

图中：1、限高架；2、调节装置；201、活动柱；202、转动轮；203、内齿槽；204、外齿槽；205、连接轴；206、转动杆；207、第一卡接块；208、伸缩弹簧；209、第二卡接块；210、活动杆；211、齿轮杆；3、支撑块；4、顶板；5、荧光条；6、拉伸弹簧；7、限高板；8、固定块；9、固定槽块；10、复位弹簧。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种道桥用限重限高装置，如图1-图3所示，包括限高架1和调节装置2，限高架1的一侧固定连接有调节装置2，限高架1的底部固定连接有支撑块3，限高架1的顶部固定连接有顶板4，顶板4的一侧固定连接有荧光条5，顶板4的底部固定连接有拉伸弹簧6，拉伸弹簧6的底部固定连接有限高板7，其中，限高板7的右侧与齿轮杆211的一侧固定连接，是为了方便调节装置2对限高板7进行调节，限高架1靠近调节装置2的一侧滑动连接有固定块8，其中，复位弹簧10的底部与固定块8的顶部固定连接，是为了方便固定块8的复位，限高架1的一侧且位于固定块8的上方固定连接有固定槽块9，其中，固定槽块9的内部开设有与复位弹簧10相适配的限位槽，是为了方便复位弹簧10的复位，防止其复位弹簧10拉伸时倾斜，固定槽块9的内部固定连接有复位弹簧10。

在本实施例中，调节装置2包括活动柱201，活动柱201的一侧与限高架1的一侧固定连接，是为了方便固定活动柱201，活动柱201的一侧活动连接有转动轮202，是为了方便转动轮202的转动，转动轮202的内部开设有内齿槽203，转动轮202的外侧开设有外齿槽204，限高架1的一侧固定连接有l型支杆，限高架1的一侧通过l型支杆活动连接有连接轴205，是为了连接固定连接轴205，连接轴205的一侧活动连接有转动杆206，转动杆206的一侧活动连接有第一卡接块207，是为了与外齿槽204相互卡接，第一卡接块207的底部固定连接有伸缩弹簧208，是为了方便第一卡接块207与第二卡接块209的拉伸，伸缩弹簧208的底部固定连接有第二卡接块209，转动杆206的底部固定连接有活动杆210，外齿槽204的一侧啮合有齿轮杆211。

进一步的，固定块8的内部开设有与活动杆210相适配的活动孔，是为了方便活动杆210的插接固定，且固定效果好，更加稳定，内齿槽203的一侧与第二卡接块209的左侧相互接触，是为了方便第二卡接块209带动内齿槽203进行卡接，外齿槽204的一侧与第一卡接块207相互接触，是为了方便第一卡接块207带动外齿槽204进行卡接，第二卡接块209的右侧与转动杆206活动连接，是为了方便第二卡接块209的转动，方便带动转动轮202转动。

本实用新型的原理：

在使用时，通过调节装置2的设置，转动活动杆210时转动杆206转动，则第一卡接块207与外齿槽204卡接，第二卡接块209与内齿槽203卡接，则转动轮202随之转动并带动齿轮杆211移动，齿轮杆211移动时带动限高板7移动，则方便调节限高装置的限高高度，使用方便操作便携，有效的提高了限高装置的使用效果，整个操作过程省时省力，提高了限高装置的实用性，通过固定块8的设置，活动杆210转动调节完毕后，将固定块8内部的活动孔对准活动杆210并向上移动，则复位弹簧10复位并与固定槽块9的底部相接触，固定块8对活动杆210进行固定，稳定性更好，防止其调节后晃动造成限高板7的晃动，提高了装置的实用性。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

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