旧路改造扬尘抑制装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，特别是涉及一种旧路改造扬尘抑制装置。

背景技术：

工地扬尘是指在建筑施工过程中由于旧建筑拆除、地基开挖、推土、填土等大规模作业、建材加工、人员及车辆活动等原因使施工现场扬起的灰尘。工地扬尘主要由pm2.5、pm10等可吸入颗粒物和直径大于10微米的固体大颗粒物构成。在旧路改造过程中，因需对道路开挖、推土、填土等大规模作业从而带来扬尘，同时车辆从施工道路通过时也会尘土飞扬，从而造成施工人员工作环境差，从道路经过的行人也受到扬尘的影响，身体健康遭受到很大侵害。

目前通常采用软水管向空中冲水降尘,这种方法用水量大,降尘面积小,污水量大，花费人工,效果差，给施工带来很多不利。也有通过移动式的洒水车来对道路扬尘进行应急处置，但由于其时效性较差，处理效果并不理想；且扬尘通过水雾化处理的范围和效果也较差。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种旧路改造扬尘抑制装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种旧路改造扬尘抑制装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种旧路改造扬尘抑制装置,包括：

机架，所述机架包括架体和设置在所述架体底部的行走装置，所述架体上设置有驱动单元、储水箱和吸尘箱；

尘降机构，所述尘降机构包括外壳，所述外壳的内部设置有出水室和吸尘室，所述出水室与所述储水箱相连接，所述吸尘室与所述吸尘箱相连接，所述吸尘箱内设置有风机，所述吸尘室的内部从上向下依次设置有过滤腔、吸尘腔和集尘腔，所述过滤腔与所述吸尘腔之间设置有过滤板，所述吸尘腔的侧壁上设置有多个吸尘孔，所述吸尘腔和集尘腔之间设置有分隔板，所述过滤腔通过连接通道与所述储水箱相连通，所述连接通道上设置有控制阀；

洒水组件，所述洒水组件包括喷水孔、水泵和折流板，所述喷水孔设置在所述出水室的底部，所述水泵连接在所述储水箱和所述出水室之间，所述折流板通过连接件连接在所述出水室的正下方，所述折流板与所述喷水孔对应设置。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述吸尘室远离所述出水室一侧的侧壁依次设置有相连的第一竖直板、倾斜板和第二竖直板，所述第一竖直板、倾斜板和第二竖直板分别对应为所述过滤腔、吸尘腔和集尘腔的侧壁，所述吸尘孔设置在所述倾斜板上，所述吸尘孔朝向地面设置。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述吸尘孔包括进气端和出气端，所述进气端的径向尺寸大于所述出气端的径向尺寸，所述吸尘孔的内部横贯设置有过滤片。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述集尘腔的底板上设置有排水孔，所述底板上滑动连接有密封板，所述密封板上设置有密封部和出水部，所述密封板沿所述底板滑动具有打开所述排水孔的打开状态和关闭所述排水孔的关闭状态。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述喷水孔有两组，两组所述喷水孔设置在所述出水室底板的两侧，各组所述喷水孔均有多个，且两组所述喷水孔的喷水方向不同。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述连接件包括连接杆和设置在所述连接杆底部的固定板，所述固定板位于所述连接杆的两侧均设置有倾斜面。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述折流板有两组，两组所述折流板分别对应设置在两所述倾斜面上，各组所述折流板均有多个，多个所述折流板沿所述倾斜面的长度方向间隔设置。

上述的旧路改造扬尘抑制装置，所述折流板均倾斜设置，且所述折流板的阻水面与所述喷水孔的轴线方向垂直。

在上述技术方案中，本实用新型提供的旧路改造扬尘抑制装置，具有以下

有益效果：

本实用新型的旧路改造扬尘抑制装置,包括机架、尘降机构和洒水组件，尘降机构包括外壳，所述外壳的内部设置有出水室和吸尘室，吸尘室内设置有吸尘孔，出水室上设置有喷水孔，通过吸尘孔和喷水孔能够实现洒水和吸尘相结合，实现对施工路面道路灰尘的沉降和吸收，从而增加对施工道路扬尘处理的效果。

本实用新型提供的洒水组件包括喷水孔和折流板，折流板设置在喷水孔的下方，通过折流板能够使得从喷水孔喷出的水能够分散输送至道路路面上，从而增加降尘面积，提升降尘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的旧路改造扬尘抑制装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的尘降机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的洒水组件的结构示意图之一；

图4为本实用新型实施例提供的洒水组件的结构示意图之二；

图5为本实用新型实施例提供的排水孔的结构示意图。

附图标记说明：

1、机架；

1.1、架体；1.2、行走装置；1.3、驱动单元；1.4、储水箱；1.5、吸尘箱；

2、尘降机构；

2.1、外壳；

3、吸尘室；

3.1、过滤腔；3.2、吸尘腔；3.3、集尘腔；3.3.1、排水孔；3.4、过滤板；3.5、吸尘孔；3.5.1、过滤片；3.6、分隔板；3.7、连接通道；3.8、控制阀；3.9、密封板；

4、出水室；

4.1、喷水孔；4.2、折流板；4.3、连接杆；4.4、固定板；4.5、倾斜面。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供一种旧路改造扬尘抑制装置,包括机架1、尘降机构2和洒水组件，机架1包括架体1.1和设置在架体1.1底部的行走装置1.2，架体1.1上设置有驱动单元1.3、储水箱1.4和吸尘箱1.5；尘降机构2包括外壳2.1，外壳2.1的内部设置有出水室4和吸尘室3，出水室4与储水箱1.4相连接，吸尘室3与吸尘箱1.5相连接，吸尘箱1.5内设置有风机，吸尘室3的内部从上向下依次设置有过滤腔3.1、吸尘腔3.2和集尘腔3.3，过滤腔3.1与吸尘腔3.2之间设置有过滤板3.4，吸尘腔3.2的侧壁上设置有多个吸尘孔3.5，吸尘腔3.2和集尘腔3.3之间设置洒水组件包括喷水孔4.1、水泵和折流板4.2，喷水孔4.1设置在出水室4的底部，水泵连接在储水箱1.4和出水室4之间，折流板4.2通过连接件连接在出水室4的正下方，折流板4.2与喷水孔4.1对应设置。

具体的，架体1.1可以是一个安装平台，也可以是有横板和竖板组合形成的一个框体，在架体1.1的底部设置有行走装置1.2，行走装置1.2可以是滚轮机构，优选的，行走装置1.2包括伸缩支腿和设置在伸缩支腿底部的滚轮，伸缩支腿有四个，四个伸缩支腿分别设置在架体1.1的各角部，在架体1.1上设置有驱动单元1.3、储水箱1.4和吸尘箱1.5，驱动单元1.3是驱动行走装置1.2运动以使得架体1.1能够移动的机构，储水箱1.4和吸尘箱1.5均固定连接在架体1.1上，储水箱1.4用于储存水，并能够将水输出喷洒至路面上，吸尘箱1.5用于对扬起的灰尘进行吸收。

本实施例中，在架体1.1的后侧设置有尘降机构2，尘降机构2包括外壳2.1，外壳2.1的形状为长方体，在外壳2.1的内部设置有出水室4和吸尘室3，出水室4和吸尘室3的形状均匀长方体，且出水室4和吸尘室3的长度大于架体1.1的宽度，如此实现能够向路面各位置喷洒水，并将路面上的灰尘吸收至吸尘箱1.5的内部，吸尘室3和吸尘腔3.2相连通，在吸尘箱1.5的内部设置有风机，通过风机为吸尘室3提供负压，从而使得吸尘室3能够吸收灰尘，吸尘室3的内部包括从上向下依次设置的过滤腔3.1、吸尘腔3.2和集尘腔3.3，过滤腔3.1、吸尘腔3.2和集尘腔3.3之间依次相互连通，在过滤腔3.1和吸尘腔3.2之间设置有过滤板3.4，过滤板3.4能够起到过滤的作用，阻挡灰尘和灰尘中的杂物，在吸尘腔3.2的侧部上设置有多个吸尘孔3.5，多个吸尘孔3.5沿吸尘腔3.2的长度方向间隔设置，各吸尘孔3.5的大小以及方向可以相同，也可以不同，在吸尘腔3.2和集尘腔3.3之间设置有分隔板3.6，分隔板3.6上设置有通孔，在过滤腔3.1的侧壁上设置有连接通道3.7，连接通道3.7与储水箱1.4相连接，在连接通道3.7上设置有控制阀3.8，控制阀3.8能够控制连接通道3.7的打开或关闭，控制阀3.8为能够控制管体打开或关闭的结构，此为现有技术中的常用结构，在此不再赘述。如此在实际使用过程中，通过多个吸尘孔3.5，将扬起的灰尘吸收至吸尘腔3.2的内部，吸尘腔3.2内的灰尘通过过滤板3.4进行过滤处理，过滤后的灰尘以及杂物等残留在吸尘腔3.2和集尘腔3.3的内部，过滤后的空气通过吸尘箱1.5上的通气孔输出，在吸尘一段时间或吸尘结束后，关闭风机，打开连接通道3.7，将储水箱1.4内的水输送至吸尘腔3.2和集尘腔3.3内，实现对吸尘腔3.2和集尘腔3.3内的灰尘进行清洗，并将清洗后的水从集尘腔3.3输出。

本实施例中，出水室4和储水箱1.4相连接，出水室4和储水箱1.4之间还设置有水泵，通过水泵将水输送至出水室4的内部，在出水室4上还可设置有增压泵，如此实现水能够喷洒出去，在储水箱1.4上设置有洒水组件，洒水组件包括喷水孔4.1，喷水孔4.1设置在出水室4的底部，喷水孔4.1有多个，多个喷水孔4.1沿出水室4的长度方向间隔设置，且各喷水孔4.1的大小和方向可以相同，也可以不同，在出水室4的底部设置有折流板4.2，折流板4.2可以是通过连接杆和连接板形成，折流板4.2与喷水孔4.1对应设置，通过折流板4.2能够使得喷水孔4.1喷出的水分散开，提升水对灰尘的沉降效果。

本实用新型实施例提供的旧路改造扬尘抑制装置,包括机架1、尘降机构2和洒水组件，尘降机构2包括外壳2.1，外壳2.1的内部设置有出水室4和吸尘室3，吸尘室3内设置有吸尘孔3.5，出水室4上设置有喷水孔4.1，通过吸尘孔3.5和喷水孔4.1能够实现洒水和吸尘相结合，实现对施工路面道路灰尘的沉降和吸收，从而增加对施工道路扬尘处理的效果。本实用新型实施例提供的洒水组件包括喷水孔4.1和折流板4.2，折流板4.2设置在喷水孔4.1的下方，通过折流板4.2能够使得从喷水孔4.1喷出的水能够分散输送至道路路面上，从而增加降尘面积，提升降尘效果。

本实施例中，优选的，吸尘室3远离出水室4一侧的侧壁依次设置有相连的第一竖直板、倾斜板和第二竖直板，第一竖直板、倾斜板和第二竖直板分别对应为过滤腔3.1、吸尘腔3.2和集尘腔3.3的侧壁，第一竖直板、倾斜板和第二竖直板可以是一体式的结构，也可以是有三块不同的板体组合连接形成，倾斜板倾斜朝向地面设置，吸尘孔3.5设置在倾斜板上，吸尘孔3.5朝向地面设置，吸尘孔3.5有多个，多个吸尘孔3.5沿清洗板的长度方向间隔设置，通过吸尘孔3.5能够对各位置的灰尘进行吸收。

本实施例中，优选的，吸尘孔3.5包括进气端和出气端，进气端的径向尺寸大于出气端的径向尺寸，吸尘孔3.5的内部横贯设置有过滤片3.5.1，过滤片3.5.1横贯设置在吸尘孔3.5的内部，过滤片3.5.1用于对通过吸尘孔3.5的杂物进行过滤，避免颗粒状的杂物通过吸尘孔3.5进入到吸尘腔3.2内。

本实施例中，优选的，集尘腔3.3的底板上设置有排水孔3.3.1，排水孔3.3.1有多个，多个排水孔3.3.1能够将集尘腔3.3内的水分散输出至地面，从而实现对路面进行洒水，底板滑动设置有密封板3.9，密封板3.9上设置有密封部和出水部，密封部可以是密封片、密封套，出水部为出水通孔，密封部和出水部均与排水孔3.3.1对应设置，当密封部与排水孔3.3.1对应设置时，此时排水孔3.3.1处于关闭状态，各排水孔3.3.1均被关闭，当出水部排水孔3.3.1相对应时，此时各排水孔3.3.1处于打开状态。

本实施例中，优选的，喷水孔4.1有两组，两组喷水孔4.1设置在出水室4底板的两侧，两组喷水孔4.1之间平行交错设置，各喷水孔4.1均有多个，且两组喷水孔4.1的喷水方向不同；一组喷水孔4.1的朝一个方向倾斜设置，另一组喷水孔4.1朝另一方向倾斜设置，如此使得水能够朝不同的方向分散输出，从而实现对不同位置的灰尘进行沉降。

本实施例中，优选的，连接件包括连接杆4.3和设置在连接杆4.3底部的固定板4.4，固定板4.4位于连接杆4.3的两侧均设置有倾斜面4.5，连接杆4.3至少有两个，连接杆4.3固定在出水室4的底部，固定板4.4连接在连接杆4.3的底部，固定板4.4的长度与出水室4的长度相一致，固定板4.4和出水室4的长度均与道路路面宽度对应设置，倾斜面4.5对称设置在连接杆4.3的两侧；折流板4.2有两组，两组折流板4.2分别对应设置在两倾斜面4.5上，各组折流板4.2均有多个，折流板4.2沿倾斜面4.5的长度方向间隔设置。

本实施例中，优选的，折流板4.2均倾斜设置，且折流板4.2的阻水面与喷水孔4.1的轴线方向垂直，折流板4.2可以是一个弧形的板体，也可以是平板，折流板4.2倾斜设置在倾斜面4.5上，各折流板4.2与喷水孔4.1对应设置，使得喷水孔4.1喷出的水均喷洒在折流板4.2的阻水面上，如此实现将水分散输出，提升对灰尘的沉降效果。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除