一种装配式路面的橡胶塞保护装置的制作方法

本实用新型属于装配式混凝土路面的一种橡胶塞保护装置，这种橡胶塞能够应用于永久或临时的装配式混凝土路面的建设、维修、拆除，对装配式路面上的预留孔进行很好地封堵保护，属于道路施工技术领域。

背景技术：

装配式路面板由于结构连接要求、施工吊装需要形成了较多预留孔，装配式路面板在拆除时易产生的建筑垃圾，对装配式道路在行车舒适性、可循环、快速成型等方面造成一定的影响。因此为维持路面良好的平整度，延长路面使用寿命，必须采取措施对路面修补，传统方式是采用水泥砂浆灌浆填堵，但随着温度和湿度的周期性变化，路面结构的物理力学性质也发生变化(如涨缩、强度变化)，在轮载作用下路面表面将产生变形或开裂破坏，出现路面病害(路面开裂、破损、车辙)。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于设计一种装配式路面的橡胶塞保护装置，通过橡胶塞装置对装配式路面的预留孔塞堵，以减小车轮对路面的冲击力，保证车辆安全舒适地行驶；提高路面的平整度，抵抗车辆对路面的破坏或产生过大的形变。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种装配式路面的橡胶塞保护装置，包括圆台形橡胶塞6和半球形橡胶塞7两部分；圆台形橡胶塞6由外实心圆台1、内空心圆柱i2和内空心圆柱ii3组成；半球形橡胶塞7由外实心半球4和内空心凹槽5组成；圆台形橡胶塞6和半球形橡胶塞7采用橡胶材料制作而成；圆台形橡胶塞6塞入装配式路面板10的预留注浆孔8内，半球形橡胶塞7塞入装配式路面板10的预留吊装孔9内。

外实心圆台1为圆台形橡胶塞6的主体结构，外实心圆台1上宽下窄，内空心圆柱i2和内空心圆柱ii3设置在外实心圆台1的内部中间，内空心圆柱i2和内空心圆柱ii3在外实心圆台1的内部中间组成阶梯盲孔结构。

外实心半球4为半球形橡胶塞7的主体结构，内空心凹槽5设置在外实心半球4的底部中间位置。

内空心圆柱i2的截面直径大于内空心圆柱ii3的截面直径。

内空心凹槽5由下部到上部依次为外口、中部和底部三部分；外口、中部和底部之间通过过渡线连接，底部的截面直径尺寸大于外口的截面直径尺寸，外口的截面直径尺寸大于中部的截面直径尺寸。

与现有技术相比较，本实用新型采用橡胶塞保护装置具有结构简单、操作方便且成本低的优点；对装配式路面的预留孔填塞后，提高了路面的整体美观性；能够有效地隔绝雨水和空气与预埋件的接触，从而对预埋件起到保护作用；且可循环利用率高，适合大批量生产和使用。

附图说明

图1是本实用新型的圆柱形橡胶塞的平面图

图2是本实用新型的圆柱形橡胶塞的剖面图。

图3是本实用新型的半球形橡胶塞的平面图。

图4是本实用新型的半球形橡胶塞的剖面图。

图5是本实用新型的使用示意图。

具体实施方式

如图2、4所示，一种装配式路面的橡胶塞保护装置，该橡胶塞装置采用橡胶材料制作而成。圆台形橡胶塞6由上宽下窄、上截面直径85.5mm、下截面直径80.5mm、柱高60mm的外实心圆台1，距上截面15mm处直径35mm、柱高10mm的内空心圆柱i2与距上截面25mm处直径50mm，柱高35mm的内空心圆柱ii3组成；半球形橡胶塞7由直径92.96mm的外实心半球4和外口直径36.46mm，中部直径27.44mm，底部直径37.93mm的内空心凹槽5组成。圆台形橡胶塞6和半球形橡胶塞7采用橡胶材料制作而成，具有耐磨、耐腐蚀等特点。

如图5所示，一种装配式路面的橡胶塞保护装置的圆台形橡胶塞6采用人工手动挤压方式塞入装配式路面板10的预留注浆孔8内，半球形橡胶塞7同样采用人工手动挤压方式塞入装配式路面板10的预留吊装孔9内。预留注浆孔8用以相邻路面板之间的连接，预留吊装孔9用以吊装路面板。

装配式路面板10尺寸为2m*6m*0.26m采用c40混凝土预制而成。

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