一种桥墩柱模的制作方法
本实用新型属于桥梁建设中现浇筑式桥墩用柱模,具体涉及一种桥墩柱模。
背景技术:
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物,一般为采用混凝土或石砌的实体结构;桥墩一般采用一模到顶,通过逐层搭建桥墩柱模后进行砼灌,桥墩固化后在进行模板整体拆除,为了方便吊装,常规桥墩模板的高度控制在4米以内,圆形桥墩采用两个半圆形钢制柱模对接;而每片半圆形的钢制柱模重量在几百斤甚至几吨重;搭建时,需要采用一辆吊升柱模,还需要至少吊升至少2名施工工人对柱模进行对接,上下柱模上法兰的螺栓连接锁固;拆卸柱模时,需要吊升的4名施工工人对两个半圆形的钢制柱模同时进行拆卸;对于施工工人来说,柱模拆除的施工风险比安装模架更大,拆卸柱模时,需要两名施工工人相互配合对法兰上的螺栓进行拆除,即每位施工工人需要将安全带固定在模架上,施工工人需要脚踩10厘米宽的肋筋上,还要一只手扶住柱模,另一只手手拿扳手旋拧螺栓;每拆一枚螺栓,需要重新更换安全带固定位置,有时甚至没有可靠的安全带固定点,需要吊在吊升设备上(吊车吊钩)当拆掉柱模模板上最后一颗螺栓时,施工工人还悬挂在柱模模板上,此时吊车吊升模架的同时,还要顾忌施工工人的安全,而吊升落差大、半径大的柱模,难免在拆卸、吊升中的倾覆和摆动;拆卸柱模时的天气、吊升稳定性都会影响施工工人的生命安全;而增加吊升设备和防护方法的增多,不仅增加施工成本,也会影响施工进度;因此对于桥墩柱模的安装和拆卸,需要更可靠的装置和方法。
技术实现要素:
本实用新型的发明目的是为了解决上述问题而提供了一种桥墩柱模;
一种桥墩柱模,它包括:左柱模(1)、右柱模(2)、联动杆(3)、伸缩设备(4);
所述的左柱模(1)一端设有联动杆滑动部(11);所述的联动杆(3)轴接在联动杆滑动部(11)中;联动杆(3)上设有若干个锁销架(31),锁销架(31)上设有锁固销轴(311);
所述的右柱模(2)一端设有若干个联动锁固部(21);联动锁固部(21)上设有锁销固定孔(212);锁销架(31)与联动锁固部(21)相应;左柱模(1)的另一端与右柱模(2)的另一端铰接;所述的联动杆(3)上还设有伸缩连接部(32);伸缩设备(4)的本体固定在左柱模(1)上,伸缩设备(4)的伸缩杆与伸缩连接部(32)连接;伸缩设备(4)控制联动杆(3)上下运动;
所述的左柱模(1)另一端与右柱模(2)一端结构相同,右柱模(2)的另一端与左柱模(1)一端结构相同;
所述的锁固销轴(311)插入锁销固定孔(212)后,左柱模(1)的另一端与右柱模(2)的另一端铰接;
所述的联动锁固部(21)上设有锁销滑道211。
所述的左柱模(1)和右柱模(2)为半圆形柱模或者为矩形柱模;左柱模(1)和右柱模(2)的上、下两端均设有连接法兰;
所述的联动杆(3)下端的锁固销轴(311)与法兰螺孔间隙配合;
所述的伸缩设备(4)为液压缸。
本实用新型公开了一种桥墩柱模,它包括:左柱模1、右柱模2、联动杆3、伸缩设备4;所述的左柱模1一端设有联动杆滑动部11;左柱模1另一端设有联动杆滑动部11或者铰接轴12;右柱模2一端设有联动锁固部21;右柱模2另一端设有联动锁固部21或者铰接对接部22;联动锁固部21中设有锁销固定孔212;联动杆3轴接在联动杆滑动部11中;联动杆3上设有至少一个锁固销轴311;左柱模1和右柱模2两端分别通过锁固销轴311锁固和/或铰轴连接;锁固销轴311能通过伸缩设备4锁固或者脱离锁销固定孔212中;所述的伸缩设备4采用交流供电设备或者直流用电设备,其供电的电缆和控制端,对应使用线缆或者采用电池供电,远距离控制伸缩设备4伸缩,减少或者避免施工工人安装和拆卸时的风险。
附图说明
图1是本实用新型中一种铰接式桥墩柱模的整体示意图;
图2是本实用新型中一种铰接式桥墩柱模的闭合锁固时轴侧示意图;
图3是本实用新型中一种铰接式桥墩柱模的闭合锁固轴侧示意图;
图4是本实用新型中一种双联锁式桥墩柱模的示意图;
图5是本实用新型中一种双联锁式桥墩柱模的闭合锁固时示意图;
图6是本实用新型中一种适用于矩形桥墩的双联锁式柱模示意图;
图7是本实用新型中一种多联锁式桥墩柱模主视图;
图8是本实用新型中一种多联锁式桥墩柱模轴侧示意图;
图9是本实用新型桥墩柱模搭建示意图。
具体实施方式
实施例1一种铰接式桥墩柱模
参见图1至图3所示,一种铰接式桥墩柱模为适用于圆桥墩柱模,它包括:左柱模1、右柱模2、联动杆3、伸缩设备4;
所述的左柱模1和右柱模2均为半圆形钢制柱模;左柱模1和右柱模2的上、下两端均设有连接法兰;左柱模1和右柱模2的法兰上分别设有法兰螺孔ⅰ13、法兰螺孔ⅱ23;
所述的左柱模1和右柱模2的法兰间均设有多个筋板和横肋;
所述的左柱模1上设有联动杆滑动部11、铰接轴12;联动杆滑动部11和铰接轴12分别设置在半圆形钢制柱模的两端;
所述的联动杆滑动部11主要由多个设有联动杆滑动孔的抵架组成;
所述的铰接轴12主要由一个或者多个固定在左柱模1一端的轴接杆组成;
所述的右柱模2上设有联动锁固部21、铰接对接部22;铰接对接部22和联动锁固部21分别设置在半圆形钢制柱模的两端;
所述的铰接对接部22主要由一个或者多个固定在右柱模2一端的轴杆轴接孔组成;
所述的联动锁固部21设有一个或者多个,每个联动锁固部21主要由锁销滑道211和锁销固定孔212组成;
所述的联动杆3为一根或多根阶梯轴同轴固定连接而成;联动杆3上设有至少一个锁销架31,锁销架31上设有锁固销轴311;
所述的联动杆3上还设有伸缩连接部32;锁销架31与伸缩连接部32分别设在联动杆3的两侧;
所述的伸缩设备4为液压缸或者电动推杆;伸缩设备4与联动杆3平行;
所述的液压缸或者电动推杆中的活塞杆顶端与伸缩连接部32固定连接;液压缸或者电动推杆的下端固定在左柱模1上
所述的左柱模1上的铰接轴12与右柱模2上的铰接对接部22轴接,并通过铰轴24固定;联动杆3轴接在联动杆滑动部11中;
所述的左柱模1与右柱模2铰接处的法兰上设有圆弧倒角或者凹口;
所述的联动杆3下端的锁固销轴311能锁固在与法兰螺孔ⅰ13和/或法兰螺孔ⅱ23中;
所述的锁固销轴311通过伸缩设备4锁固或者脱离锁销固定孔212中;
所述的伸缩设备4供电采用外接供电、控制线缆供电,通过供电、控制线缆为伸缩设备4供电,线缆中的控制线缆与控制端连接,控制端控制伸缩设备4的伸缩。
实施例2一种双联锁式桥墩柱模
参见图4至图5所示,一种双联锁式桥墩柱模为一种适用于圆桥墩柱模,它包括:左柱模1、右柱模2、联动杆3、伸缩设备4;
所述的左柱模1和右柱模2均为半圆形钢制柱模;左柱模1和右柱模2的立面上、下两端均设有法兰,左柱模1和右柱模2的法兰上均设有法兰螺孔ⅰ13、法兰螺孔ⅱ23;上、下两端法兰间设有多个筋板和横肋;
所述的左柱模1上设有联动杆滑动部11,联动杆滑动部11设有两个;两个联动杆滑动部11分别设置在半圆形钢制柱模的两端;
所述的联动杆滑动部11主要由多个设有联动杆滑动孔的抵架组成;
所述的右柱模2两端端部均设有一个或者多个联动锁固部21;每个联动锁固部21主要由锁销滑道211和锁销固定孔212组成;
所述的两个联动杆滑动部11上均设有联动杆3;
所述的联动杆3上设有至少一个锁销架31,锁销架31上设有锁固销轴311;
所述的联动杆3上还设有伸缩连接部32;锁销架31与伸缩连接部32分别设在联动杆3的两侧;
所述的伸缩设备4设有两个,两个伸缩设备4均为液压缸或者电动推杆;
所述的两个伸缩设备4分别平行设置在两个联动杆3的一侧;
所述的液压缸或者电动推杆中的活塞杆顶端与伸缩连接部32固定连接;液压缸或者电动推杆的下端固定在左柱模1上
所述的左柱模1上的铰接轴12与右柱模2上的铰接对接部22轴接,并通过铰轴24固定;联动杆3轴接在联动杆滑动部11中;
所述的联动杆3下端的锁固销轴311与法兰螺孔间隙配合;
所述的锁固销轴311通过伸缩设备4锁固或者脱离锁销固定孔212中;
所述的伸缩设备4供电采用外接供电、控制线缆供电,通过供电、控制线缆为伸缩设备4供电,线缆中的控制线缆与控制端连接,控制端控制伸缩设备4的伸缩。
实施例3一种双联锁式桥墩柱模
参见图6所示,一种双联锁式桥墩柱模为一种适用于矩形桥墩柱模,它包括:左柱模1、右柱模2、联动杆3、伸缩设备4;
所述的左柱模1和右柱模2均为矩形钢制柱模;左柱模1和右柱模2的立面上、下两端均设有法兰,左柱模1和右柱模2的法兰上均设有法兰螺孔ⅰ13、法兰螺孔ⅱ23;上、下两端法兰间设有多个筋板和/或横肋;
所述的左柱模1上设有两个联动杆滑动部11;两个联动杆滑动部11分别设置在矩形钢制柱模的两端;
所述的联动杆滑动部11主要由多个设有联动杆滑动孔的抵架组成;
所述的右柱模2两端端部均设有一个或者多个联动锁固部21;每个联动锁固部21主要由锁销滑道和锁销固定孔组成;
所述的两个联动杆滑动部11上均设有联动杆3;
所述的联动杆3为一根或多根阶梯轴同轴固定连接而成;联动杆3上设有至少一个锁销架31,锁销架31上设有锁固销轴311;
所述的联动杆3上还设有伸缩连接部32;锁销架31与伸缩连接部32分别设在联动杆3的两侧;
所述的伸缩设备4设有两个,两个伸缩设备4均为液压缸或者电动推杆;
所述的两个伸缩设备4分别平行设置在两个联动杆3的一侧;
所述的液压缸或者电动推杆中的活塞杆顶端与伸缩连接部32固定连接;液压缸或者电动推杆的下端固定在左柱模1上
所述的左柱模1上的铰接轴12与右柱模2上的铰接对接部22轴接,并通过铰轴24固定;联动杆3轴接在联动杆滑动部11中;
所述的锁固销轴311通过伸缩设备4锁固或者脱离锁销固定孔中;
所述的联动杆3下端的锁固销轴311与法兰螺孔间隙配合;
所述的伸缩设备4供电采用外接供电、控制线缆供电,通过供电、控制线缆为伸缩设备4供电,线缆中的控制线缆与控制端连接,控制端控制伸缩设备4的伸缩。
实施例4一种多联锁式桥墩柱模
参见图7至图8所示,一种多联锁式桥墩柱模为一种是用于圆形桥墩的桥墩柱模,它包括:左柱模1、右柱模2、联动杆3、伸缩设备4;
所述的左柱模1和右柱模2均为半圆形钢制柱模;左柱模1和右柱模2的立面上、下两端均设有法兰,左柱模1和右柱模2的法兰上均设有法兰螺孔ⅰ13、法兰螺孔ⅱ23;上、下两端法兰间设有多个筋板和横肋;
所述的左柱模1上设有两个联动杆滑动部11;两个联动杆滑动部11分别设置在半圆形钢制柱模的两端;
所述的联动杆滑动部11主要由多个设有联动杆滑动孔的抵架组成;
所述的右柱模2两端端部均设有一个或者多个联动锁固部21;每个联动锁固部21主要由锁销滑道和锁销固定孔组成;
所述的两个联动杆滑动部11上均设有联动杆3;
所述的联动杆3为一根或多根阶梯轴同轴固定连接而成;联动杆3上设有至少一个锁销架31和伸缩连接部32;锁销架31上设有锁固销轴311;
所述的锁销架31与伸缩连接部32分别设在联动杆3的两侧;
所述的两个联动杆3间还设有连架33;
所述的连架33为圆环型架,圆环型架上设有多个锁固销轴311;
所述的伸缩设备4为液压缸或者电动推杆;伸缩设备4与联动杆3平行;
所述的液压缸或者电动推杆中的活塞杆顶端与伸缩连接部32固定连接;液压缸或者电动推杆的下端固定在左柱模1上
所述的左柱模1上的铰接轴12与右柱模2上的铰接对接部22轴接,并通过铰轴24固定;联动杆3轴接在联动杆滑动部11中;
所述的锁固销轴311通过伸缩设备4锁固或者脱离锁销固定孔和法兰螺孔ⅰ13和/或法兰螺孔ⅱ23中;
所述的伸缩设备4供电采用外接供电、控制线缆供电,通过供电、控制线缆为伸缩设备4供电,线缆中的控制线缆与控制端连接,控制端控制伸缩设备4的伸缩。
实施例5一种桥墩柱模搭建方法
一种桥墩柱模搭建方法,其选用铰接式桥墩柱模进行柱模搭建,具体步骤如下:
1)底部柱模固定;先将设在底部桥墩的右柱模2套接在需要砼筑桥墩钢架一侧;并将右柱模2与桥台或者固定的基准平面固定连接;
2)柱模铰接,将左柱模1上的铰接轴12与右柱模2上的铰接对接部22一端铰轴连接;
3)柱模套接,将铰接好的铰接式桥墩柱模,套接在需要砼筑桥墩钢架上;
4)联动锁固;启动伸缩设备4,使其控制左柱模1上的联动杆3向下,联动杆3上的锁固销轴311锁固在右柱模2上的锁销固定孔212中;
5)上层柱模固定;重复步骤1,并将铰接式桥墩柱模吊升至底部柱模或需要叠加柱模的上方;上层柱模与下层或者底层柱模的开口和铰轴相互交错布置,确保证上、下层柱模的法兰对接螺栓孔一一对应;
6)联动锁固;启动伸缩设备4,使其控制左柱模1上的联动杆3向下,联动杆3下端的锁固销轴311锁固锁销固定孔212同时还向下锁固在下层或者底层柱模的法兰对接螺栓孔中;
7)加强锁固;上、下层的柱模联动锁固后,再法兰通过连接螺栓锁进行加强固连接;上、下层柱模锁固后在进行上层柱模的搭建或者桥墩的砼筑。
实施例6一种桥墩柱模搭建方法
参见图9所示,一种桥墩柱模搭建方法,选用双联锁式桥墩柱模或者多联锁式桥墩柱模,进行柱模搭建,具体步骤如下:
1)底部柱模固定;先将设在底部桥墩的右柱模2套接在需要砼筑桥墩钢架一侧;并将右柱模2与桥台或者固定的基准平面固定连接;
2)柱模对接,将设在底部桥墩的左柱模1与底部桥墩的右柱模2对接,使左柱模1与右柱模2套接在需要砼筑桥墩钢架上;
3)联动锁固;启动伸缩设备4,使其控制左柱模1上的联动杆3向下,联动杆3上的锁固销轴311锁固在右柱模2上的锁销固定孔212中;
4)上层柱模固定;将右柱模2吊升至底部柱模或需要叠加柱模的上方,上层柱模与下层或者底层柱模的开口相互交错布置;然后重复步骤2的柱模对接,并确保证上、下层柱模的法兰对接螺栓孔一一对应;
5)联动锁固;启动伸缩设备4,使其控制左柱模1上的联动杆3向下,联动杆3下端的锁固销轴311锁固锁销固定孔212同时,还向下锁固在下层或者底层柱模的法兰对接螺栓孔中;
6)加强锁固;上、下层的柱模联动锁固后,再法兰通过连接螺栓5进行加强固连接;上、下层柱模锁固后在进行上层柱模的搭建或者桥墩的砼筑。
实施例7一种桥墩柱模拆除方法
桥墩柱模拆除方法,具体步骤如下:
1)拆除加强锁固;拧下法兰上强固连接的连接螺栓5;采用施工工人操作时,施工工人拧下连接螺栓5,将升降设备(吊车)与柱模固定连接好后,即可离开;
2)联动锁固;启动伸缩设备4,使其控制左柱模1上的联动杆3向上,锁固销轴311脱离锁销固定孔212和/或法兰对接螺栓孔中;
3)拆卸柱模;通过吊升设备将柱模吊离桥墩。
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