道路伸缝稳定结构的制作方法

本实用新型涉及道路设计领域，尤其是涉及一种道路伸缝稳定结构。

背景技术：

现在道路常使用混凝土、沥青等材料制作，而上述材料具有较强的吸热能力，在经过长时间日照等情况，整个道路的路面会构成一个巨大的温度场，到达路面的太阳辐射一部分被路面发射掉，余下的部分则会被道路所吸收，导致道路的温度不断升高。

而这种热量的大量聚集和积蓄在道路的内部中，再加上热量难以快速地从道路中散出，会导致道路长时间处于高温状态，而又由于道路中的材料通常具有热胀冷缩的性质，从而会导致道路内部发生挤压，使道路发生大变形，严重时，甚至会于道路的一些地方发生断裂，影响道路的使用寿命和使用稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路伸缝稳定结构，可以解决上述问题的一个或者多个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种道路伸缝稳定结构，包括路体、软质嵌缝板、滑杆和树脂块，所述路体设有缝，所述软质嵌缝板嵌于缝内，所述滑杆的两端均可滑动地嵌于路体内，所述滑杆穿过软质嵌缝板，所述树脂块嵌于缝中，所述树脂块的底面与软质嵌缝板相连接，所述树脂块的顶面与路体的顶面平齐。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过于路体中设置缝，而由于存在缝，使得路体即使在高温下，其缝位置能作为余量来允许路体发生一定的变形，来减少其内部的挤压作用，降低路体的损伤程度，并且还通过设置软质嵌缝板，一方面可以保证路体中缝位置正常使用时的稳定性，另一方面，在路体于缝位置发生变形时，其可以随路体的变形作一定的变形，以保证缝作为余量使用的作用，而在变形较大时，又可以对路体形状起一定的维持作用，以降低路体的过度变形概率。而树脂块的设置则能对软质嵌缝板起固定和保护作用。滑杆的设置则能对路体的形状起维持作用，并提高路体的强度，且滑杆可以于路体内作一定的滑动，则当路体发生一定的变形时，不会对滑杆造成损坏。

在一些实施方式中，所述滑杆的一端的表面上设有润滑油层。通过设置润滑油层，则当滑杆和路体发生相对滑动时，可以减少滑杆和路体之间的摩擦损伤，延长滑杆的使用寿命。

在一些实施方式中，所述滑杆以软质嵌缝板为中心对称设置，所述滑杆的长度为600mm。由此，滑杆的承重平衡性更好，且滑杆的长度在上述参数内，即能方便滑杆的设置，又能保证滑杆的作用效果明显。

在一些实施方式中，所述滑杆呈圆柱状，所述滑杆的截面的圆的直径为20mm。由此，滑杆的截面圆直径在上述参数内，即能方便滑杆的设置，又能保证滑杆的作用效果明显。

在一些实施方式中，所述缝的深度为200mm，所述缝的宽度为20mm。缝的深度在上述参数下，能避免使使用本实用新型的道路的总体强度降低太多，也能保证缝的余量作用效果明显。

在一些实施方式中，所述树脂块的宽度与缝的宽度相等，所述树脂块的厚度为40mm。树脂块在上述参数下，能保证树脂块具有足够的强度。

在一些实施方式中，所述软质嵌缝板的表面上设有沥青层。沥青层的设置能提高软质嵌缝板的防潮防腐性能。

附图说明

图1为本实用新型的一种道路伸缝稳定结构的结构示意图的剖视图。

图2为图1的道路伸缝稳定结构的结构示意图的剖视图的标注示意图。

图中：1.路体、2.软质嵌缝板、3.滑杆、4.树脂块和11.缝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参考图1和图2，本实用新型的一种道路伸缝稳定结构，包括路体1、软质嵌缝板2、滑杆3和树脂块4。

路体1设有缝11，缝11的深度可以在190mm到210mm之间，缝的宽度可以在18mm到22mm之间，本实施例中，缝11的深度a优选为200mm，缝11的宽度b优选为20mm。

软质嵌缝板2可以选择软质木板、聚乙烯嵌缝板或者泡沫橡胶板等，本实施例中，软质嵌缝板2优选为软质木板。软质嵌缝板2嵌于缝11内。另外，为了提高软质嵌缝板的耐水性能和耐腐蚀性能，软质嵌缝板2的表面上设有沥青层。

而树脂块4也嵌于缝11中，且树脂块4的底面与软质嵌缝板2通过粘连固定连接。且设置后的树脂块4的顶面与路体1的顶面相平齐。另外，树脂块4的宽度与缝11的宽度相等，即树脂块4的宽度也可以在18mm到22mm之间，树脂块4的厚度可以在38mm到42mm之间，本实施例中，树脂块4的宽度优选为20mm，树脂块4的厚度c优选为40mm。

滑杆3呈圆柱状，滑杆3的两端可滑动地嵌装于路体1内，且滑杆3穿过软质嵌缝板2，并以软质嵌缝板2为中心呈对称设置。滑杆3的总长度可以在580mm到620mm之间，本实施例中，滑杆3的总长度d优选为600mm，即以嵌缝板2为界，滑杆3两端分别嵌入路体1大约300mm。而滑杆3的截面的圆的直径可以在18mm到22mm，本实施例中，滑杆3的截面的圆的直径e优选为20mm。另外，为了减少滑杆3和路体1发生相对滑动时的摩擦，滑杆3的一端的表面上设有润滑油层。

本实用新型能应用于道路中，本实用新型的道路伸缝稳定结构中通过于路体1中设置缝11，使得路体1即使在高温下，内部发生热胀挤压，缝11可以作为其变形余量来允许路体1发生一定的变形，来降低路体1发生凸起甚至断裂的情况，以此减少内部挤压对路体1的损伤，提高路体1的使用寿命。

而且本实用新型中还于缝11内设置软质嵌缝板2，软质嵌缝板2一方面可以保证路体1中缝11位置在正常使用时的稳定性，另一方面，在路体1于缝11位置发生变形时，其可以随路体1的变形作一定的变形，不会影响缝11变形余量作用，且当路体1的变形较大时，又可以对路体1形状起一定的维持作用，以降低路体1的过度变形概率。

而树脂块4的设置则能对软质嵌缝板2起固定和保护作用，以延长软质嵌缝板2的使用寿命。滑杆3的设置则能对路体1的形状起维持作用，并提高路体1的强度，且滑杆3可以于路体1内作一定的滑动，则当路体1发生一定的变形时，不易对滑杆3造成损坏。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

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