一种公路桥梁用排水结构的制作方法

本实用新型涉及排水结构技术领域，具体为一种公路桥梁用排水结构。

背景技术：

目前，公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，排水是指人为控制水的流向，人工排水，排除与处理多余水量的措施，公路桥梁路面的排水都是将路面上的水排到下水管道中，然后进行排放，现有的公路桥梁用排水结构比较容易堵塞，排水效果比较不好，实用性较低。

在中国专利公告号cn209010968u中公开了一种公路桥梁路面排水结构，该公路桥梁路面排水结构在使用时公路桥梁路面的积水从保护盖流入到水泥框中，排水中的垃圾就会落在挡板上，水就会分别经过第一过滤板和第二过滤板并分别从第一排水槽和第二排水槽中排出，当挡板上的重物较多的时候，挡板就会挤压弹簧，重物就会落在杂物板上，之后工作人员需要定期对杂物板上的杂物进行清理，但是这种方式存在很大缺陷：当积水落在挡板上时，由于积水存在一定的重力，进而也会使挡板挤压弹簧，使积水落在杂物板上，装置底端内部就会存在一定的积水，使挡板不再转动，进而使杂物堆积在挡板上，导致装置比较容易堵塞，实用性较低，不利于推广使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用排水结构，解决了当积水落在挡板上时，由于积水存在一定的重力，进而也会使挡板挤压弹簧，使积水落在杂物板上，装置底端内部就会存在一定的积水，使挡板不再转动，进而使杂物堆积在挡板上，导致装置比较容易堵塞，实用性较低，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用排水结构，包括工作箱，所述工作箱内部开设有连通槽，工作箱上表面盖装有格栅板，工作箱内侧壁顶端固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板上设置有第一过滤孔，工作箱左侧面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸输出端穿过工作箱左侧面并且伸入工作箱内部固定连接有移动箱，所述移动箱下表面与第一过滤板上表面接触，移动箱右侧面开设有放置槽，移动箱内腔左侧壁固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端固定连接有移动板，所述移动板外侧面与移动箱内侧壁接触，工作箱右侧面的顶端开设有输出口，工作箱内腔右侧面固定连接有固定板，所述固定板下表面转动连接有控制板，所述控制板下表面与第一过滤板上表面右端卡装连接，固定板下表面前侧和后侧均固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与控制板右侧面固定连接，工作箱右侧面的顶端固定连接有收集箱，所述收集箱左侧面的顶端开设有输入口，收集箱内腔侧壁的底端固定连接有第二过滤板，所述第二过滤板上开设有第二过滤孔，收集箱下表面中间部位连通有连接管，所述连接管另一端与工作箱右侧面底端连通，工作箱左侧面的底端固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴右端穿过工作箱左侧面并且伸入工作箱内部固定连接有主轴，所述主轴外侧壁固定连接有三组转动扇叶。

优选的，所述第一液压缸底端和电机底端均固定连接有稳固板，所述稳固板右侧面与工作箱左侧面固定连接，位于电机底端的稳固板的材质设置为缓冲材料。

优选的，所述收集箱上表面开设有收集口，收集箱上表面合页连接有收集板。

优选的，所述主轴右端固定连接有连接轴，所述连接轴右端与工作箱内腔右侧壁的底端转动连接。

优选的，所述收集箱下表面的前端和后端均固定连接有支撑板，所述支撑板下表面与工作箱右侧面固定连接。

优选的，所述第一过滤孔与第二过滤孔的大小相等，输入口和输出口位置对应。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁用排水结构，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁用排水结构，通过第一液压缸、第二液压缸、移动箱、移动板、固定板、控制板、弹簧、收集箱和收集板的配合作用，可以对积水中的杂物进行过滤的处理，通过电机、转动轴、主轴、转动扇叶和连接轴的配合作用，可以提高工作箱内部积水的流动性，在一定程度上防止排水结构堵塞。

2、该公路桥梁用排水结构，通过第一过滤板和第一过滤孔的配合作用，可以对积水进行过滤的处理，通过第二过滤板、第二过滤孔和连接管的配合作用，可以将收集箱内部多余的积水排出收集箱并且使其进入工作箱，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一过滤板部分的立体结构示意图；

图3为本实用新型转动扇叶部分的立体结构示意图。

图中：1、工作箱；2、格栅板；3、第一过滤板；4、第一液压缸；5、移动箱；6、第二液压缸；7、移动板；8、固定板；9、控制板；10、弹簧；11、收集箱；12、第二过滤板；13、连接管；14、电机；15、转动轴；16、主轴；17、转动扇叶；18、稳固板；19、收集板；20、连接轴；21、支撑板；22、第一过滤孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁用排水结构，包括工作箱1，工作箱1内部开设有连通槽，工作箱1上表面盖装有格栅板2，工作箱1内侧壁顶端固定连接有第一过滤板3，第一过滤板3上设置有第一过滤孔22，工作箱1左侧面固定连接有第一液压缸4，第一液压缸4输出端穿过工作箱1左侧面并且伸入工作箱1内部固定连接有移动箱5，移动箱5下表面与第一过滤板3上表面接触，移动箱5右侧面开设有放置槽，移动箱5内腔左侧壁固定连接有第二液压缸6，第二液压缸6输出端固定连接有移动板7，移动板7外侧面与移动箱5内侧壁接触，工作箱1右侧面的顶端开设有输出口，工作箱1内腔右侧面固定连接有固定板8，固定板8下表面转动连接有控制板9，控制板9下表面与第一过滤板3上表面右端卡装连接，固定板8下表面前侧和后侧均固定连接有弹簧10，弹簧10另一端与控制板9右侧面固定连接，工作箱1右侧面的顶端固定连接有收集箱11，收集箱11左侧面的顶端开设有输入口，收集箱11内腔侧壁的底端固定连接有第二过滤板12，第二过滤板12上开设有第二过滤孔，收集箱11下表面中间部位连通有连接管13，连接管13另一端与工作箱1右侧面底端连通，工作箱1左侧面的底端固定连接有电机14，电机14输出端固定连接有转动轴，转动轴右端穿过工作箱1左侧面并且伸入工作箱1内部固定连接有主轴16，主轴16外侧壁固定连接有三组转动扇叶17。

具体的，为了对第一液压缸4和电机14进行固定，使第一液压缸4和电机14更稳定的进行工作，第一液压缸4底端和电机14底端均固定连接有稳固板18，稳固板18右侧面与工作箱1左侧面固定连接，位于电机14底端的稳固板18的材质设置为缓冲材料。

具体的，为了防止外界的杂质进入收集箱11，收集箱11上表面开设有收集口，收集箱11上表面合页连接有收集板19。

具体的，为了辅助主轴16进行转动，主轴16右端固定连接有连接轴20，连接轴20右端与工作箱1内腔右侧壁的底端转动连接。

具体的，为了使收集箱11更加的稳定，收集箱11下表面的前端和后端均固定连接有支撑板21，支撑板21下表面与工作箱1右侧面固定连接。

具体的，为了更好的对杂物进行过滤同时对过滤的杂物进行收集，第一过滤孔22与第二过滤孔的大小相等，输入口和输出口位置对应。

在使用时，将装置设置在外界公路桥梁处，积水通过格栅板2进入工作箱1内部，第一过滤板3和第一过滤孔22配合作用对积水进行过滤，防止杂物进入工作箱1内部，同时可以定时的对第一过滤板3上方的堆积物进行清洁，启动第一液压缸4，第一液压缸4带动移动箱5进行移动，移动箱5右端与控制板9左侧面接触并且可以使控制板9进行转动，使移动箱5处于第一过滤板3上表面的右端，此时启动第二液压缸6，第二液压缸6带动移动板7进行移动，使移动板7将移动箱5内部的堆积物推动到收集箱11内部，第二过滤板12和第二过滤孔配合作用，对堆积物中的积水进行再次的过滤，并且通过连接管13将积水传送至工作箱1内部，实现对杂物的清洁，固定板8和弹簧10可以使控制板9再次与第一过滤板3卡装，启动电机14，电机14带动转动轴进行转动，转动轴带动主轴16进行转动，主轴16带动转动扇叶17进行转动，可以提高工作箱1内部积水的流动性，防止工作箱1堵塞，提高了实用性。

综上所述，该公路桥梁用排水结构，通过第一液压缸4、第二液压缸6、移动箱5、移动板7、固定板8、控制板9、弹簧10、收集箱11和收集板19的配合作用，可以对积水中的杂物进行过滤的处理，通过电机14、转动轴、主轴16、转动扇叶17和连接轴20的配合作用，可以提高工作箱1内部积水的流动性，在一定程度上防止排水结构堵塞，通过第一过滤板3和第一过滤孔22的配合作用，可以对积水进行过滤的处理，通过第二过滤板12、第二过滤孔和连接管13的配合作用，可以将收集箱11内部多余的积水排出收集箱11并且使其进入工作箱1，提高了实用性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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