一种市政路桥工程使用的护栏的制作方法

本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种市政路桥工程使用的护栏。

背景技术：

路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程和机电等工程，而防护栏是设置于路桥边缘的围栏，其能够起到保护行人通过时不危险和车辆失控时不易坠桥的作用，而且工作人员再施工过程中，安全管理措施十分重要，现有的一些防护栏功能较为单一，防护栏容易被大风吹到或受外力碰撞而倾倒，无法完全发挥防护栏的功能，防护性能较差，严重影响了防护栏的使用寿命。

市场上的市政路桥工程使用的护栏，不方便对护栏进行组装，其稳定性不高，不方便携带，对内部零件没有保护措施，不能根据需求来调节护栏长度，结构复杂，为此，我们提出一种市政路桥工程使用的护栏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政路桥工程使用的护栏，以解决上述背景技术中提出的市场上的市政路桥工程使用的护栏，不方便对护栏进行组装，其稳定性不高，不方便携带，对内部零件没有保护措施，不能根据需求来调节护栏长度，结构复杂。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥工程使用的护栏，包括底板一，所述底板一左侧安装有连接柱一，所述底板一右侧开设有圆孔一，所述圆孔一内安装连接柱二，连接柱二右侧安装有底板二，所述底板一上端靠近左侧边缘位置安装有防护桩，所述防护桩右侧安装有长柱，所述长柱右侧焊接有防护板，所述防护桩上端固定安装有上螺纹柱，所述上螺纹柱四周套设有保护壳，所述底板二右侧开设有圆孔二，所述底板一前端安装有螺栓，所述底板一上端开设有螺纹孔一，所述连接柱一前端贯穿开设有通孔一，所述防护桩右侧开设有圆槽，所述长柱上端贯穿开设有通孔二，所述保护壳下端开设有螺丝孔。

优选的，所述连接柱二固定安装在底板二左侧，且底板二通过连接柱二配合圆孔一活动安装在底板一右侧内。

优选的，四组所述防护板通过长柱等距离分布在防护桩的右侧，且防护板通过长柱配合圆槽活动安装在防护桩右侧。

优选的，所述上螺纹柱和防护桩贯穿开设有通孔三，所述防护桩内部安装有防护柱，且防护柱通过通孔三活动安装在防护桩和上螺纹柱内。

优选的，所述防护桩下端固定安装有下螺纹柱，且防护桩通过下螺纹柱配合螺纹孔一活动安装底板一上端。

优选的，所述保护壳通过螺丝孔配合上螺纹柱活动安装在防护桩上端。

优选的，所述底板一前端贯穿设置有螺纹孔二，且螺栓通过螺纹孔二活动安装在底板一前端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政路桥工程使用的护栏设置有底板一、防护桩和防护板，通过下螺纹柱配合螺纹孔一能够对防护桩与底板一进行安装，再通过长柱配合圆槽，能够对防护板和防护桩进行组装，方便对护栏进行组装，稳定性高，便于携带，同时通过在防护桩和上螺纹柱内的通孔三内安装防护柱，进而可以使防护柱穿过长柱上的通孔二内，可以对防护板进行固定，能够增加护栏的整体稳定性，使护栏更加稳定，其中通过在保护壳下端开设螺丝孔，通过螺丝孔配合上螺纹柱，能够使保护壳安装在防护桩上，进而可以防止防护柱损坏，增加防护柱的使用年限；

该市政路桥工程使用的护栏设置底板一和底板二，通过把连接柱二放入圆孔一内，能够使底板二和底板一进行连接，同时通过拧动螺栓，使螺栓穿过连接柱二前端的通孔三，能够对底板一和底板二进行固定，通过需要求能够增加底板数量，进而便于对不同长度的路桥进行组装护栏，结构简单，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型正面示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型底板结构示意图；

图4为本实用新型防护桩结构示意图；

图5为本实用新型保护壳半刨结构示意图。

图中：1、底板一；2、连接柱一；3、圆孔一；4、连接柱二；5、底板二；6、防护桩；7、长柱；8、防护板；9、上螺纹柱；10、保护壳；11、防护柱；12、圆孔二；13、螺栓；14、螺纹孔一；15、通孔一；16、圆槽；17、通孔二；18、下螺纹柱；19、螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政路桥工程使用的护栏，包括底板一1，底板一1左侧安装有连接柱一2，底板一1右侧开设有圆孔一3，圆孔一3内安装连接柱二4，连接柱二4右侧安装有底板二5，底板一1上端靠近左侧边缘位置安装有防护桩6，防护桩6右侧安装有长柱7，长柱7右侧焊接有防护板8，防护桩6上端固定安装有上螺纹柱9，上螺纹柱9四周套设有保护壳10，底板二5右侧开设有圆孔二12，底板一1前端安装有螺栓13，底板一1上端开设有螺纹孔一14，连接柱一2前端贯穿开设有通孔一15，防护桩6右侧开设有圆槽16，长柱7上端贯穿开设有通孔二17，保护壳10下端开设有螺丝孔19。

连接柱二4固定安装在底板二5左侧，且底板二5通过连接柱二4配合圆孔一3活动安装在底板一1右侧内，四组防护板8通过长柱7等距离分布在防护桩6的右侧，且防护板8通过长柱7配合圆槽16活动安装在防护桩6右侧，上螺纹柱9和防护桩6贯穿开设有通孔三，防护桩6内部安装有防护柱11，且防护柱11通过通孔三活动安装在防护桩6和上螺纹柱9内，通过在防护桩6和上螺纹柱9内的通孔三内安装防护柱11，进而可以使防护柱11穿过长柱7上的通孔二17内，可以对防护板8进行固定，能够增加护栏的稳定性，使护栏的更加稳定，防护桩6下端固定安装有下螺纹柱18，且防护桩6通过下螺纹柱18配合螺纹孔一14活动安装底板一1上端，底板一1、防护桩6和防护板8，通过下螺纹柱18配合螺纹孔一14能够使防护桩6与底板一1进行安装，再通过长柱7配合圆槽16，能够对防护板8和防护桩6进行组装，方便对护栏进行组装，稳定性高，便于携带，保护壳10通过螺丝孔19配合上螺纹柱9活动安装在防护桩6上端，通过在保护壳10下端开设螺丝孔19，通过螺丝孔19配合上螺纹柱9，能够使保护壳10安装在防护桩6上，进而可以防止防护柱11损坏，增加防护柱11的使用年限，底板一1前端贯穿设置有螺纹孔二，且螺栓13通过螺纹孔二活动安装在底板一1前端，设置底板一1和底板二5，通过把连接柱二4放入圆孔一3内，能够使底板二5和底板一1进行连接，同时通过拧动螺栓13，使螺栓13穿过连接柱二4前端的通孔四，能够对底板一5和底板二1进行固定，通过需要求能够增加底板数量，进而便于对不同长度的路桥进行组装护栏，结构简单，方便使用。

工作原理：对于这类的市政路桥工程使用的护栏，首先根据需求来确定底板数量，其次把连接柱二4放入到圆孔一3内，能够对底板一1和底板二5进行连接，并通过拧动螺栓13，把螺栓13穿过通孔一15和通孔三内，进而能够对底板一1和底板二5进行固定，而连接柱一2和圆孔二12能够与其他底板进行连接，其中，底板一1前端，设置底板一1和底板二5，通过把连接柱二4放入圆孔一3内，能够使底板二5和底板一1进行连接，同时通过拧动螺栓13，使螺栓13穿过连接柱二4前端的通孔四，能够对底板一5和底板二1进行固定，通过需要求能够增加底板数量，进而便于对不同长度的路桥进行组装护栏，结构简单，方便使用，然后两组防护桩6通过下螺纹柱18与螺纹孔一14配合，能够使防护桩6固定在底板一1上端，其次通过在两组防护桩6内安装防护板8，防护板8通过两侧的长柱7配合圆槽16，能够使防护板8安装在两组防护桩6内，其中，螺纹孔一14活动安装底板一1上端，底板一1、防护桩6和防护板8，通过下螺纹柱18配合螺纹孔一14能够使防护桩6与底板一1进行安装，再通过长柱7配合圆槽16，能够对防护板8和防护桩6进行组装，方便对护栏进行组装，稳定性高，便于携带，最后通过防护柱11穿过通孔三，能够穿过长柱7上的通孔二17，进而把长柱7固定在防护桩6内，而保护壳10通过螺丝孔19配合上螺纹柱9，能够使得保护壳10安装在防护桩6上，其中，通过在防护桩6和上螺纹柱9内的通孔三内安装防护柱11，进而可以使防护柱11穿过长柱7上的通孔二17内，可以对防护板8进行固定，能够增加护栏的稳定性，使护栏的更加稳定，并通过在保护壳10下端开设螺丝孔19，通过螺丝孔19配合上螺纹柱9，能够使保护壳10安装在防护桩6上，进而可以防止防护柱11损坏，增加防护柱11的使用年限。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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