一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车的制作方法

本实用新型涉及交通工程车技术领域，具体为一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车。

背景技术：

交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、体育场、停车场和酒店、小区等场所，是交管、市政、路政、城建、部队、商店、机关等单位必备的重要交通安全设施。

现在在进行道路养护工作时，通常是工作人员人工回收交通锥，不仅效率低下，而且工作人员的安全还得不到保障。

本实用新型为了解决上述问题，提出一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车，对交通锥收集工作进行自动化操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车，具有设计合理、结构简单、工作效率高、操作简便、劳动强度低、节省人工成本的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车，包括工程车，所述工程车右端开设有车斗，所述车斗前面左端设有推到箱，所述推到箱通过螺栓固定在工程车上，所述推到箱底部中间开设有推到槽，所述推到箱右侧设有控制器，所述控制器通过螺栓固定在工程车上，所述控制器右端设有收集箱，所述收集箱底部中间设有电动机，所述电动机通过螺栓固定在收集箱上，所述电动机左端设有垂直臂，所述垂直臂通过轴套固定在电动机的传动轴上，所述垂直臂底部设有上拐臂，所述上拐臂通过焊接固定在垂直臂上，所述工程车底部四周均通过螺栓固定有防撞梁。

优选的，所述推到箱和收集箱使用的材料为：不锈钢，所述防撞梁使用的材料为：工程塑料。

优选的，所述推到槽的高度比交通锥低。

优选的，所述电动机的型号为：se90。

优选的，所述控制器含有控制开关和触控屏，所述控制开关通过线缆连接有电源，所述控制开关通过线缆分别连接控制器和触控屏。

优选的，所述上拐臂为左高右低的倾斜结构。

优选的，所述控制器通过线缆连接电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车通过设置推到箱和收集箱使用的材料为不锈钢，便于增加推到箱和收集箱的机械强度和耐磨性，增加推到箱和收集箱的使用寿命，通过防撞梁使用的材料为工程塑料便于减少防撞梁的整体重量和任性，提升防撞梁的防撞效果；

2.本实用新型一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车通过设置推到槽的高度比交通锥低，便于推到槽把交通锥推到并在交通锥通过推到槽时把交通锥的摆放方向整理为与车辆方向平行，通过设置上拐臂为左高右低的倾斜结构，便于上拐臂穿入交通锥内侧时防止交通锥掉落，同时使上拐臂升高的车斗上方时便于交通锥掉落进车斗内。

附图说明

图1为本实用新型一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车的推到箱左视结构示意图；

图3为本实用新型一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车的收集箱前视结构示意图。

图中标注说明：1、工程车；2、控制器；3、推到箱；4、上拐臂；5、垂直臂；6、电动机；7、收集箱；8、车斗；9、推到槽；10、防撞梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

请参阅图1、2，一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车,包括工程车1，工程车1右端开设有车斗8，车斗8前面左端设有推到箱3，推到箱3使用的材料为：不锈钢，通过设置推到箱3使用的材料为不锈钢，便于增加推到箱3的机械强度和耐磨性，增加推到箱3的使用寿命，推到箱3通过螺栓固定在工程车1上，推到箱3底部中间开设有推到槽9，推到槽9的高度比交通锥低，通过设置推到槽9的高度比交通锥低，便于推到槽9把交通锥推到并在交通锥通过推到槽9时把交通锥的摆放方向整理为与车辆方向平行，推到箱3右侧设有控制器2，控制器2含有控制开关和触控屏，控制开关通过线缆连接有电源，控制开关通过线缆分别连接控制器2和触控屏，控制器2通过线缆连接电动机6，控制器2通过螺栓固定在工程车1上。

实施例2：

请参阅图1、3，一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车，包括控制器2，控制器2右端设有收集箱7，收集箱7使用的材料为：不锈钢，通过设置收集箱7使用的材料为不锈钢，便于增加收集箱7的机械强度和耐磨性，增加收集箱7的使用寿命，收集箱7底部中间设有电动机6，电动机6的型号为：se90，电动机6通过螺栓固定在收集箱7上，电动机6左端设有垂直臂5，垂直臂5通过轴套固定在电动机6的传动轴上，垂直臂5底部设有上拐臂4，上拐臂4为左高右低的倾斜结构，通过设置上拐臂4为左高右低的倾斜结构，便于上拐臂4穿入交通锥内侧时防止交通锥掉落，同时使上拐臂4升高的车斗8上方时便于交通锥掉落进车斗8内，上拐臂4通过焊接固定在垂直臂5上，工程车1底部四周均通过螺栓固定有防撞梁10，防撞梁10使用的材料为：工程塑料，通过防撞梁10使用的材料为工程塑料便于减少防撞梁10的整体重量和任性，提升防撞梁10的防撞效果。

工作原理：本实用新型一种带防撞功能的全自动交通锥收集工程车，使用时，开动本工程车1到需要收集交通锥的公路上，按下控制器2上的控制开关接通电源，控制开关通过线缆启动控制器2和触控屏，通过触控屏向控制器2内输入预定运行参数，开动本工程车1，根据设定的运行参数控制行车速度，使推到箱3上的推到槽9对准交通锥，推到槽9把交通锥推到并在交通锥通过推到槽9时把交通锥的摆放方向整理为与车辆方向平行，交通锥从推到槽9右侧出来，上拐臂4在工车程的带动下穿入交通锥内侧，然后控制器2通过线缆控制电动机6旋转带动垂直臂5和上拐臂4向上转动，当上拐臂4转到车斗8上方时，由于上拐臂4此时左端向下，所以交通锥会自动落入车斗8内，然后控制器2根据运行时间参数设定控制电动机6复位准备手机下一个交通锥，当本装置使用结束时，按下控制器2上的控制开关，切断电源，关闭本装置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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