一种道路施工用电气自动化警示装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工用警示牌技术领域，尤其涉及一种道路施工用电气自动化警示装置。

背景技术：

道路施工过程中，为了警示路人，需要用到警示装置，现有的道路施工用警示装置无法实现警示牌的高度调整，这样会影响警示牌的警示作用，危险系数较高，在进行警示牌高度调整时，需要人为操作，这样会增加工作难度，同时现有的警示牌不能随意摆动，需将警示牌前侧的提示对正来车方向时，需要工作人们转动警示牌角度，但实际路况复杂，使得警示牌不能够合理摆放，同时自动化程度较低，为此，我们提出一种道路施工用电气自动化警示装置。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路施工用电气自动化警示装置，以解决现有的道路施工用的警示牌自动化程度低，摆放角度以及升降高度均需要手动操作，使用不够方便。

本实用新型一种道路施工用电气自动化警示装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种道路施工用电气自动化警示装置，包括底座、支撑箱、移动限位装置、支撑块、冂型支架、滚珠、滑轨、滑槽、竖板、固定板、固定箱、光伏板、丝杆、警示牌、丝杆套筒、正反电机、支撑柱、伺服电机、蓄电池、支撑杆,底座内为空心状，底座内底部中心位置转接有支撑柱，支撑柱顶部延伸至底座顶部外侧固定连接有支撑箱，底座顶部固定连接有滑轨，支撑箱底部左右两侧均固定连接有移动限位装置，支撑箱顶部中心位置固定连接有竖板，竖板左右两侧上下端均固定连接有固定板，竖板顶部固定连接有固定箱，竖板顶部延伸至固定箱内部固定连接有蓄电池，固定箱内顶部左右两侧前后端与竖板顶部之间均固定连接有支撑杆，固定箱顶部左右两侧均固定连接有光伏板，支撑箱顶部位于竖板左右两侧前后端均转接有丝杆，丝杆顶部穿过固定板延伸至固定箱内，丝杆位于固定板下端上下均套接有丝杆套筒，位于竖板同一侧丝杆套筒之间均固定连接有警示牌。

优选的，支撑箱内底部固定连接有正反电机，丝杆之间通过法兰盘、同步带连接，丝杆顶部均延伸至固定箱内，位于竖板左右两侧丝杆通过法兰盘、同步带连接，位于竖板一侧丝杆底部延伸至支撑箱内部与正反电机顶部输出轴固定连接。

优选的，底座与支撑箱均为圆状，且大小一致，底座内固定连接有伺服电机，伺服电机顶部输出轴套接固定有法兰盘，支撑柱位于底座内上端套接固定有法兰盘，且与伺服电机上端法兰盘同步带连接。

优选的，滑轨为圆环状，滑轨中心设有圆环状滑槽。

优选的，移动限位装置还包括有支撑块、冂型支架、滚珠，支撑块底部中心位置固定连接有冂型支架，冂型支架内下端转接有滚珠，滚珠与滑槽对应卡接。

优选的，光伏板与蓄电池之间电连接，蓄电池与正反电机、伺服电机电连接。

优选的，固定箱顶部左右两侧呈倾斜向下设置。

有益效果：

(1)本实用新型伺服电机启动后带动支撑柱转动，从而使支撑箱转动，使得警示牌可跟随竖板旋转至来车方向，不需要人工挪动方位，非常方便，

同时支撑箱转动过程中支撑块底部的滚珠在滑槽内转动，使得支撑箱更加稳固，转动过程更加顺畅。

(2)本实用新型正反电机启动后可带动丝杆转动，丝杆转动后，丝杆套筒带动警示牌可上下移动，方便调整警示牌高度，使得驾驶员能够在最合适的角度看到警示标志，减小危险事故几率发生。

(3)本实用新型固定箱顶部安装有光伏板，光伏板与蓄电池电连接，光伏板将太阳能转化为电能，蓄电池进行存储电能，从而为电机进行供电，节省电能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型底座剖面结构示意图。

图3为本实用新型固定箱剖面结构示意图。

图4为本实用新型底座俯视结构示意图。

图5为本实用新型竖板侧视局部结构示意图。

图6为本实用新型图2a处放大结构示意图。

图1-6中，部件名称与附图编号的对应关系为：

底座1、支撑箱2、移动限位装置3、支撑块301、冂型支架302、滚珠303、滑轨4、滑槽401、竖板5、固定板6、固定箱7、光伏板8、丝杆9、警示牌10、丝杆套筒11、正反电机12、支撑柱13、伺服电机14、蓄电池15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如附图1至附图6所示：一种道路施工用电气自动化警示装置，包括底座1、支撑箱2、移动限位装置3、支撑块301、冂型支架302、滚珠303、滑轨4、滑槽401、竖板5、固定板6、固定箱7、光伏板8、丝杆9、警示牌10、丝杆套筒11、正反电机12、支撑柱13、伺服电机14、蓄电池15、支撑杆16,底座1内为空心状，底座1内底部中心位置转接有支撑柱13，支撑柱13顶部延伸至底座1顶部外侧固定连接有支撑箱2，底座1顶部固定连接有滑轨4，支撑箱2底部左右两侧均固定连接有移动限位装置3，支撑箱2顶部中心位置固定连接有竖板5，竖板5左右两侧上下端均固定连接有固定板6，竖板5顶部固定连接有固定箱7，竖板5顶部延伸至固定箱7内部固定连接有蓄电池15，固定箱7内顶部左右两侧前后端与竖板5顶部之间均固定连接有支撑杆16，固定箱7顶部左右两侧均固定连接有光伏板8，支撑箱2顶部位于竖板5左右两侧前后端均转接有丝杆9，丝杆9顶部穿过固定板6延伸至固定箱7内，丝杆9位于固定板6下端上下均套接有丝杆套筒11，位于竖板5同一侧丝杆套筒11之间均固定连接有警示牌10。

其中：支撑箱2内底部固定连接有正反电机12，丝杆9之间通过法兰盘、同步带连接，丝杆9顶部均延伸至固定箱7内，位于竖板5左右两侧丝杆9通过法兰盘、同步带连接，位于竖板5一侧丝杆9底部延伸至支撑箱2内部与正反电机12顶部输出轴固定连接，正反电机12启动后带动丝杆9转动，丝杆9转动后，位于竖板5两侧的丝杆套筒11同时带动警示牌10上下移动，方便调整警示牌10高度，使得驾驶员能够在最合适的角度看到警示标志，减小危险事故几率发生。

其中：底座1与支撑箱2均为圆状，且大小一致，底座1内固定连接有伺服电机14，伺服电机14顶部输出轴套接固定有法兰盘，支撑柱13位于底座1内上端套接固定有法兰盘，且与伺服电机9上端法兰盘同步带连接，伺服电机14启动后带动支撑柱13转动，从而使支撑箱2转动，使得警示牌10可跟随竖板5旋转至来车方向，不需要人工挪动方位，操作非常方便，省时省力。

其中：滑轨4为圆环状，滑轨4中心设有圆环状滑槽401。

其中：移动限位装置3还包括有支撑块301、冂型支架302、滚珠303，支撑块301底部中心位置固定连接有冂型支架302，冂型支架302内下端转接有滚珠303，滚珠303与滑槽401对应卡接，支撑箱2转动过程中支撑块301底部的滚珠303在滑槽401内转动，使得支撑箱2更加稳固，转动过程更加顺畅。

其中：光伏板8与蓄电池15之间电连接，蓄电池15与正反电机12、伺服电机14电连接，光伏板8将太阳能转化为电能，蓄电池15进行存储电能，从而为正反电机12、伺服电机14进行供电，节省电能。

其中：固定箱7顶部左右两侧呈倾斜向下设置，固定箱7可起到保护蓄电池15的作用，同时雨天可快速将雨水导下，防止雨水积存在固定箱7顶部造成渗漏，导致内部线路遭到损坏。

工作原理：将警示装置搬运至目的地，启动伺服电机14，伺服电机14启动后带动支撑柱13转动，从而使支撑箱2转动，使得警示牌10跟随竖板5旋转至来车方向关闭伺服电机14，启动正反电机12，正反电机12启动后带动丝杆9转动，丝杆9转动后，位于竖板5两侧的丝杆套筒11同时带动警示牌10上下移动，方便调整警示牌10高度，调整好高度后关闭正反电机12，使得驾驶员能够在最合适的角度看到警示标志，减小危险事故几率发生，固定箱7顶部光伏板8吸收太阳能，将太阳能转化为电能，蓄电池15进行存储电能，从而为正反电机12、伺服电机14进行供电，节省电能。

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