一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置及其使用方法与流程

本发明涉及土木工程的道路桥梁监测装置领域，尤其涉及的是一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置及其使用方法。

背景技术：

对于土木工程来说，道路桥梁施工是土木工程中经常需要进行的施工。

在道路桥梁施工过程中，为了保证道路桥梁施工的安全性以及工程质量的可靠性，经常需要对道路桥梁的挠度进行检测。具体而言，挠度是指受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。

当桥梁弯曲变形时，横截面中心沿轴线垂直方向的线位移。薄板或薄壳的挠度是指在该点的中间面法向线上，中间面上各点的位移。

因此，对于道路桥梁施工来说，经常需要对道路桥梁的挠度进行检测，目前较为常见的方式是采用探测仪器进行自动检测。

然而，现有技术公开的探测仪器，结构简单，无法实现在桥梁上进行多为点、灵活检测。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于提供了一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置，包括矩形机架，所述矩形机架上转动连接有若干个滚轮；

所述矩形机架上固定连接有中部梁杆；

所述中部梁杆的顶部转动连接有监测组件；

所述监测组件包括固定连接在中部梁杆顶部中心部位的旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有转动盘体，所述转动盘体的顶部固定连接有若干个监测部件；

所述监测部件包括固定连接在转动盘体顶部的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有监测仪；

所述矩形机架的左侧壁连接有端部监控组件；

所述端部监控组件包括朝上固定连接在矩形机架顶部的滑动杆，所述滑动杆滑动连接有滑板，所述滑板的前后侧壁上固定连接有若干个上下间隔设置的探测杆，所述探测杆的端部固定连接有摄像头；

所述滑板与滑动杆之间通过紧固结构定位。

优选地，所述滑动杆滑动连接在滑板的中心部位。

优选地，所述滑动杆上开设有若干个上下间隔设置的定位螺纹孔；

所述滑板的前侧壁上螺纹连接定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接在定位螺纹孔上。

优选地，所述探测杆朝外倾斜设置。

优选地，所述旋转电机的输出轴固定连接有装配盘体，所述装配盘体通过若干个螺栓螺纹连接在转动盘体的底部。

优选地，若干个所述监测部件环形阵列分布在转动盘体的顶部边缘部位。

优选地，所述中部梁杆与矩形机架的右侧壁之间固定连接有连接板体；

所述连接板体的顶部固定连接有立柱杆，所述立柱杆上滑动连接有灯杆体；

所述灯杆体上螺纹连接有紧固螺栓；

所述立柱杆上开设有若干个与紧固螺栓配合的螺孔；

所述灯杆体的底部电性连接有若干个照明灯。

优选地，所述灯杆体包括滑动连接在立柱杆上的水平端，所述水平端的前后两端均固定连接有折形端，所述折形端的底部固定连接有若干个照明灯；

所述水平端的右侧壁中心部位螺纹连接紧固螺栓。

本发明同时公开上述一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置的使用方法，其特征在于，使用方法如下：

矩形机架在桥面上滚动，打开旋转电机，旋转电机驱动转动盘体旋转，转动盘体顶部的监测部件对道路桥梁的挠度进行检测；

摄像头对道路桥梁的不同位点部位进行拍照摄像，通过比对不同时期拍摄的道路桥梁的形变大小，监控检测。

本发明相比现有技术具有以下优点：

本发明公开一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置，通过设计矩形机架，所述矩形机架上转动连接有若干个滚轮，矩形机架上固定连接有中部梁杆、中部梁杆的顶部转动连接有监测组件、监测组件包括固定连接在中部梁杆顶部中心部位的旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有转动盘体，所述转动盘体的顶部固定连接有若干个监测部件、监测部件包括固定连接在转动盘体顶部的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有监测仪、矩形机架的左侧壁连接有端部监控组件、端部监控组件包括朝上固定连接在矩形机架顶部的滑动杆，所述滑动杆滑动连接有滑板，所述滑板的前后侧壁上固定连接有若干个上下间隔设置的探测杆，所述探测杆的端部固定连接有摄像头、滑板与滑动杆之间通过紧固结构定位，上述装置部件设计实现监测道路桥梁的挠度。

采用上述装置部件设计不仅能够实现多方位检测桥梁的挠度，且上述装置部件设计检测效率高，能够实现拍照、摄像、监测一体化，有效提高了道路桥梁勘测的检测效率。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构示意图；

图2是本发明实施例图1中另一种视角下的结构示意图；

图3是本发明实施例中的结构示意图；

图4是本发明实施例中图1中的俯视图；

图5是本发明实施例图1中的前视图；

图6是本发明实施例图1中的右视图；

图7是本发明实施例中的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-7所示，一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置，包括矩形机架1，所述矩形机架1上转动连接有若干个滚轮2。具体而言，在矩形机架1前后两侧侧壁的左右两端均转动连接有滚轮2。

上述矩形机架1上固定连接有中部梁杆；中部梁杆焊接在矩形机架1的中心部位之间。

中部梁杆的顶部转动连接有监测组件4；通过监测组件4进行监测。

监测组件4的具体结构如下：

监测组件4包括固定连接在中部梁杆顶部中心部位的旋转电机44，所述旋转电机44的输出轴固定连接有转动盘体41，所述转动盘体41的顶部固定连接有若干个监测部件。具体而言，旋转电机44的输出轴固定连接有装配盘体411，所述装配盘体411通过若干个螺栓螺纹连接在转动盘体41的底部。若干个所述监测部件环形阵列分布在转动盘体41的顶部边缘部位。

监测部件包括固定连接在转动盘体41顶部的伸缩杆42，所述伸缩杆42的顶部固定连接有监测仪43。其中，监测仪43为现有技术公开的常规用于监测桥梁勘测的监测装置。伸缩杆42为现有技术公开的常规伸缩杆42，主体构架包括套筒以及滑动连接套筒的拉杆，拉杆顶部固定连接监测仪43。同时，拉杆上开设有若干个螺纹孔，套筒上螺纹连接螺栓，将螺栓螺纹连接到不同高度位置处的螺纹孔实现将拉杆定位。

同时，上述矩形机架1的左侧壁连接有端部监控组件5；端部监控组件5包括朝上固定连接在矩形机架1顶部的滑动杆52，所述滑动杆52滑动连接有滑板51，所述滑板51的前后侧壁上固定连接有若干个上下间隔设置的探测杆54(探测杆54朝外倾斜设置)，所述探测杆54的端部固定连接有摄像头55。

具体而言，滑板51与滑动杆52之间通过紧固结构定位。滑动杆52滑动连接在滑板51的中心部位。滑动杆52上开设有若干个上下间隔设置的定位螺纹孔；滑板51的前侧壁上螺纹连接定位螺栓53，所述定位螺栓53螺纹连接在定位螺纹孔上。

松开定位螺栓53，调节滑板51的高度后，将定位螺栓53定位到位螺纹孔上，实现将滑板51定位。

上述中部梁杆与矩形机架1的右侧壁之间设有照明部件3，照明部件3包括连接板体31(连接板体31固定连接在中部梁杆与矩形机架1的右侧壁之间)；连接板体31的顶部固定连接有立柱杆32，所述立柱杆32上滑动连接有灯杆体33；灯杆体33上螺纹连接有紧固螺栓；立柱杆32上开设有若干个与紧固螺栓配合的螺孔321；灯杆体33的底部电性连接有若干个照明灯34。

上述方式实现在夜间监测过程中，利用照明灯34进行照明。

上述灯杆体33包括滑动连接在立柱杆32上的水平端331，所述水平端331的前后两端均固定连接有折形端332，所述折形端332的底部固定连接有若干个照明灯34；水平端331的右侧壁中心部位螺纹连接紧固螺栓。

上述一种用于土木工程的道路桥梁勘测装置的使用方法，其特征在于，使用方法如下：

矩形机架1在桥面上滚动，打开旋转电机44，旋转电机44驱动转动盘体41旋转，转动盘体41顶部的监测部件对道路桥梁的挠度进行检测，通过该方式实现对桥梁两侧进行多方位检测。

摄像头55对道路桥梁的不同位点部位进行拍照摄像，通过比对不同时期拍摄的道路桥梁的形变大小，监控检测。

采用上述装置部件设计不仅能够实现多方位检测桥梁的挠度，且上述装置部件设计检测效率高，能够实现拍照、摄像、监测一体化，有效提高了道路桥梁勘测的检测效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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