一种适用于不同水位的阶梯式码头结构的制作方法

本实用新型属于港口水利工程技术领域，具体是一种适用于不同水位的阶梯式码头结构。

背景技术：

目前在我国的很多地区、河流港口，水位涨退湍急，面对高低不同的水位，随着各大江、河水系梯级水电能源资源的开发，高峡出平湖，形成了许多优良的深水航道和库湖区水体、水面资源。与此同时，湖库区水文、地质条件也发生了根本性变化，水位变幅大、水位变动频繁是主要的水文特征；在水位易发生变化的地区，为满足在不同水位的情况下游客或者货物的上下船和回到岸上，现有技术中的适应不同水位的码头结构对于游客的上下船直至回到岸上并不够便利，且在使用钢引桥船岸的连接多为使用钢引桥，而钢引桥的长度不能超过15米，并且长引桥形式在钢结构刚度方面要求高，钢引桥制作成本高，使用不方便，日后维护成本高，所以一般结构不能良好的适用水位发生变化的码头同时满足近岸和远岸处的使用。

技术实现要素：

本实用新型在于针对上述问题，提供一种适用于不同水位并且方便游客上下船回岸便捷且在码头近岸处和远岸处都适用的阶梯式码头结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案有：

本实用新型提供一种适用于不同水位的阶梯式码头结构，包括浮动结构、码头结构和定位靠泊桩，所述码头结构设为阶梯式，阶梯式码头结构的前沿与浮动结构固定连接，阶梯式码头结构的最上层与接线道路相连，所述接线道路通达岸上，所述定位靠泊桩设在阶梯式码头结构的最下层阶梯的外侧。

本实用新型所达到的有益效果为：所述码头结构采用阶梯式结构设计，所述阶梯式码头结构的前端与浮动结构连接，通过游船停靠在浮动结构附近，游客从游船下来通过浮动结构上到码头结构上，可面对不同水位的高度选择不同的位置的阶梯通过，通过阶梯上到最上层通过接线道路走到岸上；此阶梯式码头结构，可适应不同高度的水位，满足停泊的需求，且结构简单，适用于码头在远岸处使用，并且施工便捷，节省工程成本，方便日后的维护。

优选地，所述浮动结构可为趸船、浮箱等，所述阶梯式码头结构设有多层台阶，每层台阶设为8-12阶，每层台阶对应设有休息平台。多层台阶满足在不同水位时的浮动结构的高度，在游客上下岸时，所述休息平台可同时容纳多人，不易造成堵塞的问题，并且可通过对应的休息平台进行休息调整，具有良好的实用性。

优选地，还包括第二浮动结构和钢引桥，所述第二浮动结构和钢引桥设置在岸边。在水位较高时，水位的高度和岸的高度较接近时，可通过第二浮动结构和钢引桥使得游客快捷的上岸。

优选地，所述台阶式阶梯结构的台阶长度为3-10米，台阶宽度为0.3-0.5米，高度为0.2-0.3米，所述休息平台宽度为1-3米。可满足正常的楼梯结构设计，行走安全。

进一步地，所述阶梯式码头结构的前沿为直立式毛石砼挡墙，并设置锚岩钢筋进行固定，后沿为干砌块石护面，厚度为0.3-0.5米，后沿面层采用砼面层、水泥稳定层和级配碎石垫层构成。具有结构稳定，使用寿命长的优点。

进一步地，所述阶梯式码头结构底部设有多个泄水孔，所述泄水孔直径为0.1-0.2米，且所述泄水孔设有10-15个。通过所述泄水孔可使得码头结构更加稳定，对码头增加了一定的缓冲作用，使用寿命更长。

再进一步地，所述阶梯式码头结构还设有多个系船环，所述系船环设在码头前沿并且设在不同水位处，所述系船环的高度与所述休息平台相对应。通过所述系船柱可以对船舶进行固定，并且对应不同的水位高度均可实现固定船舶。

再进一步地，所述定位靠泊桩设有三根，三根定位靠泊桩之间设为等边三角形结构，并且三根定位靠泊桩之间用撑杆连接，所述撑杆设为多层。所述定位靠泊桩可用来固定浮动结构或船舶，并且所述撑杆使得定位靠泊桩结构更稳固。

再进一步地，所述定位靠泊桩高度高于阶梯式码头结构的整体高度，所述定位靠泊桩为直径为0.8米的嵌岩灌注桩。所述定位靠泊桩的高度满足水位和阶梯式码头结构的高度设计。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的码头正立面图；

图3为本实用新型的第二实施例结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细说明本发明的技术方案

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种适用于不同水位的阶梯式码头结构，包括浮动结构1、码头结构2和定位靠泊桩3，所述码头结构设为阶梯式，阶梯式码头结构2的前沿22与浮动结构1固定连接，所述阶梯式码头结构2的后沿25为干砌块石护面，厚度优选0.4米，后沿25面层采用砼面层、水泥稳定层和级配碎石垫层构成，结构稳定，阶梯式码头结构2的最上层23与接线道路21相连，所述接线道路21通达岸上，所述定位靠泊桩3设在阶梯式码头结构2的最下层阶梯的外侧；所述浮动结构1可为趸船、浮箱等，优选为趸船，所述阶梯式码头结构2设有多层台阶，每层台阶设为8-12阶，优选为每层10阶，每层台阶对应设有休息平台24，在游客上下岸时，所述休息平台24可同时容纳多人，不易造成堵塞的问题，所述台阶式阶梯结构2的台阶长度为3-10米，优选为5米，台阶宽度为0.4米，高度为0.2米，所述休息平台宽度优选2米，满足楼梯式结构的设计，方便行走，所述定位靠泊桩3设有三根，三根定位靠泊桩3之间的距离两两相等，呈等边三角形结构的安装，并且三根定位靠泊桩3之间用撑杆31连接，所述撑杆31设为多层。所述定位靠泊桩可用来固定浮动结构1或船舶，并且所述撑杆31使得定位靠泊桩结构3更稳固。游客从游船下来通过浮动结构1上到码头结构2上，可面对不同水位的高度选择不同的位置的阶梯通过，通过阶梯上到最上层通过接线道路21走到岸上；在高水位时水位距离岸较近时，可在近岸处通过设置的第二浮动结构和钢引桥的形式上下船，使得游客快捷的上岸，此阶梯式码头结构2，可适应不同高度的水位，满足停泊的需求，且结构简单，可适用于码头远岸处，施工便捷，节省工程成本，方便维护。

如图2所示，所述阶梯式码头结构的前沿22为直立式毛石砼挡墙，墙底坐落在中风化凝灰岩上，并设置锚岩钢筋进行固定；具有结构稳定，使用寿命长的优点；所述定位靠泊桩3高度高于阶梯式码头结构2的整体高度，所述定位靠泊桩3为直径为0.8米的嵌岩灌注桩。所述定位靠泊桩的高度满足水位和阶梯式码头结构的高度设计，所述阶梯式码头结构底部还设有多个泄水孔26，所述泄水孔26的直径优选0.1米，且所述泄水孔设有13个，通过所述泄水孔26可使得码头结构更加稳定，对码头增加了一定的缓冲作用，使用寿命更长；所述阶梯式码头结构2还设有多个系船环27，所述系船环27设在码头前沿22，并且所述系船环27设在不同高度的水位处，所述系船环的高度与所述休息平台24相对应，所述系船环设有4个。通过所述系船柱27可以对船舶进行固定，并且对应不同的水位均可实现对船舶的固定。

实施例2

如图3所示，还可在岸边近岸处设置一个，还包括第二浮动结构41和钢引桥42，所述钢引桥连接通达岸5上，在高水位时，即水位距离岸较近时，可在近岸处将船舶停靠在所述第二浮动结构1，游客通过第二浮动浮动结构41再通过钢引桥42可以更加方便的到达岸上，所述近岸处结构的设置方便在高水位时的停靠，并且可同时在近岸处和远岸处同时实现船舶的停靠，加快上下船的速度，通过设置的第二浮动结构41和钢引桥42的形式上下船，使得游客快捷的上岸，并且适用于旅游景区。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

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