一种利于路基施工期沉降测量的装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工检测装置技术领域，具体为一种利于路基施工期沉降测量的装置。

背景技术：

在道路路基的施工过程中，通常需要进行地基沉降、侧向位移的动态观察，用于实时检验路基的铺设质量，并为后期验收提供参考。

现有技术中，针对路基沉降的测量工作，主要采用预埋可加长的管件，并利用钢尺配合水平仪进行观测，且为了保护管件，还加设有防护套。但在实际操作过程中依然存在一定的问题，具体有以下几点：

1、此类可加长的管件多采用螺纹连接结构，在加装时容易发生螺纹错丝或松紧度不一致的问题，需要重新安装、校验以减小误差，费时费力；

2、由于缺少稳固安装的基座，随着管件的加长，其垂直度偏移量会逐渐增大，同时各段管件本身缺乏高度标线和便捷的数据存放结构，依靠钢尺测量和人工记录，还会导致误差增大、记录混淆等问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利于路基施工期沉降测量的装置，具备装配便捷可靠、测量精度高等优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利于路基施工期沉降测量的装置，包括定位板、加长杆、防护筒以及基座，所述基座内部的拐角位置处皆开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部皆安插有螺柱，所述基座的正上方依次设置有若干个加长杆，且防护筒套装在加长杆的外侧，所述防护筒顶部的左右两侧壁上皆水平安插有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端皆与加长杆的外侧壁紧密接触，所述加长杆的正上方水平设置有定位板，且定位板的顶端等间距安装有水平仪，所述定位板、加长杆底端的中心位置处皆固定有插销，所述加长杆、基座顶端的中心位置处皆开设有销孔。

优选的，所述插销、销孔皆呈正六边形结构，且插销、销孔之间皆轴向嵌套并构成限位结构。

优选的，每个所述加长杆的长度皆小于防护筒的长度。

优选的，所述加长杆的前后两侧壁上皆开设有平切面，且前侧的平切面上皆印制有标准刻度线，并且后侧的平切面上皆贴附有电子标签。

优选的，所述防护筒的材质为透明钢化玻璃。

优选的，所述防护筒顶端的外侧壁上固定有法兰环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种利于路基施工期沉降测量的装置，具备以下有益效果：

1、该利于路基施工期沉降测量的装置，通过在螺纹通孔中安插螺柱，便于基座的固定，由于插销、销孔皆呈正六边形结构，使得二者轴向嵌套，便于各组件的定位安插，通过在防护筒的顶部分别设置法兰环和两个紧固螺栓，便于手动提升和固定，从而提高了测量装置的装配效率；

2、该利于路基施工期沉降测量的装置，通过在定位板的顶端等间距安装水平仪，用于保证垂直度，通过在前后两组平切面上分别设置标准刻度线、电子标签，便于透过透明钢化玻璃直接读取并存储数据，从而提高了路基沉降的测量精度。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、定位板；2、水平仪；3、插销；4、销孔；5、加长杆；6、法兰环；7、紧固螺栓；8、防护筒；9、平切面；10、标准刻度线；11、基座；12、螺柱；13、螺纹通孔；14、电子标签。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种利于路基施工期沉降测量的装置，包括定位板1、加长杆5、防护筒8以及基座11，基座11内部的拐角位置处皆开设有螺纹通孔13，且螺纹通孔13的内部皆安插有螺柱12，基座11的正上方依次设置有若干个加长杆5，且防护筒8套装在加长杆5的外侧，防护筒8顶部的左右两侧壁上皆水平安插有紧固螺栓7，且紧固螺栓7的一端皆与加长杆5的外侧壁紧密接触，加长杆5的正上方水平设置有定位板1，且定位板1的顶端等间距安装有水平仪2，定位板1、加长杆5底端的中心位置处皆固定有插销3，加长杆5、基座11顶端的中心位置处皆开设有销孔4。

如图2中插销3、销孔4皆呈正六边形结构，且插销3、销孔4之间皆轴向嵌套并构成限位结构，便于各组件的定位安插。

如图1中每个加长杆5的长度皆小于防护筒8的长度，用于对连接节点进行保护，避免偏斜。

如图1和图2中加长杆5的前后两侧壁上皆开设有平切面9，且前侧的平切面9上皆印制有标准刻度线10，并且后侧的平切面9上皆贴附有电子标签14，便于直接读取并存储数据。

如图1中防护筒8的材质为透明钢化玻璃，用于外部防护并避免影响观测。

如图1中防护筒8顶端的外侧壁上固定有法兰环6，便于手动提升防护筒8。

工作原理：在使用时，根据附图1和附图2所示，首先将基座11水平埋入路基底层，并通过正六边形结构的插销3、销孔4之间的嵌套关系，将定位板1放置在基座11顶端，通过观测并记录三个水平仪2的指数，然后在四个螺纹通孔13中安插螺柱12进行固定，随后，根据路基厚度的增加，在基座11上依次安插若干段加长杆5，并通过法兰环6将防护筒8逐级提高至顶端平齐，再利用左右对称设置的紧固螺栓7进行固定，由于加长杆5的长度皆小于防护筒8的长度，可对两段加长杆5之间的连接节点进行保护，避免偏斜；

此外，每次加装加长杆5后，需在其顶端放置在定位板1，通过读取水平仪2的指数进行校验，确保垂直度不变，然后利用配套的读取装置，透过透明钢化玻璃材质的防护筒8，定期直接读取路面在标准刻度线10上的对应数值，然后存储到另一平切面9上的电子标签14中，如此重复，直至完成路基施工期的沉降测量工作。

综上所述，该利于路基施工期沉降测量的装置，不仅便于各组件的定位安插、提升，提高了测量装置的装配效率，而且便于准确读取并存储数据，提高了路基沉降的测量精度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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