一种房屋建筑的基坑挡土结构的制作方法

本实用新型属于房建施工结构技术领域，尤其涉及一种房屋建筑的基坑挡土结构。

背景技术：

基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。挡土结构是一种十分常见的房建支护结构，保证进行房屋建筑时的施工安全，防止塌方事故的发生。

传统技术中的基坑挡土结构设计简单，操作复杂仅能提供一定的支护作用，但是不能重复拆卸利用，降低资源利用，同时运输过程较为费时费力，降低施工效率。

为此，我们提出来一种房屋建筑的基坑挡土结构解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种房屋建筑的基坑挡土结构，解决现有技术中基坑挡土结构不能重复利用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种房屋建筑的基坑挡土结构，包括底座，所述底座对称设有放置槽，所述放置槽转动连接有支撑机构，所述支撑机构包括转动座、液压缸和支撑座，所述转动座和放置槽转动连接，所述液压缸的缸筒和转动座固定连接，所述液压缸的活塞杆和支撑座可拆卸连接，所述底座滑动连接有支撑挡板，所述支撑挡板和支撑座通过螺栓固定连接，所述底座开有多组竖直插孔，所述支撑挡板两侧均设置多组水平插槽。

优选地，所述转动座远离液压缸的一端为半圆柱形，所述放置槽靠近转动座的一端为弧形面。

优选地，所述支撑座设有深压孔，所述液压缸的活塞杆通过深压孔和支撑座可拆卸连接。

优选地，所述支撑挡板靠近底座的一端设有l形的滑块，所述底座设有滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接。

优选地，所述支撑挡板靠近底座的一端设有固定板，所述固定板通过螺栓和底座固定连接。

优选地，所述底座靠近地面的一端焊接有加深杆，所述加深杆远离底座的一端呈圆锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置液压支撑的挡土结构，有效增加基坑挡土装置的稳固性，提高施工安全，同时装置便于拆卸和安装，可以重复利用，提高了使用率，且降低了施工过程中工作人员的劳动强度，提高施工效率。

2、本实用新型通过设置活动连接的支撑结构，有效提高装置的灵活性，在装置工作时转动支撑机构进行使用，在装置搬运输送时，将支撑机构转动到放置槽内，减少占用空间，提高运输效率。

3、本实用新型通过设置多组水平插槽，有效提高支撑挡板间的联合支护，增大支撑面积，提高支护力度；通过设置多组竖直插孔，有效提高底座和地面的稳固性，减少底座滑动的几率，提高施工的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种房屋建筑的基坑挡土结构的结构示意图；

图2为图1中的左视示意图；

图3为图1中的俯视示意图。

图中：1底座、11竖直插孔、12滑槽、13加深杆、2放置槽、3支撑机构、31转动座、32液压缸、321缸筒、322活塞杆、33支撑座、331深压孔、4支撑挡板、41水平插槽、42滑块、43固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种房屋建筑的基坑挡土结构，包括底座1，底座1对称设有放置槽2，放置槽2转动连接有支撑机构3，支撑机构3包括转动座31、液压缸32和支撑座33，转动座31和放置槽2转动连接，需要说明的是，液压缸32为市面上常见的单作用活塞式液压缸，转动座31远离液压缸32的一端为半圆柱形，放置槽2靠近转动座31的一端为弧形面，在对支撑机构3转动时，转动座31通过固定轴和放置槽2的弧形面进行滑动接触，保证支撑机构3在进行支护工作时将受到的力通过放置槽2的弧形面传递给底座1，增加装置的稳固性。

进一步地，液压缸32的缸筒321和转动座31固定连接，液压缸32的活塞杆322和支撑座33可拆卸连接，支撑挡板4和支撑座33通过螺栓固定连接，需要注意的是，支撑座33设有深压孔331，液压缸32的活塞杆322通过深压孔331和支撑座33可拆卸连接，保证支撑挡板4受到的力通过支撑座33传递给液压缸32。

进一步地，底座1滑动连接有支撑挡板4。

具体的，支撑挡板4靠近底座1的一端设有l形的滑块42，底座1设有滑槽12，滑块42和滑槽12滑动连接，保证支撑挡板4在进行支护时能将挡土受到的力传递给底座1，增加装置的稳固性。

更具体的，支撑挡板4靠近底座1的一端设有固定板43，固定板43通过螺栓和底座1固定连接，进一步地加持支撑挡板4和底座1间的固定安装。

进一步地，底座1开有多组竖直插孔11，支撑挡板4两侧均设置多组水平插槽41。

具体的，竖直插孔11是为了提高底座1和地面的稳固性，减少底座1滑动的几率，在底座1靠近地面的一端焊接有加深杆13，加深杆13远离底座1的一端呈圆锥形，加深杆13的作用同样是为了增加底座1对地面的抓力，保证底座1的稳定；设置多组水平插槽41，是为了提高多组支撑挡板4间的联合支护，增大支撑面积，提高支护力度，保证施工安全。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

使用时，将装置运输到施工地点，底座1通过加深杆13和地面一次固定，将支撑挡板4通过滑块42和滑槽12滑动进入底座1中，通过固定板43将支撑挡板4和底座1固定连接，将支撑挡板4远离底座1的一面贴合挡土位置，使用固定钢筋通过底座1的竖直插孔11将底座1和地面彻底定死，保证底座1在支护工作中不会出现滑移，转动支撑机构3，支撑座33和放置槽2进行转动，当转动到规定位置后，将支撑座33通过深压孔331套在液压缸32的活塞杆322上，连通液压缸32的阀门，活塞杆322进行伸缩运动，当支撑座33和支撑挡板4贴合，关闭液压缸32阀门，通过螺栓将支撑座33和支撑挡板4粗连接，继续连通液压缸32阀门将支撑座33顶死在支撑挡板4上，直至支撑座33不产生位移后将支撑座33通过螺栓和支撑挡板4固定连接，关闭液压缸32阀门，活塞杆322不断对支撑挡板4起到支撑作用，支撑挡板4受到的力通过活塞杆322传递到转动座31，转动座31的半圆柱形端和放置槽2的弧形面接触将受到的力传递给底座1，底座1和地面通过加深杆13和多组固定钢筋稳定连接，对基坑挡土稳定支撑，当需要联合安装挡土装置时，支撑挡板4将固定钢精的两端插入水平插槽41达到联合支护的效果，增加支护力度，保护施工安全，当施工结束后可以通过拆卸，将支撑挡板4滑动出底座1，转动支撑机构3进行收回设置，便于施工人员进行搬运及重复利用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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