龙门吊轨道基础梁的制作方法

本实用新型涉及龙门吊基础施工领域，尤其是一种龙门吊轨道基础梁。

背景技术：

龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支腿，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

龙门吊轨道往往需要铺设基础来承受龙门吊的重力，保障龙门吊能够顺着轨道移动。现有的龙门吊基础大多采用现浇的方式施工，即整体浇筑同平面的混凝土条形基础，且传统龙门吊基础虽然材料用量较大，但其结构长度太长，使用久了之后容易开裂，使用寿命短。

柱状式钢筋滚凝土与型钢混合式龙门吊，包括柱状式钢筋混凝土基础间隔排列成两排，各柱状式钢筋混凝土基础顶面均固定预埋钢板，在预埋钢板之上每排柱状式钢筋混凝土基础均设有一双排工字钢连接各柱式钢筋混凝土基础，双拼工字钢之上固定轨道。此结构虽然节省了大量的成本，但由于龙门吊基础均为分开的柱式结构，使得各个柱式基础受力容易出现不均匀的情况，甚至可能引发安全事故。而且现浇式龙门吊基础梁施工周期长，混凝土浇筑28天后才可以施加重大荷载。有时收场地制约不能提前施工造成工期延误，且基础只能一次性使用，拆除时还需要支付拆除费用。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种组装简单，制作工期短，能够重复利用的龙门吊轨道基础梁。

本实用新型采用如下技术方案：

一种龙门吊轨道基础梁，包括基础梁本体，基础梁本体为混凝土结构，基础梁包括多个标准节段梁，标准节段梁顶部预埋有支撑板，支撑板上设置有轨道，标准节段梁上预留有贯通的吊装孔，标准节段梁的一个侧立面上预埋有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的制作和安装相对简单，不仅减小基础梁混凝土裂缝，也方便使用结束后的转移与运输缩短了施工工期，延长了龙门吊轨道基础梁的使用寿命。

进一步的，本实用新型采用如下优选方案：

轨道通过压轨器与预埋钢板连接。

支撑板的底部设置有预埋钢筋，预埋钢筋的两端与标准节段梁纵向受力钢筋固定。

在标准节段梁侧立面的两端分别预留一个吊装孔，吊装孔沿标准节段梁横向贯通。

两个吊装孔的中心距各自所在标准节段梁一端端头2~3m。

相邻两个标准节段梁通过连接板分别与其两侧标准节段梁上预埋的固定板焊接成一体。

附图说明

图1为标准节段梁的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的a-a视图；

图4为图2的b向视图；

图5为两段标准节段梁连接后示意图；

图中：标准节段梁1；侧立面101；支撑板2；轨道3；压轨器4；固定板5；吊装孔6；连接板7。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

一种龙门吊轨道基础梁，包括基础梁本体，基础梁本体是由多个预制混凝土结构的标准节段梁1拼接而成的整体结构。

标准节段梁1为方形梁，标准节段梁1的顶部预埋有支撑板2，支撑板2的底部沿支撑板2长边方向等间距焊接有预埋钢筋，预埋钢筋在支撑板2的底部横向布置，预埋钢筋的两端分别伸入标准节段梁1的钢筋骨架内并与钢筋骨架的纵向受力钢筋焊接。

支撑板2的上表面沿支撑板2长度方向设置有一条轨道3，轨道3上等间距设置有压轨器4，压轨器4将轨道3焊接固定在支撑板2上表面。

在距离标准节段梁1左端2m和右端2m的位置各预留一个吊装孔6（吊装孔6的中心到标准节段梁1端头的距离为2m），吊装孔6置于标准节段梁1的侧立面101上，且吊装孔6在标准节段梁1内部横向贯通，钢丝绳的一端由标准节段梁1的前侧立面101穿至后侧立面101，并利用起吊设备吊起。

标准节段梁1的一个侧立面101的左右两端各设置有一块固定板5，固定板5的背面焊接有预埋钢筋，预埋钢筋的两端分别伸入标准节段梁1的钢筋骨架内并与钢筋骨架的纵向受力钢筋焊接。相邻两段标准节段梁1之间通过连接板7固定，连接板7的两端分别与一端标准节段梁1的端部预埋的固定板5焊接，连接板7使标准节段梁1连成一个整体。

本实用新型在制作加工以及应用时，按照如下步骤进行：

a、浇筑垫层：根据图纸进行龙门吊基础梁放样，经过测量之后进行开挖，开挖至基础垫层底标高，再用人工夯实机夯实，最后浇筑垫层部分，浇筑的垫层部分形成条形基础。

b、钢筋绑扎：在条形基础上进行龙门吊轨道基础梁的钢筋骨架进行分段绑扎，即将龙门吊轨道基础梁的钢筋骨架分成多个等长的标准节段梁1的钢筋骨架，相邻两个钢筋骨架之间放置一块隔板，本实施例中的隔板为木板，木板对两段钢筋骨架进行隔离；根据吊装孔6的位置在每段钢筋骨架左右两端的下部分别横向水平放置塑料管或铁套管预留吊装孔6。

c、预埋支撑板2、固定板5：支撑板2与固定板5表面涂抹防锈漆，每段标准节段梁1的钢筋骨架顶部分别设置有支撑板2，支撑板2的下表面横向焊接有预埋钢筋，预埋钢筋的两端分别伸入钢筋骨架内部并与钢筋骨架上的纵向钢筋焊接；根据图纸在每段钢筋骨架的侧立面101的两端分别设置有固定板5，固定板5的左侧面上焊接有预埋钢筋，预埋钢筋的两端伸入到钢筋骨架内并与钢筋骨架上纵向受力的钢筋焊接。

d、支模：在模板与混凝土接触的模板表面涂抹脱模剂，在标准节段梁1的钢筋骨架周围支模，支模完成后通过水准仪检查模板的高差，使模板的高度一致，当模板高差不合格时进行调整直至合格为止。

e、浇筑混凝土；对标准节段梁1的钢筋骨架开始进行浇筑，混凝土初凝前对支撑板2和固定板5的表面分别清理，同时用警戒线或红旗做好安装防护，并对混凝土进行养护。

f、拆模：混凝土达到强度后拆模，拆模后对支撑板2和固定板5进行二次防腐工作，并将步骤二中用于预留吊装孔6的塑料管或铁套管拆除。

g、起重设备用于吊装的钢丝绳分别穿过标准节段梁1两端的吊装孔6，然后通过起重设备将标准节段梁1吊装至安装现场进行铺设，将所有标准节段梁1的端部依次相连，相邻两段标准节段梁1之间通过连接板7与两侧的标准节段梁1侧立面101预埋的固定板5焊接为一个整体，直到根据设计需求完龙门吊基础梁的铺装，同时保证所有对拼完成的标准节段梁1的高度一致，使所有支撑板2都在同一平面上，然后在龙门吊基础梁的顶部安装轨道3，然后在轨道3上安装龙门吊。

本实施例中，支撑板2、固定板5的加工全部在加工厂根据设计图纸完成，支撑板2。固定板5的表面分别进行调平调直处理，并用手提砂轮机抹平毛刺。

支模过程中，模板要安装严密，不能出现漏浆现象，要保证混凝土梁表面光滑平整。

模板支撑必须牢靠不能出现涨模现象，要保证基础梁的几何尺寸。

本实用新型中，为了避免每小节标准节段梁1之间的不均匀沉降，分别在每节标准节段梁1的端头位置梁的侧立面101上预埋固定板5，然后在相邻的两节标准节段梁1之间的接头位置用连接板7把两侧的固定板5焊接成一个受力整体，当集中荷载在轨道3上运动时，集中荷载通过轨道3传到地面的荷载就可以等效成一个均布荷载，减少因为受力位置不同引起的不均匀沉降。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但对本实用新型的保护并不局限于此，所有涉及本技术领域技术人员所能想到的对本技术方案技术特征提出的等效变化或替换，都包含在本实用新型的保护范围之内。

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