一种组合式箱体钢板桩的制作方法

本实用新型涉及一种组合式箱体钢板桩，特别是涉及一种组合式箱体钢板桩，属于组合式箱体钢板桩技术领域。

背景技术：

1902年德国研发生产出热轧钢板桩，并迅速在世界各地发达工业化国家得到广泛应用，至今已有1百多年的历史，由于热轧钢板桩的规格、长度、重量的局限性，在上个世纪70年代冷轧钢板桩应运而生，尤其是随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保经济安全的建筑工法得到认可并快速发展。20世纪末我国钢板桩应用工程有一定的发展，由于它的结构特殊，因而具有独特的优点：高强度、轻型、隔水性能好，耐久性强，使用寿命可达20-50年，可重复使用几十次，环保效果显著，在工程中可大大减少取土量和混凝土使用量，有效地保护土地资源，具有较强的救灾抢险功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险中，见效特别快，施工简单，工期缩短，建设费用较低。

在大型港口建设中，需要钢板桩的承载能力大，截面模量要达到10000cm3/m以上，而目前生产出的单桩钢板桩产品其最大的截面模量只有5000cm3/m以下，无法满足大型港口的建设需要。在此情况下研发出组合箱式钢板桩，以满足超大承载基础工程的需要。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是为了提供一种组合式箱体钢板桩及其装配方法，为超大承载基础工程提供了合适结构的组合箱式钢板桩，具有结构简单制造方便的优点，进一步扩大了钢板桩的品种范围，具有强度高、特大载荷等优点，可适应于各种场合使用。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种组合式箱体钢板桩，包括条形板以及通过第一焊接条焊接在所述条形板顶部一侧的第二组件，所述条形板顶部的另一侧通过第一焊接条焊接有第一组件，所述条形板底部的一侧通过第一焊接条焊接有第四组件，所述条形板的底部另一侧通过第一焊接条焊接有第三组件，所述第四组件的顶部与所述第二组件的底部接触并通过第二焊接条焊接，所述第三组件的顶部与所述第一组件的底部接触并通过第二焊接条焊接，所述第一组件与所述第二组件相互卡合，所述第四组件与所述第三组件相互卡合。

优选的，所述第一组件包括第五连接部件以及一体成型在所述第五连接部件一侧边的第二公锁口，所述第五连接部件远离所述第二公锁口的一侧边一体成型有第七倾斜连接部件，所述第七倾斜连接部件远离所述第五连接部件的一侧边一体成型有第六连接部件，所述第六连接部件远离所述第七倾斜连接部件的一侧边一体成型有第四倾斜连接部件，所述第四倾斜连接部件远离所述第六连接部件的一侧边一体成型有第二母锁口。

优选的，所述第二组件包括第七连接部件以及一体成型在所述第七连接部件一侧边的第六倾斜连接部件，所述第六倾斜连接部件远离所述第七连接部件一侧边一体成型有第三母锁口，所述第七连接部件远离所述第六倾斜连接部件一侧边一体成型有第五倾斜连接部件，所述第五倾斜连接部件远离所述第七连接部件一侧边一体成型有第八连接部件，所述第八连接部件远离所述第五倾斜连接部件一侧边一体成型有第三公锁口，所述第三母锁口与所述第二公锁口相互卡合。

优选的，所述第三组件包括第三连接部件以及一体成型在所述第三连接部件一侧边的第三倾斜连接部件，所述第三倾斜连接部件远离所述第三连接部件一侧边一体成型有第四连接部件，所述第四连接部件远离所述第三倾斜连接部件一侧边一体成型有第一公锁口。

优选的，所述第四组件包括第一连接部件以及一体成型在所述第一连接部件一侧边的第一倾斜连接部件，所述第一倾斜连接部件远离所述第一连接部件的一侧边一体成型有第二连接部件，所述第二连接部件远离所述第一倾斜连接部件一侧边一体成型有第一母锁口，所述第一母锁口远离所述第二连接部件一侧边一体成型有第二倾斜连接部件，所述第二倾斜连接部件与所述第一公锁口之间相互卡合。

优选的，所述第一焊接条和所述第二焊接条焊接方式采用如手弧焊、埋弧焊、钨极氩弧焊或熔化极气体保护焊任意一种。

一种组合式箱体钢板桩装配方法，包括如下步骤：

步骤1：制作出放置第一组件和第二组件的条形板；

步骤2：将第一组件和第二组件通过行车吊起放置在条形板顶部分别通过第三母锁口与第二公锁口进行卡合；

步骤3：将第一组件和第二组件与条形板之间焊接构成第一焊接条；

步骤4：将第一组件和第二组件以及条形板构成的结构翻转使其条形板向上；

步骤5：将第四组件和第三组件通过行车吊起放置在条形板顶部分别通过第一母锁口以及第一公锁口卡合；

步骤6：将第四组件和第三组件与条形板之间焊接构成第一焊接条；

步骤7：将第四组件与第二组件焊接构成第二焊接条，将第三组件与第一组件焊接构成第二焊接条。

优选的，所述步骤4以及步骤6和步骤7中其焊接沿条形板轴向上每隔二米横向点焊固定。并检验调整尺寸后焊接。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法，为超大承载基础工程提供了合适结构的组合箱式钢板桩，具有结构简单制造方便的优点，进一步扩大了钢板桩的品种范围，具有强度高、特大载荷等优点，可适应于各种场合使用。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的整体立体结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的整体剖视图；

图3为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的第一组件立体结构示意图；

图4为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的第二组件立体结构示意图；

图5为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的第三组件立体结构示意图；

图6为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的第四组件立体结构示意图；

图7为按照本实用新型的一种组合式箱体钢板桩及其装配方法的一优选实施例的一至四组件以及条形板组合剖视分解图。

图中：1-第一组件，2-第二组件，3-条形板，4-第三组件，5-第四组件，6-第一焊接条，7-第二焊接条，8-第一连接部件，9-第一倾斜连接部件，10-第二连接部件，11-第二倾斜连接部件，12-第一母锁口，13-第三连接部件，14-第四连接部件，15-第三倾斜连接部件，16-第一公锁口，17-第五连接部件，18-第六连接部件，19-第四倾斜连接部件，20-第二母锁口，21-第二公锁口，22-第七连接部件，23-第五倾斜连接部件，24-第八连接部件，25-第六倾斜连接部件，26-第三母锁口，27-第三公锁口，28-第七倾斜连接部件。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例一

如图1-图7所示，本实施例提供的一种组合式箱体钢板桩，包括条形板3以及通过第一焊接条6焊接在条形板3顶部一侧的第二组件2，条形板3顶部的另一侧通过第一焊接条6焊接有第一组件1，条形板3底部的一侧通过第一焊接条6焊接有第四组件5，条形板3的底部另一侧通过第一焊接条6焊接有第三组件4，第四组件5的顶部与第二组件2的底部接触并通过第二焊接条7焊接，第三组件4的顶部与第一组件1的底部接触并通过第二焊接条7焊接，第一组件1与第二组件2相互卡合，第四组件5与第三组件4相互卡合。

将第一组件1和第二组件2通过行车吊起放置在条形板3顶部分别通过第三母锁口26与第二公锁口21进行卡合，将第一组件1和第二组件2与条形板3之间焊接构成第一焊接条6，将第一组件1和第二组件2以及条形板3构成的结构翻转使其条形板3向上，将第四组件5和第三组件4通过行车吊起放置在条形板3顶部分别通过第一母锁口12以及第一公锁口16卡合，将第四组件5和第三组件4与条形板3之间焊接构成第一焊接条6，将第四组件5与第二组件2焊接构成第二焊接条7，将第三组件4与第一组件1焊接构成第二焊接条7。

在本实施例中，第一组件1包括第五连接部件17以及一体成型在第五连接部件17一侧边的第二公锁口21，第五连接部件17远离第二公锁口21的一侧边一体成型有第七倾斜连接部件28，第七倾斜连接部件28远离第五连接部件17的一侧边一体成型有第六连接部件18，第六连接部件18远离第七倾斜连接部件28的一侧边一体成型有第四倾斜连接部件19，第四倾斜连接部件19远离第六连接部件18的一侧边一体成型有第二母锁口20。

在本实施例中，第二组件2包括第七连接部件22以及一体成型在第七连接部件22一侧边的第六倾斜连接部件25，第六倾斜连接部件25远离第七连接部件22一侧边一体成型有第三母锁口26，第七连接部件22远离第六倾斜连接部件25一侧边一体成型有第五倾斜连接部件23，第五倾斜连接部件23远离第七连接部件22一侧边一体成型有第八连接部件24，第八连接部件24远离第五倾斜连接部件23一侧边一体成型有第三公锁口27，第三母锁口26与第二公锁口21相互卡合。

在本实施例中，第三组件4包括第三连接部件13以及一体成型在第三连接部件13一侧边的第三倾斜连接部件15，第三倾斜连接部件15远离第三连接部件13一侧边一体成型有第四连接部件14，第四连接部件14远离第三倾斜连接部件15一侧边一体成型有第一公锁口16。

在本实施例中，第四组件5包括第一连接部件8以及一体成型在第一连接部件8一侧边的第一倾斜连接部件9，第一倾斜连接部件9远离第一连接部件8的一侧边一体成型有第二连接部件10，第二连接部件10远离第一倾斜连接部件9一侧边一体成型有第一母锁口12，第一母锁口12远离第二连接部件10一侧边一体成型有第二倾斜连接部件11，第二倾斜连接部件11与第一公锁口16之间相互卡合。

在本实施例中，第一焊接条6和第二焊接条7焊接方式采用如手弧焊、埋弧焊、钨极氩弧焊或熔化极气体保护焊任意一种。

一种组合式箱体钢板桩装配方法，包括如下步骤：

步骤1：制作出放置第一组件1和第二组件2的条形板3；

步骤2：将第一组件1和第二组件2通过行车吊起放置在条形板3顶部分别通过第三母锁口26与第二公锁口21进行卡合；

步骤3：将第一组件1和第二组件2与条形板3之间焊接构成第一焊接条6；

步骤4：将第一组件1和第二组件2以及条形板3构成的结构翻转使其条形板3向上；

步骤5：将第四组件5和第三组件4通过行车吊起放置在条形板3顶部分别通过第一母锁口12以及第一公锁口16卡合；

步骤6：将第四组件5和第三组件4与条形板3之间焊接构成第一焊接条6；

步骤7：将第四组件5与第二组件2焊接构成第二焊接条7，将第三组件4与第一组件1焊接构成第二焊接条7。

在本实施例中，步骤4以及步骤6和步骤7中其焊接沿条形板3轴向上每隔二米横向点焊固定。并检验调整尺寸后焊接。

以上，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除