一种锚杆式挖孔桩结构的制作方法

本实用新型涉及挖孔桩的技术领域，尤其是涉及一种锚杆式挖孔桩结构。

背景技术：

挖孔桩，就是用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。其广泛应用于桥梁工程、铁路工程、公路工程以及地质工程。

现有技术中，挖孔桩先在所需位置挖土以成型桩孔，当挖至一定深度，为避免塌孔，在桩孔孔壁固定安装护壁，将弃土运送到桩孔外。挖孔完成后，钢筋笼对准桩孔并置入桩孔内，最后灌注混凝土浆，待混凝土凝结后以成型挖孔桩。但在一些软土地层，由于土质松软，挖孔桩的桩身侧阻力较低，而桩孔周围的泥土层与挖孔桩的桩身之间仅有混凝土进行粘结，在向上拉抜力的作用下易使桩身被拔出，极易造成工程事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种锚杆式挖孔桩结构，其增强桩身的抗拔力，进而增强了挖孔桩的牢固性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种锚杆式挖孔桩结构，包括桩孔以及锚杆本体，所述桩孔的内侧壁可拆卸连接有护壁，所述护壁由若干块弧形钢板沿所述桩孔孔壁周向拼接而成，所述护壁上设置有多个与所述锚杆本体一一对应的穿孔，所述锚杆本体贯穿所述穿孔且锚固于所述桩孔孔壁，所述锚杆本体呈中空设置，所述锚杆本体的侧壁设置有多根支撑杆，所述支撑杆的一端铰接于所述锚杆本体的外侧壁，所述锚杆本体内设置有导向杆，所述锚杆本体侧壁设置有供所述导向杆伸出至泥土层中的导向孔，所述导向杆贯穿所述导向孔且伸出所述锚杆本体外，所述导向杆伸出锚杆本体的一端铰接有滑块，所述支撑杆朝向所述锚杆本体的一侧表面设置有滑槽，所述滑块与所述滑槽滑移连接，所述锚杆本体内插入有用于推动所述导向杆伸出所述锚杆本体的推杆，当所述推杆与所述锚杆本体之间设置有锁合和解锁所述推杆的锁合件。

通过采用上述技术方案，护壁可拆卸连接于状孔孔壁上能够有效防止桩孔塌孔，穿孔的设置对锚杆组件起到了定位作用，以便于锚杆组件快速插入所需位置；将锚杆本体穿过穿孔并锚固于泥土层中，插入推杆，使导向杆被推动，导向杆伸出锚杆外，由于导向杆铰接有滑块与设置在支撑杆上的滑槽滑移配合，支撑杆被导向杆支撑伸展，且与锚杆本体形成一定的角度，进而增大了锚杆本体的抗拔能力，增强了锚杆本体上施加的预应力，使锚杆不易从泥土层中脱离，从而增强了挖孔桩的牢固性。

本实用新型进一步设置为：所述锁合件为卡块，且所述卡块设置于所述推杆的侧壁，所述锚杆本体的内侧壁设置有导向槽以及弧形槽，所述导向槽自所述锚杆本体插入所述桩孔孔壁的一端沿所述锚杆本体的长度方向设置，所述卡块与所述导向槽滑移配合，所述弧形槽与所述导向槽连通且所述弧形槽沿所述锚杆本体的周长方向设置，当所述卡块滑移至所述导向槽与所述弧形槽的连通处，转动所述推杆，所述卡块与所述弧形槽卡接配合。

通过采用上述技术方案，卡块与导向槽滑移配合，对推杆起到了导向作用，当卡块滑移至导向槽与弧形槽的连通处，转动推杆使卡块与弧形槽卡接配合，进而使推杆与锚杆本体固定，以将导向杆推出锚杆本体外且固定在桩孔的泥土层中，使导向杆不易从锚杆本体中松动。

本实用新型进一步设置为：所述导向杆远离所述滑块的一端固定连接有抵接块，所述抵接块抵触于所述锚杆本体的内侧壁。

通过采用上述技术方案，抵接块的设置能够对导向杆起到了限位作用，避免导向杆向泥土层方向伸出过度从导向孔中脱落。

本实用新型进一步设置为：所述锚杆本体的侧壁设置有多个呈贯穿设置的第一出浆孔，所述推杆呈中空设置，所述推杆的侧壁设置有多个与所述第一出浆孔对应的第二出浆孔。

通过采用上述技术方案，第一出浆孔与第二出浆孔的设置能够使灌注在锚杆本体内的混凝土浆流出泥土层，增强了锚杆本体与桩孔周围的泥土层之间的连结能力。

本实用新型进一步设置为：所述锚杆本体插入泥土层的一端连接有第一尖部，所述第一尖部呈圆锥状设置。

通过采用上述技术方案，第一尖部的设置能够便于锚杆本体插入泥土层中。

本实用新型进一步设置为：所述第一尖部的侧壁周向设置有外螺纹。

通过采用上述技术方案，外螺纹的设置能够增大第一尖部与泥土层中的摩擦力，以锚杆本体插入泥土层中更稳定。

本实用新型进一步设置为：相邻两块弧形钢板相对的两侧表面分别设置有第一拼接凸条以及第二拼接凸条，所述第一拼接凸条与所述第二拼接凸条拼接，且所述第一拼接凸条与所述第二拼接凸条拼接配合，且所述第一拼接凸条与第二拼接凸条相对的两侧表面相抵触，所述第二拼接凸条上设置有紧固螺栓，所述第一拼接凸条上设置有多个第一螺纹孔，所述第二拼接凸条上设置有多个第二螺纹孔，所述紧固螺栓依次螺纹贯穿第一螺纹孔以及第二螺纹孔且固定在所述桩孔孔壁。

通过采用上述技术方案，第一拼接凸条与第二拼接凸条拼接且抵触，以对起到了防水作用，使地下水不易从桩孔周围的泥土层中渗入，同时，通过紧固螺栓将第一螺纹孔以及第二螺纹孔贯穿并插入桩孔孔壁，使护壁固定在桩孔孔壁上，简单快捷，更便于施工人员的安装。

本实用新型进一步设置为：所述护壁设置有多个，多个所述护壁沿所述桩孔孔壁的轴长方向依次层叠设置，相邻两个所述护壁相对的两端分别设置有定位块以及与定位块对应的定位槽，所述定位块与所述定位槽插接配合。

通过采用上述技术方案，定位块与定位槽插接配合便于多个护壁的定位安装，减少相邻两个护壁安装时的偏移走位。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.增大锚杆本体与支撑杆之间的接触面积，由于支撑杆与锚杆本体之间形成一定的角度，增加了锚杆本体上施加的预应力，使锚杆本体不易从泥土层中脱离，增强了锚杆的抗拔能力，从而增强了挖孔桩在桩孔中的牢固性；

2.卡块与导向槽滑移配合，对推杆起到了导向作用，当卡块滑移至导向槽与弧形槽的连通处，转动推杆使卡块与弧形槽卡接配合，进而使推杆与锚杆本体固定，使导向杆不易松动；

3.第一出浆孔与第二出浆孔的设置能够使灌注在锚杆本体内的水泥浆流出泥土层，增强了锚杆本体与泥土层之间的粘结能力；

4.第一拼接凸条与第二拼接凸条拼接且抵触，通过螺钉固定，以使护壁起到了防水作用，使地下水不易从桩孔侧壁的泥土层中渗入。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的护壁结构示意图；

图3是本实用新型的锚杆本体剖开后的结构示意图；

图4是图3中a部分的放大图。

图中，1、弧形钢板；2、锚杆本体；3、支撑杆；4、第一出浆孔；5、第一尖部；6、紧固螺栓；7、定位块；8、穿孔；9、第一拼接凸条；10、第二拼接凸条；11、定位槽；12、第二螺纹孔；13、第一螺纹孔；14、推杆；15、第二出浆孔；16、抵接块；17、导向杆；18、滑块；19、滑槽；20、弧形槽；21、导向槽；22、卡块；23、导向孔；24、第二尖部；25、桩孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种锚杆式挖孔桩结构，包括桩孔25以及多根锚杆本体2。桩孔25的孔壁可拆卸连接有护壁，护壁由多块弧形钢板1沿桩孔25孔壁周向拼接而成，且护壁内部开设有供施工人员进出的通道。各弧形钢板1远离桩孔25孔壁的一侧表面开设有与锚杆本体2一一对应的穿孔8,在实际的施工过程中，各弧形钢板1的穿孔8可为多个，各锚杆本体2贯穿对应的穿孔8且锚固于桩孔25孔壁。

参照图2，具体的，为便于上述的弧形钢板1定位安装在桩孔25孔壁，相邻两块弧形钢板1相对的两侧表面分别设置有第一拼接凸条9以及第二拼接凸条10，第一拼接凸条9与一块弧形钢板1一体成型，且第一拼接凸条9沿弧形钢板1的长度方向设置，第一拼接凸条9的一侧表面抵触桩孔25孔壁。第二拼接凸条10与另一块弧形钢板1一体成型，且第二拼接凸条10沿弧形钢板1的长度方向设置。第一拼接凸条9与第二拼接凸条10拼接配合，且第一拼接凸条9与第二拼接凸条10相对的两侧表面抵触贴合。同时，第二拼接凸条10上设置有多根紧固螺栓6，第一拼接凸条9开设有多个与紧固螺栓6一一对应的第一螺纹孔13，在本实施例中，第一螺纹孔13为三个，且沿第一拼接凸条9的长度方向设置。第二拼接凸条10开设有多个与第一螺纹孔13对应的第二螺纹孔12。紧固螺栓6依次贯穿第一螺纹孔13以及第二螺纹孔12与桩孔25孔壁连接。值得一提的是，当施工人员在桩孔25内开挖的深度较深，护壁可根据实际情况设置多个，且多个护壁沿桩孔25的轴长方向依次层叠设置。在相邻两个护壁之间，上下相邻的两块弧形钢板1相对的两端分别设置有定位块7以及与定位块7对应的定位槽11，在本实施例中，定位块7焊接于一块弧形钢板1上，定位槽11开设于另一块弧形钢板1上，定位块7与定位槽11插接配合。

参照图3和图4，当护壁安装完毕后，可在桩孔25上安装锚杆本体2。为便于锚杆本体2插入泥土层中，锚杆本体2插入泥土层中的一端一体成型有第一尖部5，第一尖部5的侧壁周向设置有外螺纹。锚杆本体2呈中空设置，锚杆本体2侧壁的的两端均设置有多根支撑杆3，且各支撑杆3的一端铰接于锚杆本体2的外侧壁。在本实施例中，支撑杆3呈长条状，且支撑杆3远离铰接点的一端呈尖端设置。锚杆本体2内设置有与各支撑杆3一一对应的导向杆17，导向杆17呈长条状。锚杆本体2的侧壁开设有多个供导向杆17伸出锚杆本体2外的导向孔23。导向杆17贯穿通孔且伸出锚杆本体2外。同时，导向杆17伸出锚杆本体2外的一端铰接有滑块18，滑块18的截面呈t形设置。支撑杆3朝向锚杆本体2的一侧壁开设有与滑块18对应的滑槽19，滑槽19沿支撑杆3的长度方向设置，滑块18与滑槽19滑移连接。此外，锚杆本体2内插入有推杆14，以用于推动导向杆17使导向杆17伸出锚杆本体2外，推杆14插入锚杆本体2内的一端焊接有第二尖部24，使推杆14更好的推动支撑杆3。此外，各导向杆17远离滑块18的一端固定焊接有抵接块16，当导向杆17伸出锚杆本体2到一定长度，抵接块16抵触于锚杆本体2的内侧壁，进而避免导向杆17伸出过长在导向孔23中脱落情况发生。

参照图3和图4，更进一步地，推杆14与锚杆本体2之间设置有用于上锁和解锁推杆14的锁合件，锁合件为卡块22。卡块22设置于锚杆本体2的内侧壁，且卡块22焊接于推杆14靠近第二尖部24的一端。同时，锚杆本体2的内侧壁开设有导向槽21，且导向槽21自锚杆本体2插入桩孔周围泥土层的一端沿锚杆本体2的长度方向设置，卡块22与导向槽21滑移配合。导向槽21底连通有弧形槽20，弧形槽20沿锚杆本体2的周长方向设置。当卡块22滑移至导向槽21与弧形槽20的连通处，转动推杆14，卡块22与弧形槽20卡接配合，进而将推杆14固定在锚杆本体2内，此时导向杆17被推出至桩孔25周围泥土层，支撑杆3在滑块18与滑槽19滑移配合的作用下向远离锚杆本体2的一侧展开，且与锚杆本体2形成一定角度。

参照图3和图4，此外，锚杆本体2的侧壁开设有多个呈贯穿设置的第一出浆孔4，推杆14呈中空设置，推杆14的侧壁开设有多个与第一出浆孔4一一对应的第二出浆孔15，当推杆14固定在锚杆本体2内，第一出浆孔4与第二出浆孔15对齐。而后，施工人员可拧松紧固螺栓6，将护壁拆除后，向各推杆14灌注混凝土浆，使混凝土浆经第二出浆孔15以及第一出浆孔4流至桩孔25周围的泥土层中，待混凝土浆达到中凝状态，向桩孔25内放置钢筋笼，并灌注混凝土浆，待混凝土浆凝结后就能形成所需的挖孔桩。

本实施例的实施原理为：将锚杆本体2锚固于桩孔25周围的泥土层中，拆卸推杆14，由于支撑杆3嵌入在泥土层中，增大锚杆本体2与支撑杆3之间的接触面积，由于支撑杆3与锚杆本体2之间形成一定的角度，增加了锚杆本体2上施加的预应力，使锚杆本体2不易从泥土层中脱离，增强了锚杆本体2的抗拔能力，从而增强了挖孔桩在桩孔25中的牢固性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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