一种靠船墩水上混凝土反吊系统的制作方法

本申请涉及桩基施工的领域，尤其是涉及一种靠船墩水上混凝土反吊系统。

背景技术：

目前，水运工程中码头工程靠船墩及高桩码头的桩帽等，均为较常见的以桩作为基础的桩顶混凝土结构，结构型式为一桩一墩，均属于需要在水上施工的混凝土结构。根据不同用途或需要其设计的底标高也不尽相同，按照受潮位的影响主要分为水下和水上2种。

针对上述中的相关技术，在灌注桩施工时，会在水面建造临时钢结构平台，然后再进行位于桩体上端的靠船墩的施工。但是，靠船墩的钢套箱模在施工的过程中，由于海面存在涨潮和退潮的情况，存在淹没钢套箱的情况，因此容易受到潮位变化的影响，且位于水下施工的安全和质量风险较难把控。

技术实现要素：

为了减小施工期间高潮位的影响，提高施工效率，保证靠船墩施工作业的安全和质量，本申请提供一种靠船墩水上混凝土反吊系统。

本申请提供的一种靠船墩水上混凝土反吊系统采用如下的技术方案：一种靠船墩水上混凝土反吊系统，包括钢结构平台，所述钢结构平台上设置有若干根支撑梁，若干根所述支撑梁围成的横截面为矩形状，各所述支撑梁的上端平行设置有两根上承重梁，各所述上承重梁靠近两端的位置均竖直设置有螺纹杆，各所述螺纹杆的下端设置有下承重梁，所述下承重梁上可拆卸设置有钢套箱模，所述螺纹杆沿竖直方向穿设于上承重梁且与上承重梁滑移连接，所述螺纹杆上套设有调节件，所述调节件与螺纹杆螺纹连接，所述调节件抵接于上承重梁的上侧。

通过采用上述技术方案，利用已有的灌注桩施工的钢结构平台，将上承重梁设置在各支撑梁的上端，通过调节螺纹杆的高度位置，能够带动下承重梁和钢套箱模进行上下移动，因此可以将水下区部分的钢套箱模板实现在水上区施工，且减小了高潮位的影响以及水下施工的安全、质量风险；最后再通过转动调节件位于螺纹杆竖直方向的位置，可以调节螺纹杆的位置，将水下的钢套箱模下放到设计底标高，实现减小施工期间高潮位的影响，提高施工效率，保证靠船墩施工作业的安全和质量的效果。

优选的，所述钢套箱模包括底板和侧板，所述侧板的下端可拆卸设置在底板的四周，所述下承重梁上间隔设置有若干根次梁，所述底板设置在各次梁上表面。

通过采用上述技术方案，设置若干根次梁，能够更稳定的对钢套箱模进行支撑；并由底板和侧板组成钢套箱模，可以先将底板安装在次梁上，再将各侧板固定在底板上，拆模时再依次将各侧板和底板拆掉，方便钢套箱模的安装和拆卸。

优选的，所述底板包括对称设置的第一板和第二板，所述第一板和第二板相向的一面均设置有弧形槽，两所述弧形槽形成让位孔。

通过采用上述技术方案，由于灌注桩的横截面大都为圆形，通过第一板和第二板上的弧形槽配合形成让位孔，使得钢套箱模的底部能够与灌注桩上端进行连接配合。

优选的，所述调节件为若干个螺母和垫片，所述螺母位于上承重梁的上表面。

通过采用上述技术方案，位于上承重梁上表面的螺母能够拉住螺纹杆，避免螺纹杆直接穿过上承重梁时竖直下滑；通过转动调节上承重梁上表面的螺母，便可实现对螺纹杆的上下位置调节，进而带动下承重梁和钢套箱模进行上下移动。

优选的，各所述支撑梁上均设置有夹紧机构，各所述夹紧机构分别用于对钢套箱模的四侧进行夹紧。

通过采用上述技术方案，当将钢套箱模设置在下承重梁上时，通过夹紧机构能够对钢套箱模的四侧分别进行限位夹紧，使得钢套箱模不易发生移动，实现提高钢套箱模的安装稳定性和牢固性。

优选的，各所述夹紧机构均包括转动连接在支撑梁上的连杆、螺纹连接在连杆远离支撑梁一端的抵紧杆以及设置在抵紧杆靠近钢套箱模一端的夹紧块，所述抵紧杆的端部与夹紧块转动连接，各所述抵紧杆的移动方向分别与钢套箱模的四侧垂直。

通过采用上述技术方案，通过转动连杆，将抵紧杆调节至与钢套箱模一侧相对且垂直的位置，此时夹紧块与钢套箱模一侧平行，接着转动抵紧杆，带动抵紧块朝钢套箱模的外侧移动并贴紧，并根据相同步骤对钢套箱模的各侧进行夹紧，实现提高钢套箱模的安装稳定性。

优选的，各所述支撑梁上均套设有上下滑移的安装套，所述连杆的一端转动连接在安装套上，所述支撑梁的外壁上沿着支撑梁高度方向设置有滑槽，所述安装套的内壁上设置有与滑槽相互配合的滑块，所述安装套套设于支撑梁上且与支撑梁滑移连接。

通过采用上述技术方案，将连杆设置在安装套上，能够方便夹紧机构与支撑梁之间的安装；且通过滑槽和滑块之间的配合，使得滑套只能沿着竖直方向进行滑移，不会与支撑梁发生相对转动；同时，由于钢套箱模的位置会发生变化，因此通过调节安装套的高度位置，能够实现对夹紧块的位置调节，使得各夹紧块能够在更靠近钢套箱模各外侧中心的位置进行夹紧，提高夹紧效果。

优选的，所述安装套的端部周侧上固定有至少两个夹紧片，相邻的所述夹紧片之间具有间隙，所述夹紧片的外侧上设置有用于将各夹紧片箍紧在支撑梁外壁的卡箍。

通过采用上述技术方案，在滑移调节好安装套的位置后，可以将卡箍套在夹紧片外侧，并通过卡箍将各夹紧片夹紧固定在支撑梁上，实现对安装套高度位置的调节。

优选的，相邻的两所述支撑梁上端设置有转杆，所述转杆的两端分别转动连接于两支撑梁的上端，所述转杆上卷绕有挡雨布。

通过采用上述技术方案，当遇到下雨时，可以转动转杆，将挡雨布卷开，并用挡雨布遮住钢套箱模的上端，减小雨水对钢套箱模内浇筑的混凝土的影响，保证混凝土浇筑的质量；当不需要使用挡雨布时，可以继续将挡雨布卷绕在转杆上，减小对施工的影响。

优选的，还包括磁铁块，所述磁铁块吸附在远离转杆的另外两支撑梁上，所述磁铁块将挡雨布的端部夹紧在支撑梁上。

通过采用上述技术方案，当转动转杆，将挡雨布从转杆上卷下，并将挡雨布的一端拉动至另外两支撑梁上端、以遮住钢套箱模上端时，可以通过磁铁块将挡雨布的端部夹紧在支撑梁上，不易被风吹动，使得挡雨布稳定的遮住钢套箱模的上端。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

（1）通过设置支撑梁、上承重梁、下承重梁、螺纹杆和钢套箱模之间配合，能够对水下部分的钢套箱模在水上进行施工，再下放到设计底标高，实现减小施工期间高潮位的影响，保证靠船墩施工作业的安全和质量，并提高施工效率；

（2）通过设置夹紧机构，当将钢套箱模安装在下承重梁上时，能够对钢套箱模的四侧进行夹紧定位，提高钢套箱的安装稳定性和牢固性；且通过设置可上下调节的安装套，能够对夹紧机构的高度位置进行调整，以适应可以上下调节的钢套箱模，找到更好的位置对钢套箱模外侧进行夹紧定位；

（3）通过设置转杆和挡雨布之间的配合，能够在雨天时，通过挡雨布这个钢套箱模的上方，减小雨水对混凝土的影响，保证靠船墩的施工质量；且通过设置磁铁块能够吸住挡雨布的端部，使得挡雨布遮住钢套箱模上方时保持稳定。

附图说明

图1是本实施例的反吊系统结构示意图；

图2是本实施例的反吊系统正视图；

图3是本实施例的钢套箱模结构示意图；

图4是本实施例的夹紧机构结构示意图；

图5是本实施例的挡雨布打开时的结构示意图。

附图标记：1、灌注桩；2、钢结构平台；3、支撑梁；4、上承重梁；5、下承重梁；6、螺纹杆；7、钢套箱模；71、底板；711、第一板；712、第二板；72、侧板；8、让位孔；9、次梁；10、调节件；11、弧形槽；12、夹紧机构；121、连杆；122、抵紧杆；123、夹紧块；13、安装套；14、滑槽；15、滑块；16、夹紧片；17、卡箍；18、转杆；19、挡雨布；20、磁铁块；21、滚珠轴承；22、螺钉。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种靠船墩水上混凝土反吊系统，参照图1，适用于以灌注桩1为基础的水上一桩一墩墩体或桩帽混凝土结构，本实施中以靠船墩为例。

参照图1，靠船墩水上混凝土反吊系统包括钢结构平台2、支撑梁3、上承重梁4、下承重梁5、螺纹杆6和用于成型靠船墩的钢套箱模7。

参照图1和图2，钢结构平台2位于灌注桩1的上端，在灌注桩1施工时建造成。在钢结构平台2的竖直固定有四根支撑梁3，四根支撑梁3围的水平横截面为矩形状；上承重梁4平行设置有两根，且横跨在两支撑梁3的上端，同时上承重梁4的两端与两根支撑梁3的上端固定，上承重梁4可选择双拼槽钢焊接形成；螺纹杆6上端竖直穿设在上承重梁4靠近两端的位置；下承重梁5平行设置有两根，下承重梁5也可由双拼槽钢焊接形成，且下承重梁5的两端分别固定在两螺纹杆6的下端。

其中，在两下承重梁5之间且靠近下承重梁5两端的位置均间隔铺设有若干根次梁9，次梁9可选择工字钢，钢套箱模7可拆卸设置在次梁9上。螺纹杆6与上承重梁4竖直滑移连接，且螺纹杆6上设置有用于调节螺纹杆6高度位置的调节件10，因此可以实现对钢套箱模7的高度位置调节，将水下部分的钢套箱模7组装好后再进行下放。

具体的，参照图2和图3，钢套箱模7包括底板71和四块侧板72，各侧板72首尾相接；底板71铺设在各次梁9的上表面，并可通过螺栓与次梁9进行固定，侧板72的下端通过螺栓可拆卸固定在底板71的四周上，实现钢套箱模7的可拆卸安装，且在施工时再对底板71和灌注桩1的周侧进行密封。其中，底板71包括分开且对称设置的第一板711和第二板712，第一板711和第二板712的两相对侧壁均开设有弧形槽11；当第一板711和第二板712设有弧形槽11的一侧相互靠近配合在一起时，两弧形槽11能够配合形成让位孔8，以供底板71套设于灌注桩1上端。

调节件10为若干个螺母和垫片，螺母螺接在螺纹杆6上，垫片套设在螺纹杆6上，螺母位于上承重梁4的上表面；位于上承重梁4上表面的螺母能够限制螺纹杆6自由向下滑动，另外通过转动调节螺母位于螺纹杆6的高度位置，使得螺纹杆6相对于螺母沿螺纹杆6的轴线升降，以实现螺纹杆6高度位置的调节，进而实现对钢套箱模7高度位置的调节。

另外，螺纹杆6的下端竖直穿过下承重梁5，且螺纹杆6从上承重梁4、下承重梁5的两焊接槽钢之间的间隙穿过；在螺纹杆6位于下承重梁5的下表面也螺接有螺母，通过该螺母可以托住下承重梁5的两端，避免下承重梁5从螺纹杆6下端脱离，实现下承重梁5与螺纹杆6下端的固定。

参照图1和图4，为了提高钢套箱模7安装在下承重梁5上的稳定性和牢固性，调节钢套箱模7的整体尺寸，在各支撑梁3上均设置有夹紧机构12，各夹紧机构12分别用于对钢套箱模7的四侧进行夹紧限位，每根支撑梁3上的夹紧机构12分别对应钢套箱模7的一侧，使得钢套箱模7在浇筑混凝土时保持稳定。

具体的，各夹紧机构12均包括转动连接在支撑梁3上的连杆121、螺纹连接在连杆121远离支撑梁3一端的抵紧杆122以及设置在抵紧杆122靠近钢套箱模7一端的夹紧块123；抵紧杆122的端部与夹紧块123转动连接，且抵紧杆122的端部卡在夹紧块123上，抵紧杆122的端部可与夹紧块123通过滚珠轴承21连接，滚珠轴承21的外环固定在夹紧块123一侧上，抵紧杆122的端部固定在滚珠轴承21的内环，使得夹紧块123不会与抵紧杆122脱离；转动抵紧杆122时，各抵紧杆122的移动方向分别与钢套箱模7的四侧垂直，且各夹紧块123与相对应的侧板72平行。当需要对钢套箱模7进行夹紧定位时，先转动原先处于自由下垂状态的连杆121，使得夹紧块123位于钢套箱模7的一侧上，再转动抵紧杆122，使得夹紧块123朝钢套箱模7的外侧上移动夹紧。

由于钢套箱模7的高度位置存在不同，因此夹紧机构12设置为沿着支撑梁3的高度方向可调节设置。

具体的，在各支撑梁3上均套设有上下滑移的安装套13，连杆121的一端转动连接在安装套13上，方便夹紧机构12的安装和拆卸；同时，连杆121的远离抵紧杆122的一端穿设有与安装套13螺接的螺钉22，螺钉22的螺帽外径大于连杆121上供螺钉22的螺柱部分穿过的孔，因此在实现连杆121与安装套13转动连接的同时，使得连杆121与安装套13不易脱离，保证连杆121的连接稳定性；支撑梁3的外壁上沿着其高度方向开设有滑槽14，安装套13的内壁上一体成型有与滑槽14相互配合的滑块15，使得安装套13相对于支撑梁3不易发生周向转动。另外，安装套13一端面固定有至少两个夹紧片16，至少两个夹紧片16沿着安装套13的周向设置，相邻的所述夹紧片16之间具有间隙，夹紧片16能够发生弹性变形，本实施中夹紧片16设置有三个，各夹紧片16的外侧上套设有用于将各夹紧片16箍紧在支撑梁3外壁的卡箍17，通过调节安装套13的高度位置，以实现对夹紧机构12高度位置的调节。

参照图1和图5，在其中相邻的两支撑梁3上端设置有转杆18，转杆18的两端分别转动连接在两支撑梁3的上端，在转杆18上卷绕有挡雨布19，挡雨布19可选择柔性的防水塑料布。当遇到下雨天时，可以将挡雨布19从转杆18上卷下来，并拉至另外两支撑梁3上端，使得挡雨布19遮住钢套箱模7的上端，减小雨水对混凝土浇筑的影响。

另外，在未设有转杆18的另外两支撑梁3上均吸附有磁铁块20，当将挡雨布19拉动该两支撑梁3上端、并覆盖住钢套箱模7上端时，挡雨布19朝一侧倾斜，方便雨水从挡雨布19上表面滑落；且磁铁块20可以将挡雨布19的端部夹紧在支撑梁3外壁上，使得挡雨布19使用时保持稳定的状态。

本申请实施例一种靠船墩水上混凝土反吊系统的实施原理为：先把底板71铺设在次梁9上，然后再进行各侧板72的安装，并相邻侧板72之间进行密封；接着调节位于上承重梁4上下表面的螺母，能够对螺纹杆6的高度位置进行调节，以将位于水下部分的钢套箱模7在水面上方安装后、再下放到设计底标高；然后再通过各夹紧机构12上的夹紧块123对钢套箱模7的四周进行夹紧定位，保证钢套箱模7的牢固性；最后再对底板71和灌注桩1之间的缝隙进行密封，实现减小施工期间高潮位的影响，提高施工效率，保证靠船墩施工作业的安全和质量的效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

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