一种隧道防护门防脱链安装节点结构的制作方法

本实用新型涉及防护门防脱链安装领域，尤其涉及一种隧道防护门防脱链安装节点结构。

背景技术：

隧道防护门为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。隧道防护门上一般安装有防脱链，防脱链一端与防护门固定，另一端与墙体固定；现有的防脱链一般与防护门直接采用螺栓固定，这样防脱链对防护门会产生较集中的拉力，防护门会发生变形问题，且牢固性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种隧道防护门防脱链安装节点结构，采用本实用新型的结构，在防护门两侧分别设有安装钢板与加强钢板，能够分散和承受来自防脱链的拉力，结构强度较好，牢固性高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种隧道防护门防脱链安装节点结构，包括有防护门、加强钢板、固定螺栓、安装钢板、角钢、锁定螺栓、防脱链；所述防护门包括有内外两层镀锌钢板、门骨架以及设置在两层镀锌钢板与门骨架之间的岩棉板层；所述安装钢板上均匀设有螺栓孔，防护门一侧上采用双排固定螺栓贯穿防护门固定有安装钢板，同时安装钢板同侧的角钢一端被固定在安装钢板上；所述角钢共设置两根，角钢一端设有与安装钢板相配合的螺栓孔且该端四周同时焊接在安装钢板上，角钢另一端上中部设有贯穿孔，两侧角钢上通过贯穿孔设有锁定螺栓，防脱链套在两侧角钢之间的锁定螺栓螺杆上；所述防护门另一侧上被双排固定螺栓还固定有加强钢板，加强钢板与安装钢板的尺寸规格相同。

作为优选，所述固定螺栓为c级六角头螺栓，规格为m16×130，锁定螺栓为c级六角头螺栓，规格为m16×70。

作为优选，所述角钢应与安装钢板通长满焊且应涂刷有防锈漆层。

作为优选，所述加强钢板与安装钢板的厚度为20mm。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的结构，在防护门两侧分别设有安装钢板与加强钢板，能够分散和承受来自防脱链的拉力，结构强度较好，牢固性高。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。

图1一种隧道防护门防脱链安装节点结构示意图。

其中：1为防护门、2为加强钢板、3为固定螺栓、4为安装钢板、5为角钢、6为锁定螺栓、7为防脱链、11为镀锌钢板、12为门骨架、13为岩棉板层。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，一种隧道防护门防脱链安装节点结构，包括有防护门1、加强钢板2、固定螺栓3、安装钢板4、角钢5、锁定螺栓6、防脱链7；所述防护门1包括有内外两层镀锌钢板11、门骨架12以及设置在两层镀锌钢板11与门骨架12之间的岩棉板层13；所述安装钢板4上均匀设有螺栓孔，防护门1一侧上采用双排固定螺栓3贯穿防护门1固定有安装钢板4，同时安装钢板4同侧的角钢5一端被固定在安装钢板4上；所述角钢5共设置两根，角钢5一端设有与安装钢板4相配合的螺栓孔且该端四周同时焊接在安装钢板4上，角钢5另一端上中部设有贯穿孔，两侧角钢5上通过贯穿孔设有锁定螺栓6，防脱链7套在两侧角钢5之间的锁定螺栓6螺杆上；所述防护门1另一侧上被双排固定螺栓3还固定有加强钢板2，加强钢板2与安装钢板4的尺寸规格相同。

具体实施时，所述固定螺栓3为c级六角头螺栓，规格为m16×130，锁定螺栓6为c级六角头螺栓，规格为m16×70。

具体实施时，所述角钢5应与安装钢板4通长满焊且应涂刷有防锈漆层。

具体实施时，所述加强钢板2与安装钢板4的厚度为20mm。

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