一种推拉门限位机构的制作方法

本实用新型涉及推拉门的技术领域，尤其是涉及一种推拉门限位机构。

背景技术：

推拉门即可以被推动拉动的门，制作的材料有木材、金属、有机与无机之分，可用作衣柜、书柜、壁柜、卧室、客厅、展示厅之门。

现有市场上通用的推拉门扇在轨道上滑动时，因为推拉门扇安装的特点，推拉门扇与推拉门轨道之间必须有空隙，否则推拉门扇无法安装到推拉门轨道上并与推拉门轨道滑动连接，由于推拉门扇与推拉门轨道之间的间隙问题，会使得推拉门扇在移动时的状态不稳定，由于缺少限位机构，容易使得推拉门扇在移动时，沿其移动轨迹相垂直的方向发生晃动，从而缩短了推拉门扇的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种推拉门限位机构，本方案具有限制推拉门扇沿其移动轨迹的垂直方向发生晃动，提高推拉门扇的使用寿命的功能。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种推拉门限位机构，包括推拉门扇、分别安装于推拉门扇上方和下方的轨道，所述推拉门扇沿所述轨道的长度方向滑动连接设置，所述推拉门扇下方安装有滑动限位组件，所述滑动限位组件位于所述轨道内部且沿轨道的长度方向与轨道滑动连接设置；所述滑动限位组件包括有安装于推拉门扇下方的固定座，所述固定座的下方转动连接有主滑轮，所述主滑轮的转动轴线垂直与所述轨道的长度方向，且所述主滑轮的周壁沿轨道的长度方向与轨道的底面滚动连接设置；所述固定座平行于所述轨道两侧的相对两侧面上分别伸出有对称设置的限位板，两个所述限位板远离固定座的一侧均设置有多个侧滑轮，多个所述侧滑轮沿轨道的长度方向间隔排布，且多个所述侧滑轮的周壁分别与所述轨道的内侧壁滚动抵接设置。

通过采用上述技术方案，侧滑轮与轨道的内侧壁滚动抵接的设置，可以对推拉门扇的移动轨迹的垂直方向进行限位，避免推拉门扇沿垂直于推拉门扇移动的方向发生晃动，可以通过侧滑轮与轨道的内侧壁滚动，对推拉门扇的移动起到辅助支撑的作用，使得推拉门扇移动的更为顺畅，提高了推拉门扇的使用寿命。

进一步设置，所述推拉门扇的上方关于推拉门扇的下方对称设置有滑动限位组件，所述推拉门扇的上方和推拉门扇的下方的滑动限位组件均设置有多个且间隔排布设置。

通过采用上述技术方案，推拉门扇的上方也同样设置有滑动限位组件，且推拉门扇的上方和推拉门扇的下方的滑动限位组件均设置有多个，可以进一步提高推拉门扇移动时的稳定性，减少推拉门扇沿其移动轨迹的垂直方向发生晃动的可能性，提高推拉门扇的使用寿命。

进一步设置，两块所述限位板沿水平面与固定座滑动连接设置，两块所述限位板远离安装侧滑轮的一侧均安装有弹性件，所述弹性件具有推动两块限位板相互远离的趋势。

通过采用上述技术方案，弹性件的设置，可以当推拉门扇沿其移动轨迹的垂直方向发生晃动时起到缓冲作用，同时推拉门扇发生晃动之后又能重新复位。

进一步设置，所述侧滑轮的外周壁或/和轨道的相对两侧内壁上设置有弹性缓冲层。

通过采用上述技术方案，当侧滑轮沿轨道的长度方向移动时，由于弹性缓冲层的作用，使得推拉门扇在移动时不会发出较大的噪音，提高用户使用时的舒适度，同时减少推拉门扇与轨道的磨损，提高其使用寿命。

进一步设置，所述固定座平行于所述轨道两侧的相对两侧面上均延伸出有弹性的支撑板，所述支撑板位于限位板上方，所述支撑板的横截面为向下弯折或者向上弯折的弧状结构，两块所述支撑板与轨道的相对两侧面间隙配合。

通过采用上述技术方案，设置弹性的支撑板可以在推拉门沿其移动轨迹的垂直方向受到较大的力时，使得支撑板与轨道的内侧壁抵接，避免推拉门扇发生较大的晃动；同时由于支撑板的作用，一定程度上阻止了灰尘或者其他杂物进入到滑动限位组件内部，从而减少了推拉门扇移动时发生卡顿的问题。

进一步设置，所述固定座与推拉门扇可拆卸连接设置。

通过采用上述技术方案，固定座与推拉门扇可拆卸连接设置，可以将滑动限位组件安装在不同样式的推拉门上，以实现自由搭配，提高了滑动限位组件的兼容性。

进一步设置，所述轨道的两端分别设置有缓冲件，所述缓冲件包括有与轨道连接的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离轨道一端设置有缓冲片，所述缓冲弹簧的轴线与所述轨道的长度方向相同；当所述推拉门扇滑移至轨道端部时，缓冲弹簧呈压缩状态，且所述缓冲片与推拉门扇垂直与轨道的一侧面抵接设置。

通过采用上述技术方案，缓冲件的设置，可以当推拉门扇关闭时，对推拉门扇起到一定的缓冲作用，避免用户使用较大的力关闭推拉门扇时，与轨道发生猛烈碰撞；从而提高推拉门扇的使用寿命。

进一步设置，所述轨道的两端分别设置有放置槽，所述缓冲件安装于所述放置槽内。

通过采用上述技术方案，缓冲件安装于放置槽内，可以在推拉门扇关闭之后，使得推拉门扇与轨道的端部抵接；避免缓冲件放置于外部时，推拉门扇与轨道的端部留有缝隙；从而提高了推拉门扇安装后的密封性能。

进一步设置，所述缓冲片具有磁性，且推拉门扇与缓冲片的抵接处设置有磁性的金属片。

通过采用上述技术方案，磁性缓冲片的设置，可以在推拉门扇与轨道的端部抵接时，通过磁性的吸引力，使得推拉门扇不易受大风或者其他非人为因素而发生移动，进一步提高推拉门扇的使用寿命。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在本方案中，侧滑轮和弹性件的设置，可以对推拉门扇的移动轨迹的垂直方向进行限位，避免推拉门扇沿垂直于推拉门扇移动的方向发生晃动，可以通过侧滑轮与轨道的内侧壁滚动，对推拉门扇的移动起到辅助支撑的作用，使得推拉门扇移动的更为顺畅，提高了推拉门扇的使用寿命；

2.在本方案中，支撑板的设置，可以在推拉门沿其移动轨迹的垂直方向受到较大的力时，使得支撑板与轨道的内侧壁抵接，避免推拉门扇发生较大的晃动；

3.在本方案中，缓冲件的设置，可以当推拉门扇关闭时，对推拉门扇起到一定的缓冲作用，避免用户使用较大的力关闭推拉门扇时，与轨道发生猛烈碰撞；从而提高推拉门扇的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的实施例一的整体结构示意图；

图2是本实用新型的实施例一中推拉门扇的内部安装结构的局部示意图；

图3是图2中滑动限位组件安装结构的剖视示意图；

图4是本实用新型的实施例一中缓冲件安装结构的剖视图。

图中，1、推拉门扇；2、轨道；3、滑动限位组件；4、固定座；5、转动架；6、主滑轮；7、限位板；8、侧滑轮；9、弹性件；10、支撑板；11、缓冲件；12、缓冲弹簧；13、缓冲片；14、金属片；16、放置槽；17、沉头螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

如图1和图2所示，为本实用新型公开的一种推拉门限位机构，包括推拉门扇1、分别安装于推拉门扇1上方和下方的轨道2，推拉门扇1沿轨道2的长度方向与轨道2滑动连接设置，推拉门扇1上方和下方均安装有多个滑动限位组件3，且多个滑动限位组件3等间隔排布设置，滑动限位组件3位于轨道2内部且沿轨道2的长度方向滑动连接设置；推拉门扇1上方的滑动限位组件3与推拉门扇1下方的滑动限位组件3采用对称安装的形式与轨道2滑动连接；如图3所示，在推拉门扇1的下方与轨道2的连接结构中，滑动限位组件3包括有安装于推拉门扇1下方的固定座4，固定座4与推拉门扇1通过沉头螺栓17可拆卸连接，固定座4的下方安装有转动架5，转动架5上转动连接有主滑轮6，主滑轮6的转动轴线垂直与轨道2的长度方向，且主滑轮6的周壁沿轨道2的长度方向与轨道2的底面滚动连接设置；固定座4平行于轨道2两侧的相对两侧面上分别伸出有对称设置的限位板7，两个限位板7均与轨道2的底面平行设置，两个限位板7远离固定座4的一侧均设置有多个侧滑轮8，多个侧滑轮8沿轨道2的长度方向等间隔排布，多个侧滑轮8均能够绕其轴线转动，且多个侧滑轮8的周壁分别与轨道2的内侧壁滚动抵接设置。

如图2和图3所示，侧滑轮8与轨道2的内侧壁滚动抵接的设置，可以对推拉门扇1的移动轨迹的垂直方向进行限位，避免推拉门扇1沿垂直于推拉门扇1移动的方向发生晃动，可以通过侧滑轮8与轨道2的内侧壁滚动，对推拉门扇1的移动起到辅助支撑的作用，使得推拉门扇1移动的更为顺畅，提高了推拉门扇1的使用寿命。

具体地，两块限位板7沿水平面与固定座4滑动连接设置，两块限位板7远离安装侧滑轮8的一侧均安装有弹性件9，弹性件9可以采用弹簧，弹簧可以设置有多个且间隔排布设置，其中弹性件9的一端与固定座4连接，另一端与限位板7远离安装侧滑轮8的侧壁连接，弹性件9具有推动两块限位板7相互远离的趋势，即能够使得限位板7上的侧滑轮8与轨道2的侧壁抵紧。弹性件9的设置，可以当推拉门扇1沿其移动轨迹的垂直方向发生晃动时起到缓冲作用，同时推拉门扇1发生晃动之后又能在弹性件9的作用下重新复位。侧滑轮8的外周壁和轨道2的相对两侧内壁上设置有弹性缓冲层（图中未示出），比如可以采用橡胶层；当侧滑轮8沿轨道2的长度方向移动时，由于弹性缓冲层的作用，使得推拉门扇1在移动时不会发出较大的噪音。

固定座4平行于轨道2两侧的相对两侧面上均对称延伸出有弹性的支撑板10，支撑板10位于限位板7上方，支撑板10的横截面为向下弯折的弧状结构，两块支撑板10与轨道2的相对两侧面间隙配合。当推拉门沿其移动轨迹的垂直方向受到较大的力时，使得支撑板10与轨道2的内侧壁抵接，避免推拉门扇1发生较大的晃动；同时由于支撑板10的作用，一定程度上阻止了灰尘或者其他杂物进入到滑动限位组件3内部，从而减少了推拉门扇1移动时发生卡顿的问题。

如图3和图4所示，轨道2的两端分别设置有缓冲件11，缓冲件11包括有与轨道2连接的缓冲弹簧12，缓冲弹簧12远离轨道2一端设置有含有磁性的缓冲片13，缓冲弹簧12的轴线与轨道2的长度方向相同，推拉门扇1与缓冲片13的抵接处设置有磁性的金属片14；当推拉门扇1滑移至轨道2端部时，缓冲弹簧12呈压缩状态，且缓冲片13与推拉门扇1垂直与轨道2的一侧面抵接设置，从而可以对推拉门扇1起到一定的缓冲作用，避免用户使用较大的力关闭推拉门扇1时，与轨道2发生猛烈碰撞，由于缓冲片13与金属片14相互吸引，使得推拉门扇1不易受大风或者其他非人为因素而发生移动；另外轨道2的两端分别设置有放置槽16，缓冲件11安装于放置槽16内。缓冲件11安装于放置槽16内，可以在推拉门扇1关闭之后，使得推拉门扇1与轨道2的端部抵接；避免缓冲件11放置于外部时，推拉门扇1与轨道2的端部留有缝隙；从而提高了推拉门扇1安装后的密封性能。

本实施例的实施原理为：对推拉门扇1进行组装时，将滑动限位组件3分别安装在推拉门扇1的上端和下端，并将滑动限位组件3安装至滑轨内，使得滑动限位组件3与轨道2滑动连接设置；当推拉门扇1沿垂直于推拉门扇1移动的方向发生晃动时，支撑板10和侧滑轮8可以对推拉门扇1的移动轨迹的垂直方向进行限位，当推拉门扇1的外力消除后，推拉门扇1又能在弹性件9的作用下重新复位；当推拉门扇1关闭时，将推拉门扇1滑移至轨道2端部，此时缓冲弹簧12呈压缩状态，且缓冲件11压缩至放置槽16内，同时缓冲片13与金属片14通过磁性相互吸引，从而将推拉门扇1进行封闭。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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