一种新型气压棒的制作方法

本发明属于气压棒技术领域，具体涉及一种新型气压棒。

背景技术：

现有升降座椅中气压棒的结构如图1所示，包括依径向自内向外同轴套设的气弹簧本体01、支撑套管02、导向套03，其中导向套03同轴固定设置在支撑套管02一端的内侧壁上，气弹簧本体01的活塞杆端部与支撑套管02另一端底部的底板相连，气弹簧本体01的缸套外壁与导向套03的内侧壁进行轴向上的滑动连接。当气弹簧本体01的活塞杆伸出时，气弹簧本体01的缸套向上运动使座椅升高，当气弹簧本体01的活塞杆缩回时，气弹簧本体01的缸套向下运动使座椅降低。

其中，现有的气压棒中，气弹簧本体01缸套上下运动过程中，只有导向套03的设置来保证其上下运动的直线度，导致现有气压棒控制座椅升降时可能存在卡顿的现象；同时支撑套管02与气弹簧本体01之间只设置有导向套03，导致气压棒的使用安全性低。

技术实现要素：

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种新型气压棒。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型气压棒，包括气弹簧本体；

所述气弹簧本体的外部依径向自内向外依次同轴套设有滑动套筒、内支撑套管、定位套筒、外支撑套管；

所述外支撑套管的底端内侧壁上垂直固定设置环形底板；

所述内支撑套管同轴套设在外支撑套管内侧，所述内支撑套管的底端与底板固定连接；

所述定位套筒固定设置在外支撑套管上部、内支撑套管上部之间的环形空间内；

所述滑动套筒同轴固定设置在气弹簧本体中靠近活塞杆的缸套外侧壁上；所述滑动套筒的外侧壁与内支撑套管的内侧壁进行轴向方向的滑动连接；

所述气弹簧本体的活塞杆端部穿过环形底板的内孔且与环形底板相连。

优选的，所述外支撑套管与环形底板进行焊接连接。

优选的，所述内支撑套管与环形底板进行焊接连接。

优选的，所述滑动套筒与气弹簧本体的缸套之间进行胶接连接。

优选的，所述滑动套筒的外侧壁上沿圆周方向均匀设置有若干凹槽，相邻凹槽之间形成滑动凸起；

所述滑动凸起沿滑动套筒的轴向方向延伸；

所述滑动凸起的外侧壁呈与内支撑套管的内侧壁相适应的弧形结构。

优选的，所述滑动套筒中所有滑动凸起外侧壁的表面积为滑动套筒不设置凹槽时外侧壁表面积的一半。

优选的，所述定位套筒的顶部同轴设置环形座，所述环形座的底面与外支撑套管的顶面相贴。

优选的，所述定位套筒的外侧壁上沿圆周方向均匀设置有若干凸条；

所述凸条沿定位套筒的轴向方向延伸；

所述凸条的外侧壁呈与外支撑套管的内侧壁相适应的弧形结构。

本发明的有益效果是：

(1)本发明中在外支撑套管与气弹簧本体之间沿径向由外向内依次设置有定位套筒、内支撑套筒、滑动套筒，定位套筒、内支撑套筒、滑动套筒三者的共同设置，极大地提升了气弹簧本体缸套上下运动时的直线度，降低了座椅升降时出现卡顿的几率；同时定位套筒、内支撑套筒、滑动套筒三者的共同设置，提升了使用的安全性。

(2)本发明中滑动套筒的外侧壁上设置滑动凸起，在气弹簧本体缸套上下运动的过程中，滑动凸起的外侧壁与内支撑套筒的内侧壁之间进行相对滑动，通过设置滑动凸起，降低了滑动套筒与内支撑套管之间相对滑动时的接触面积，从而降低相对滑动时的摩擦力，进而降低了使用时的噪音，提升了使用的舒适性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是现有升降座椅中气压棒的结构示意图；

图2是本发明新型气压棒的外部结构示意图；

图3是本发明新型气压棒的剖视图；

图4是本发明中外支撑套管的结构示意图；

图5是本发明中内支撑套管的结构示意图；

图6是本发明中定位套筒的结构示意图；

图7是本发明中滑动套筒的结构示意图；

图8是本发明新型气压棒的装配示意图；

其中，

01-气弹簧本体，02-支撑套管，03-导向套；

1-滑动套筒，101-滑动凸起，2-内支撑套管，3-定位套筒，301-环形座，302-凸条，4-外支撑套管，5-环形底板。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本发明中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。

本发明中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义，不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例1：

如图2-3所示，一种新型气压棒，包括气弹簧本体01；

所述气弹簧本体01的外部依径向自内向外依次同轴套设有滑动套筒1、内支撑套管2、定位套筒3、外支撑套管4；外支撑套管4的结构如图4所示，内支撑套管2的结构如图5所示；

所述外支撑套管4的底端内侧壁上垂直固定设置环形底板5；

所述内支撑套管2同轴套设在外支撑套管4内侧，所述内支撑套管2的底端与底板5固定连接；

所述定位套筒3固定设置在外支撑套管4上部、内支撑套管2上部之间的环形空间内；

所述滑动套筒1同轴固定设置在气弹簧本体01中靠近活塞杆的缸套外侧壁上；所述滑动套筒1的外侧壁与内支撑套管2的内侧壁进行轴向方向的滑动连接；

所述气弹簧本体01的活塞杆端部穿过环形底板5的内孔且与环形底板5相连。本申请的装配示意图如图8所示。

本申请中，在外支撑套管4与气弹簧本体01之间沿径向由外向内依次设置有定位套筒3、内支撑套筒2、滑动套筒1，定位套筒3、内支撑套筒2、滑动套筒1三者的共同设置，极大地提升了气弹簧本体01缸套上下运动时的直线度，降低了座椅升降时出现卡顿的几率；同时定位套筒3、内支撑套筒2、滑动套筒1三者的共同设置，增强了气压棒的整体强度，提升了使用的安全性。

优选的，所述外支撑套管4与环形底板5进行焊接连接。

优选的，所述内支撑套管2与环形底板5进行焊接连接。

优选的，所述滑动套筒1与气弹簧本体01的缸套之间进行胶接连接。

实施例2：

在实施例1的基础上，如图7所示，所述滑动套筒1的外侧壁上沿圆周方向均匀设置有若干凹槽，相邻凹槽之间形成滑动凸起101；

所述滑动凸起101沿滑动套筒1的轴向方向延伸；

所述滑动凸起101的外侧壁呈与内支撑套管2的内侧壁相适应的弧形结构。

在气弹簧本体01缸套上下运动的过程中，滑动凸起101的外侧壁与内支撑套筒2的内侧壁之间进行相对滑动，通过设置滑动凸起101，降低了滑动套筒1与内支撑套管2之间相对滑动时的接触面积，从而降低相对滑动时的摩擦力，降低了使用时的噪音，提升了使用的舒适性。

优选的，所述滑动套筒1中所有滑动凸起101外侧壁的表面积为滑动套筒1不设置凹槽时外侧壁表面积的一半，从而使摩擦力减少了一半。

实施例3：

在实施例1或实施例2的基础上，如图6所示，所述定位套筒3的顶部同轴设置环形座301，所述环形座301的底面与外支撑套管4的顶面相贴。

优选的，所述定位套筒3的外侧壁上沿圆周方向均匀设置有若干凸条302；

所述凸条302沿定位套筒3的轴向方向延伸；

所述凸条302的外侧壁呈与外支撑套管4的内侧壁相适应的弧形结构。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

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