一种装配式钢构立柱件的快速连接结构的制作方法

本发明涉及装配式建筑，具体而言，涉及一种装配式钢构立柱件的快速连接结构。

背景技术：

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。

关于装配式钢架，其主要有立柱和横杆搭建而成，现有的装配式钢架存在装配效率低的问题，具体表现为立柱与横杆的连接方式效率低，现有的连接方式主要为焊接和螺接，固定之前还需要将横杆与立柱的位置对准，并且还是高空作业，进一步影响了对位的效率，从而降低了装配效率。

技术实现要素：

鉴于此，本发明提供了一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，相较于现有技术提高了装配式钢架的装配效率，具体表现为提高了立柱本体与横杆的连接效率，同时还提高了立柱本体与横杆的连接处的结构强度。

为此，本发明提供了一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，首先设置了多个立柱本体、连接于多个立柱本体之间的横杆以及定位机构，多个立柱本体固定安装于地面上，立柱本体上设置有连接部，连接部上开设有第一螺孔，横杆的端部套装于连接部，定位机构包括底座、板体和螺栓，底座固定安装于横杆的端部，板体活动安装于底座内，且板体的自由端开设有第二螺孔，螺栓螺接于第一螺孔和第二螺孔内。

进一步地，立柱本体上设置有多个连接部，且多个连接部沿着立柱本体的高度方向排布。

进一步地，每个连接部上皆固定安装有一个连接组件，横杆的端部套装于连接组件上。

进一步地，连接组件包括四个呈十字形排布的第一连接管和至少一个第二连接管，第二连接管穿插于四个第一连接管之间，横杆的端部套装于第一连接管或第二连接管。

进一步地，立柱本体上设置有三个连接组件，连接组件包括四个第一连接管和一个第二连接管。

进一步地，第二连接管与相邻的第一连接管呈一夹角，且夹角的范围为30度到60度。

进一步地，夹角为45度。

进一步地，横杆的顶部和底部各安装有一个底座，每个底座皆活动安装有一块板体，螺栓同时穿过一个第一螺孔和两个第二螺孔。

进一步地，板体滑动安装于底座内。

进一步地，板体通过弹簧弹性连接于底座的内壁。

本发明所提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，首先设置了多个立柱本体、连接于多个立柱本体之间的横杆以及定位机构，其中立柱本体和横杆皆为现有技术，发明点为定位机构，具体来说，立柱本体上设置有多个连接部，且多个连接部沿着立柱本体的高度方向排布，每个连接部上皆固定安装有一个连接组件，连接组件包括四个呈十字形排布的第一连接管和一个第二连接管，第二连接管穿插于四个第一连接管之间，横杆的端部套装于第一连接管或第二连接管，第一连接管的上开设有第一螺孔，定位机构包括底座、板体和螺栓，横杆的顶部和底部各安装有一个底座，每个底座皆滑动安装有一块板体，螺栓同时穿过一个第一螺孔和两个第二螺孔，当螺栓安装完成时即完成了横杆的对位，完成对位后采用焊接的方式将横杆与第一连接管、第二连接管固定在一起，简而言之，定位机构实现了横杆的快速对位，降低了高空作业中的对位难度，提高了对位效率，同时也为对位后的焊接工作提供了便利。

因而，本发明相较于现有技术提高了装配式钢架的装配效率，具体表现为提高了立柱本体与横杆的连接效率，同时还提高了立柱本体与横杆的连接处的结构强度。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构的结构示意图；

图2为图1中a部的放大图；

图3为本发明实施例提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构中立柱本体的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构中第一连接管与横杆的连接结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图4，本实施例提供了一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，首先设置了多个立柱本体1、连接于多个立柱本体1之间的横杆2以及定位机构，多个立柱本体1固定安装于地面上，立柱本体1上设置有连接部，连接部上开设有第一螺孔，横杆2的端部套装于连接部，定位机构包括底座31、板体32和螺栓33，底座31固定安装于横杆2的端部，板体32活动安装于底座31内，且板体32的自由端开设有第二螺孔，螺栓33螺接于第一螺孔和第二螺孔内。

继续参见图1至图4，立柱本体1上设置有多个连接部，且多个连接部沿着立柱本体1的高度方向排布，每个连接部上皆固定安装有一个连接组件，横杆2的端部套装于连接组件上，连接组件包括四个呈十字形排布的第一连接管11和至少一个第二连接管12，第二连接管12穿插于四个第一连接管11之间，横杆2的端部套装于第一连接管11或第二连接管12，立柱本体1上设置有三个连接组件，连接组件包括四个第一连接管11和一个第二连接管12，第二连接管12与相邻的第一连接管11呈一夹角，且夹角为45度，横杆2的顶部和底部各安装有一个底座31，每个底座31皆活动安装有一块板体32，螺栓33同时穿过一个第一螺孔和两个第二螺孔，板体32滑动安装于底座31内，板体32通过弹簧弹性连接于底座31的内壁。

本发明所提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，首先设置了多个立柱本体、连接于多个立柱本体之间的横杆以及定位机构，其中立柱本体和横杆皆为现有技术，发明点为定位机构，具体来说，立柱本体上设置有多个连接部，且多个连接部沿着立柱本体的高度方向排布，每个连接部上皆固定安装有一个连接组件，连接组件包括四个呈十字形排布的第一连接管和一个第二连接管，第二连接管穿插于四个第一连接管之间，横杆的端部套装于第一连接管或第二连接管，第一连接管的上开设有第一螺孔，定位机构包括底座、板体和螺栓，横杆的顶部和底部各安装有一个底座，每个底座皆滑动安装有一块板体，螺栓同时穿过一个第一螺孔和两个第二螺孔，当螺栓安装完成时即完成了横杆的对位，完成对位后采用焊接的方式将横杆与第一连接管、第二连接管固定在一起，简而言之，定位机构实现了横杆的快速对位，降低了高空作业中的对位难度，提高了对位效率，同时也为对位后的焊接工作提供了便利。

至于第二连接管与横杆之间没设置对位机构的原因在于：当第一连接管与横杆完成对位时整个钢架已成型，此时第二连接管与横杆之间自然就已经完成了对位，不再需要定位机构辅助定位。同时为了防止定位机构中的板体脱离底座，在板体与底座之间连接弹簧。

因而，本发明相较于现有技术提高了装配式钢架的装配效率，具体表现为提高了立柱本体与横杆的连接效率，同时还提高了立柱本体与横杆的连接处的结构强度。

实施例二：

参见图1至图4，图中示出了本发明实施例二提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：实施例一中每根横杆上只设置了两个定位机构，实际上可以在横杆上设置更多数量的定位机构以提高连接强度，至于设置几个定位机构需要根据钢架的强度需要来定，一般来说，钢架的规格越大则需要越多数量的定位机构。

实施例三：

参见图1至图4，图中示出了本发明实施例三提供的一种装配式钢构立柱件的快速连接结构，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：实施例一中定位机构包括底座、板体和螺栓，横杆的顶部和底部各安装有一个底座，每个底座皆滑动安装有一块板体，板体采用滑动安装方式的原因在于提高定位机构的通用性，因为不同规格的第一连接管上的第一螺孔安装位置不同，需要位置可调节的板体以适应位置变动的第一螺孔。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

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