一种车灯自动打钉装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件安装设备技术领域，尤其涉及一种车灯自动打钉装置。

背景技术：

车灯由底板、反射镜、内套、灯罩等组成。在车灯装配过程中，整个灯具在灯罩和底板用胶粘合后固定是确保灯具尺寸稳定性的一道尤其重要和关键的工序，以保证灯具尺寸更稳定，满足产品的要求和标准。

然而现有的灯罩与底板在进行固定安装时大多都是通过卡合结构进行固定，从而导致车灯在进行较为颠簸的路程时容易产生松动不稳，所以我们提出一种车灯自动打钉装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有灯罩与底板在进行固定安装时大多都是通过卡合结构进行固定，从而导致车灯在进行较为颠簸的路程时容易产生松动不稳的缺点，而提出的一种车灯自动打钉装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车灯自动打钉装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个盖板，盖板上滑动连接有两个对称设置的移动板，两个移动板之间固定安装有同一个连接杆，且移动板的底部固定安装有打钉枪，盖板的顶部固定安装有固定座，固定座的顶部开设有滑动槽，滑动槽内转动连接有转杆，固定座的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与转杆固定连接，两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有气缸，气缸的活塞上固定安装有顶板，且两个支撑板中的一个支撑板的一侧固定安装有红外线检查仪，所述底座的顶部设有传送装置，传送装置上放置有底板和灯罩。

优选的，所述转杆的侧固定套设有转辊，滑动槽的内壁上固定安装有滑杆，滑杆的外侧滑动套设有移动杆，转辊的外侧开设有双向滑槽，双向滑槽与移动杆滑动连接，且移动杆的顶端与连接杆固定连接，转动的转辊能够通过双向滑槽与移动杆的滑动连接带动移动杆来回移动。

优选的，两个顶板相互靠近的一侧均滑动连接有压板，压板的底部设有楔形面，楔形面与灯罩相配合，移动的压板通过楔形面与灯罩的配合对灯罩进行按压固定。

优选的，两个顶板相互靠近的一侧均开设有移动槽，移动槽的内壁上固定安装有定位杆，定位杆与压板滑动连接，且压板的顶部与移动槽的顶部内壁上固定安装有同一个支撑弹簧，支撑弹簧能够对压板进行支撑和缓冲。

优选的，所述盖板的顶部开设有两个对称设置的滑动孔，滑动孔与对应的移动板滑动连接，且滑动孔的内壁上固定安装有固定杆，固定杆与移动板滑动连接，固定杆与滑动孔能够对移动板进行定位。

本实用新型中，所述一种车灯自动打钉装置，由于压板底部的楔形面与灯罩相配合，使得移动的顶板在对底板进行夹持时，能够通过压板对灯罩进行按压固定；

由于双向滑槽与移动杆的滑动连接，使得转动的转辊能够带动移动杆移动，从而通过连接杆与移动板带动打钉枪来回移动，方便对灯罩与底板的四角进行打枪，利于人们使用。

本实用新型结构简单，使用方便，能够使得在对车灯进行打钉时灯罩与底板之间更加固定，同时也加快的打钉的效率，利于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车灯自动打钉装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车灯自动打钉装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种车灯自动打钉装置的a部分的结构示意图。

图中：1底座、2支撑板、3盖板、4移动板、5打钉枪、6连接杆、7固定座、8滑动槽、9电机、10转杆、11转辊、12滑杆、13移动杆、14双向滑槽、15气缸、16传送装置、17底板、18灯罩、19顶板、20压板、21红外线监测仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种车灯自动打钉装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板2，两个支撑板2的顶部固定安装有同一个盖板3，盖板3上滑动连接有两个对称设置的移动板4，两个移动板4之间固定安装有同一个连接杆6，且移动板4的底部固定安装有打钉枪5，盖板3的顶部固定安装有固定座7，固定座7的顶部开设有滑动槽8，滑动槽8内转动连接有转杆10，固定座7的一侧固定安装有电机9，电机9的输出轴与转杆10固定连接，两个支撑板2相互靠近的一侧均固定安装有气缸15，气缸15的活塞上固定安装有顶板19，且两个支撑板2中的一个支撑板2的一侧固定安装有红外线检查仪21，底座1的顶部设有传送装置16，传送装置16上放置有底板17和灯罩18。

本实用新型中，转杆10的侧固定套设有转辊11，滑动槽8的内壁上固定安装有滑杆12，滑杆12的外侧滑动套设有移动杆13，转辊11的外侧开设有双向滑槽14，双向滑槽14与移动杆13滑动连接，且移动杆13的顶端与连接杆6固定连接。

本实用新型中，两个顶板19相互靠近的一侧均滑动连接有压板20，压板20的底部设有楔形面，楔形面与灯罩18相配合。

本实用新型中，两个顶板19相互靠近的一侧均开设有移动槽，移动槽的内壁上固定安装有定位杆，定位杆与压板20滑动连接，且压板20的顶部与移动槽的顶部内壁上固定安装有同一个支撑弹簧。

本实用新型中，盖板3的顶部开设有两个对称设置的滑动孔，滑动孔与对应的移动板4滑动连接，且滑动孔的内壁上固定安装有固定杆，固定杆与移动板4滑动连接。

实施例2

参照图1-3，一种车灯自动打钉装置，包括底座1，底座1的顶部焊接有两个对称设置的支撑板2，两个支撑板2的顶部焊接有同一个盖板3，盖板3上滑动连接有两个对称设置的移动板4，两个移动板4之间焊接有同一个连接杆6，且移动板4的底部焊接有打钉枪5，盖板3的顶部焊接有固定座7，固定座7的顶部开设有滑动槽8，滑动槽8内转动连接有转杆10，固定座7的一侧焊接有电机9，电机9的输出轴与转杆10固定连接，两个支撑板2相互靠近的一侧均焊接有气缸15，气缸15的活塞上焊接有顶板19，且两个支撑板2中的一个支撑板2的一侧焊接有红外线检查仪21，底座1的顶部设有传送装置16，传送装置16上放置有底板17和灯罩18。

本实用新型中，转杆10的侧固定套设有转辊11，滑动槽8的内壁上焊接有滑杆12，滑杆12的外侧滑动套设有移动杆13，转辊11的外侧开设有双向滑槽14，双向滑槽14与移动杆13滑动连接，且移动杆13的顶端与连接杆6固定连接，转动的转辊11能够通过双向滑槽14与移动杆13的滑动连接带动移动杆13来回移动。

本实用新型中，两个顶板19相互靠近的一侧均滑动连接有压板20，压板20的底部设有楔形面，楔形面与灯罩18相配合，移动的压板20通过楔形面与灯罩18的配合对灯罩18进行按压固定。

本实用新型中，两个顶板19相互靠近的一侧均开设有移动槽，移动槽的内壁上焊接有定位杆，定位杆与压板20滑动连接，且压板20的顶部与移动槽的顶部内壁上焊接有同一个支撑弹簧，支撑弹簧能够对压板20进行支撑和缓冲。

本实用新型中，盖板3的顶部开设有两个对称设置的滑动孔，滑动孔与对应的移动板4滑动连接，且滑动孔的内壁上焊接有固定杆，固定杆与移动板4滑动连接，固定杆与滑动孔能够对移动板4进行定位。

本实用新型中，当底板17与灯罩18在传送装置16(驱动电机和传送带)的作用下移动到两个支撑板2之间时，通过红外线监测仪21进行扫描，当底板17与灯罩18经过红外线监测仪21时，气缸15开关打开，活塞通过顶板19对底板17进行夹持固定，同时压板20通过楔形面与灯罩18的配合对灯罩18进行按压，从而使得底板17与灯罩18在打钉时能够更加的稳定，同时电机9的电源打开，电机9的输出轴带动转杆10转动，转杆10带动转辊11转动，转辊11通过双向滑槽14与移动杆13的滑动连接带动移动杆13来回移动，移动杆13通过连接杆6带动移动板4移动，移动板4带动打钉枪5移动，从而使得两个打钉枪5对灯罩18的四个角进行打钉，方便人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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