一种多功能全自动热压机的制作方法

本发明涉及胶合板加工设备技术领域，具体涉及一种多功能全自动热压机。

背景技术：

胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。

胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材。一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成。层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。

胶合板经过预压、热压成型等工序完成对胶合板的加工，通常需要将未热压的胶合板放于托板上，防止未热压的胶合板粘在一起，再将托板逐层放入热压机的热压层中，当热压完后，再从热压层中逐层将托板取出，将热压成型的胶合板从托板上拿走，托板回收。但是当热压层过多，取出一部分后，另一部分因为时间过长，胶合板就会和托板粘合在一起，导致工作人员取出托板后难以将托板和胶合板分离，给工作人员带来不便，且人工收板较为麻烦，不利于工作效率的提高。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多功能全自动热压机,以解决背景技术中提到的托板和胶合板难以分离，给工作人员带来不便，且人工收板较为麻烦，不利于提高工作效率的问题。

为了达到上述目的，本发明采用这样的技术方案：

一种多功能全自动热压机，包括对多层板坯进行热压成型的热压机主体，对热压机供料的供料装置，以及收集托板的收板装置；所述供料装置包括用于放置多层板坯的进板机构，和对多层板坯进行送料的送料输送机构；所述收板装置包括对热压成型后的多层板坯输出的出料机构，和对承托多层板坯的托板进行收集的收板机构；所述热压机主体包括对热压成型后的多层板坯进行抵顶松动的抵顶松动装置。

进一步，所述抵顶松动装置设于热压机主体的一侧，所述抵顶松动装置包括对各层板进行抵顶松动的抵顶部件和驱动抵顶部件的动力驱动装置。

进一步，所述抵顶部件包括多个一一对应各层板的推杆。

进一步，所述抵顶部件还包括承载各所述推杆的承载杆。

进一步，所述动力驱动装置的输出端与所述承载杆的中部连接在一起。

进一步，所述动力驱动装置设有三个，并等间距与承载杆连接在一起。

进一步，所述抵顶松动装置还包括对各所述推杆进行导向的导向装置。

进一步，所述导向装置竖向设于所述热压机主体的一侧。

进一步，所述导向装置形成有多个供各所述推杆一一对应通过的导向孔。

进一步，所述热压机主体具有与所述抵顶松动装置相对应的竖向壳体，所述竖向壳体形成有多个供各所述推杆一一对应通过的推杆孔。

进一步，所述热压机主体上还配设有对热压蒸汽导出的导热蒸汽筒。

进一步，所述收板机构包括承托托板的导板装置，承载导板装置升降的第一升降部，承载第一升降部升降的第二升降部，以及承载第二升降部的第一架体。

进一步，所述导板装置包括第一导板输送带、第二导板输送带、以及驱动第一导板输送带和第二导板输送带转动的第一传动驱动装置。

进一步，所述第一传动驱动装置包括对第一导板输送带和第二导板输送带进行传动的导板转轴，和驱动导板转轴转动的导板电机；所述导板转轴的一端和第一导板输送带转动连接，所述导板转轴的另一端和第二导板输送带转动连接，所述导板电机通过皮带与导板转轴转动连接。

进一步，所述第一升降部包括承载所述导板装置的第一升降架，和设于所述第一升降架上挡住托板的挡料部；所述第一升降架具有处于导板装置和挡料部之间供托板落下的落口。

进一步，所述挡料部包括第一挡块和第二挡块；所述第一挡块和第二挡块的位置均与导板装置的进板端相对应。

进一步，所述第一升降架上还设有用于辅助收集托板的辅助装置。

进一步，所述辅助装置包括辅助辊，以及驱动辅助辊伸缩的伸缩驱动装置；所述辅助辊与伸缩驱动装置的输出端连接在一起。

进一步，所述第一升降部还包括驱动第一升降架升降的第一升降驱动装置。

进一步，所述第一升降驱动装置包括第二架体，对第一升降架进行升降的第一升降链条，对第一升降链条进行导向的第一导向轮，对第一升降架进行升降的第二升降链条，对第二升降链条进行导向的第二导向轮，以及驱动第一升降链条和第二升降链条传动的第二传动驱动装置；所述第一升降架和所述第二架体滑动连接，所述第一导向轮安装于第二架体的一侧，所述第二导向轮安装于第二架体的另一侧，所述第二传动驱动装置安装于第二架体上。

进一步，所述第二传动驱动装置包括第一链轮、第二链轮和第三链轮，与第一链轮、第二链轮和第三链轮转动连接的升降转轴，以及驱动升降转轴转动的升降电机；所述第一升降链条的一端与第一导向轮转动连接，并通过第一导向轮与第一升降架的顶端相连接，第一升降链条的另一端与第一链轮转动连接，并通过第一链轮与第一升降架的底端相连接；所述第二升降链条的一端与第二导向轮转动连接，并通过第二导向轮与第一升降架的顶端相连接，第二升降链条的另一端与第二链轮转动连接，并通过第二链轮与第一升降架的底端相连接；所述升降电机通过第三升降链条与第三链轮传动连接。

进一步，所述第二升降部包括承载所述第一升降部的第二升降架，和驱动第二升降架升降的第二升降驱动装置。

进一步，所述第二升降驱动装置包括对第二升降架进行升降的第四升降链条，对第四升降链条进行导向的第三导向轮，对第二升降架进行升降的第五升降链条，对第五升降链条进行导向的第四导向轮，驱动第三导向轮升降的第一油缸，以及驱动第四导向轮升降的第二油缸；所述第一架体包括第一固定架、第二固定架，以及连接第一固定架和第二固定架的第一连接杆。

进一步，所述第二升降架安装于第一固定架和第二固定架上，并与第一固定架和第二固定架滑动连接；所述第三导向轮与第一油缸的输出端连接在一起，所述第四升降链条与第三导向轮转动连接，第四升降链条的一端与第一固定架固定连接，第四升降链条的另一端与第二升降架相连接；所述第四导向轮与第二油缸的输出端连接在一起，所述第五升降链条与第四导向轮转动连接，第五升降链条的一端与第二固定架固定连接，第五升降链条的另一端与第二升降架相连接。

进一步，所述第二升降架上设有第一凸部。

进一步，所述第一凸部包括第一承板杆和第二承板杆；所述第一承板杆和所述第二承板杆的开口朝向导板装置的输送方向设置。

进一步，所述进板机构包括承载托板和多层板坯的第三升降部，以及承载第三升降部的第三架体。

进一步，所述第三升降部包括承载托板和多层板坯的第三升降架，和驱动第三升降架升降的第三升降驱动装置。

进一步，所述第三升降驱动装置包括对第三升降架进行升降的第六升降链条，对第六升降链条进行导向的第五导向轮，对第三升降架进行升降的第七升降链条，对第七升降链条进行导向的第六导向轮，驱动第五导向轮升降的第三油缸，以及驱动第六导向轮升降的第四油缸；所述第三架体包括第三固定架、第四固定架，以及连接第三固定架和第四固定架的第二连接杆。

进一步，所述第三升降架安装于第三固定架和第四固定架上，并与第三固定架和第四固定架滑动连接；所述第五导向轮和第三油缸的输出端连接在一起，所述第六升降链条和第五导向轮转动连接，第六升降链条的一端与第三固定架固定连接，第六升降链条的另一端与第三升降架相连接；所述第六导向轮和第四油缸的输出端连接在一起，所述第七升降链条和第六导向轮转动连接，第七升降链条的一端与第四固定架固定连接，第七升降链条的另一端与第三升降架相连接。

进一步，所述第三升降架上设有第二凸部。

进一步，所述第二凸部包括第三承板杆和第四承板杆；所述第三承板杆和第四承板杆的开口朝向送料输送机构的进料端设置。

采用上述结构后，本发明涉及的一种多功能全自动热压机，其至少有以下有益效果：

通过进板机构和送料输送机构将托板以及托板上的多层板坯逐层输送到热压机主体中，当热压机启动，对多层板坯进行热压成型处理，热压成型后的多层板坯通过抵顶松动装置对多层板坯进行抵顶松动，防止热压成型后的多层板坯和托板粘合在一起，当抵顶松动装置对多层板坯抵顶松动完后，通过出料机构将热压成型后的多层板坯和托板送出，将多层板坯从托板上卸料后，将托板放在收板机构上自动收板。本发明通过抵顶松动装置防止热压成型后的多层板坯和托板粘合在一起，便于工作人员对多层板坯和托板进行卸料，同时收板机构自动将使用完的托板收集在一起，便于托板的循环使用，减少工作人员的工作负担。

附图说明

图1为本发明涉及一种多功能全自动热压机的整体立体结构示意图；

图2为本发明涉及一种多功能全自动热压机的热压机结构示意图；

图3为本发明涉及一种多功能全自动热压机的收板机构结构示意图；

图4为本发明涉及一种多功能全自动热压机的抵顶松动装置结构示意图。

图中：1-进板机构，2-送料输送机构，3-热压机主体，4-出料机构，5-收板机构，11-第三升降部，12-第三架体，111-第三升降架，112-第五导向轮，113-第六导向轮，114-第三油缸，115-第四油缸，121-第三固定架，122-第四固定架，123-第二连接杆，13-第二凸部，131-第三承板杆，132-第四承板杆，31-抵顶松动装置，32-导热蒸汽筒，311-推杆，312-动力驱动装置，313-承载杆，51-导板装置，52-第一升降部，53-第二升降部，54-第一架体，511-第一导板输送带，512-第二导板输送带，513-导板转轴，514-导板电机，521-第一升降架，522-挡料部，5221-第一挡块，5222-第二挡块，523-辅助装置，5231-辅助辊，5232-伸缩驱动装置，524-第一升降驱动装置，5241-第二架体，5242-第一升降链条，5243-第一导向轮，5244-第二升降链条，5245-第二导向轮，5246-第一链轮，5247-第二链轮，5248-第三链轮，5249-升降转轴，5250-升降电机，531-第二升降架，532-第四升降链条，533-第三导向轮，534-第四导向轮，535-第一油缸，541-第一固定架，542-第二固定架，543-第一连接杆，5311-第一承板杆。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

如图1至图4所示，本发明的一种多功能全自动热压机，包括对多层板坯进行热压成型的热压机主体3，对热压机供料的供料装置，以及收集托板的收板装置；供料装置包括用于放置多层板坯的进板机构1，和对多层板坯进行送料的送料输送机构2；收板装置包括对热压成型后的多层板坯输出的出料机构4，和对承托多层板坯的托板进行收集的收板机构5；热压机主体3包括对热压成型后的多层板坯进行抵顶松动的抵顶松动装置31。

这样，通过进板机构1和送料输送机构2将托板以及托板上的多层板坯逐层输送到热压机主体3中，当热压机启动，对多层板坯进行热压成型处理，热压成型后的多层板坯通过抵顶松动装置31对多层板坯进行抵顶松动，防止热压成型后的多层板坯和托板粘合在一起，当抵顶松动装置31对多层板坯抵顶松动完后，通过出料机构4将热压成型后的多层板坯和托板送出，将多层板坯从托板上卸料后，将托板放在收板机构5上自动收板。本发明通过抵顶松动装置31防止热压成型后的多层板坯和托板粘合在一起，便于工作人员对多层板坯和托板进行卸料，同时收板机构5自动将使用完的托板收集在一起，便于托板的循环使用，减少工作人员的工作负担。

优选地，抵顶松动装置31设于热压机主体3的一侧，抵顶松动装置31包括对各层板进行抵顶松动的抵顶部件和驱动抵顶部件的动力驱动装置312。通过抵顶松动装置31的抵顶部件对热压机主体3内的托板和托板上的多层板坯抵顶松动，防止热压后的多层板坯和托板粘合在一起，便于后续出料分离多层板坯和托板，减轻工作人员负担。

优选地，抵顶部件包括多个一一对应各层板的推杆311。通过多个推杆311，抵顶松动对应各层的多层板坯，防止热压后的多层板坯和托板粘合在一起，便于后续出料分离多层板坯和托板，减轻工作人员负担。

优选地，抵顶部件还包括承载各推杆311的承载杆313。将推杆311固定于承载杆313上，使抵顶部件的结构稳定。

优选地，动力驱动装置312的输出端与承载杆313的中部连接在一起。通过动力驱动装置312为推杆311提供推进动力。

优选地，动力驱动装置312设有三个，并等间距与承载杆313连接在一起。通过设置的三个动力驱动装置312，满足各推杆311抵顶松动多层板坯所需的力。

优选地，抵顶松动装置31还包括对各推杆311进行导向的导向装置。导向装置使推杆311精准地对热压机主体3内的多层板坯进行抵顶松动。

优选地，导向装置竖向设于热压机主体3的一侧。导向装置与推杆相配合，使推杆311精准地对热压机主体3内的多层板坯进行抵顶松动。

优选地，导向装置形成有多个供各推杆311一一对应通过的导向孔。导向孔与推杆相配合，使推杆311精准地对热压机主体3内的多层板坯进行抵顶松动。

优选地，热压机主体3具有与抵顶松动装置31相对应的竖向壳体，竖向壳体形成有多个供各推杆311一一对应通过的推杆孔。壳体上的推杆孔便于推杆311精准地对热压机主体3内的多层板坯进行抵顶松动。

优选地，热压机主体3上还配设有对热压蒸汽导出的导热蒸汽筒32。导热蒸汽筒32排出热压成型时产生的气体。

优选地，收板机构5包括承托托板的导板装置51，承载导板装置51升降的第一升降部52，承载第一升降部52升降的第二升降部53，以及承载第二升降部53的第一架体54。导板装置51将托板导入第一升降部52中，第二升降部53对第一升降部52升降，便于收集托板。

优选地，导板装置51包括第一导板输送带511、第二导板输送带512、以及驱动第一导板输送带511和第二导板输送带512转动的第一传动驱动装置。托板放置于第一导板输送带511和第二导板输送带512上，由第一传动驱动装置提供动力，带动第一导板输送带511和第二导板输送带512队托板进行输送。

优选地，第一传动驱动装置包括对第一导板输送带511和第二导板输送带512进行传动的导板转轴513，和驱动导板转轴513转动的导板电机514；导板转轴513的一端和第一导板输送带511转动连接，导板转轴513的另一端和第二导板输送带512转动连接，导板电机514通过皮带与导板转轴513转动连接。导板电机514启动后，驱动导板转轴513转动，使位于导板转轴513两侧的第一导板输送带511和第二导板输送带512同步转动，带动托板输送。

优选地，第一升降部52包括承载导板装置51的第一升降架521，和设于第一升降架521上挡住托板的挡料部522；第一升降架521具有处于导板装置51和挡料部522之间供托板落下的落口。导板装置51将托板输送到第一升降架521上，通过第一升降架521上的落口，将输送的各托板叠放整齐，挡料部522避免托板被导板装置51输送出第一升降架521落口的范围，使托板精准地从落口落下叠放整齐。

优选地，挡料部522包括第一挡块5221和第二挡块5222；第一挡块5221和第二挡块5222的位置均与导板装置51的进板端相对应。第一挡块5221和第二挡块5222避免托板被导板装置51输送出第一升降架521落口的范围。

优选地，第一升降架521上还设有用于辅助收集托板的辅助装置523。辅助装置523提高收板效率。

优选地，辅助装置523包括辅助辊5231，以及驱动辅助辊5231伸缩的伸缩驱动装置5232；辅助辊5231与伸缩驱动装置5232的输出端连接在一起。当托板通过导板装置51运输到第一升降架521时，伸缩驱动装置5232驱动辅助辊5231伸出，辅助辊5231辅助托板向落口的方向输送，当托板输送到落口正上方时，伸缩驱动装置5232驱动辅助辊3231收回，便于托板整齐叠放。

优选地，第一升降部52还包括驱动第一升降架521升降的第一升降驱动装置524。第一升降驱动装置524驱动第一升降架升降，便于一一收集托板。

优选地，第一升降驱动装置524包括第二架体5241，对第一升降架521进行升降的第一升降链条5242，对第一升降链条5242进行导向的第一导向轮5243，对第一升降架521进行升降的第二升降链条5244，对第二升降链条5244进行导向的第二导向轮5245，以及驱动第一升降链条5242和第二升降链条5244传动的第二传动驱动装置；第一升降架521和第二架体5241滑动连接，第一导向轮5243安装于第二架体5241的一侧，第二导向轮5245安装于第二架体5241的另一侧，第二传动驱动装置安装于第二架体5241上。第二传动驱动装置驱动第一升降链条5242和第二升降链条5244对第一升降架521进行升降运动。

优选地，第二传动驱动装置包括第一链轮5246、第二链轮5247和第三链轮5248，与第一链轮5246、第二链轮5247和第三链轮5248转动连接的升降转轴5249，以及驱动升降转轴5249转动的升降电机5250；第一升降链条5242的一端与第一导向轮5243转动连接，并通过第一导向轮5243与第一升降架521的顶端相连接，第一升降链条5242的另一端与第一链轮5246转动连接，并通过第一链轮5246与第一升降架521的底端相连接；第二升降链条5244的一端与第二导向轮5245转动连接，并通过第二导向轮5245与第一升降架521的顶端相连接，第二升降链条5244的另一端与第二链轮5247转动连接，并通过第二链轮5247与第一升降架521的底端相连接；升降电机5250通过第三升降链条与第三链轮5248传动连接。启动升降电机5250，带动第三链轮5248转动，第三链轮5248带动升降转轴5249转动，升降转轴5249带动第一链轮5246和第二链轮5247转动，第一链轮5246和第二链轮5247带动第一升降链条5242和第二升降链条5244转动，实现第一升降架521升降的目的。

优选地，第二升降部53包括承载第一升降部52的第二升降架531，和驱动第二升降架531升降的第二升降驱动装置。第二升降驱动装置带动第二升降架531升降，第二升降架531带动第一升降部52升降。

优选地，第二升降驱动装置包括对第二升降架进行升降的第四升降链条532，对第四升降链条532进行导向的第三导向轮533，对第二升降架进行升降的第五升降链条，对第五升降链条进行导向的第四导向轮534，驱动第三导向轮533升降的第一油缸535，以及驱动第四导向轮534升降的第二油缸；第一架体54包括第一固定架541、第二固定架542，以及连接第一固定架541和第二固定架542的第一连接杆543。驱动第一油缸535和第二油缸，使第三导向轮533和第四导向轮534向上运动，第三导向轮533带动第四升降链条532转动，第四导向轮534带动第五升降链条转动，实现第二升降架531升降的目的。

优选地，第二升降架531安装于第一固定架541和第二固定架542上，并与第一固定架541和第二固定架542滑动连接；第三导向轮533与第一油缸535的输出端连接在一起，第四升降链条532与第三导向轮533转动连接，第四升降链条532的一端与第一固定架541固定连接，第四升降链条532的另一端与第二升降架531相连接；第四导向轮534与第二油缸的输出端连接在一起，第五升降链条与第四导向轮534转动连接，第五升降链条的一端与第二固定架542固定连接，第五升降链条的另一端与第二升降架531相连接。驱动第一油缸535和第二油缸，使第三导向轮533和第四导向轮534向上运动，第三导向轮533带动第四升降链条532转动，第四导向轮534带动第五升降链条转动，实现第二升降架531升降的目的。

优选地，第二升降架531上设有第一凸部。第一凸部的设置使托板下方存在空间，该空间便于运输工具对托板进行运输，减少工作人员的负担具体的，具体的，运输工具为叉车。

优选地，第一凸部包括第一承板杆5311和第二承板杆；第一承板杆5311和第二承板杆的开口朝向导板装置51的输送方向设置。第一承板杆5311和第二承板杆的设置使托板下方存在空间，该空间便于运输工具对托板进行运输，具体的，运输工具为叉车，叉车前端伸入第二升降架上的空间，便于运输托板，减少工作人员的负担。

优选地，进板机构1包括承载托板和多层板坯的第三升降部11，以及承载第三升降部11的第三架体12。便于对热压机主体3逐层进料。

优选地，第三升降部11包括承载托板和多层板坯的第三升降架111，和驱动第三升降架111升降的第三升降驱动装置。第三升降驱动装置带动第三升降架111升降。

优选地，第三升降驱动装置包括对第三升降架进行升降的第六升降链条，对第六升降链条进行导向的第五导向轮112，对第三升降架进行升降的第七升降链条，对第七升降链条进行导向的第六导向轮113，驱动第五导向轮112升降的第三油缸114，以及驱动第六导向轮113升降的第四油缸115；第三架体12包括第三固定架121、第四固定架122，以及连接第三固定架121和第四固定架122的第二连接杆123。驱动第三油缸114和第四油缸115，使第五导向轮112和第六导向轮113向上运动，第五导向轮112带动第六升降链条转动，第六导向轮113带动第七升降链条转动，实现第三升降架111升降的目的。

优选地，第三升降架111安装于第三固定架121和第四固定架122上，并与第三固定架121和第四固定架122滑动连接；第五导向轮112和第三油缸114的输出端连接在一起，第六升降链条和第五导向轮112转动连接，第六升降链条的一端与第三固定架121固定连接，第六升降链条的另一端与第三升降架111相连接；第六导向轮113和第四油缸115的输出端连接在一起，第七升降链条和第六导向轮113转动连接，第七升降链条的一端与第四固定架122固定连接，第七升降链条的另一端与第三升降架111相连接。驱动第三油缸114和第四油缸115，使第五导向轮112和第六导向轮113向上运动，第五导向轮112带动第六升降链条转动，第六导向轮113带动第七升降链条转动，实现第三升降架111升降的目的。

优选地，第三升降架111上设有第二凸部13。第二凸部13的设置使托板下方存在空间，该空间便于运输工具对托板及托板上的多层板坯输送放置于第三升降架111上，减少工作人员的负担，具体的，运输工具为叉车。

优选地，第二凸部13包括第三承板杆131和第四承板杆132；第三承板杆131和第四承板杆132的开口朝向送料输送机构2的进料端设置。第三承板杆131和第四承板杆132的设置使托板下方存在空间，该空间便于运输工具对托板及托板上的多层板坯输送放置于第三升降架111上，减少工作人员的负担，具体的，运输工具为叉车。

本发明的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

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