一种可主体伸缩的多形态转动变形玩具的制作方法

本实用新型涉及变形玩具领域，具体为一种可主体伸缩的多形态转动变形玩具。

背景技术：

变形玩具因其造型或姿态的多样性，而给予游玩者极大的乐趣。目前，一些变形玩具具有一个整体造型，其通过手、脚、头等部件的转动或移动的活动变形方式，改变整体造型的姿态，这些变形玩具常常因为整体造型无改变，而趣味不足。一些变形玩具的通过部件的活动变形，可从方块、弹形等简单形态变换成诸如动物、机器或车辆复杂的形态，这些变形玩具在简单形态中的可玩度不高。还有有一些变形玩具能在多种复杂形态之间变换，但需要对变形玩具拆分再装，这会导致玩具部件容易丢失，而不能再用于玩耍。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种可主体伸缩的多形态转动变形玩具，多形态转动变形玩具，可解决变形玩具形态单一，形态复杂性不足以表现所要模拟的形态，且玩耍乐趣不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种可主体伸缩的多形态转动变形玩具，包括玩具主体，所述玩具主体包括第一分体和第二分体，所述第一分体和第二分体相互连接并具有一拟形结构；所述第二分体包括第二上分体和第二下分体，所述第二下分体可活动地连接于所述第一分体的后侧，所述第二上分体可活动地连接于所述第二下分体的上侧，以使所述第二下分体远离第一分体活动时，所述第二上分体可从所述第二下分体的上侧活动至所述第一分体与第二下分体之间。

上述的变形玩具，优选的有，所述第二上分体和第二下分体的之一设置有第一滑动杆，所述第二上分体和第二下分体的另一设置有第一轨迹孔，所述第一轨迹孔设置有第一限位凸台，所述第一滑动杆可配合平移滑动地连接于所述第一轨迹孔，以使所述第二上分体活动于所述第二下分体的上侧和前侧。

上述的变形玩具，优选的有，所述玩具主体还包括连接体，所述连接体连接于所述第一分体，所述连接体与第二下分体的之一设置有第二滑动杆，所述连接体与第二下分体的另一设置有第二轨迹孔，所述第二轨迹孔设置有第二限位凸台，所述第二滑动杆可配合平移滑动地连接于所述第二轨迹孔，以使所述第二下分体可相对活动于所述第一分体。

上述的变形玩具，优选的有，所述玩具主体可变形为动物形态，所述玩具主体还包括头部，所述第一分体底部设置有第一槽孔，所述头部可转动地连接于第一分体前侧并可转动隐藏于所述第一槽孔；

上述的变形玩具，进一步有，所述头部和第一分体的之一设置有第三滑动杆，所述头部和第一分体的另一设置有第三轨迹孔，所述第三轨迹孔设置有第三限位凸台，所述第三滑动杆可配合平移滑动地连接于所述第三轨迹孔，以使所述头部可转动活动于所述第一分体前侧和所述第一槽孔之间。

上述的变形玩具，进一步有，所述玩具主体还包括尾部，所述第二上分体设置有第二槽孔，所述尾部可转动地连接于第二下分体后侧并可转动隐藏于所述第二槽孔。

上述的变形玩具，优选的有，所述玩具主体可变形为动物形态，所述拟形结构为车辆形态，所述玩具主体还包括腿部和轮部，所述腿部和轮部可转换作为支撑结构地连接于所述玩具主体。

上述的变形玩具，进一步有，所述第一分体的两侧和第二下分体的两侧分别设置有径向旋转的转动体，所述腿部可相对旋转地连接于转动体，所述轮部包括车架和车轮，所述车架的一端连接有车轮，所述车架的另一端设置有第四滑动杆，所述腿部设置有第四轨迹孔，所述第四滑动杆可配合平移滑动地连接于所述第四轨迹孔，所述第四轨迹孔两端设置有第四限位凸台。

上述的变形玩具，优选的有，所述第一分体和第二分体可拆卸地相连接，以使第一分体和第二分体可拆卸地安装于另一玩具上，作为该玩具的双脚。

上述的变形玩具，优选的有，所述第一分体上侧可拆卸地连接有玩偶。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

(1)本实用新型通过设置第一分体、第二上分体和第二下分体可组合为拟形结构，再设置活动的连接结构使其位置改变，实现将复杂的拟形结构转化另一形状，该变形玩具是基于一构件位置关系的变形状态进行拟形，通过将构件位置关系活动基于位置形状的另一变形状态，使得变形玩具具有复杂的多种形态，增加游玩乐趣，但可通过转动或平移等简单变形操纵实现多形态变化，降低游玩难度；多种的变形状态的区别度大并惊喜程度高，且在不同形态下可转动摆出多种姿势。进一步，配合活动隐藏在玩具中的构件摆动展现，可使另一基于位置形状的状态仿真程度更高。

(2)本实用新型通过设置腿部和轮部，使得玩具主体可在带车轮马车，带支腿的坐骑和公牛等形态之间进行转化，提高变形形态的种类，增加游玩趣味；通过设置轨迹孔、滑动杆和限位凸台的结构，是部件的不仅可以滑动变形还可以移动变形，并使得玩具的活动部件的变形运动更加自由、丰富且不易受到其他部件影响；通过设置可不同动漫元素的玩偶，配合坐骑的形态，以丰富玩具的文娱乐趣；通过设置头部和尾部，增加变形的仿真程度。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型变形的第一形态的剖面立体结构示意图；

图2为本实用新型变形的第二形态的剖面立体结构示意图；

图3为本实用新型所述腿部和轮部的爆炸立体结构示意图；

图4为本实用新型变形的第一形态的立体结构示意图；

图5为本实用新型变形的第二形态的立体结构示意图；

图6为本实用新型变形的第三形态的立体结构示意图

图7为本实用新型组合到另一玩具的立体结构示意图。

附图标记为：第一分体1，连接体11，第二滑动杆12，第二轨迹孔13，第二限位凸台14，第二分体2，第二上分体21，第二下分体22，第一滑动杆23，第一轨迹孔24，第一限位凸台25，头部3，第一槽孔3a，尾部4，第二槽孔4a，第三滑动杆31，第三轨迹孔32，第三限位凸台33，腿部5，转动体51，轮部6，车架61，车轮62，第四滑动杆63，第四轨迹孔64，第四限位凸台65，连接部7，玩偶8。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-7所示，本实用新型是一种可主体伸缩的多形态转动变形玩具，包括玩具主体，玩具主体包括第一分体1和第二分体2，第一分体1和第二分体2相互连接并具有一拟形结构；第二分体2包括第二上分体21和第二下分体22，第二下分体22可活动地连接于第一分体1的后侧，第二上分体21可活动地连接于第二下分体22的上侧，以使第二下分体22远离第一分体1活动时，第二上分体21可从第二下分体22的上侧活动至第一分体1与第二下分体22之间。第一分体1、后上侧的第二上分体21和后下侧第二下分体22可组合为拟形结构，通过拉伸后下侧第二下分体22远离第一分体1，使两者间具有设定间距，再将第二上分体21从上方摆动至第一分体1和第二下分体22之间，实现将复杂的拟形结构转化另一形状，配合活动隐藏在第一分体1和第二分体2内的构件摆动展现出，使另一外部形状形成另一玩具形态。

如图1-7所示，本实施例具体有，为使第二上分体21活动于第二下分体22的上侧和前侧，第二上分体21设置有第一滑动杆23；第二下分体22为壳结构，其内部上方两侧设置有第一轨迹孔24；第一滑动杆23为圆柱形，其直径与第一轨迹孔24宽度配合，以配合平移滑动地连接于第一轨迹孔24，第一轨迹孔24为t形轨迹，其后端和下端分别设有第一限位凸台25。第一限位凸台25为第一轨迹孔24上下侧壁稍稍凸出结构，以形成对第一滑动杆23卡合限位。

操作时，第二下分体22已经拉出，第二上分体21先从上侧右侧拉动到左侧，在旋转第二上分体21使其从水平转到垂直，再顺着第一轨迹孔24的垂直方向推动到低端，实现第二上分体21的变形。

如图1-7所示，本实施例具体有，以使第二下分体22可相对活动于第一分体1，玩具主体还包括连接体11，连接体11连接于第一分体1。连接体11设置有第二滑动杆12，第二下分体22的壳结构内下方两侧设有第二轨迹孔13。第二滑动杆12为圆柱形，其直径与第二轨迹孔13宽度配合，以平移滑动地连接于第二轨迹孔13。第二轨迹孔13为直线形的轨迹，第二轨迹孔13的后端处和前侧靠近前端处设置有第二限位凸台14、为第二限位凸台14为孔上下侧壁稍稍凸出结构，以形成对第二滑动杆12卡合限位。

操作时，连接体11上的第二滑动杆12从第二轨迹孔13从右端推出，推动到左侧末端，将第二上分体21转动到间距之内，将连接体11上的第二滑动杆12推动到左侧第二限位凸台14的右边。

如图1-7所示，本实施例具体有，玩具主体可变形为动物形态，拟形结构为车辆形态。当第一分体1在前侧，第二上分体21在后上侧，第二下分体22在后下侧，三者贴合的整体形状和表面纹路结构构成车辆形态，为；当第二下分体22拉伸出且第二上分体21活动到拉伸后的间隙中，三者的整体形状改变，前部不变，后部变长变矮，以变形为另一形态。该另一形态配合要变形为目标，如动物的各种其他在车辆形态时被隐藏的肢体部件，则可构成动物形态。

在其他实施例中，玩具主体可变形为第一建筑形态，第一动物形态或第一飞机形态中的一种；拟形结构为第二建筑形态，第二车辆形态或第二飞机形态中的一种。如第二建筑形态，可以是金字塔、雕像等著名结构，其中设置可隐藏的部件被隐藏，在转化为该形态时，旋转或平移出。

如图1-7所示，本实施例更具体地，玩具主体还包括头部3和尾部4，第一分体1底部设置有第一槽孔3a，头部3可转动地连接于第一分体1前侧并可转动隐藏于第一槽孔3a；第二上分体21设置有第二槽孔4a，尾部4可通过转轴和轴孔配合连接于第二下分体22后侧，第二槽孔4a和尾部4的大小形状相配合以使尾部4可隐藏。为使头部3可转动活动于第一分体1前侧和第一槽孔3a之间，其中有，第一分体1的下侧设置有第三滑动杆31，头部3上的两侧设有第三轨迹孔32，每个第三轨迹孔32的两端设置有第三限位凸台33，第三滑动杆31为圆柱形，其直径与第三轨迹孔32宽度配合，可平移滑动地连接于第三轨迹孔32。

操作时，第一槽孔3a内地头部3先从第三轨迹孔32从下端拉至上端，头部3向下退出第一槽孔3a，再旋转180度将头部3摆动到前侧，再从第三轨迹孔32从上端推至下端，将头部3推高，实现头部3活动变形。

如图1-7所示，本实施例更具体地，玩具主体还包括腿部5和轮部6，腿部5和轮部6可转换作为支撑结构地连接于玩具主体。为使腿部5和轮部6转换支撑，其中有，第一分体1的两侧和第二下分体22的两侧分别设置有径向旋转的转动体51，腿部5t形凸台，连接体11有t形槽孔，t形凸台与t形槽孔相互配合连接，以使腿部5可转动连接于连接体11。轮部6包括车架61和车轮62，车架61的一端连接有车轮62，车架61的另一端设置有第四滑动杆63，腿部设置有第四轨迹孔64，第四滑动杆63为圆柱形，其直径与第四轨迹孔64宽度配合，可平移滑动地连接于第四轨迹孔64，第四轨迹孔64两端设置有第四限位凸台65，第四限位凸台65为第四轨迹孔64上下侧壁稍稍凸出结构，以形成对第四滑动杆63卡合限位。

操作时，图4是轮部6推动到第四轨迹孔64下端，腿部未翻转，形成坐骑形态；图5是，轮部6推动到第四轨迹孔64的上端，腿部未翻转；图6是腿部经旋转后翻转，并将轮部6推导第四轨迹孔64的下端。

如图1-7所示，本实施例更具体地，连接体11可拆卸地连接于第一分体1，第一分体1和第二分体2分别设置有连接部7，以使第一分体1和第二分体2可拆卸地安装于另一玩具上，作为该玩具的双脚。具体有，连接部7上设置有t形卡扣，第一分体1的空腔内设置有t形卡槽，实现便于组装和拆卸的连接第一分体1和第二分体2的连接。第一分体1和第二分体2的上端也设置有卡合结构，与另一玩具的双腿的对应卡合结构配合连接，以作为组合玩具中的双脚。第二下分体22内还包括顶块和车门板，所述顶块通过转轴连接于第二下分体22内部，并可转动顶出车门板，使得第二分体2所形成的脚形态，和第一分体1上具有牛头的脚形态更加对称。车门板包括上门板和下门板，上门板和下门板相互铰接连接，上门办铰接连接于第二低分体上侧，以形成上翻开门的变形状态。

如图1-7所示，本实施例具体有，第一分体1上侧可拆卸地连接有玩偶8。更具体地，第一分体1上侧通过转轴连接有固定板，固定板的一面设置有上述连接部7，固定板的另一面设置通过卡扣结构便于组装和拆卸的连接有玩偶8，玩偶8为人形形状，半身结构，可带各种表情。

本实用新型工作原理有，图4是变形的坐骑玩具形态，第一分体1和第二分体2为坐骑的躯体，如马车的车仓，腿部5和轮部6伸展如坐骑的四条支腿；图5是变形的牛形玩具形态，牛形头部3从隐藏处活动出，牛尾从隐藏处活动出，第一分体1和变形的第二分体2为牛的躯体，轮部6推动到上侧收齐，牛腿形的腿部5作为支撑的四脚；图6是变形的马车形玩具形态，腿部5被翻转到上侧，轮部6作为支撑的四轮。图7是组合到另一玩具的玩具形态，连接体11可从第一分体1上拆卸下来，使第一分体1和第二分体2相互独立，第一分体1和第二分体2上部设置的连接部7卡接到另一玩具的身躯上，作为该身躯的双脚。

本实用新型是通过实施例来描述的，但并不对本实用新型构成限制，参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，如对于本领域的专业人士是容易想到的，这样的变化应该属于本实用新型权利要求限定的范围之内。

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