一种防滑的单手手杖的制作方法

本实用新型涉及单手手杖领域，具体涉及一种防滑的单手手杖。

背景技术：

手杖,俗称拐杖，是许多老年人"助走"的晚年外出的必带之物。人们通常称它是老年人的"第三条腿"，堪称老年人安度晚年的良好"伴侣"。

如今的手杖功能较单一，其仅能提供支撑的功能，与地面的接触面积较小，防滑性能不佳。特别是遇到湿滑的地段，由于防滑力不足，容易摔倒，为老年人出行埋下安全隐患。同时，当老年人在公交等需要长时间站立时，由于老年人的一只手需要支撑拐杖，因此只有另一只手握扶栏杆，从而会导致握扶力不足。如公交出现急刹车，老年人因握扶力不足容易出现摔倒。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计一种防滑的单手手杖，使其实现有效防滑，同时保证老年人的公交上出现急刹车也不容易摔倒。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防滑的单手手杖，包括杆体、内杆和套杆；

所述杆体的顶部设有手柄，所述杆体的底端连接有喇叭状的吸盘体，所述吸盘体的下端面设有橡胶层，所述吸盘体内部设有负压机构，所述负压机构包括金属盘和橡胶薄膜；所述内杆设于所述杆体的内部，与所述杆体上下滑动连接；所述杆体内部设有空腔，所述内杆的侧部固定设有凸环，所述凸环活动于所述空腔内部，所述凸环的上端面与所述空腔的内侧上表面之间设有弹性件；所述内杆的下端固定连接所述金属盘，所述金属盘的环形外侧与所述吸盘体内侧之间设有所述橡胶薄膜；所述内杆的顶部延伸至所述杆体的上端外侧，所述内杆的顶端固定连接有限位块，所述限位块的下表面与所述杆体的上表面相抵触；

所述套杆套于所述杆体的外侧，所述套杆通过锁紧机构与所述杆体可锁紧地上下滑动连接；所述套杆的下端固定连接防滑罩，所述防滑罩为喇叭状，覆盖于所述吸盘体外侧；所述防滑罩的下端面设有防滑胶；

当所述套杆处于下锁紧位时，所述防滑罩的下端面接触地面；当所述套杆处于上锁紧位时，所述吸盘体的下端面接触地面。

进一步的，所述锁紧机构包括上弹簧柱塞和下弹簧柱塞，所述上弹簧柱塞和所述下弹簧柱塞均设于所述杆体外侧且位于同于垂线上上下分布；所述套杆表面设有与所述弹簧柱塞相配合的定位孔。如此设置，通过上弹簧柱塞或下弹簧柱塞卡在定位孔中，实现套杆相对于杆体的可锁紧的上下滑动连接。

进一步的，所述杆体的外侧表面设有导槽，所述导槽的槽体长度等于所述上弹簧柱塞到所述下弹簧柱塞的距离；所述套杆的内侧表面设有导块，所述导块与所述导槽相配合。如此设置，通过导槽与导块的配合作用，保证套杆相对于杆体上下滑动时保持垂直方向。同时导槽与导块也起到限位的作用，避免套杆相对于杆体上下滑动时滑动得太上或太下。

进一步的，所述内杆上设有限位孔，所述限位孔到所述限位块的距离等于所述金属盘由放松到接触所述吸盘体内侧上表面的距离；还设有限位销，所述限位销与所述限位孔相配合。如此设置，是考虑到老年人通过吸盘体吸附地面从而提高握扶力的过程中，必须一直向上提起内杆，使内杆通过提起金属盘提供足够的负压吸附地板。此时必须一手握紧手柄另一手提起限位块，操作麻烦。因此，将内杆提起后再将限位销插入限位孔，利用限位销阻挡内杆在弹性件的作用下向下移动，使吸盘体始终保持吸附力。此时，另一只手不必再一直提起限位块，可握扶栏杆，老年人双手分别握紧栏杆和手杖，更加不容易摔倒。

进一步的，所述限位销通过线绳与所述限位块连接。如此设置，使限位销通过线绳始终与限位块连为一体，避免限位销丢失。

进一步的，所述手柄上设有防滑套。如此设置，通过防滑套提高老年人手部与手柄之间的摩擦力，使得握持更牢固。

进一步的，所述杆体的上部设有照明灯。如此设置，老年人夜间行走时通过开启照明灯照亮地面，看清路面情况，避免摔倒。

进一步的，所述防滑罩下部为环形凸台设计，所述防滑胶设于所述环形凸台的下端面。如此设置，利用环形凸台增加防滑罩与地面的接触面积，使防滑胶与地面之间的摩擦力更大，更不容易摔倒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

老年人行走时，将套杆处于下锁紧位，即定位孔卡在下弹簧柱塞处，使防滑罩下端面的防滑胶接触地面。由于防滑罩为喇叭状，相对于现有的手杖，本专利的防滑胶与地面的接触面积更大，使得防滑性能更好。

当老年人在公交内长时间站立时，将套杆处于上锁紧位，即定位孔卡在上弹簧柱塞处，使套杆带动防滑罩整体向上移动，令吸盘体的下端面接触地面。由于吸盘体下端面设有橡胶层，利用橡胶层的柔性变形，使吸盘体贴紧地面，令吸盘体内部与外界之间处于隔绝状态。再手持限位块向上提起内杆，使内杆带动金属盘在吸盘体腔内向上移动，从而使吸盘体内的空气不变的基础下空间增大，在橡胶薄膜、吸盘体与地面所形成的腔室内形成负压，从而吸附地面。如此一来，老年人一手握紧栏杆，另一手握紧已吸附在地面上的手杖，实现老年人的公交上出现急刹车也不容易摔倒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图(套杆处于下锁紧位时)；

图2为本实用新型的结构示意图(套杆处于上锁紧位时)；

图3为本实用新型的附图2的局部放大图a；

图4为本实用新型的附图2的局部放大图b；

图5为本实用新的附图2的局部放大图c；

图6为本实用新型的立体图；

图中所标各部件的名称如下：

1、杆体；101、手柄；102、空腔；103、导槽；104、上弹簧柱塞；105、下弹簧柱塞；106、照明灯；2、吸盘体；201、橡胶层；3、内杆；301、凸环；302、限位块；303、限位孔；304、限位销；4、负压机构；401、金属盘；402、橡胶薄膜；5、套杆；501、定位孔；502、导块；6、防滑罩；601、环形凸台；602、防滑胶；7、弹性件；8、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种防滑的单手手杖，包括杆体1、内杆3和套杆5；

杆体1的顶部设有手柄101，杆体1的底端连接有喇叭状的吸盘体2，吸盘体2的下端面设有橡胶层201，吸盘体2内部设有负压机构4，负压机构4包括金属盘401和橡胶薄膜402；内杆3设于杆体1的内部，与杆体1上下滑动连接；杆体1内部设有空腔102，内杆3的侧部固定设有凸环301，凸环301活动于空腔102内部，凸环301的上端面与空腔102的内侧上表面之间设有弹性件7；内杆3的下端固定连接金属盘401，金属盘401的环形外侧与吸盘体2内侧之间设有橡胶薄膜402；内杆3的顶部延伸至杆体1的上端外侧，内杆3的顶端固定连接有限位块302，限位块302的下表面与杆体1的上表面相抵触；

套杆5套于杆体1的外侧，套杆5通过锁紧机构与杆体1可锁紧地上下滑动连接；套杆5的下端固定连接防滑罩，防滑罩为喇叭状，覆盖于吸盘体2外侧；防滑罩的下端面设有防滑胶602；

当套杆5处于下锁紧位时，防滑罩6的下端面接触地面；当套杆5处于上锁紧位时，吸盘体2的下端面接触地面。

锁紧机构包括上弹簧柱塞104和下弹簧柱塞105，上弹簧柱塞104和下弹簧柱塞105均设于杆体1外侧且位于同于垂线上上下分布；套杆5表面设有与弹簧柱塞相配合的定位孔501。如此设置，通过上弹簧柱塞104或下弹簧柱塞105卡在定位孔501中，实现套杆5相对于杆体1的可锁紧的上下滑动连接。

杆体1的外侧表面设有导槽103，导槽103的槽体长度等于上弹簧柱塞104到下弹簧柱塞105的距离；套杆5的内侧表面设有导块502，导块502与导槽103相配合。如此设置，通过导槽103与导块502的配合作用，保证套杆5相对于杆体1上下滑动时保持垂直方向。同时导槽103与导块502也起到限位的作用，避免套杆5相对于杆体1上下滑动时滑动得太上或太下。

内杆3上设有限位孔303，限位孔303到限位块302的距离等于金属盘401由放松到接触吸盘体2内侧上表面的距离；还设有限位销304，限位销304与限位孔303相配合。如此设置，是考虑到老年人通过吸盘体2吸附地面从而提高握扶力的过程中，必须一直向上提起内杆3，使内杆3通过提起金属盘401提供足够的负压吸附地板。此时必须一手握紧手柄101另一手提起限位块302，操作麻烦。因此，将内杆3提起后再将限位销304插入限位孔303，利用限位销304阻挡内杆3在弹性件7的作用下向下移动，使吸盘体2始终保持吸附力。此时，另一只手不必再一直提起限位块302，可握扶栏杆，老年人双手分别握紧栏杆和手杖，更加不容易摔倒。

限位销304通过线绳与限位块302连接。如此设置，使限位销304通过线绳始终与限位块302连为一体，避免限位销304丢失。

手柄101上设有防滑套8。如此设置，通过防滑套8提高老年人手部与手柄101之间的摩擦力，使得握持更牢固。

杆体1的上部设有照明灯106。如此设置，老年人夜间行走时通过开启照明灯106照亮地面，看清路面情况，避免摔倒。

防滑罩6下部为环形凸台601设计，防滑胶602设于环形凸台601的下端面。如此设置，利用环形凸台601增加防滑罩6与地面的接触面积，使防滑胶602与地面之间的摩擦力更大，更不容易摔倒。

本实施例的工作原理：

老年人行走时，将套杆5处于下锁紧位，即定位孔501卡在下弹簧柱塞105处，使防滑罩6下端面的防滑胶602接触地面。由于防滑罩6为喇叭状，相对于现有的手杖，本专利的防滑胶602与地面的接触面积更大，使得防滑性能更好。

当老年人在公交内长时间站立时，先用手挤压下弹簧柱塞105，使下弹簧柱塞105缩进去，令下弹簧柱塞105失去对定位孔501的锁紧作用。再将套杆5向上移动，使套杆5处于上锁紧位，即定位孔501卡在上弹簧柱塞104处，类似于伸缩伞的伞杆的伸缩原理。套杆5带动防滑罩6整体向上移动，令吸盘体2的下端面接触地面。由于吸盘体2下端面设有橡胶层201，利用橡胶层201的柔性变形，使吸盘体2贴紧地面，令吸盘体2内部与外界之间处于隔绝状态。再手持限位块302向上提起内杆3，使内杆3带动金属盘401在吸盘体2腔内向上移动，从而使吸盘体2内空气不变的基础下空间增加，在橡胶薄膜402、吸盘体2与地面所形成的腔室内形成负压，从而吸附地面。确定吸附成功后，再将限位销304插进限位孔303中，阻挡内杆3在弹性件7的弹性作用下向下移动。如此一来，老年人一手握紧栏杆，另一手握紧已吸附在地面上的手杖，实现老年人的公交上出现急刹车也不容易摔倒。

当需要下车时，拨出限位销304，弹性件7由于弹性作用带动凸环301向下移动，从而使内杆3带动金属盘401向下移动，令吸盘体2内气压恢复正常，解除吸盘体2对地面的吸附作用。再将定位孔501重新卡在下弹簧柱塞105处即可。

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