一种焚烧炉补氧预热装置的制作方法

本实用新型涉及焚烧炉领域，特别涉及一种焚烧炉补氧预热装置。

背景技术：

漆包线是再生铜回收生产的主要原料，在漆包线回收利用之前，需对漆包线的绝缘漆进行脱除。漆包线漆包括缩醛、聚氨酯、聚酯等等众多种类，同时用到甲苯酚、二甲苯等有机溶剂，在普遍采用的热解脱漆漆包线回收过程中，漆包线漆分解挥发产生的尾气中含有大量的烟尘颗粒物、有害气体、以及二噁英类剧毒物，对环境造成严重污染，因此需要对其进行处理后排放。漆包线热解回收产生的尾气成分复杂，需要采用特殊的尾气处理设备进行分类处理。比如，尾气中的未完全燃烧物和二噁英类可通过焚烧炉进行充分燃烧后消除，酸性气体可采用石灰石喷射反应器中和脱除，细微粉尘可采用布袋除尘进行过滤。连续式漆包线热解回收尾气技术因处理量大、成本低、效率高等优势而倍受人们的关注。

本申请人发现：焚烧炉在燃烧时，需要通入外部空气，由于外部空气温度较低，在通入焚烧炉后需要一段时间对空气进行升温后才能充分燃烧，在升温过程中，如果空气还没升高到足够温度就与焚烧炉内的气体混合燃烧，容易造成一部分气体无法充分燃烧。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种焚烧炉补氧预热装置，以解决现有技术中焚烧炉在燃烧时，需要通入外部空气，由于外部空气温度较低，在通入焚烧炉后需要一段时间对空气进行升温后才能充分燃烧，在升温过程中，如果空气还没升高到足够温度就与焚烧炉内的气体混合燃烧，容易造成一部分气体无法充分燃烧的技术问题。

基于上述目的本实用新型提供的一种焚烧炉补氧预热装置，包括

焚烧炉及一端与所述焚烧炉进气口连接的进气管道；

一端与焚烧炉尾气出口连接的尾气管道；

安装于所述尾气管道的热交换部，其包括进口和出口；

所述进气管道的另一端与出口连接；

所述焚烧炉补氧预热装置还包括出气口通过连接管道与进口连接的补氧风机；

在所述焚烧炉工作时，焚烧炉内的尾气通过尾气管道排出到尾气处理装置处理；同时，所述补氧风机将外部空气送入热交换部，与尾气管道中的尾气发生热量交换，并通过进气管道将温度已经升高的外部空气送入焚烧炉中。

进一步的，所述尾气管道包括前管道和后管道，所述热交换部包括

内部设有热交换腔的预热筒，所述预热筒的顶端通过法兰与前管道的底部连接，预热筒的底部通过法兰与后管道的顶部连接，所述后管道的底部与尾气处理装置连接；

位于热交换腔内的热交换管道，所述进口位于所述的热交换管道的一端，所述出口位于热交换管道的另一端，所述进口和出口均延伸至预热筒的外部。

进一步的，所述热交换管道在热交换腔内由下到上呈螺旋状。

进一步的，包括固定于热交换腔内侧壁的若干加热块，所述热交换管道位于若干所述的加热块之间。

进一步的，包括温度传感器和辅助加热部，所述温度传感器固定于进气管道内部，并靠近出口，所述温度传感器与所述的辅助加热部电性连接，在温度传感器检测到进气管道内空气的温度低于设定值时，所述辅助加热部对进气管道加热。

进一步的，所述前管道包括第一前管道和第二前管道，所述辅助加热部包括

内部设有切换腔的切换箱，所述切换腔一侧与所述的第一前管道的前部连通，切换腔的另一侧与所述的第二前管道的前部连通，所述第一前管道的后部与焚烧炉内连通，所述第二前管道的后部与热交换腔连通；

一部分缠绕在进气管道外侧面的加热管道，所述切换腔的底部设有通孔，所述加热管道一端的开口与通孔连接，加热管道另一端的开口与第二前管道连通；

位于切换腔内的活动块，其在通孔的上方，并与切换腔滑动连接，所述活动块设有若干贯穿其上下两端的贯穿孔；

与贯穿孔一一对应的塞柱，其正对于对应的贯穿孔，并固定于切换腔的底部，所述塞柱的直径与贯穿孔的直径相等；

与活动块动力连接的驱动机构，其与温度传感器电性连接；

在温度传感器检测到进气管道内空气的温度高于或等于设定值时，所述塞柱与贯穿孔结合；在温度传感器检测到进气管道内空气的温度低于设定值时，所述驱动机构驱动活动块向上移动，使塞柱与贯穿孔分离。

进一步的，所述驱动机构包括气缸和限位开关，所述气缸固定于切换箱的顶部，其输出轴延伸至切换腔的内部，并与活动块的上端面固定连接，所述限位开关固定于活动块上方的切换腔的侧壁，且限位开关与气缸电性连接，所述气缸与温度传感器电性连接。

进一步的，包括第一电磁铁、第二电磁铁和弹簧，所述弹簧设有若干个，且位于活动块与切换腔的底部之间，弹簧的一端固定于活动块，另一端固定于切换腔的底部，所述通孔的两侧对称设有固定于切换箱内部的所述的第一电磁铁，所述第二电磁铁与第一电磁铁一一对应，且固定于活动块的内部，且所述第二电磁铁正对于对应的第一电磁铁。

本实用新型的有益效果：采用本实用新型的一种焚烧炉补氧预热装置，在焚烧炉工作时，焚烧炉内的尾气通过尾气管道排出到尾气处理装置处理；同时，补氧风机将外部空气送入热交换部，与尾气管道中的尾气发生热量交换，并通过进气管道将温度已经升高的外部空气送入焚烧炉中，通过这种方式，在外部空气进入焚烧炉之前，可将外部空气的温度升高到需要的温度，从而使空气进入焚烧炉，并与焚烧炉内的气体混合后，使混合气体可充分燃烧；另外，通过这种方式，可充分利用燃烧后尾气的热量，具有节能的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的具体实施方式中热交换部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的具体实施方式中辅助加热部的结构示意图一；

图4为本实用新型实施例的具体实施方式中辅助加热部的结构示意图二；

图5为本实用新型实施例的具体实施方式中活动块的俯视图。

其中，1-焚烧炉、2-补氧风机、3-预热筒、4-进口、5-出口、6-进气管道、7-尾气管道、9-温度传感器、10-切换箱、11-加热管道、12-热交换管道、13-加热块、14-热交换腔、15-切换腔、16-活动块、17-塞柱、18-贯穿孔、19-第一电磁铁、20-第二电磁铁、21-弹簧、22-气缸、23-限位开关、72-前管道、73-后管道、721-第一前管道、722-第二前管道。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

基于上述目的，本实用新型的第一个方面，提出了一种焚烧炉补氧预热装置的一个实施方式，如图1所示，包括

焚烧炉1及一端与所述焚烧炉1进气口连接的进气管道6；

一端与焚烧炉1尾气出口连接的尾气管道7；

安装于所述尾气管道7的热交换部，其包括进口4和出口5；

所述进气管道6的另一端与出口5连接；

所述焚烧炉补氧预热装置还包括出气口通过连接管道与进口4连接的补氧风机2；

在本实施例中，在焚烧炉1工作时，焚烧炉1内的尾气通过尾气管道7排出到尾气处理装置处理；同时，补氧风机2将外部空气送入热交换部，与尾气管道7中的尾气发生热量交换，并通过进气管道6将温度已经升高的外部空气送入焚烧炉1中，通过这种方式，在外部空气进入焚烧炉1之前，可将外部空气的温度升高到需要的温度，从而使空气进入焚烧炉1，并与焚烧炉1内的气体混合后，使混合气体可充分燃烧；另外，通过这种方式，可充分利用焚烧炉1燃烧后尾气的热量，具有节能的效果，在这里，补氧风机2可选wqe4#-4kw型号的风机。

作为一种实施方式，如图1和图2所示，所述尾气管道7包括前管道72和后管道73，所述热交换部包括

内部设有热交换腔14的预热筒3，所述预热筒3的顶端通过法兰与前管道72的底部连接，预热筒3的底部通过法兰与后管道73的顶部连接，所述后管道73的底部与尾气处理装置连接；

位于热交换腔14内的热交换管道12，所述进口4位于所述的热交换管道12的一端，所述出口5位于热交换管道12的另一端，所述进口4和出口5均延伸至预热筒3的外部。

在本实施例中，尾气由前管道72进入热交换腔14中，然后由后管道73排出到尾气处理装置中，同时，位于热交换腔14内的尾气将热量传递给进入到热交换管道13的外部空气，使空气的温度升高至需要的温度，这样可以充分利用尾气的热量，节省能源。

作为一种实施方式，如图2所示，所述热交换管道12在热交换腔14内由下到上呈螺旋状，增加热交换管道12与热交换腔14内尾气的接触面积，提高热交换的效率。

作为一种实施方式，如图2所示，包括固定于热交换腔14内侧壁的若干加热块13，所述热交换管道12位于若干所述的加热块13之间。

在本实施例中，在启动焚烧炉1时，由于需要先通入空气，且没有尾气产生，因此在启动补氧风机2之前，使加热块13启动，在加热块13加热到一定温度时，使补氧风机2启动，这时，通入到焚烧炉1内的空气将会被加热块13加热到焚烧炉1焚烧时需要的温度，使焚烧炉1刚刚启动时，也可保证进入焚烧炉1内的空气温度在焚烧的最佳温度。

作为一种实施方式，如图1所示，包括温度传感器9和辅助加热部，所述温度传感器9固定于进气管道6内部，并靠近出口5，所述温度传感器9与所述的辅助加热部电性连接。

当外部环境温度较低时，在经过热交换部时，没有足够的时间将更多的热量传递给空气，因此在本实施例中，在温度传感器9检测到进气管道6内空气的温度低于设定值时，辅助加热部就会对进气管道6加热，从而对进气管道6内的空气进行二次加热。

作为一种实施方式，如图1、图3和图5所示，所述前管道72包括第一前管道721和第二前管道722，所述辅助加热部包括

内部设有切换腔15的切换箱10，所述切换腔15一侧与所述的第一前管道721的前部连通，切换腔15的另一侧与所述的第二前管道722的前部连通，所述第一前管道721的后部与焚烧炉1内连通，所述第二前管道722的后部与热交换腔14连通；

一部分缠绕在进气管道6外侧面的加热管道11，所述切换腔15的底部设有通孔，所述加热管道11一端的开口与通孔连接，加热管道11另一端的开口与第二前管道722连通；

位于切换腔15内的活动块16，其在通孔的上方，并与切换腔15滑动连接，所述活动块16设有若干贯穿其上下两端的贯穿孔18；

与贯穿孔18一一对应的塞柱17，其正对于对应的贯穿孔18，并固定于切换腔15的底部，所述塞柱17的直径与贯穿孔18的直径相等；

与活动块16动力连接的驱动机构，其与温度传感器9电性连接；

在本实施例中，在温度传感器9检测到进气管道6内空气的温度高于或等于设定值时，塞柱17与贯穿孔18结合，使尾气全部从第一前管道721进入到第二前管道722中；在温度传感器9检测到进气管道6内空气的温度低于设定值时，驱动机构驱动活动块16向上移动，使塞柱17与贯穿孔18分离，这时将有一部分尾气从通孔进入到加热管道11中，这样在这部分尾气经过缠绕在进气管道6上的加热管道11时，会对进气管道6内的空气再次加热，使其达到焚烧炉1焚烧时需要的温度，且该部分尾气最终汇聚到第二前管道722中，使该部分尾气中剩下的热量得到充分的利用。另外虽然在这里会有一部分尾气被加热管道11分出去一些，似的经过热量交换部的总体热量变少，但是，由于外部环境中的温度较低，且经过热量交换部的时间有限，这就造成了即使尾气全部经过热量交换部，外部空气也难以吸收所有的热量，因此在本实施例中，被加热管道11分出去的尾气对空气进行二次加热，可有效提高尾气热量的利用率。

作为一种实施方式，如图4所示，所述驱动机构包括气缸22和限位开关23，所述气缸22固定于切换箱10的顶部，其输出轴延伸至切换腔15的内部，并与活动块16的上端面固定连接，所述限位开关23固定于活动块16上方的切换腔15的侧壁，且限位开关23与气缸22电性连接，所述气缸22与温度传感器9电性连接，在这里通过气缸22来驱动活动块16上下移动，当活动块16移动至触碰到限位开关23，说明此时塞柱17与贯穿孔18已经分离。

作为一种实施方式，如图3所示，包括第一电磁铁19、第二电磁铁20和弹簧21，所述弹簧21设有若干个，且位于活动块16与切换腔15的底部之间，弹簧21的一端固定于活动块16，另一端固定于切换腔15的底部，所述通孔的两侧对称设有固定于切换箱10内部的所述的第一电磁铁19，所述第二电磁铁20与第一电磁铁19一一对应，且固定于活动块16的内部，且所述第二电磁铁20正对于对应的第一电磁铁19。

在本实施例中，弹簧21处于自然状态时，塞柱17与贯穿孔18结合，使得尾气只能从第二前管道722排出，当第一电磁铁19和第二电磁铁20得电产生排斥力时，活动快16克服弹簧21的弹力向上移动，使塞柱17与贯穿孔18分离。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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