一种垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统的制作方法

[0001]
本发明属于垃圾焚烧发电技术领域，涉及一种垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统。


背景技术：

[0002]
目前，在垃圾焚烧炉炉内sncr普遍无法满足垃圾焚烧电站的nox排放指标，为满足超低排放要求的nox浓度控制，普遍在烟气净化系统的尾部，引风机之前布置低温催化剂。其大致流程为：从湿法脱硫出口来的烟气(约60℃)经过布置scr装置出口的ggh后，将烟气温度加热到170℃，再进入蒸汽/烟气加热器，在喷氨格栅之前将烟气温度加热到220℃以上进入低温催化剂，从催化剂出口来的烟气再经ggh降温后将至约160℃，最终进入引风机排至大气中。
[0003]
垃圾焚烧发电站的排烟温度高，一方面造成了烟气余热的浪费，另一方面烟气温度高，实际烟气体积流量大，引风机电耗增大，厂用电率增大，引风机电耗占整个机组厂用电的约30％。
[0004]
另外，在垃圾发电机组运行时，来自垃圾坑的一次风经过上、下级空气预热器被加热到180～190℃左右，以满足焚烧炉燃烧的需要。上、下级空气预热器的加热热源来自汽包的高压蒸汽以及来自汽轮机的抽汽。该一次风加热系统的弊端是占用的本来可以去汽轮机做功的蒸汽来加热一次风，增大汽轮机的热耗。
[0005]
随着国内垃圾发电厂建设规模的日益饱和，再加上垃圾分类政策的逐步推进，在完成垃圾处理任务的同时，垃圾发电企业越来越需要重视垃圾发电的经济性。因此，如何能充分利用垃圾焚烧发电站的排烟余热，又能降低汽轮机热耗以提高全厂的经济性是今后垃圾发电技术领域一个值得深入研究的课题。


技术实现要素：

[0006]
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统，该系统能够充分利用垃圾焚烧发电站的排烟余热，提高全厂的经济性。
[0007]
为达到上述目的，本发明所述的垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统包括空气预热器进口一次风管路、第一三通阀、第一调节阀、气气换热器、第二三通阀、上级空气预热器、下级空气预热器、一次风机、焚烧炉、汽包来蒸汽管道、汽轮机抽汽管道、湿法脱酸来烟气管道、第二烟气再热器、第一烟气再热器、蒸汽/烟气加热器、scr反应器及烟囱；
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空气预热器进口一次风管路与第一三通阀的入口相连通，第一三通阀的第一个出口经第一调节阀及气气换热器的吸热侧与第二三通阀的第一个入口相连通，第一三通阀的第二个出口依次经上级空气预热器的吸热侧及下级空气预热器的吸热侧与第二三通阀的第二个入口相连通，第二三通阀的出口经一次风机与焚烧炉相连通，汽包来蒸汽管道与上级空气预热器的放热侧相连通，汽轮机抽汽管道与下级空气预热器的放热侧相连通；
[0009]
湿法脱酸来烟气管道经第二烟气再热器的吸热侧、第一烟气再热器的吸热侧及蒸
汽/烟气加热器与scr反应器的入口相连通，scr反应器的出口经第一烟气再热器的放热侧及第二烟气再热器的放热侧与气气换热器的放热侧入口相连通，气气换热器的放热侧出口与烟囱相连通。
[0010]
空气预热器进口一次风管路上设置有第一温度计。
[0011]
第二三通阀的出口经第二温度计及一次风机与焚烧炉相连通。
[0012]
气气换热器的放热侧出口经引风机与烟囱相连通。
[0013]
引风机与烟囱之间的管道上设置有第三温度计。
[0014]
汽包来蒸汽管道上设置有第二调节阀。
[0015]
汽轮机抽汽管道上设置有第三调节阀。
[0016]
本发明具有以下有益效果：
[0017]
本发明所述的垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统在具体操作时，通过汽包来蒸汽及汽轮机抽汽利用上级空气预热器及下级空气预热器对一路一次风进行加热，同时通过气气换热器利用烟气余热对另一路一次风进行预热，以减少高温蒸汽及汽轮机抽汽的用量，降低汽轮机的热耗，提高机组的热效率，以充分利用垃圾焚烧发电站的排烟余热，提高全厂的经济性。需要说明的是，本发明利用气气换热器可以将引风机进口处的烟气温度由155～170℃降低至约110℃，实际烟气体积流量大大减小，引风机电耗降低明显，缓解垃圾焚烧电站普遍存在的厂用电率过高的情况。
附图说明
[0018]
图1为本发明的结构示意图。
[0019]
其中，1为第一三通阀、2为第二三通阀、3为第一调节阀、4为第二调节阀、5为第三调节阀、6为上级空气预热器、7为下级空气预热器、8为第一温度计、9为第二温度计、10为第三温度计、11为一次风机、12为引风机、13为气气换热器、14为第二烟气再热器、15为第一烟气再热器、16为蒸汽/烟气加热器、17为scr反应器、18为焚烧炉、19为烟囱。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图对本发明做进一步详细描述：
[0021]
参考图1，本发明所述的垃圾焚烧发电站烟气深度余热利用系统包括空气预热器进口一次风管路、第一三通阀1、第一调节阀3、气气换热器13、第二三通阀2、上级空气预热器6、下级空气预热器7、一次风机11、焚烧炉18、汽包来蒸汽管道、汽轮机抽汽管道、湿法脱酸来烟气管道、第二烟气再热器14、第一烟气再热器15、蒸汽/烟气加热器16、scr反应器17及烟囱19；空气预热器进口一次风管路与第一三通阀1的入口相连通，第一三通阀1的第一个出口经第一调节阀3及气气换热器13的吸热侧与第二三通阀2的第一个入口相连通，第一三通阀1的第二个出口依次经上级空气预热器6的吸热侧及下级空气预热器7的吸热侧与第二三通阀2的第二个入口相连通，第二三通阀2的出口经一次风机11与焚烧炉18相连通，汽包来蒸汽管道与上级空气预热器6的放热侧相连通，汽轮机抽汽管道与下级空气预热器7的放热侧相连通；湿法脱酸来烟气管道经第二烟气再热器14的吸热侧、第一烟气再热器15的吸热侧及蒸汽/烟气加热器16与scr反应器17的入口相连通，scr反应器17的出口经第一烟气再热器15的放热侧及第二烟气再热器14的放热侧与气气换热器13的放热侧入口相连通，
气气换热器13的放热侧出口与烟囱19相连通。
[0022]
空气预热器进口一次风管路上设置有第一温度计8；第二三通阀2的出口经第二温度计9及一次风机11与焚烧炉18相连通。
[0023]
气气换热器13的放热侧出口经引风机12与烟囱19相连通；引风机12与烟囱19之间的管道上设置有第三温度计10。
[0024]
汽包来蒸汽管道上设置有第二调节阀4；汽轮机抽汽管道上设置有第三调节阀5。
[0025]
在工作时，在焚烧炉18的额定机械负荷时，空气侧阻力约为800～1000pa，即第二三通阀2处与第一三通阀1处的差压为800～1000pa，可利用上级空气预热器6及下级空气预热器7中空气侧的进出口之间的压差来实现烟气自流动；
[0026]
在机组日常运行时，引风机12的出口排烟温度为155～170℃之间，通过分析引风机12进口烟气中水分含量及酸露点温度，再结合当地的气候条件，确定不出现有色烟羽的最低安全温度。例如，此最低安全温度为110℃，则引风机12出口的排烟温度需控制在110℃以上；
[0027]
以此最低安全温度为第一控制变量来调整通过第一调节阀3的空气流量，以防止白烟出现。在排烟温度满足在最低安全温度以上的基础上，以一次风机11的进口温度为第二控制变量，通过调节进入第二调节阀4的汽包来蒸汽流量或第三调节阀5的汽轮机抽气流量来控制进入一次风机11的空气温度为180～190℃之间，以满足焚烧炉18的燃烧需求。

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