DAF气浮表面除渣过载保护装置的制作方法

daf气浮表面除渣过载保护装置
技术领域
[0001]
本实用新型属于污水处理装置附属装置，特别地涉及一种daf气浮表面除渣过载保护装置。


背景技术：

[0002]
传统过载保护装置，大多采用剪切销结构，即由链轮或齿轮和轮毂之间用剪切销铰接，当负载达到设定值时剪切销断而起到对设备和减速机过载保护。此种技术对剪切销材质要求较高，更换材质或批次不同要经过剪切试验修订剪切销尺寸，剪切试验生产周期长，另外，剪切销结构复杂且要求加工精度高，加工成本较大。


技术实现要素：

[0003]
为了解决上述问题，本申请的目的在于提供一种daf气浮表面除渣过载保护装置。
[0004]
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种daf气浮表面除渣过载保护装置，包括轴装在气浮设备上的减速机、连接在减速机下端的右拉杆、安装壳体、设置在安装壳体内的行程开关和u型叉、左拉杆、减震模块，
[0005]
所述右拉杆的一端穿过安装壳体一个侧壁与u型叉一侧边连接，u型叉的另一个侧边通过穿过安装壳体一个侧壁的左拉杆与减震模块连接，
[0006]
所述行程开关安装在安装壳体的壁上，所述u型叉与行程开关相对应的一侧边上端设置有触碰块。
[0007]
进一步地，所述减震模块包括l型的安装架，所述左拉杆穿过安装架且滑动连接，所述安装架两侧的左拉杆上分别滑动连接有左减震块和右减震块，
[0008]
其中，左减震块左侧的左拉杆上设置有左金属垫片，右减震块右侧的左拉杆上设置有右金属垫片，左金属垫片左侧的左拉杆上和右金属垫片右侧的左拉杆上分别螺纹连接一个锁紧螺母。
[0009]
进一步地，所述触碰块为螺纹连接在u型叉上的触碰螺栓。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本实用新型实现结构简单、操作性强、维护费用低。
[0011]
本申请中减速机轴装在气浮设备上，减速机为气浮设备提供动力，由于是轴装，因此，在减速机工作时，本申请过载保护装置不仅能够有效防止减速机本体沿径向进行旋转，而且，能够对减速机进行过载保护。在减速机启动时，由于负载的反作用力，右拉杆会受到减速机所带来的向右的拉力；右拉杆会拉动u型叉，当u型叉变形量达到一定程度时，u型叉的两侧边会向两侧掰开，触碰块会触发行程开关，行程开关产生开关信号发送至气浮设备，气浮设备会报警或停机从而起到过载保护。
附图说明
[0012]
图1所示为本申请的结构示意图。
[0013]
图中，1减速机，2右拉杆，3 u型叉，4触碰螺栓，5行程开关；6左拉杆，7左减震块，8左金属垫片，9安装架，10安装壳体，11右减震块，12右金属垫片。
具体实施方式
[0014]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0015]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]
如图1所示，
[0017]
本申请提供的一种daf气浮表面除渣过载保护装置，包括轴装在气浮设备上的减速机1、连接在减速机1下端的右拉杆2、安装壳体10、设置在安装壳体10内的行程开关5和u型叉3、左拉杆6、减震模块，
[0018]
所述右拉杆2的一端穿过安装壳体10一个侧壁与u型叉3一侧边连接，u型叉3的另一个侧边通过穿过安装壳体10一个侧壁的左拉杆6与减震模块连接，
[0019]
所述行程开关5安装在安装壳体10的内壁上，所述u型叉3与行程开关5相对应的一侧边上端设置有触碰块。
[0020]
需要说明的是，所述u型叉3为金属加工件，其根据减速机输出扭矩和气浮设备工作扭矩选择u型叉材质和形状尺寸。
[0021]
另外，右拉杆2与减速机1下端通过铰接轴铰接连接。
[0022]
在优选实施例中，
[0023]
所述减震模块包括l型的安装架9，所述左拉杆6穿过安装架9且滑动连接，所述安装架9两侧的左拉杆6上分别滑动连接有左减震块7和右减震块11，
[0024]
其中，左减震块7左侧的左拉杆6上设置有左金属垫片8，右减震块11右侧的左拉杆6上设置有右金属垫片12，左金属垫片8左侧的左拉杆6上和右金属垫片12右侧的左拉杆6上分别螺纹连接一个锁紧螺母，将左减震块7和右减震块11压紧在安装架9上。
[0025]
需要说明的是，所述左减震块7和右减震块11均为橡胶材质。
[0026]
在优选的实施例中，所述触碰块为螺纹连接在u型叉3上的触碰螺栓4。
[0027]
本申请中减速机轴装在气浮设备上，减速机为气浮设备提供动力，由于是轴装，因此，在减速机工作时，本申请过载保护装置不仅能够有效防止减速机本体沿径向进行旋转，而且，能够对减速机进行过载保护。在减速机启动时，由于负载的反作用力，右拉杆会受到减速机所带来的向右的拉力；右拉杆会拉动u型叉，当u型叉变形量达到一定程度时，u型叉的两侧边会向两侧掰开，触碰块会触发行程开关，行程开关产生开关信号发送至气浮设备，气浮设备会报警或停机从而起到过载保护。
[0028]
需要说明的是，本申请中未详述的技术方案，采用公知技术。
[0029]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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