气体混合装置以及燃气热水装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及气体混合领域，尤其涉及一种气体混合装置。
[0002]
本实用新型还涉及热水设备领域，尤其涉及一种燃气热水装置。


背景技术：

[0003]
燃气全预混燃烧是指燃气在燃烧器前与足够的空气进行混合，在燃烧的过程中不再需要供给空气的燃烧方式。全预混燃烧的火焰传播速度快，燃烧室容积热强度很高，一般可达28～56*103kw/
㎡
或更高，且能在很小的过剩空气系数下达到完全燃烧，几乎不存在化学不完全燃烧现象。
[0004]
在全预混燃气热水器中，一般采用文丘里管预混装置来保证燃气与空气的充分混合，使气流速度场均匀，保证了在最低负荷下燃烧器各点的气流速度均大于火焰传播速度，同时也保证了燃烧器表面火焰的均匀，避免燃烧器表面上火焰过长，接触到换热器表面导致不完全燃烧。
[0005]
但是，目前的全预混燃气热水器的文丘里管普遍调节比较小，最大不超过1:10，进而在低负荷下依然存在水温过高的问题，尤其在夏天会降低用户的使用体验。而且，还存在在功率调节过程烟气排放不稳定的问题。


技术实现要素：

[0006]
鉴于上述不足，本实用新型的一个目的是提供一种气体混合装置以及燃气热水装置，以能够提供更高的调节比，进而解决夏天水温过高的问题。
[0007]
本实用新型的另一个目的是提供一种气体混合装置以及燃气热水装置，以能够提升功率调节过程中烟气排放的稳定性。
[0008]
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
[0009]
一种气体混合装置，包括：
[0010]
壳体；所述壳体设有用于输入燃气的燃气通道、用于输入空气的空气通道、以及混气通道；所述燃气通道具有可改变过流面积的第一截流部；所述空气通道具有可改变过流面积的第二截流部；
[0011]
在所述壳体中可移动的移动部件；所述移动部件依靠移动同时将第一截流部和第二截流部的过流面积改变。
[0012]
作为一种优选的实施方式，述壳体内设有可移动的收缩结构；所述空气通道位于所述收缩结构的内侧；所述燃气通道位于所述收缩结构的外侧；所述收缩结构的内部过流面积沿空气流向逐渐减小形成收缩段；至少部分所述混气通道的内部过流面积沿内部气体流向逐渐增大形成扩散段；所述燃气通道连通于所述收缩段和扩散段之间。
[0013]
作为一种优选的实施方式，所述第一截流部的最大过流面积和最小过流面积的比值为10倍-30倍；所述第二截流部的最大过流面积和最小过流面积的比值为2倍-6倍。
[0014]
作为一种优选的实施方式，所述移动部件在所述壳体中作直线运动。
[0015]
作为一种优选的实施方式，所述移动部件包括空气截流塞以及套设于所述空气截流塞外的喉管；所述收缩结构设置于所述喉管上；所述喉管的外壁与所述壳体的内壁具有可相对滑动的密封结构；所述密封结构将所述空气通道和所述燃气通道相密封隔开；所述空气通道位于所述喉管的内侧；所述燃气通道位于所述喉管的外侧。
[0016]
作为一种优选的实施方式，所述壳体上设有驱动电机；所述驱动电机同时驱动所述喉管移动以及驱动所述空气截流塞相对于所述喉管移动，进而同时将第一截流部和第二截流部的过流面积改变。
[0017]
作为一种优选的实施方式，所述壳体设有形成所述混气通道的混气管；所述喉管和所述混气管的端部之间形成所述第一截流部；所述喉管和所述空气截流塞之间形成所述第二截流部。
[0018]
作为一种优选的实施方式，所述空气截流塞和所述喉管按照预定传动比同步运动。
[0019]
作为一种优选的实施方式，所述喉管与所述空气截流塞或者所述驱动电机的电机轴通过传动机构相连接；所述驱动电机直接驱动所述空气截流塞移动，所述空气截流塞或者所述驱动电机的电机轴通过所述传动机构带动所述喉管移动。
[0020]
作为一种优选的实施方式，所述传动机构为连杆机构。
[0021]
作为一种优选的实施方式，所述传动机构包括通过枢转轴相转动连接的第一连杆和第二连杆；其中，所述第一连杆的一端与所述空气截流塞或者所述驱动电机的电机轴转动连接，所述第二连杆的一端与所述喉管转动连接。
[0022]
作为一种优选的实施方式，所述驱动电机为直线电机；所述空气截流塞固定套设在所述直线电机的输出轴上。
[0023]
作为一种优选的实施方式，所述壳体内设有限定所述枢转轴的移动路径的导向机构；所述枢转轴按照所述移动路径移动时带动所述喉管直线运动。
[0024]
作为一种优选的实施方式，所述喉管的外壁上设有参与形成所述第一截流部的第一配合表面；所述第一配合表面沿所述喉管运动方向具有不同弧度的弧面；所述喉管通过移动使得不同弧度的表面分别与所述混气管相配合以改变所述第一截流部的过流面积。
[0025]
作为一种优选的实施方式，述空气截流塞的上端设有参与形成所述第二截流部的第二配合表面；所述第二配合表面沿所述空气截流塞移动方向具有不同弧度的表面；所述空气截流塞通过移动使得不同弧度的表面分别与所述喉管的内壁相配合以改变所述第二截流部的过流面积。
[0026]
作为一种优选的实施方式，所述驱动电机直接驱动所述喉管和所述空气截流塞直线移动。
[0027]
作为一种优选的实施方式，所述驱动电机的输出端设有同轴设置的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮；所述空气截流塞通过第一齿条与所述第一驱动齿轮相啮合被所述驱动电机驱动；所述喉管通过第二齿条与所述第二驱动齿轮相啮合被所述驱动电机驱动；所述第一驱动齿轮的齿顶圆直径小于所述第二驱动齿轮的齿顶圆直径。
[0028]
作为一种优选的实施方式，所述壳体设有形成所述混气通道的混气管；所述移动部件包括空气截流塞以及固定套设于所述空气截流塞外的喉管；
[0029]
所述燃气通道中设有挡板；所述挡板上设有将其贯通的过流孔；所述喉管固定设
有遮挡所述过流孔的遮挡结构；所述遮挡结构通过移动改变遮挡所述过流孔的面积以改变所述第一截流部的过流面积；
[0030]
所述空气截流塞上固定设有空气截流板；所述壳体设有变径部；所述空气截流板与所述变径部之间通过相对移动以改变所述第二截流部的过流面积。
[0031]
一种燃气热水装置，包括如上任意一项实施方式所述的气体混合装置。
[0032]
有益效果：
[0033]
本实用新型一个实施例所提供的气体混合装置通过移动部件的移动将第一截流部和第二截流部的过流面积同时改变，在维持燃气和空气混合比例的同时改变燃气和空气的输入量，借此将混气通道的混合气体量进行改变，进而可以稳定改变该气体混合装置的调节比，可以稳定烟气的排放。
[0034]
参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。
[0035]
针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。
[0036]
应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
附图说明
[0037]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]
图1是本申请一个实施例提供的气体混合装置结构示意图；
[0039]
图2是图1的剖视图；
[0040]
图3是图2的局部放大图；
[0041]
图4是本申请另一个实施例提供的气体混合装置结构示意图；
[0042]
图5是图4的剖视图；
[0043]
图6是本申请另一个实施例提供的气体混合装置结构剖视图。
具体实施方式
[0044]
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
[0045]
需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的另一个元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中另一个元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水
平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0046]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0047]
请参阅图1、图2，本申请一个实施例中提供一种气体混合装置，包括：壳体100；在所述壳体100中可移动的移动部件。其中，所述壳体100设有用于输入燃气的燃气通道200、用于输入空气的空气通道300、以及混气通道400；所述燃气通道200具有可改变过流面积的第一截流部201；所述空气通道300具有可改变过流面积的第二截流部301。所述移动部件依靠移动同时将第一截流部201和第二截流部301的过流面积改变。
[0048]
本实施例所提供的气体混合装置通过移动部件的移动将第一截流部201和第二截流部301的过流面积同时改变，在维持燃气和空气混合比例的同时改变燃气和空气的输入量，借此将混气通道400的混合气体量进行改变，进而可以稳定改变该气体混合装置的调节比，可以稳定烟气的排放。
[0049]
本实施例的气体混合装置在调节比变化过程配合风机转速的变化，烟气稳定。高调节比解决夏天水温过高的问题，可以具有更大的调节比，达到更低的功率，维持更稳定的低负荷燃烧。
[0050]
本实施例的气体混合装置为一种特殊结构的文丘里管。其中，所述空气通道300、所述燃气通道200以及所述混气通道400形成文丘里结构。空气经所述空气通道300流向所述混气通道400产生负压对所述燃气通道200的燃气形成抽吸。
[0051]
具体的，所述壳体100内设有可移动的收缩结构。该收缩结构整体为锥形结构。所述空气通道300位于所述收缩结构的内侧。所述燃气通道200位于所述收缩结构的外侧。所述收缩结构的内部过流面积沿空气流向逐渐减小形成收缩段。至少部分所述混气通道400的内部过流面积沿内部气体流向逐渐增大形成扩散段，并在末端形成混合气体输出口103。所述燃气通道200连通于所述收缩段和扩散段之间。其中，收缩段和扩散段之间可以为过流面积沿流向大致不变的喉道。燃气通道200与该喉道相通。
[0052]
在本实施例中，移动部件可以为单个元件，也可以为多个元件组装形成。移动部件可以包括直接或间接被驱动电机500驱动的多个元件，其中多个元件的动作形式可以相同也可以不同，本申请并不做限制。其中，移动部件在壳体100中的移动形式，可以是旋转、平移、摆动，甚至是多种动作的结合。在本实施例中，所述移动部件在所述壳体100中作直线运动。驱动电机500具有电机轴，移动部件可以安装于该电机轴上，移动部件可以沿轴向移动。
[0053]
具体的，所述移动部件包括空气截流塞20以及套设于所述空气截流塞20外的喉管10。所述收缩结构设置于所述喉管10上。收缩结构为喉管10的一部分。喉管10通过移动可以改变第一截流部201的过流面积。所述喉管10的外壁与所述壳体100的内壁具有可相对滑动的结构。所述密封结构将所述空气通道300和所述燃气通道200相密封隔开。所述空气通道300位于所述喉管10的内侧。所述燃气通道200位于所述喉管10的外侧。密封结构可以包括设置在喉管10的下端外壁上的密封圈150，该密封圈150和上壳体101的下端内壁密封贴合。锥形结构的喉管10向上凸出。
[0054]
所述壳体100设有形成所述混气通道400的混气管30。喉管10的上端11伸入到混气
管30中。喉管10与混气管30同轴设置。所述喉管10和所述混气管30的端部(下端)之间形成所述第一截流部201。所述喉管10(的内壁)和所述空气截流塞20(的上端21)之间形成所述第二截流部301。其中，第一截流部201可以位于燃气通道200的任意位置，可以位于燃气通道200的末端、入口端，甚至中间位置。在本实施例中，第一截流部201大致位于燃气通道200的末端，燃气经第一截流部201排出后进入到混气通道400中。第二截流部301大致位于空气通道300的末端，空气经第二截流部301排出后进入到混气通道400中。
[0055]
如图1、图2所示，空气通道300具有空气输入口105，该空气输入口105可以与消音装置相连通。壳体100包括上壳体101和下壳体102。空气输入口105位于下壳体102的下端。上壳体101的下端和下壳体102的上端固定连接。上壳体101的上端密封盖合一上端盖106。混气管30在上端盖106上同轴设置，并上端形成混合气体输出口103。喉管10位于壳体100内，并大致在上壳体101和下壳体102的连接部位处进行移动。喉管10和混气管30为同轴设置。喉管10、混气管30以及上壳体101之间形成燃气通道200，而且，燃气通道200位于喉管10和混气管30的外侧。
[0056]
在本实施例中，上壳体101的侧壁具有燃气端管110，该燃气端管110具有燃气输入口104，以输入燃气。空气通道300位于喉管10的内侧，在面对图2时，空气通道300位于喉管10的下侧，燃气通道200以及混气通道400位于喉管10的上侧。
[0057]
需要说明的是，本实施例所描述的上下方位是以面对图2时的方位进行定义。该气体混合装置在实际使用过程中，并不以图2所示状态为安装使用限制，可以无需按照图2所示状态使用，相应的，本实施例所描述的“上端”“下端”也可以适应性质地改变。例如，实际中与图2所示状态相反(倒装)时，本实施例所描述的“上端”则变为“下端”，而并不以本实施例所描述的“上端”一定在使用中作为“最上端”使用为限制。
[0058]
在本实施例中，所述壳体100上设有驱动电机500。驱动电机500固定安装于壳体100的下端。所述驱动电机500同时驱动所述喉管10移动以及驱动所述空气截流塞20相对于所述喉管10移动，进而同时将第一截流部201和第二截流部301的过流面积改变。具体的，驱动电机500可以直接驱动空气截流塞20运动，间接驱动喉管10(例如通过空气截流塞20带动喉管10运动)，也可以直接驱动喉管10运动，间接驱动空气截流塞20(例如通过喉管10带动空气截流塞20)。当然，驱动电机500也可以直接将空气截流塞20和喉管10一同驱动。
[0059]
其中，空气截流塞20和喉管10的运动可以相同，进行同步等距的运动，也即，空气截流塞20和喉管10的直线运动时的速度相同，二者之间的传动比为1:1。在本实施例中，所述空气截流塞20和所述喉管10按照预定传动比同步运动。具体的，考虑到空气和燃气的混合比例，空气截流塞20的移动速度可以大于喉管10的移动速度。第一截流部201的过流面积变化率可以大于第二截流部301的过流面积变化率。空气截流塞20和喉管10的直线运动并不等速，空气截流塞20和喉管10以不同的速度一同上移或下移，以维持燃气和空气一定的混合比例，保证燃烧的稳定性。
[0060]
在本实施例中，为实现空气截流塞20和喉管10的直线运动，驱动电机500可以为直线电机，所述空气截流塞20固定套设在所述直线电机500的输出轴(电机轴)上。空气截流塞20可以安装于该直线电机500的输出轴上跟随输出轴作直线运动。空气截流塞20在直线运动时带动喉管10作直线运动。
[0061]
其中，为实现喉管10的运动，所述喉管10与所述空气截流塞20或者驱动电机的电
机轴通过传动机构相连接。所述驱动电机500直接驱动所述空气截流塞20移动，所述空气截流塞20或者驱动电机的电机轴通过所述传动机构带动所述喉管10移动。如图2所示，所述空气截流塞20固定套设在所述直线电机500的电机轴上，空气截流塞20通过传动机构连接喉管20。该传动机构为连杆机构，通过连杆机构将空气截流塞20的运动传递给喉管10，使得空气截流塞20移动时带动喉管10一同移动，且二者保持预定传动比，进而维持燃气和空气一定的混合比例，保证燃烧的稳定性。
[0062]
在本实施例中，所述传动机构为连杆机构。具体的，所述传动机构包括通过枢转轴43相转动连接的第一连杆41和第二连杆42。其中，所述第一连杆41的一端与所述空气截流塞20转动连接，所述第二连杆42的一端与所述喉管10转动连接。在其他实施例中，第一连杆41的一端也可以直接与驱动电机500的电机轴转动连接，同样可以通过传动机构带动喉管20移动。
[0063]
如图2所示，为避免在运动路径上发生干涉，第一连杆41和第二连杆42为弧形结构或微弯结构。当然，在其他实施例中，第一连杆41和第二连杆42也可以为直杆，本申请并不作唯一的限制。第一连杆41的两端分别铰接空气截流塞20的下端以及第二连杆42的一端，第二连杆42的另一端铰接喉管10的下端。为方便连接和组装，喉管10的下端可以延伸出一连接部与第二连杆42的一端相铰接，当然，第二连杆42的一端也可以直接连接喉管10的本体相铰接。可以看出，本实施例的传动机构结构简单，方便组装，制造成本低，并且可以保持喉管10和空气截流塞20进行预定传动比的传动，在实现二者同步移动的同时还能维持燃气和空气的合适的混合比例。
[0064]
为保证第一截流部201和第二截流部301的过流面积平稳改变，壳体100上设有对移动部件的移动进行导向的导向结构50，使得移动部件平稳移动，进而使得平稳改变燃烧功率。具体的，导向结构50可以对空气截流塞20和喉管10之一进行导向。在本实施例中，导向结构50设置于混气管30上。导向结构50包括设置于混气管30上的导向杆。该导向杆与混气管30同轴设置。空气截流塞20的上端套设于导向杆外，可相对于导向杆滑动。空气截流塞20进行直线运动(例如图2中的上下移动)时导向杆伸入空气截流塞20中的长度发生改变，但保持伸入到空气截流塞20中，进而可以维持对空气截流塞20移动的导向。当然，喉管10与壳体100之间的滑动密封同样可以对喉管10的移动进行导向。
[0065]
在本实施例中，所述壳体100内设有限定所述枢转轴43的移动路径的导向机构60。所述枢转轴43按照所述移动路径移动时带动所述喉管10直线运动。如图2所示，导向机构60为固定于下壳体102内壁上的导向槽。该导向槽斜向设置，靠近空气截流塞20的一端为上端，远离空气截流塞20的一端为下端。导向槽为直线槽，在空气截流塞20下移时该枢转轴43沿着导向机构(导向槽)向右下移动(以面对图2时的方位定义)，在空气截流塞20上移时该枢转轴43向左上移动。
[0066]
在本实施例中，第一截流部201为整个燃气通道200过流面积最小的部位，通过改变第一截流部201的过流面积大小，实现对燃气通道200供给燃气量的多少调节。相应的，第二截流部301为整个空气通道300过流面积最小的部位，通过改变第二截流部301的过流面积大小，实现对空气通道300供给空气量多少的调节。
[0067]
为具有较大的调节比，所述第一截流部201的最大过流面积和最小过流面积的比值为10倍-30倍。例如，所述第一截流部201的最大过流面积和最小过流面积的比值可以在
20倍左右。所述第二截流部301的最大过流面积和最小过流面积的比值为2倍-6倍。例如，所述第二截流部301的最大过流面积和最小过流面积的比值可以在4倍左右。如图1、图2所提供的气体混合装置的调节比可达1:20以上，更具体的，该气体混合装置的调节比可达1:22，并且可以具有更低的燃烧功率，更稳定的调节过程，进而使得燃烧功率调节过程中烟气排放稳定不易超标。
[0068]
在本实施例中，空气截流塞20和喉管10采用渐变弧度设计，通过弧度改变该气体混合装置(文丘里管)的调节比，进而达到较大的调节比。如图2、图3所示，所述喉管10的外壁上设有参与形成所述第一截流部201的第一配合表面12。所述第一配合表面12沿所述喉管10运动方向具有不同弧度的弧面。所述喉管10通过移动使得不同弧度的表面分别与所述混气管30相配合以改变所述第一截流部201的过流面积。
[0069]
在本实施例中，第一配合表面12设置于喉管10上端11的外壁上，喉管10的上端11伸入到混气管30的下端。第一配合表面12和混气管30下端的内壁之间形成第一截流部201。第一配合表面12可以大致为三段不同弧度的弧面，中间弧面向外凸出，两侧弧面与中间弧面平滑过渡，实现调节比的顺滑调整。
[0070]
所述空气截流塞20的上端设有参与形成所述第二截流部301的第二配合表面22。所述第二配合表面22沿所述空气截流塞20移动方向具有不同弧度的表面。所述空气截流塞20通过移动使得不同弧度的表面分别与所述喉管10的内壁相配合以改变所述第二截流部301的过流面积。第二配合表面22和喉管10的内壁之间形成第二截流部301。如图2、图3所示，空气截流塞20的上端大致为菱形结构，第二配合表面22同样大致为三段不同弧度的弧面221、222、223，其中，中间弧面221整体呈锥面，实际为弧度较大的弧面。
[0071]
在其他实施例中，所述驱动电机500可以直接驱动所述喉管10和所述空气截流塞20直线移动。喉管10和空气截流塞20之间无需传动机构，二者的运动相同。其中，喉管10和空气截流塞20可以均直接固定连接驱动电机500的输出轴或者各自直接被输出轴所驱动，也可以喉管10和空气截流塞20相固定连接，二者之一被驱动电机500的输出轴直接驱动，进而二者被共同驱动。
[0072]
另外，其他实施例中，本申请实施例中并不以传动机构为连杆机构所限制，例如，传动机构还可以为蜗轮蜗杆、齿轮链条、皮带传动等等。
[0073]
在如图6所示的一个可行的实施例中，驱动电机500将喉管10和空气截流塞20直接驱动。所述驱动电机500的输出端设有同轴设置的第一驱动齿轮510和第二驱动齿轮520。所述空气截流塞20通过第一齿条260与所述第一驱动齿轮510相啮合被所述驱动电机500驱动。所述喉管10通过第二齿条160与所述第二驱动齿轮520相啮合被所述驱动电机500驱动。
[0074]
其中，所述第一驱动齿轮510的齿顶圆直径小于所述第二驱动齿轮520的齿顶圆直径。第一驱动齿轮510和第二驱动齿轮520的螺距不同。在该实施例中，将上述连杆机构改为本实施例中的螺距不同的齿轮和齿条，以实现空气和燃气按照不同距离进行同步同轴的直线运动。
[0075]
本实施例中的空气截流塞20、喉管10、以及混气管30均可以参考图1、图2的实施例中的描述，本实施例不再赘述。
[0076]
在另一个具体的实施例中，如图4、图5所示，所述壳体100设有形成所述混气通道400的混气管30’。所述移动部件包括空气截流塞20’以及固定套设于所述空气截流塞20’外
的喉管10’。喉管10’的上端为圆柱形，该圆柱形上端在喉管10’移动过程中始终伸入到混气管30’中，进而该处的过流面积即为圆柱形上端和混气管30’之间环形空间的横截面积，并且，喉管10’和混气管30’之间的过流面积在喉管10’运动过程中保持不变。
[0077]
所述燃气通道200中设有挡板111。所述挡板111上设有将其贯通的过流孔112。其中，所述喉管10’和所述混气管30’之间的过流面积(环形空间的横截面积)大于所述第一截流部201的过流面积。较佳的，所述喉管10’和所述混气管30’之间的过流面积大于未被遮挡下的过流孔112的面积(第一截流部201的最大过流面积)。上壳体101的侧壁上具有燃气端管110，挡板111位于该燃气端管110的末端，燃气经过该挡板111的过流孔112进入到上壳体101的内腔(上壳体101内壁和混气管30’之间的环空)中。燃气端管110整体与混气管30’相垂直，过流孔112朝向混气管30’的侧壁。
[0078]
具体的，过流孔112的连通面积即为第一截流部201的过流面积。该挡板111可以为多孔壁面结构，过流孔112包括在挡板上分布多个气孔，多个气孔可以排布呈一大致三角形的结构，从上至下气孔的数量逐渐增多。当然，在其他实施例中该过流孔可以单个三角形孔，从而可以平滑改变第一截流部201的过流面积。
[0079]
所述喉管10’固定设有遮挡所述过流孔112的遮挡结构15。所述遮挡结构15通过移动改变遮挡所述过流孔112的面积以改变所述第一截流部201的过流面积。遮挡结构15通过改变遮挡气孔的数量，进而改变过流孔112的连通面积可以改变第一截流部201的过流面积。该遮挡结构15设置于喉管10’的外侧壁上，遮挡结构15上设有燃气截流棉151，从而在贴合于挡板111的内壁面时具有较佳的密封效果，使得燃气仅可以通过未遮挡的部分过流孔112。
[0080]
所述空气截流塞20’上固定设有空气截流板25。所述壳体100设有变径部1021。该变径部1021位于下壳体102上。沿在本实施例中，空气流向，变径部1021的内部横截面积(过流面积)逐渐减小。在下壳体102的内腔横截面为圆形时，沿空气流向，变径部1021的内部直径逐渐减小。所述空气截流板25与所述变径部之间通过相对移动以改变所述第二截流部301的过流面积。
[0081]
具体的，空气截流塞20’的上端无需图1、图2所示结构，可以整体为圆柱结构，空气截流塞20’和喉管10’的内壁之间的过流面积始终大于空气截流板25与变径部1021之间的过流面积，进而空气截流板25和变径部1021之间形成第二截流部301，空气截流板25和变径部1021之间的过流面积改变可以影响空气量。其中，空气截流板25固定连接于空气截流塞20’的下端，空气截流板25通过轴向移动(直线运动或上下运动)，改变空气截流板25在变径部1021中的相对位置，进而对应不同横截面积的变径部1021的部位，相应的，将空气截流板25和变径部1021之间的环形通道的过流面积改变。
[0082]
在本实施例中，喉管10’和空气截流板25、空气截流塞20’装配为一体，随着(直线)电机500的伸缩，进行与电机500同轴、同步、等距的运动。
[0083]
基于同一构思，本实用新型实施例中还提供了一种燃气热水装置，如下面的实施例所述。由于该燃气热水装置解决问题的原理，以及能够取得的技术效果与上述气体混合装置相似，因此该燃气热水装置的实施可以参见上述气体混合装置的实施，重复之处不再赘述。
[0084]
本申请还有一个实施例还提供一种燃气热水装置，包括如上任意一项实施例所述
的气体混合装置。气体混合装置可以连通于燃气热水装置的燃烧器的上游，向燃烧器供应预混后的气体，为燃烧器提供燃料气体。其中，该燃气热水装置优选为全预混燃气热水器。
[0085]
本文引用的任何数字值都包括从下限值到上限值之间以一个单位递增的下值和上值的所有值，在任何下值和任何更高值之间存在至少两个单位的间隔即可。举例来说，如果阐述了一个部件的数量或过程变量(例如温度、压力、时间等)的值是从1到90，优选从20到80，更优选从30到70，则目的是为了说明该说明书中也明确地列举了诸如15到85、22到68、43到51、30到32等值。对于小于1的值，适当地认为一个单位是0.0001、0.001、0.01、0.1。这些仅仅是想要明确表达的示例，可以认为在最低值和最高值之间列举的数值的所有可能组合都是以类似方式在该说明书明确地阐述了的。
[0086]
除非另有说明，所有范围都包括端点以及端点之间的所有数字。与范围一起使用的“大约”或“近似”适合于该范围的两个端点。因而，“大约20到30”旨在覆盖“大约20到大约30”，至少包括指明的端点。
[0087]
披露的所有文章和参考资料，包括专利申请和出版物，出于各种目的通过援引结合于此。描述组合的术语“基本由
…
构成”应该包括所确定的元件、成分、部件或步骤以及实质上没有影响该组合的基本新颖特征的其他元件、成分、部件或步骤。使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。
[0088]
多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地，单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。
[0089]
应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照所附权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为发明人没有将该主题考虑为所公开的实用新型主题的一部分。

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