锅炉定排疏水系统的制作方法

本实用新型属于锅炉排污技术领域，特别涉及一种锅炉定排疏水系统。

背景技术：

现有锅炉定排扩容器用来收集机组定期排污、连续排污、汽水系统疏水等汽水介质，定期排污扩容器主要是将锅炉排出的介质扩容降压，定期排污水在较低压力下发生二次沸腾，得到一部分二次蒸汽，同时使排污水降温；二次蒸汽与排污水在定期排污扩容器内进行分离，分离出的蒸汽从上部的排空管道排出，排污水从下部的排污口排入地沟或废水井。

从定期排污扩容器的排污口排出的水，并非真正意义上的脏水，只是镁离子和钙离子含量比较高的炉水，容易造成锅炉受热面管排内壁结垢现象，所以传统电站锅炉设计会选择从地沟或废水井排出；“排污”是火电行业技术术语。但是采用直接外排的方式容易造成水资源的浪费，很不经济。

技术实现要素：

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的锅炉定排疏水系统，本系统充分了利用了定排扩容器的排污水，节约了水资源。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种锅炉定排疏水系统，包括定排扩容器，定排扩容器的排污口通过排污管道与疏水槽连通，疏水槽外壁下部设有疏水口，疏水口与主疏水管道连通，主疏水管道上设有水泵，主疏水管道用于连通冲洗用水系统；疏水槽外壁上部设有溢流口，溢流口通过溢流管道与冷却塔池的出水口连通；疏水槽顶部设有液位计，疏水槽外壁设有降温装置。

优选的方案中，所述的降温装置包括降温管，降温管呈环形设置在疏水槽外围，降温管的起始端与终端均与疏水槽外壁连接；降温管表面设有若干散热片，降温管上设有循环水泵。

优选的方案中，所述的降温管的起始端与疏水槽一个侧壁连接，降温管的终端沿着疏水槽其他几个侧壁环绕布置后，并与最后一个侧壁连接；降温管的转角处设有降温管支撑架。

优选的方案中，所述的主疏水管道上设有副疏水管，副疏水管与主疏水管道的连接处位于水泵输出端，副疏水管与化水间连通。

优选的方案中，所述的排污管道上设有第一阀门，溢流管道上设有第二阀门，副疏水管上设有第三阀门。

优选的方案中，所述的冲洗用水系统包括蓄水箱，蓄水箱内的水用于工程车辆冲洗或道路冲洗。

本专利可达到以下有益效果：

1、疏水槽将定排扩容器排出的水收集，其水温一般在70～100℃，易造成人员烫伤，不能直接用来冲洗车辆或道路；通过降温装置降温后，再进行水资源的重复利用；溢流管道可防止疏水槽内液位过高导致的溢流，将溢流的水引入冷却塔池循环使用；本系统充分利用定排扩容器的排污水，节约了水资源；

2、当进入疏水槽内的水量过大，从溢流管道处不能够迅速排泄时，可通过副疏水管排入化水间，进一步保证了疏水槽的水量不会漫出疏水槽外，体现了本系统的设计合理性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型疏水槽与降温装置连接的三维结构图；

图3为本实用新型疏水槽与降温装置连接结构俯视图。

图中：定排扩容器1、排污管道101、疏水槽2、疏水口201、溢流口202、主疏水管道3、副疏水管301、水泵4、溢流管道5、冷却塔池6、液位计7、降温装置8、降温管801、散热片802、循环水泵803、冲洗用水系统9、化水间10、第一阀门11、第二阀门12、第三阀门13。

具体实施方式

优选的方案如图1至图3所示，一种锅炉定排疏水系统，包括定排扩容器1，定排扩容器1的排污口通过排污管道101与疏水槽2连通，疏水槽2外壁下部设有疏水口201，疏水口201与主疏水管道3连通，主疏水管道3上设有水泵4，主疏水管道3用于连通冲洗用水系统9；疏水槽2外壁上部设有溢流口202，溢流口202通过溢流管道5与冷却塔池6的出水口连通；疏水槽2顶部设有液位计7，疏水槽2外壁设有降温装置8；

液位计7为超声波液位计，其型号为sin-dp，液位计7用于监视疏水槽2内的液位；疏水槽2将定排扩容器1排污口内的水收集，其水温一般在70～100℃，通过降温装置8降温后，主要为冲洗用水系统9供水，从而利用了水资源。

当疏水槽2内的液位过高时，液位计7的高液位信号控制阀门12自动开启，则可以通过溢流管道5排至冷却塔池6，从而补充汽机循环冷却水系统，因为汽机循环冷却水系统的水量较大，少量的锅炉定排扩容器排污水不会影响循环水的硬度，这里指的硬度为水中钙、镁等离子含量。

进一步地，降温装置8包括降温管801，降温管801呈环形设置在疏水槽2外围，降温管801的起始端与终端均与疏水槽2外壁连接；降温管801表面设有若干散热片802，降温管801上设有循环水泵803。循环水泵803将疏水槽2内的水进行了外部循环，然后通过散热片802降温，因为70摄氏度的水如果直接用来冲洗车辆或道路，可能会造成人员烫伤，通过降温装置8的处理，可以有效地降低疏水槽2内水的温度。

进一步地，降温管801的起始端与疏水槽2一个侧壁连接，降温管801的终端沿着疏水槽2其他几个侧壁环绕布置后，并与最后一个侧壁连接；降温管801的转角处设有降温管支撑架。支撑架用于支撑降温管801。

进一步地，主疏水管道3上设有副疏水管301，副疏水管301与主疏水管道3的连接处位于水泵4输出端，副疏水管301与化水间10连通。当机组启停阶段进入疏水槽2内的水量过大，从溢流管道5处不能够迅速排泄时，可通过副疏水管301排入化水间10，化水间10在电厂中作为水处理的车间。

进一步地，排污管道101上设有第一阀门11，溢流管道5上设有第二阀门12，副疏水管301上设有第三阀门13。第一阀门11、第二阀门12和第三阀门13均为电动蝶阀；第一阀门11为常开状态；第二阀门12为常闭状态，受液位计7的高液位信号控制自动开启，第三阀门13为常闭状态，受液位计7的超高液位信号控制自动开启。

进一步地，冲洗用水系统9包括蓄水箱，蓄水箱内的水用于电厂工程车辆冲洗或道路冲洗。

冷却塔池6为火力发电厂汽轮机循环冷却水系统中的收集装置，其出水口至循环泵入口流道段地势相对较低，便于疏水槽2利用液体静压通过溢流管5排至冷却塔池6。

泵系统使用通用设计，沿着介质流向，一般为入口阀、泵、逆止阀、出口阀，本系统中的循环水泵803和水泵4的安装均采用泵系统通用设计，泵系统通用设计为火电行业标准配置，在说明书附图中的入口阀、逆止阀和出口阀未全部画出。

整个系统的工作原理如下：

当疏水槽2内的水位低于溢流口202时，疏水槽2内的水为正常水位，当工程车辆或道路需要冲洗时，可优先选择疏水槽2内的水进行使用。

当定排扩容器1排水量比较多，从而造成疏水槽2水位上升至溢流口202时，则开启第三阀门12，通过溢流管道5将溢出的水送入至冷却塔池6。

当定排扩容器1排水量继续增大，从而造成溢流管道5的排水量无法满足排水需求时，则开启第三阀门13，通过副疏水管301排至化水间10进行水处理。

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