一种双压循环流化床锅炉的制作方法

本实用新型属于锅炉设备技术领域，涉及一种双压循环流化床锅炉结构。

背景技术：

随着国家《火电厂大气污染物排放标准》（gb13223-2011）颁布实施，要求燃煤锅炉的烟尘、二氧化硫、氮氧化物等排放均要达到限定值，循环流化床由于其优异的烟气原始氮氧化物排放特性，成为容量35蒸吨以上燃煤锅炉的首选结构形式。在2018年，市场监管总局、国家发展改革委、生态环境部三部委又联合下发了《关于加强锅炉节能环保工作的通知》，明确指出：县级及以上城市建成区原则上不再新建每小时35蒸吨以下的燃煤锅炉。在此背景下，有部分厂矿企业对于低压蒸汽（压力一般低于1.25mpa）有一定需求，但需求总量并不大，通常在35蒸吨以下，且负荷波动较大，一般可通过高压锅炉的高压蒸汽（通常压力≥9.8mpa）减温减压转化成低压蒸汽使用，但存在两个缺点：其一，高压蒸汽通过减温减压转换为低压蒸汽，存在较大的能量损耗；其二，低压蒸汽源自高压蒸汽，低压蒸汽的使用，尤其是波动，必然会影响高压蒸汽的稳定供应。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双压循环流化床锅炉，能使锅炉在提供高压蒸汽的同时，可供出1/5~1/10产量的低压蒸汽，并且在此范围内可灵活调节。

按照本实用新型提供的技术方案：一种双压循环流化床锅炉，包括炉膛、汽冷分离器、高压锅筒、喷水减温器、高压汇汽集箱、低压锅筒、高压通道、低压通道、共用通道，所述炉膛中设置高压水冷屏，所述高压水冷屏上端连接高压锅筒，所述炉膛上端连通所述汽冷分离器一侧，所述汽冷分离器另一端分别连通所述高压通道上端和低压通道上端，所述高压通道中从上至下分别设置高压过热器、高压蒸发器、高压省煤器，所述高压通道底部设置高压通道闸板，所述低压通道中设置高温区低压蒸发器，所述低压通道出口安装低压通道闸板，所述高压通道下端和所述低压通道下端连通共用通道上端，所述共用通道中从上至下分别设置scr装置、低温区低压蒸发器、低压省煤器、空气预热器，所述共用通道底部为烟气出口。

作为本实用新型的进一步改进，所述scr装置上方布置有整流装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述低压通道底部设置低压通道灰斗。

作为本实用新型的进一步改进，所述高压通道闸板可在所述高压通道底部开合度可控。

作为本实用新型的进一步改进，所述低压通道闸板的开合度可控。

作为本实用新型的进一步改进，所述锅炉高压侧由炉膛、高压锅筒、汽冷分离器、高压水冷屏、高压过热器、高压蒸发器、高压省煤器、喷水减温器、高压汇汽集箱组成。

作为本实用新型的进一步改进，所述锅炉低压侧由低压锅筒、高温区低压蒸发器、低温区低压蒸发器、低压省煤器组成。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型通过设置烟气流量可调的双烟道，合理布置受热面，在运行中通过调节双烟道底部闸门开度，在保证高压侧蒸汽负荷的情况下，可同时供出1/5~1/10产量的低压蒸汽，并且在此范围内可灵活调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括包括炉膛1、汽冷分离器2、返料装置3、高压锅筒4、高压水冷屏5、高压过热器6、高压蒸发器7、高压省煤器8、喷水减温器9、高压汇汽集箱10、高压通道闸板11、低压通道闸板12、整流装置13、scr装置14、低温区低压蒸发器15、低压省煤器16、空气预热器17、高温区低压蒸发器18、低压锅筒19、烟气出口20、低压通道灰斗21、高压通道22、低压通道23、共用通道24等。

如图1所示，本实用新型是一种双压循环流化床锅炉，包括炉膛1、汽冷分离器2、高压通道22、低压通道23、共用通道24，炉膛1中设置高压水冷屏5，高压水冷屏5上端连接高压锅筒4，炉膛1上端连通汽冷分离器2一侧，汽冷分离器2另一端分别连通高压通道22上端和低压通道23上端，高压通道22中从上至下分别设置高压过热器6、高压蒸发器7、高压省煤器8，高压通道22底部设置高压通道闸板11，低压通道23中设置高温区低压蒸发器18，低压通道23出口安装低压通道闸板12，高压通道22下端和低压通道23下端连通共用通道24上端，共用通道24中从上至下分别设置整流装置13、scr装置14、低温区低压蒸发器15、低压省煤器16、空气预热器17，共用通道24底部为烟气出口20。

本实用新型的工作过程如下：

炉膛1燃烧产生的烟气经过汽冷分离器2的分离后分别进入高压通道22和低压通道23，对高压通道22的高压过热器6、高压蒸发器7、高压省煤器8进行加热，对低压通道23中的高温区低压蒸发器18进行加热，运行中通过调节高压通道闸板11、低压通道闸板12开度，在保证高压侧蒸汽负荷的情况下，可同时供出1/5~1/10产量的低压蒸汽，并且在此范围内可灵活调节。烟气流入共用通道24，对低温区低压蒸发器15、低压省煤器16、空气预热器17进行加热，最终从烟气出口20排出。

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