一种多路螺钉分配器单独下钉控制装置的制作方法

本实用新型涉及制鞋设备领域，具体为一种用于可给鞋底和鞋跟打螺丝的打钉机供给螺钉的多路螺钉分配器用单独下钉装置。

背景技术：

生产高跟鞋需要用打钉机将鞋底和鞋跟相互用螺丝固定，目前的打钉机通常会每台配置一个多路螺钉分配器单独下钉装置，不仅需要较多的设备，还必须给每台设备配置一台振动送钉器和多路螺钉分配器单独下钉装置，较多的震动送钉器和多路螺钉分配器单独下钉装置会耗费较多的能源，并且振动送钉器能源消耗较大，还会产生过大的噪音，导致设备的能源消耗较多，另外目前的多路螺钉分配器单独下钉装置结构较为复杂，增加了设备的维护成本，最终降低企业的生产效率并增加成本。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种可以同时提供多路螺钉的分配且结构简单性能可靠的螺丝固定位置的鞋跟打钉装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多路螺钉分配器单独下钉控制装置，包括有机架、倾斜设置的倾斜板和振动上钉机，倾斜板固定在机架上，倾斜板上沿斜坡方向设置有若干条倾斜的螺钉槽，螺钉槽上端为进钉口，下端为出钉口，该进钉口与振动上钉机的上钉槽出口连接，所述出钉口的槽口部分与分钉器的螺钉入口槽对齐并固定连接，还包括有用于阻止螺钉从出钉口的槽口向分钉器的螺钉入口槽进入的阻挡装置，所述倾斜板上与分钉器的螺钉入口槽对齐的出钉口处设有过渡间隙，该阻挡装置个数与螺钉槽个数相同并分别设置于所对应的螺钉槽的过渡间隙处。

优选的，所述的阻挡装置包括片状弯折结构的阻挡片和间隙固定螺钉，该阻挡片包括有第一折弯部和第二折弯部，该第一折弯部一侧设有长形的长条孔，另一侧设有切除部，该切除部将第一折弯部和第二折弯部的弯折角部分，以及第一折弯部上的板面完全切除形成螺钉头卡槽，该螺钉头卡槽的该高度大于螺钉头部分的高度，阻挡片的第一折弯部与倾斜板板面挤压对齐后，带有虚位的间隙固定螺钉穿过长条孔将阻挡片间隙滑动地固定在倾斜板上，所述阻挡片第一折弯部表面与倾斜板对齐滑动配合，该阻挡片的第二折弯部与过渡间隙对齐。

优选的，所述的阻挡装置包括有阻挡块和2个内六角间隙固定螺钉，该阻挡块为长矩形的结构，该阻挡块的第一长表面上加工形成带有斜切面的凸起块，凸起块的凸出高度大于螺钉头高度，所述的斜切面与阻挡块第二长表面呈锐角，斜切面的尖端位于该第二长表面上，第三长表面上设有贯穿至第一长表面的长形的阶梯槽，所述第一长表面的朝下与倾斜板表面挤压对齐后，2个内六角间隙固定螺钉穿入阶梯槽与倾斜板固定连接，该阻挡块与倾斜板表面相互滑动连接，且滑动连接的方向与螺钉槽方向垂直，该阻挡块的第二长表面与倾斜板和分钉器之间的过渡间隙对齐。

优选的，所述的若干条螺钉槽的条数为4条。

优选的，还包括数目与螺钉槽数目相同的气缸、导气管和气阀，所述每个气缸的缸体与倾斜板的板面相互固定连接，所述的每个气缸的活塞杆末端与阻挡片相互固定连接，同时每个气缸通过单独的气阀和导气管密闭性地与外部的气源连接。

优选的，还包括数目与螺钉槽数目相同的气缸、导气管和气阀，所述每个气缸的缸体与倾斜板相互固定连接，所述每个气缸的活塞杆末端通过连接片与阻挡块的端面相互固定连接，同时每个气缸通过单独的气阀和导气管密闭性与外部的气源连接。

与现有技术相比，本实用新型的具有如下有益效果：本实用新型的一种多路螺钉分配器单独下钉控制装置，在使用的过程中，可以方便的通过手动或者气缸，调节阻挡片或者阻挡块在两个滑动位置上切换，来对螺钉的螺钉头进行阻挡或者放行通过，被阻挡片或者阻挡块阻挡的螺钉槽的出钉口，螺钉不能够通过进入分钉器下钉槽，会停止螺钉的下钉操作，但是不影响多路的分钉器其他路螺钉从螺钉槽下滑，螺钉就会脱落进入螺钉孔，可以在多路下钉的过程中，实现对任一一路进行单独通断控制，可以通过手动来操作，或通过汽缸来进行操作，增加了工作的便利性，提高工作效率且更安全。

附图说明

图1为本实用新型与震动上钉机和分钉器连接的立体示意图；

图2为本实用新型与震动上钉机连接的立体示意图；

图3为本实用新型与阻挡块连接的立体示意图；

图4为本实用新型与阻挡块安装后的剖视图；

图5为本实用新型阻挡块的立体结构示意图；

图6为本实用新型与阻挡片安装后的立体示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有的其他的实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，为本实用新型提供的一种多路螺钉分配器单独下钉控制装置实施例的示意图，包括有机架2、倾斜设置的倾斜板5和振动上钉机19，倾斜板5固定在机架2上，倾斜板上沿斜坡方向设置有若干条倾斜的螺钉槽50，螺钉槽上50端为进钉口，下端为出钉口，该进钉口与振动上钉机的上钉槽出口连接，所述出钉口的槽口部分与分钉器16的螺钉入口槽对齐并固定连接，还包括有用于阻止螺钉9从出钉口的槽口向分钉器16的螺钉入口槽进入的阻挡装置，所述倾斜板5上与分钉器16的螺钉入口槽对齐的出钉口处设有过渡间隙，该阻挡装置个数与螺钉槽50个数相同并分别设置于所对应的螺钉槽50的过渡间隙处。

更进一步的，所述的阻挡装置包括片状弯折结构的阻挡片39和间隙固定螺钉12，该阻挡片39包括有第一折弯部和第二折弯部，该第一折弯部一侧设有长形的长条孔31，另一侧设有切除部，该切除部将第一折弯部和第二折弯部的弯折角部分，以及第一折弯部上的板面完全切除形成螺钉头卡槽，该螺钉头卡槽的该高度大于螺钉头部分的高度，阻挡片39的第一折弯部与倾斜板5板面挤压对齐后，带有虚位的间隙固定螺钉12穿过长条孔将阻挡片间隙滑动地固定在倾斜板5上，所述阻挡片39第一折弯部表面与倾斜板5对齐滑动配合，该阻挡片39的第二折弯部与过渡间隙对齐。

更进一步的，所述的阻挡装置包括有阻挡块7和2个内六角间隙固定螺钉，该阻挡块7为长矩形的结构，该阻挡块的第一长表面76上加工形成带有斜切面71的凸起块，凸起块的凸出高度大于螺钉头高度，所述的斜切面71与阻挡块第二长表面呈锐角，斜切面71的尖端位72于该第二长表面上，第三长表面上设有贯穿至第一长表面的长形的阶梯槽70，所述第一长表面的朝下与倾斜板表面挤压对齐后，2个内六角间隙固定螺钉穿入阶梯槽与倾斜板固定连接，该阻挡块与倾斜板5表面相互滑动连接，且滑动连接的方向与螺钉槽50方向垂直，该阻挡块7的第二长表面与倾斜板5和分钉器之间的过渡间隙对齐。

更进一步的，所述的若干条螺钉槽50的条数为4条。

更进一步的，还包括数目与螺钉槽50数目相同的气缸3、导气管和气阀，所述每个气缸3的缸体与倾斜板5的板面相互固定连接，所述的每个气缸3的活塞杆末端与阻挡片39相互固定连接，同时每个气缸3通过单独的气阀和导气管密闭性地与外部的气源连接。

更进一步的，还包括数目与螺钉槽50数目相同的气缸3、导气管和气阀，所述每个气缸3的缸体与倾斜板5相互固定连接，所述每个气缸3的活塞杆末端通过连接片6与阻挡块7的端面相互固定连接，同时每个气缸3通过单独的气阀和导气管密闭性与外部的气源连接。

本实用新型的一种多路螺钉分配器单独下钉控制装置，在使用的过程中，可以方便的通过手动或者气缸，调节阻挡片39或者阻挡块7在两个滑动位置上切换，来对螺钉9的螺钉头进行阻挡或者放行通过，被阻挡片39或者阻挡块7阻挡的螺钉槽的出钉口，螺钉9不能够通过进入分钉器，会停止螺钉的下钉操作，但是不影响多路的分钉器其他路螺钉9从螺钉槽50下滑到分配器16，螺钉9就会脱落进入螺钉孔，可以在多路下钉的过程中，实现对任一一路的螺钉分配进行单独的通断操作和控制，既可以通过手动来操作，也可以通过汽缸进行操作，可减少操作人员操作的步骤，这样在工作时避免了多个振动上钉机分钉器同时工作容易出现纰漏的状况，使工作场地的环境更加简洁，提高了生产环境的安全性，且可增加工作流程的便利性，达到提高工作效率的目的。

尽管已描述本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和构思的情况下对这些实施例进行多种变化、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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