一种可变衣柜的多功能行李箱的制作方法

本实用新型涉及行李箱领域，特别涉及一种可变衣柜的多功能行李箱。

背景技术：

行李箱也称之为旅行箱，现有行李箱只能在外出装衣服等物品，很多时候都闲置不会使用，不仅浪费空间，甚至最后长时间不用导致灰尘遍布最终废弃，行李箱的使用范围过于局限，不够全面，为此，我们提出一种可变衣柜的多功能行李箱。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种可变衣柜的多功能行李箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可变衣柜的多功能行李箱，包括行李箱箱体，所述行李箱箱体的上端活动安装有顶盖，所述行李箱箱体的内侧底面设置有充气支架，所述充气支架由气囊构成，所述充气支架充气状态下遮盖行李箱箱体的上方以及两侧，所述充气支架的上端外表面连接有充气件。

优选的，所述充气支架包括充气外框架、设置在充气外框架内侧的分隔隔板，所述分隔隔板的数量为若干组，所述分隔隔板沿竖向以及横向相互垂直连通。

优选的，所述分隔隔板的内壁靠近行李箱箱体的上方处设置有连接气囊，所述连接气囊的下端外表面延伸至行李箱箱体的内侧底面，且连接气囊与行李箱箱体之间为固定连接。

优选的，所述充气外框架、分隔隔板以及连接气囊均为气囊构成，且充气外框架、分隔隔板以及连接气囊的内侧相互连通，所述充气外框架、分隔隔板以及连接气囊之间形成储物空间。

优选的，所述充气外框架与分隔隔板的边沿处设置有弹性带，所述弹性带的数量为若干组，所述弹性带的内侧穿过有加固杆。

优选的，所述充气件包括连通气管与连接在连通气管一端的连接气嘴，所述连通气管连通入充气支架的内侧，所述连接气嘴为气门嘴。

优选的，所述顶盖套在行李箱箱体的上端沿口处，所述顶盖与行李箱箱体之间为过盈配合。

优选的，所述顶盖的前后两端外表面均活动安装有卡扣，所述行李箱箱体对应卡扣的下方处设置有配合卡口，所述卡扣与配合卡口之间相互卡接，所述卡扣与配合卡口的数量为四组，所述卡扣与配合卡口于顶盖的前后两端外表面呈对称排布。

优选的，所述行李箱箱体的下端外表面靠近拐角处活动安装有滚轮，所述滚轮呈阵列排布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种可变衣柜的多功能行李箱，在不需要户外旅行时，打开顶盖并取下，借由连接气嘴进行充气，气体由连通气管送入充气支架的内侧，充气支架展开，再向弹性带内穿过加固杆，对整个充气支架进行加固，充气外框架、分隔隔板以及连接气囊之间形成储物空间，以便于衣物等物品的存放，在日常生活中被充分利用，不会放置而废弃，因此在行李箱箱体内部设有充气支架，平时藏在行李箱箱体最底部，只要充气就可以让行李箱变成一个衣柜，让行李箱得到充分利用，将气放掉，又可以重新变成行李箱，而且因为充气支架充气后是整个将旅行箱包裹住的，所以还可以防止灰尘进入，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型一种可变衣柜的多功能行李箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可变衣柜的多功能行李箱的充气支架充气状态图；

图3为本实用新型一种可变衣柜的多功能行李箱的图2中a的放大图。

图中：1、行李箱箱体；2、充气支架；21、充气外框架；22、连接气囊；23、分隔隔板；24、储物空间；25、加固杆；26、弹性带；3、充气件；31、连通气管；32、连接气嘴；4、顶盖；5、卡扣；6、配合卡口；7、滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种可变衣柜的多功能行李箱，包括行李箱箱体1，行李箱箱体1的上端活动安装有顶盖4，行李箱箱体1的内侧底面设置有充气支架2，充气支架2由气囊构成，充气即可展开，放气体积缩小，折叠后即可放回行李箱箱体1的内侧，占有空间小，充气支架2充气状态下遮盖行李箱箱体1的上方以及两侧，充气支架2的上端外表面连接有充气件3。

充气支架2包括充气外框架21、设置在充气外框架21内侧的分隔隔板23，分隔隔板23的数量为若干组，分隔隔板23沿竖向以及横向相互垂直连通，以便于衣物的分类储放。

分隔隔板23的内壁靠近行李箱箱体1的上方处设置有连接气囊22，连接气囊22的下端外表面延伸至行李箱箱体1的内侧底面，且连接气囊22与行李箱箱体1之间为固定连接，以确保充气支架2与行李箱箱体1之间的稳固连接，两者不会脱离。

充气外框架21、分隔隔板23以及连接气囊22均为气囊构成，且充气外框架21、分隔隔板23以及连接气囊22的内侧相互连通，确保充气时可以共同充入气体而展开，充气外框架21、分隔隔板23以及连接气囊22之间形成储物空间24，以便于衣物的存放。

充气外框架21与分隔隔板23的边沿处设置有弹性带26，弹性带26的数量为若干组，弹性带26的内侧穿过有加固杆25，对于较长的边沿处，加固杆25数量增加，弹性带26束紧加固杆25，防止脱离，而沿边沿处设置的加固杆25，进一步增加整个充气外框架21的强度，有利于衣物的存放，使用者可以额外的在储物空间24的内壁上放置面板进行支撑再加固，在不作为衣柜使用的过程中，加固杆25可以抽出收起，放置回行李箱箱体1的内侧。

充气件3包括连通气管31与连接在连通气管31一端的连接气嘴32，连通气管31连通入充气支架2的内侧，连通气管31延伸出来，为加气过程带来便利，连接气嘴32为气门嘴，气门嘴可选用法式或者英式气门嘴，较为常见，可单向通入气体，旋松后又可将气体放出，较为便利。

顶盖4套在行李箱箱体1的上端沿口处，顶盖4与行李箱箱体1之间为过盈配合，确保顶盖4可以盖上，来封住行李箱箱体1。

顶盖4的前后两端外表面均活动安装有卡扣5，行李箱箱体1对应卡扣5的下方处设置有配合卡口6，卡扣5与配合卡口6之间相互卡接，进一步确保顶盖4的稳固，防止顶盖4分离脱落，卡扣5与配合卡口6的数量为四组，卡扣5与配合卡口6于顶盖4的前后两端外表面呈对称排布，四组可以确保顶盖4各处均较为牢固的与行李箱箱体1连接。

行李箱箱体1的下端外表面靠近拐角处活动安装有滚轮7，滚轮7呈阵列排布，以便于使用者搬运推动箱体。

需要说明的是，本实用新型为一种可变衣柜的多功能行李箱，在使用时，在不需要户外旅行时，使用者打开顶盖4并取下，借由连接气嘴32进行充气，气体由连通气管31送入充气支架2的内侧，充气支架2展开，使用者再向弹性带26内穿过加固杆25，对整个充气支架2进行加固，充气外框架21、分隔隔板23以及连接气囊22之间形成储物空间24，以便于衣物等物品的存放，在日常生活中被充分利用，不会放置而废弃，因此在行李箱箱体1内部设有充气支架2，平时藏在行李箱箱体1最底部，只要充气就可以让行李箱变成一个衣柜，让行李箱得到充分利用，将气放掉，又可以重新变成行李箱，而且因为充气支架2充气后是整个将旅行箱包裹住的，所以还可以防止灰尘进入，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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