汽车零件输送带的自动清洁装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车零件输送带的自动清洁装置。


背景技术：

[0002]
在我国汽车生产过程中，如汽车车身、车架及车圈等零部件都是通过冲压工艺加工出来的。冲压工艺是一种金属加工方法，它是在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。汽车零件的冲压工艺流程是：原材料(钢卷)
→
开卷线(清洗、校平、裁剪、堆垛)
→
坯料
→
冲压生产线
→
分张输送
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模具冲压(拉延、切边、冲孔、整形等)
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质量检查装箱
→
入库。
[0003]
当坯料进入冲压生产线，要经过磁力分张后，分张后的板料通过输送带进入冲压模具。输送带采用的输送皮带，其材质通常是橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送皮带长期运行，难免会出现磨损，会产生橡胶、纤维、塑料、织物等异物，经过模具拉延后会在零件上形成凸凹点，严重影响产品质量。此类异物会导致品质不良，零件形成的凸凹点分布无规律、检查难度大、处理困难，是零件品质检查中的难点重点问题。
[0004]
申请号为201920849102.9的专利文献公开了一种冲床的零部件传输装置，包括传输架，传输架上设置有输送装置，输送装置包括输送带、主动辊和从动辊，主动辊和从动辊分别位于输送架的两端，并与输送架的两侧转动连接，输送架与输送辊和从动辊配合使用，主动辊的一端连接有驱使主动辊转动的驱动件，输送架的顶端连接有多个隔板，输送带的外侧设置有一层毛刷层，毛刷层与输送带固定连接。该方案中，是直接在输送带的表面设置的毛刷层，将零件放在毛刷层上进行传送，与本申请结构不同。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的主要目的是提供一种汽车零件输送带的自动清洁装置，旨在解决现有的汽车零部件输送带产生的异物会影响零部件质量的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提出一种汽车零件输送带的自动清洁装置，包括：支座、毛刷组件和升降组件，所述支座设于输送带底部，所述毛刷组件设于所述支座上，所述毛刷组件包括：毛刷，所述毛刷的刷头朝向所述输送带；所述升降组件设于所述支座底部，用于驱动所述毛刷组件上下移动。
[0007]
进一步地，所述毛刷组件还包括：轴承座、驱动轴、毛刷辊、联轴器和驱动电机，所述驱动轴通过所述轴承座设于所述支座上，所述毛刷辊设于所述驱动轴上，所述毛刷设于所述毛刷辊上，所述驱动电机设于所述支座上，并通过联轴器与所述驱动轴连接。
[0008]
进一步地，所述输送带包括并列设置的多组，所述毛刷包括沿所述驱动轴轴线方向依次设置的多组，所述毛刷与所述输送带一一对应。
[0009]
进一步地，所述驱动轴与所述输送带的输送方向垂直。
[0010]
进一步地，每一组所述毛刷包括绕所述驱动轴轴线均匀布置的若干排。
[0011]
进一步地，所述升降组件包括：升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与所述支座连接。
[0012]
进一步地，所述汽车零件输送带的自动清洁装置，还包括：控制组件，所述控制组件包括：控制单元、接触器、控制阀，所述接触器和所述驱动电机电连接，所述控制阀设于所述驱动气路中，所述接触器和所述控制阀与所述控制单元连接。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果：
[0014]
本实用新型在输送带的底部设置毛刷组件，毛刷组件设在支座上，当需要对输送带进行清洁时，通过升降组件驱动支座带动毛刷组件向上移动，使毛刷与输送带接触，当输送带进行传送作业时，输送带相对毛刷相对移动，毛刷即能够将输送带表面的异物刷落，起到清洁作用。而随着输送带的运转，在毛刷对整个输送带进行至少一次整体清洁后，控制升降组件下放支座，即可使毛刷组件离开输送带，这样能够防止毛刷长期与输送带接触造成相互磨损。由此，通过本自动清洁装置能够对冲压生产线上输送板料的输送带进行自动清扫，清楚输送带表面的异物，使得板料不会沾上异物造成质量问题，提升了汽车零部件的良品率。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]
图1为本实用新型一实施例提出的汽车零件输送带的自动清洁装置的结构示意图；
[0017]
本实用新型的附图标号说明：
[0018]
标号名称标号名称1支座2输送带3毛刷组件31毛刷32轴承座33驱动轴34毛刷辊35联轴器36驱动电机4升降组件41升降气缸42驱动气路5控制组件51控制单元52接触器53控制阀
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0021]
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0022]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]
另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0024]
本实用新型提出一种汽车零件输送带的自动清洁装置。
[0025]
请参照图1，汽车零件输送带的自动清洁装置，包括：支座1、毛刷组件3和升降组件4，支座1设于输送带2底部，毛刷组件3设于支座1上，毛刷组件3包括：毛刷31，毛刷31的刷头朝向输送带2；升降组件4设于毛刷组件3底部，用于所述毛刷组件3上下移动。
[0026]
本实用新型在输送带2的底部设置毛刷组件3，毛刷组件3设在支座1上，当需要对输送带2进行清洁时，通过升降组件4驱动支座1带动毛刷组件3向上移动，使毛刷31与输送带2接触，当输送带2进行传送作业时，输送带2相对毛刷31相对移动，毛刷31即能够将输送带2表面的异物刷落，起到清洁作用。而随着输送带2的运转，在毛刷31对整个输送带2进行至少一次整体清洁后，控制升降组件4下放支座1，即可使毛刷组件3离开输送带2，这样能够防止毛刷31长期与输送带2接触造成相互磨损。
[0027]
由此，通过本自动清洁装置能够对冲压生产线上输送板料的输送带进行自动清扫，清楚输送带表面的异物，使得板料不会沾上异物造成质量问题，提升了汽车零部件的良品率。
[0028]
进一步地，毛刷组件3还包括：轴承座32、驱动轴33、毛刷辊34、联轴器35和驱动电机36，驱动轴33通过轴承座32设于支座1上。毛刷辊34设于驱动轴33上，驱动轴33与毛刷辊34通过键连接以传递转矩。毛刷辊34两侧的驱动轴33上设有卡簧槽，卡簧槽内设有卡簧来防止毛刷辊34轴向移动。毛刷31设于毛刷辊34上，驱动电机36设于支座1上，并通过联轴器35与驱动轴33的输出轴连接。
[0029]
由此，当驱动电机36启动时，能够带动驱动轴33及毛刷辊34转动，毛刷辊34上的毛刷31绕毛刷辊34轴线方向设有多排，当输送带2运行时，多排毛刷31交替对输送带2进行清扫，提高了毛刷组件3的使用寿命。
[0030]
在汽车冲压生产线中，输送带2包括并列设置的多组，多组输送带2同步运行一起对板料进行传送，输送带2设置多组是因为：需在相邻两输送带2之间设置传感器等检测装置来检测板料在输送带2上的运行位置，以实现自动化生产作业。因此，在本实施方式中，毛
刷对应地也设置多组，多组毛刷沿驱动轴轴线方向依次设置，且与各输送带2一一对应。
[0031]
具体在本实施方式中，驱动轴与输送带的输送方向垂直。但不限定地，在其它一些实施方式中，根据车间场地的实际情况，也可以毛刷组件3按其他方位进行布置，只要能保证毛刷对每个输送带2都能进行清洁即可，在此不作限定。
[0032]
进一步地，升降组件4包括：升降气缸41和驱动气路42，升降气缸41的活塞杆与支座1连接。进一步地，本实用新型所述自动清洁装置还包括：控制组件5，控制组件5包括：控制单元51、接触器52、控制阀53，接触器52和驱动电机36电连接，控制阀53设于所述驱动气路42中，接触器52和控制阀53与控制单元51连接。
[0033]
控制单元51连接着冲压线的plc，通过plc的编程，可以控制本清洁装置启动、停止时间和频率。控制单元51发送信号给控制阀53，驱动气路42接通压缩空气，升降气缸41下腔充气，气压增大，升降气缸41上腔排气，气压减小，此时活塞杆伸出，使毛刷组件3上升接触输送带2。控制单元51发送信号给控制阀53的同时也发送信号给接触器52，接触器52触点吸合，驱动电机36得电运行，驱动电机,36通过联轴器35与驱动轴33相连，以提供驱动轴33转矩。
[0034]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

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