一种预制加装电梯用快速连接装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种电梯，尤其涉及一种预制加装电梯用快速连接装置。


背景技术：

[0002]
我国的现有加装电梯采用模块化安装方案的均通过以下实现，先将电梯钢结构井道从上到下分割为若干段，在工厂内将各分割段分别预制成井道片段，然后将预制成型的各井道片段运送至安装地点分别吊装，然后逐一校准，最后焊接，工期较长。这种方式中，校准速度慢，而且有时候校准不够精确，影响安装效率及质量，存在一定的安装隐患，同时成本也更加高昂。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型目的是提供一种预制加装电梯用快速连接装置，通过使用该结构，提高了电梯的安装效率及质量，降低了操作人员劳动强度及成本，降低了安全隐患。
[0004]
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种预制加装电梯用快速连接装置，包括多组支撑架，多组所述支撑架由下至上相互连接；每组所述支撑架的底部四个角上分别设有一定位销轴，每组所述支撑架的顶部四个角上分别设有一定位销孔，上方所述支撑架的定位销轴对应插设于下方所述支撑架的定位销孔内，相邻所述支撑架经定位销轴及定位销孔定位；
[0005]
所述定位销轴的底部设有一锥形头，所述锥形头的底部插设于所述定位销孔内；
[0006]
每组所述支撑架内侧的下方设有多组连接机构，所述连接机构的底部与下方所述支撑架的内侧上方锁紧相连；
[0007]
所述支撑架内设有四组导轨支架，每组所述导轨支架上分别安装于有一 t型导轨。
[0008]
上述技术方案中，所述支撑架包括四组立柱及至少两组框架，每组所述框架的四个角分别与一组所述立柱相连，多组所述框架由上至下间隔设置，最顶部所述框架的顶部与所述立柱的顶部齐平设置，最底部所述框架的底部与所述立柱的底部齐平设置；每组所述定位销轴设置于对应一组所述立柱的底面中部，每组所述定位销孔设置于对应一组所述立柱的顶面中部。
[0009]
上述技术方案中，相邻所述立柱之间的框架上设有至少一组连接机构，所述连接机构包括连接板，所述连接板与最下方经螺栓所述框架的内壁螺接相连，每组所述框架的内壁上设有多个螺孔，所述连接板的底部经螺栓与相邻所述支撑架顶部框架的螺孔螺接相连。
[0010]
上述技术方案中，相邻所述支撑架的连接处焊接相连。
[0011]
上述技术方案中，所述t型导轨包括两组轿厢导轨及两组对重导轨。
[0012]
上述技术方案中，所述t型导轨经多组压板与所述导轨支架相连。
[0013]
上述技术方案中，所述导轨支架的一端与所述支撑架的内壁相连，另一端设有一
安装板；所述t型导轨包括竖板及导板，所述导板的外端垂直于安装于所述竖板的内侧中部，所述竖板的外端面与所述安装板的内侧面相接触；所述压板抵于所述竖板的内侧面上；所述压板上设有多个通孔，对应所述安装板上设有多个连接孔，所述压板上设有多组螺栓，每组所述螺栓穿过对应所述通孔及连接孔，并经螺母锁紧固定，所述压板将所述竖板锁紧在所述安装板上。
[0014]
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
[0015]
1.本实用新型中通过在每组支撑架的底部的四个角上分别设置一个定位销轴，并在每组支撑架的顶部四个角上分别设置一个定位销孔，这样在安装校准的时候，上方支撑架的定位销轴直接插入到下方支撑架顶部的定位销孔内，实现快速定位，效率高，质量好，有效降低操作人员劳动强度，降低安全隐患；
[0016]
2.本实用新型中相邻支撑架经过连接机构进行连接，这样在焊接之前先通过连接机构将相邻支撑件进行连接，这样能够保证焊接效率及质量，降低操作人员劳动强度及成本。
附图说明
[0017]
图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；
[0018]
图2是本实用新型实施例一中定位销轴与定位销孔连接处的剖视结构示意图；
[0019]
图3是本实用新型实施例一中连接机构处的局部结构示意图；
[0020]
图4是本实用新型实施例一中t型导轨与导轨支架连接处的局部结构示意图。
[0021]
其中：1、支撑架；2、定位销轴；3、定位销孔；4、锥形头；5、导轨支架；6、立柱；7、框架；8、连接板；9、轿厢导轨；10、对重导轨；11、压板；12、安装板；13、竖板；14、导板。
具体实施方式
[0022]
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
[0023]
实施例一：参见图1～4所示，一种预制加装电梯用快速连接装置，包括多组支撑架1，多组所述支撑架由下至上相互连接；每组所述支撑架的底部四个角上分别设有一定位销轴2，每组所述支撑架的顶部四个角上分别设有一定位销孔3，上方所述支撑架的定位销轴对应插设于下方所述支撑架的定位销孔内，相邻所述支撑架经定位销轴及定位销孔定位；
[0024]
所述定位销轴的底部设有一锥形头4，所述锥形头的底部插设于所述定位销孔内；
[0025]
每组所述支撑架内侧的下方设有多组连接机构，所述连接机构的底部与下方所述支撑架的内侧上方锁紧相连；
[0026]
所述支撑架内设有四组导轨支架5，每组所述导轨支架上分别安装于有一t型导轨。
[0027]
相邻所述支撑架的连接处焊接相连。
[0028]
在本实施例中，多组支撑架构成电梯井道，其中，在安装之后，每组支撑架为单独的部件，在安装的时候，先将第一组支撑架固定安装好之后，上方的支撑架逐个吊装，吊装一组支撑架之后，上方支撑架利用定位销轴与下方支撑架顶部的定位销孔定位，使得上方的定位销轴插入到下方的定位销孔内，实现两组支撑架的快速校准定位，定位完成之后，然后将两组支撑架的连接处进行焊接，实现支撑架的快速连接，如此循环，安装效率高，质量
好，而且校准质量好，这样能够保证电梯运行的安全性，降低安全隐患。同时，定位销轴的底部采用锥形头，这样在定位销轴与定位销孔对位的时候，锥形头的底部直径小，便于插入到定位销孔内，能够有效提高相邻支撑架之间的对位效率及质量。采用多组连接机构，这样在支撑架对位之后，可以先用连接机构将相邻支撑架进行锁紧连接，这样在对相邻支撑架焊接的时候，吊装设备可以先进行后续支撑架的吊装，不影响前道工序支撑架的焊接，而且两组支撑架之间的连接更加紧固，牢固性更强，有效保证电梯的安全性，降低安全隐患，也提高电梯安装的效率及质量。
[0029]
其中，所述支撑架包括四组立柱6及至少两组框架7，每组所述框架的四个角分别与一组所述立柱相连，多组所述框架由上至下间隔设置，最顶部所述框架的顶部与所述立柱的顶部齐平设置，最底部所述框架的底部与所述立柱的底部齐平设置；每组所述定位销轴设置于对应一组所述立柱的底面中部，每组所述定位销孔设置于对应一组所述立柱的顶面中部。
[0030]
相邻所述立柱之间的框架上设有至少一组连接机构，所述连接机构包括连接板8，所述连接板与最下方经螺栓所述框架的内壁螺接相连，每组所述框架的内壁上设有多个螺孔，所述连接板的底部经螺栓与相邻所述支撑架顶部框架的螺孔螺接相连。
[0031]
在本实施例中，多组框架及四组立柱构成一个镂空的方形结构，结构牢固稳定。其中当相邻支撑架经过定位销轴及定位销孔定位之后，先利用螺栓和连接板将两组支撑架进行连接，然后再进行焊接，这样便于焊接，同时，焊接之后，还经过连接板进行连接，安装的牢固性更强。
[0032]
参见图1所示，所述t型导轨包括两组轿厢导轨9及两组对重导轨10。
[0033]
所述t型导轨经多组压板11与所述导轨支架相连。
[0034]
所述导轨支架的一端与所述支撑架的内壁相连，另一端设有一安装板 12；所述t型导轨包括竖板13及导板14，所述导板的外端垂直于安装于所述竖板的内侧中部，所述竖板的外端面与所述安装板的内侧面相接触；所述压板抵于所述竖板的内侧面上；所述压板上设有多个通孔，对应所述安装板上设有多个连接孔，所述压板上设有多组螺栓，每组所述螺栓穿过对应所述通孔及连接孔，并经螺母锁紧固定，所述压板将所述竖板锁紧在所述安装板上。其中，对重及轿厢滑动在导板上面。
[0035]
在本实施例中，采用压板将竖板及安装板进行连接，也就是利用压板将安装板及t型导轨进行锁紧固定，这样能够根据实际情况，选择不同位置对 t型导轨与导轨支架进行连接，这样能够尽可能的减少t型导轨的弯曲变形，保证电梯运行过程的顺畅性及安全性。

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