一种快速转向进退系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种快速转向进退系统，属于汽车制造技术领域。


背景技术：

[0002]
当前，汽车制造呈现大批量、自动化的生产规模，大规模生产对涂装车间自动化的要求越来越高。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境，好的车身能带来更佳的性能，汽车车身在加工制造的过程中，汽车车身的电泳烘干是非常重要的步骤，汽车车身的电泳烘干也是很重要的保护手段，可以大大延长汽车车身的使用寿命，保证汽车车身长期的使用可靠性。涂装输送系统是汽车自动化生产得以实现的关键，影响整个涂装车间的工作质量及效率。汽车涂装车间生产中,汽车的车身面漆涂装后通过输送装置送入烘干炉进行烘烤,然后再通过输送装置分配到后道加工车间。
[0003]
现有烘烤设备的自动进出行走链在挂配套行走小车时需在配套行走小车上焊上一套与挂链配套的一个插接机构，这套插接机构需要人工操作才能完成，在烘烤完成后又需要人工完成拔出插销的操作。由于插接机构只能置于配套行走小车的底部，人工操作起来极为不便，且在操作过程中极易发生操作人员被烘烤、烫伤的事件。


技术实现要素：

[0004]
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种快速转向进退系统。
[0005]
本实用新型所采用的技术方案是：设计一种快速转向进退系统，其包括轨道、输送车，所述输送车沿轨道运动；还包括挡块总成、牵引件、传动机构、导向件，所述挡块总成连接于输送车，所述挡块总成上设置有两限位块，牵引件位于两限位块之间并与传动机构连接，所述传动机构与驱动装置连接做往复运动；所述牵引件抵于限位块带动挡块总成从而带动输送车运动；所述导向件安装于水平面，限位块运动到导向件时沿导向件爬升以释放牵引件，从而使得输送车停止运动。
[0006]
进一步，所述挡块总成还包括总成壳体；所述限位块分别连接于总成壳体两端。
[0007]
进一步，所述限位块包括连接轴和滚轮；所述连接轴位于限位块两端，连接轴外端转动连接滚轮。
[0008]
进一步，所述总成壳体两端分别开设有腰型孔，所述限位块两端的连接轴分别置于腰型孔内，连接轴对应腰型孔的位置设置有卡槽以限制限位块只能在腰型孔内上下运动而不能转动。
[0009]
进一步，所述总成壳体为c型壳体，开口向下。
[0010]
进一步，所述导向件包括支架和凸台；所述支架连接于凸台两端，所述导向件通过支架固定；所述限位块的滚轮运动到导向件位置时沿凸台爬升。
[0011]
进一步，所述凸台上端为梯形，所述凸台上通过开设腰型孔与支架可拆卸连接，凸台上开设腰型孔方便调整导向件安装高度以配合输送车的止动。
[0012]
更进一步，所述牵引件包括直角板和轴套，所述轴套设置于直角板拐角，所述牵引
件通过轴套转动连接于传动机构，所述挡块总成上设置有引导牵引件旋转的导向块，所述导向块安装于挡块总成的中部；输送车前进时，直角板一边水平抵于传动机构，另一边抵于挡块总成一端限位块；输送车后退时，传动机构切换运动方向，牵引件运动到导向块，直角板竖直边靠接导向块后向下旋转，直角板原水平边变为竖直边抵于另一端限位块带动输送车反向运动。
[0013]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是：
[0014]
1、本实用新型提供的一种快速转向进退系统主要用于汽车车身涂装工艺，尤其是汽车车身进出烘烤室，其中挡块总成、牵引件、传动机构、导向件相互配合，在驱动机构的驱动下，输送车能够自动停止或自动与牵引件连接，以实现输送车自动进出烘烤室的工作；不用人工操作解锁，避免操作人员被热辐射、烫伤的危害；缩短了出烘烤室的工作时间，提高了生产效率。
[0015]
2、本实用新型提供的一种快速转向进退系统，进退快捷，可靠，无需人为靠近烘烤室进行操作。提高烘烤设备的使用效率；避免人工操作的不便；改变操作人员的工作环境，减轻了操作人员的劳动强度。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]
图1为本实用新型进入烘烤室剖视图示意图。
[0018]
图2为本实用新型挂件旋转示意图。
[0019]
图3为本实用新型退出烘烤室剖视图示意图。
[0020]
图4为本实用新型止动示意图。
[0021]
图5为本实用新型轴测图示意图。
[0022]
图6为本实用新型挡块总成示意图。
[0023]
图7为本实用新型挂件示意图。
[0024]
图8为本实用新型导轮板组合示意图。
[0025]
图中：1-轨道，2-输送车，3-挡块总成，31-总成壳体，32-限位块，33-导向块，34-托架折板，4-挂件，41-直角板，42-轴套，5-链条，6-导轮板组合，61-凸台，62-支架。
具体实施方式
[0026]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若用到术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一
体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，若用到术语“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上，“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。在本实用新型的描述中，需要说明的是，若用到术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若用到术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]
实施例1
[0030]
如图1、图5所示：一种快速转向进退系统，包括：轨道1、输送车2，所述轨道1平行固定设置于地平面(地平面图中未画出)，所述输送车2的两侧车轮分别置于轨道1内并沿轨道1运动；本快速转向进退系统还包括挡块总成3、牵引件4、传动机构5；所述传动机构5采用传动链。
[0031]
如图1、图6所示：所述挡块总成3设置有导向块33、限位块32和总成壳体31，所述限位块32和导向块33皆分别包括矩形管、封板、连接轴、滚轮；所述矩形管两端设置封板，所述连接轴贯穿于封板和矩形管的中部，连接轴两端转动设置滚轮。所述总成壳体31为c型壳体，且开口向下；所述限位块32分别连接于总成壳体31两端并可沿总成壳体31两端端部上下运动，所述导向块33连接于总成壳体31中部并可沿总成壳体31中部上下运动；具体方法为在所述总成壳体31两端和中部分别开设腰型孔，所述限位块32和导向块33的连接轴两端分别置于腰型孔内，且对应限位块32和导向块33的连接轴两端设置有卡槽，以限制限位块32和导向块33只可以沿腰型孔上下运动。挡块总成3通过托架折板34连接于输送车2；
[0032]
如图1、图7所示：所述牵引件4包括直角板41和轴套42，所述轴套42固定连接于直角板41的拐角处，所述轴套42与传动机构5转动连接，所述传动机构5与牵引件4连接处延伸出两支臂，所述牵引件4的轴套42与传动机构5两支臂通过轴连接。所述传动机构5与驱动装置连接并于地平面下的凹槽(图中未画出)内做往复运动。所述直角板41不超出挡块总成3两端的限位块32。
[0033]
如图1、图8所示：该快速转向进退系统还包括导向件6，所述导向件6安装于挡块总成3后方，所述导向件6包括支架62和凸台61；所述支架62连接于凸台61两端，所述导向件6通过支架62固定于地平面；所述限位块32的滚轮运动到导向件6位置时沿凸台61爬升从而带动整个限位块32向上运动。
[0034]
该快速转向进退系统工作原理为：
[0035]
如图1所示：当该快速转向进退系统需要往烘烤室运动时，所述直角板41的一边水平置于传动机构5的连接销轴上并被传动机构5的连接销轴抵住无法向下转动，其另一边抵于挡块总成3一端的限位块32内侧，从而带动挡块总成3运动从而带动输送车2进入烘烤室；
[0036]
当该快速转向进退系统需要退出烘烤室时，传动机构5切换运动方向，直角板41随传动机构5运动到导向块33位置，其竖直边上端接触导向块33并向下旋转(如图2所示)，原水平边向上旋转变为竖直边抵于挡块总成3另一端的限位块32内侧(如图3所示)，从而带动
挡块总成3反向运动，该快速转向进退系统退出烘烤室。
[0037]
该快速转向进退系统退出烘烤室止动过程如图4所示：所述限位块32运动到导向件6位置时，其滚轮沿凸台61爬升从而带动整个限位块32向上运动，直角板41的直角边得到释放，直角板41停止带动挡块总成3运动。所述传动机构5还可以采用传输带。
[0038]
实施例2
[0039]
本实施例基于实施例1，与实施例1所不同之处在于：挡块总成3一端设置限位块32，挡块总成3另一端设置卡块或限位块32，牵引件4采用矩板或柱体并与传动机构5固定连接，矩板或柱体的数量可以只设置一个或对应挡块总成3两端限位用的结构如限位块32设置两个以带动运输车2来回运动。
[0040]
本实用新型系统提高烘烤设备的使用效率；避免人工操作的不便；避免了在人工操作时发生人员被烫伤、热烤现象的发生；改变操作人员的工作环境，减轻了操作人员的劳动强度。
[0041]
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

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