一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置。


背景技术：

[0002]
电梯是日常生活频繁使用到的乘用工具，但由于其使用场合的特殊性，需要长期对其进行维护、并适时更换老化或磨损部件，以确保电梯应用的安全性，曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，曳引轮是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，电梯可分为有机房和无机房两种，两者均需要相应的曳引轮。
[0003]
在中国实用新型专利申请号：cn201822050863 .6中公开有一种电梯用曳引轮，该电梯用曳引轮包括第一轮体，所述第一轮体外侧设有若干限位部，相邻的限位部之间形成有绳槽，第一轮体一侧的限位部上设有第二轮体，第二轮体的外侧设有若干卡齿，所述卡齿设于第二轮体外侧且呈圆周均匀分布，所述限位部及第二轮体一体铸造成型，所述绳槽两侧限位部的断面包括位于外部的第一弧面、与第一轮体相连的垂直平面、及连接第一弧面和垂直平面的第二弧面，所述第二弧面朝向限位部内弯曲，所述第一弧面的曲率半径小于第二弧面的曲率半径。该电梯用曳引轮没有防曳引绳偏出装置， 在使用时曳引绳有偏出曳引轮的风险，不利于推广。
[0004]
因此，提出一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

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（一）解决的技术问题
[0006]
本实用新型的目的在于提供一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，以解决上述背景技术中提出的现有的电梯用曳引轮没有防曳引绳偏出装置， 在使用时曳引绳有偏出曳引轮的风险的问题。
[0007]
（二）技术方案
[0008]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，包括轮体，所述轮体的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有安装环，所述安装环的内部开设有固定孔，所述轮体的一侧固定连接有摩擦层，所述摩擦层的一侧开设有绳槽，所述轮体的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有第一轴承，所述第一轴承的一侧固定连接有安装杆，所述安装杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有螺母，所述安装板的一侧一端固定连接有第一固定块，所述安装板的一侧另一端固定连接有第二固定块，所述第一固定块与第二固定块的一侧均固定连接有第一固定柱，所述第一固定块的另一侧固定连接有第一连杆，所述第二固定块的一侧固定连接
有第二连杆，所述第一连杆的一端套接有第一压缩弹簧，所述第二连杆的一端套接有第二压缩弹簧，所述第一连杆的一端活动连接有第一活动块，所述第二连杆的一端活动连接有第二活动块，所述第一活动块与第二活动块的一侧固定连接有第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱的外部均固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外部固定连接有活动杆，所述活动杆的外部固定连接有挡块，第一活动块与第二活动块的一侧均固定连接有第二固定板，所述第二固定板与第一固定板通过螺栓活动连接。
[0009]
优选的，所述摩擦层的材质为聚氨酯，所述绳槽有多个，多个所述绳槽均匀分布在轮体一侧，多个所述绳槽互相平行。
[0010]
优选的，所述安装环的轴心与轮体的轴心在一条直线上。
[0011]
优选的，所述安装板有两个，两个所述安装板互相平行，所述安装槽有两个，两个所述安装槽的中心与安装环的轴心在一条直线上。
[0012]
优选的，所述挡块有多个，多个挡块均匀分布在活动杆上，多个所述挡块之间的距离等于绳槽的宽度。
[0013]
优选的，所述第一固定板平行于第二固定板，所述第一连杆平行于第二连杆，所述第一连杆垂直于下固定板。
[0014]
优选的，所述第一固定柱平行于第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱的距离大于两个挡块的半径之和。
[0015]
（三）有益效果
[0016]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，具备以下有益效果：
[0017]
1、该具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，通过在轮体的一侧设置摩擦层，可以减少曳引绳与绳槽的相对摩擦，提高安全性的同时延长了曳引绳的使用寿命。
[0018]
2、该具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，通过安装杆与挡块的配合设置，可以固定曳引绳的位置，防止曳引绳偏出，避免发生意外。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型结构的主视示意图；
[0020]
图2为本实用新型放偏出结构的主视示意图；
[0021]
图3为本实用新型滑杆结构的侧视剖面示意图；
[0022]
图4为本实用新型结构的主视剖面示意图。
[0023]
图中：1、轮体；2、连接杆；3、第一轴承；4、安装杆；5、摩擦层；6、绳槽；7、安装板；8、连接柱；9、固定孔；10、安装环；11、安装槽；13、第一连杆；14、螺母；15、第二固定板；16、螺栓；17、第一固定板；18、第一固定块；19、固定杆；20、第二固定块；22、第二固定柱；23、挡块；24、活动杆；25、第二连杆；26、第二活动块；27、第二压缩弹簧；28、第一固定柱；29、第一压缩弹簧；30、第一活动块；31、第二轴承。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0025]
请参阅图1-4所示，一种具有防曳引绳偏出的电梯曳引轮装置，包括轮体1，轮体1的一侧固定连接有连接柱8，连接柱8的一侧固定连接有安装环10，安装环10的轴心与轮体1的轴心在一条直线上，安装环10的内部开设有固定孔9，轮体1的一侧固定连接有摩擦层5，通过在轮体1的一侧设置摩擦层5，可以减少曳引绳与绳槽6的相对摩擦，提高安全性的同时延长了曳引绳的使用寿命，摩擦层5的材质为聚氨酯，绳槽6有多个，多个绳槽6均匀分布在轮体1一侧，多个绳槽6互相平行，摩擦层5的一侧开设有绳槽6，轮体1的一侧固定连接有安装板7，安装板7有两个，两个安装板7互相平行，安装槽11有两个，两个安装槽11的中心与安装环10的轴心在一条直线上，安装板7的一侧固定连接有安装槽11，安装槽11的内部活动连接有第一轴承3，第一轴承3的一侧固定连接有安装杆4，安装杆4的一端固定连接有连接杆2，连接杆2的一端活动连接有固定杆19，固定杆19的一侧固定连接有第一固定板17，第一固定板17平行于第二固定板15，第一连杆13平行于第二连杆25，第一连杆13垂直于第一固定板17，第一固定板17的一侧固定连接有螺栓16，螺栓16的一端固定连接有螺母14，安装板7的一侧一端固定连接有第一固定块18，安装板7的一侧另一端固定连接有第二固定块20，第一固定块18与第二固定块20的一侧均固定连接有第一固定柱28，第一固定柱28平行于第二固定柱22，第一固定柱28与第二固定柱22的距离大于两个挡块23的半径之和，避免挡块23接触以后产生摩擦，第一固定块18的另一侧固定连接有第一连杆13，第二固定块20的一侧固定连接有第二连杆25，第一连杆13的一端套接有第一压缩弹簧29，第二连杆25的一端套接有第二压缩弹簧27，第一压缩弹簧29与第二压缩弹簧27可以在曳引绳使用一段时间变细以后始终保持在挡板之间，同时给热胀冷缩提供空间，第一连杆13的一端活动连接有第一活动块30，第二连杆25的一端活动连接有第二活动块26，第一活动块30与第二活动块26的一侧固定连接有第二固定柱22，第一固定柱28与第二固定柱22的外部均固定连接有第二轴承31，第二轴承31的外部固定连接有活动杆24，活动杆24的外部固定连接有挡块23，通过安装杆4与挡块23的配合设置，可以固定曳引绳的位置，防止曳引绳偏出，避免发生意外，挡块23有多个，多个挡块23均匀分布在活动杆24上，多个挡块23之间的距离等于绳槽6的宽度，第一活动块30与第二活动块26的一侧均固定连接有第二固定板15，第二固定板15与第一固定板17通过螺栓16活动连接。
[0026]
工作原理：把安装环10套在曳引机的轴轴上，通过固定孔9固定，把曳引绳放在曳引轮的绳槽6中，取下上固定板把第一活动快与第二活动块26从第一连杆13和第二连杆25上取下，把曳引绳放在挡块23之间，然后把第一活动板与第二活动板安装在第一连杆13与第二连杆25上，盖上上固定板之后通过螺栓16把曳引绳固定在挡块23之间，当曳引轮工作时，第一轴承3会跟随安装板7一起运动，相对静止，在安装杆4和连接杆2的作用下，固定杆19可以改变角度，能够适应不同角度的曳引绳，在曳引轮与曳引绳长时间工作后粗糙度会降低，曳引绳与绳槽6会发生相对滑动，聚氨酯是一种耐磨的高分子化合物，能减缓曳引绳与绳槽6的滑动，降低危险发生的概率。
[0027]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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