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飞参数据综合处理系统的制作方法

2021-02-15 22:02:21|348|起点商标网
飞参数据综合处理系统的制作方法

本发明涉及飞参数据统合整理技术领域,尤其涉及一种飞参数据综合处理系统。



背景技术:

从上世纪90年代至今,航空装备技术飞速发展,尤其是在军事战略的调整以及航空装备作战使用样式发生变化的大环境下,飞机地面保障的要求越来越高,而监控飞参数据在其中是最为根本的因素。军事科技的飞速发展对航空飞参监控以及异常预测提出了更高的要求。

飞参数据的异常监控和健康评估是预测飞机健康状态的基础,它时刻影响着军用飞机的作战效率和维修保障效率,因此其在整个部队中的作用极为重要。

然而,现有技术中在测得指定飞行过程中的飞参数据后,无法进行统一储存和规范的管理,没有成型的检索体系以快速查找指定的飞参数据,从而导致在对后续飞参数据进行评估和分析时无法完成对比对和结合用的指定飞参数据进行快速的提取,降低了系统对指定飞参数据的定位效率。



技术实现要素:

为此,本发明提供一种飞参数据综合处理系统,用以克服现有技术中无法快速检索飞参数据导致的飞参数据定位效率低的问题。

为实现上述目的,本发明提供一种飞参数据综合处理系统,包括:

多个飞参采集器,其设置在对应的飞机上,用以在飞机飞行过程中采集和记录飞参数据;在飞机启动前,设置在飞机上的所述飞参采集器会预先记录该次飞行的基本信息,当飞机飞行时,所述飞参采集器采集飞机飞行过程中的飞参数据;

多个检测校验卸载处理机,各检测校验卸载处理机分别与对应的所述飞参采集器网络连接,用以在线接收所述飞参采集器记录的飞参数据;在检测校验卸载处理机中设有客户端,用以对数据进行卸载、上传、下载、处理、分析和结果显示;当飞机结束飞行时,所述飞参采集器将数据传输至所述检测校验卸载处理机,检测校验卸载处理机对接收到的数据进行分析并根据分析结果对飞机进行故障判读;

飞参数据地面基站,其与所述检测校验卸载处理机通过内部网络连接,在飞参数据地面基站中设有服务端,用以对数据进行存储、分发管理以及对用户进行管理;当所述检测校验卸载处理机完成对飞参数据的分析和判读时,检测校验卸载处理机将分析完成的信息输送至所述飞参数据地面基站,飞参数据地面基站对接收到的信息进行统计以建立飞行参数矩阵并在建立多个飞行参数矩阵时建立飞行参数矩阵组;

多个工作站,各工作站分别与所述飞参数据地面基站相连,用以调取飞参数据地面基站储存的信息以进行信息交互;在工作站中设有服务模块,使用者通过使用服务模块以按照对应的索引完成对单次飞行矩阵组的快速查询;当使用者通过所述工作站查询单次飞行的飞参数据时,使用者能够通过使用不同的信息作为检索基准对飞行参数矩阵进行检索以完成对单次飞行数据的快速查询。

进一步地,所述飞参采集器中外接有快取记录卡,用以储存飞参采集器采集到的飞参数据;当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行在线数据传输时,飞参采集器通过网络直接将数据传输至检测校验卸载处理机;当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行离线数据传输时,将快取记录卡与检测校验卸载处理机相连以完成数据传输。

进一步地,所述飞参数据地面基站在接收到分析完成的信息时,所述服务端会分别开辟信息存储空间和数据存储空间,用以分别存放飞行信息和飞行参数。

进一步地,当所述飞参数据地面基站在接收到分析完成的信息时,飞参数据地面基站在所述数据存储空间中建立飞参数据矩阵组f(f1,f2,f3...fn),其中,f1为第一飞参数据矩阵,f2为第二飞参数据矩阵,f3为第三飞参数据矩阵,fn为第n飞参数据矩阵;对于第i飞参数据矩阵fi,i=1,2,3...n,fi(ci,zi,vi,li),其中,ci为第i原始飞行数据,zi为第i原始振动数据,vi为第i原始飞行视频,li为第i原始飞行音频。

进一步地,所述飞参数据地面基站还会根据分析完成的信息和飞行参数矩阵组f在所述信息存储空间中建立飞行信息二级矩阵组d(d1,d2,d3...dn),其中,d1为第一飞行信息矩阵组,d2为第二飞行信息矩阵组,d3为第三飞行信息矩阵组,dn为第n飞行信息矩阵组;对于第i飞行信息矩阵组di,i=1,2,3...n,di(oi,si,ri,ai),其中,oi为基于第i次飞行时的基础信息矩阵,si为基于第i次飞行时的第i飞行参数矩阵,ri为基于第i次飞行时的第i判读信息,ai为基于第i次飞行时的第i编号;

对于第i基础信息矩阵oi,oi(ji,hi,pi,ki,ei),其中,ji为基于第i次飞行时的飞机机型,hi为基于第i次飞行时的飞机机号,pi为基于第i次飞行时的飞行员编号,ki为基于第i次飞行时的飞行科目,ei为基于第i次飞行时的飞行计划;

对于第i飞行参数矩阵si,si(gi,qi),其中,gi为基于第i次飞行时的飞行数据种类,qi为基于第i次飞行时的飞行数据;

对于第i编号ai,ai与对应的第i飞参数据矩阵fi相匹配;

当使用者从所述信息存储空间中查询指定的所述飞行信息矩阵组di时,i=1,2,3...n,使用者根据实际情况从第i基础信息矩阵oi、第i飞参信息矩阵si或第i判读信息ri中选取指定的检索基准,并在选定后根据检索基准进行查询,当使用者查询并选定指定的飞行信息矩阵组di时,服务端根据di矩阵组中的第i编号ai从数据存储空间中提取对应的第i飞参数据矩阵fi。

进一步地,当使用者选用第i基础信息矩阵oi作为检索基准时,使用者从基于第i次飞行时的飞机机型ji、飞机机号hi、飞行员编号pi、飞行科目ki和飞行计划ei中选取一项或多项检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di:

当使用者选用飞机机型ji进行检索时,使用者输入飞机机型的编号j,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞机机型为j的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用飞机机号hi进行检索时,使用者输入飞机的机号h,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞机机号为h的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用飞行员编号pi进行检索时,使用者输入飞行员的编号p,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行员编号为p的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用飞行科目ki进行检索时,使用者输入飞行科目的编号k,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行科目编号为k的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用飞行计划ei进行检索时,使用者输入飞行计划的编号e,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行计划编号为e的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用多项参数进行检索时,使用者依次输入指定检索项目的编号,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中包含上述多个检索项目编号的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

进一步地,当使用者选用第i飞参信息矩阵si作为检索基准时,使用者从基于第i次飞行时的飞行参数种类gi和飞参数据qi中选取一项或多项检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di:

当使用者选用飞行参数种类gi进行检索时,使用者输入飞行参数种类g,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行参数种类为g的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用飞参数据qi进行检索时,使用者输入飞参数据q,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞参数据为q的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找;

当使用者选用多项参数进行检索时,使用者依次输入飞行参数种类g和飞参数据q,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中包含上述多个检索项目编号的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

进一步地,当使用者使用基于第i次飞行时的第i判读信息ri作为检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di时,使用者输入判读信息r,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中判读信息为r的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

进一步地,所述服务端中还设有预设权限身份矩阵u0(u1,u2,u3...un),其中,u1为第一预设权限身份,u2为第二预设权限身份,u3为第三预设权限身份,un为第n预设权限身份;当使用者使用所述工作站查询飞行参数矩阵fi前,所述服务端会对使用者进行身份认证,使用者输入身份信息u,所述服务端会将u与u0矩阵中的各项参数进行比对:

当u与u0矩阵中的第i预设权限身份ui相同时,i=1,2,3...n,服务端判定该身份具备查询权限并进入查询页面;

当u与u0矩阵中的各预设权限身份均不相同时,服务端判定该身份不具备查询权限,不开放查询页面。

进一步地,所述飞参采集器中设有维护接口和防护记录器;当所述维护接口正常运作时,所述飞参采集器通过维护接口向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据;当所述维护接口出现故障时,所述飞参采集器通过所述防护记录器向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明针现有技术系统中对飞参数据管理与应用能力低效等问题,提出设计一种新型飞参数据地面综合处理系统,构建以服务器为核心的网络化设计,实现飞参外场处理机与地面站系统一体化、振动数据分析处理综合化、二次开发开放化、数据管理标准化,通过对记录的飞参数据的统一管理,能够在后续的飞参数据取用时快速提取出指定的飞参数据,提高了所述系统对飞参数据的定位效率。

进一步地,所述飞参数据地面基站会对接收到的信息进行统计以建立飞行参数矩阵并在建立多个飞行参数矩阵时建立飞行参数矩阵组,当使用者通过所述工作站查询单次飞行的飞参数据时,使用者能够通过使用不同的信息作为检索基准对飞行参数矩阵进行检索以完成对单次飞行数据的快速查询,通过使用多个不同的检索基准能够使使用者从不同的方面对飞行参数信息进行检索,从而提高了所述系统的检索范围并进一步提高了所述系统对飞参数据的定位效率。

进一步地,所述飞参采集器中外接有快取记录卡,当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行在线数据传输时,飞参采集器通过网络直接将数据传输至检测校验卸载处理机;当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行离线数据传输时,将快取记录卡与检测校验卸载处理机相连以完成数据传输,通过使用快取记录卡,能够使飞参采集器在网络覆盖情况下和没有网络的情况下均能够对检测校验卸载处理机进行数据传输,提高了所述系统的使用范围。

进一步地,所述服务端会分别开辟信息存储空间和数据存储空间,用以分别存放飞行信息和飞行参数,当所述飞参数据地面基站在接收到分析完成的信息时,飞参数据地面基站在所述数据存储空间中建立飞参数据矩阵组f(f1,f2,f3...fn)并根据分析完成的信息和飞行参数矩阵组f在所述信息存储空间中建立飞行信息二级矩阵组d(d1,d2,d3...dn),通过将f矩阵组中的各矩阵与d二级矩阵组中的矩阵组一一对应,能够完成飞参信息和飞参数据的独立,在对飞参数据进行查询时,仅需通过查询飞参信息即可完成对飞参数据的查询,从而提高了所述系统的检索效率并进一步提高了所述系统对飞参数据的定位效率。

进一步地,在第i飞行信息矩阵组di中还设有基于第i次飞行时的第i编号ai,ai与对应的第i飞参数据矩阵fi相匹配,在查询飞行参数矩阵时,仅需查询指定飞行信息矩阵组di,并通过di矩阵组中的ai标号即可查询到对应的第i飞参数据矩阵fi,进一步提高了所述系统对飞参数据的定位效率。

进一步地,所述第i飞行信息矩阵组di中还设有第i基础信息矩阵oi(ji,hi,pi,ki,ei)、第i飞参信息矩阵si(gi,qi)和第i判读信息ri,在使用oi矩阵、si矩阵或ri查询指定的飞行参数矩阵组时,可以选用单向或多项数据作为检测项目,通过使用多相检测项目进行查询,能够快速而精确的对指定的飞行参数矩阵进行定位,从而进一步提高了所述系统对飞参数据的定位效率。

进一步地,所述服务端中还设有预设权限身份矩阵u0(u1,u2,u3...un),当使用者输入身份信息u时,所述服务端会将u与u0矩阵中的各项参数进行比对并根据比对结果判定该身份是否具备查询权限,通过设置身份认证,能够有效提高所述系统的安全性。

进一步地,所述飞参采集器中设有维护接口和防护记录器;当所述维护接口正常运作时,所述飞参采集器通过维护接口向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据;当所述维护接口出现故障时,所述飞参采集器通过所述防护记录器向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据,通过设置防护记录器,能够有效保证飞参采集器与所述检测校验卸载处理机之间数据传输的稳定性。

附图说明

图1为本发明所述飞参数据综合处理系统的结构框图;

图2为本发明所述飞参采集器与所述检测校验卸载处理机之间的连接框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的和优点更加清楚明白,下面结合实施例对本发明作进一步描述;应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理,并非在限制本发明的保护范围。

需要说明的是,在本发明的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1所示,其为本发明所述飞参数据综合处理系统的结构框图。本发明所述飞参数据综合处理系统包括:

多个飞参采集器,其设置在对应的飞机上,用以在飞机飞行过程中采集和记录飞参数据;在飞机启动前,设置在飞机上的所述飞参采集器会预先记录该次飞行的基本信息,当飞机飞行时,所述飞参采集器采集飞机飞行过程中的飞参数据;

多个检测校验卸载处理机,各检测校验卸载处理机分别与对应的所述飞参采集器网络连接,用以在线接收所述飞参采集器记录的飞参数据;在检测校验卸载处理机中设有客户端,用以对数据进行卸载、上传、下载、处理、分析和结果显示;当飞机结束飞行时,所述飞参采集器将数据传输至所述检测校验卸载处理机,检测校验卸载处理机对接收到的数据进行分析并根据分析结果对飞机进行故障判读;

飞参数据地面基站,其与所述检测校验卸载处理机通过内部网络连接,在飞参数据地面基站中设有服务端,用以对数据进行存储、分发管理以及对用户进行管理;当所述检测校验卸载处理机完成对飞参数据的分析和判读时,检测校验卸载处理机将分析完成的信息输送至所述飞参数据地面基站,飞参数据地面基站对接收到的信息进行统计以建立飞行参数矩阵并在建立多个飞行参数矩阵时建立飞行参数矩阵组;

多个工作站,各工作站分别与所述飞参数据地面基站相连,用以调取飞参数据地面基站储存的信息以进行信息交互;在工作站中设有服务模块,使用者通过使用服务模块以按照对应的索引完成对单次飞行矩阵组的快速查询;当使用者通过所述工作站查询单次飞行的飞参数据时,使用者能够通过使用不同的信息作为检索基准对飞行参数矩阵进行检索以完成对单次飞行数据的快速查询。

请继续参阅图1所示,本发明所述飞参数据地面基站在接收到分析完成的信息时,所述服务端会分别开辟信息存储空间和数据存储空间,用以分别存放飞行信息和飞行参数。

具体而言,当所述飞参数据地面基站在接收到分析完成的信息时,飞参数据地面基站在所述数据存储空间中建立飞参数据矩阵组f(f1,f2,f3...fn),其中,f1为第一飞参数据矩阵,f2为第二飞参数据矩阵,f3为第三飞参数据矩阵,fn为第n飞参数据矩阵;对于第i飞参数据矩阵fi,i=1,2,3...n,fi(ci,zi,vi,li),其中,ci为第i原始飞行数据,zi为第i原始振动数据,vi为第i原始飞行视频,li为第i原始飞行音频。

具体而言所述飞参数据地面基站还会根据分析完成的信息和飞行参数矩阵组f在所述信息存储空间中建立飞行信息二级矩阵组d(d1,d2,d3...dn),其中,d1为第一飞行信息矩阵组,d2为第二飞行信息矩阵组,d3为第三飞行信息矩阵组,dn为第n飞行信息矩阵组;对于第i飞行信息矩阵组di,i=1,2,3...n,di(oi,si,ri,ai),其中,oi为基于第i次飞行时的基础信息矩阵,si为基于第i次飞行时的第i飞行参数矩阵,ri为基于第i次飞行时的第i判读信息,ai为基于第i次飞行时的第i编号;

对于第i基础信息矩阵oi,oi(ji,hi,pi,ki,ei),其中,ji为基于第i次飞行时的飞机机型,hi为基于第i次飞行时的飞机机号,pi为基于第i次飞行时的飞行员编号,ki为基于第i次飞行时的飞行科目,ei为基于第i次飞行时的飞行计划;

对于第i飞行参数矩阵si,si(gi,qi),其中,gi为基于第i次飞行时的飞行数据种类,qi为基于第i次飞行时的飞行数据。

对于第i编号ai,ai与对应的第i飞参数据矩阵fi相匹配。

当使用者从所述信息存储空间中查询指定的所述飞行信息矩阵组di时,i=1,2,3...n,使用者根据实际情况从第i基础信息矩阵oi、第i飞参信息矩阵si或第i判读信息ri中选取指定的检索基准,并在选定后根据检索基准进行查询,当使用者查询并选定指定的飞行信息矩阵组di时,服务端根据di矩阵组中的第i编号ai从数据存储空间中提取对应的第i飞参数据矩阵fi。

具体而言,当使用者选用第i基础信息矩阵oi作为检索基准时,使用者从基于第i次飞行时的飞机机型ji、飞机机号hi、飞行员编号pi、飞行科目ki和飞行计划ei中选取一项或多项检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di:

当使用者选用飞机机型ji进行检索时,使用者输入飞机机型的编号j,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞机机型为j的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用飞机机号hi进行检索时,使用者输入飞机的机号h,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞机机号为h的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用飞行员编号pi进行检索时,使用者输入飞行员的编号p,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行员编号为p的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用飞行科目ki进行检索时,使用者输入飞行科目的编号k,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行科目编号为k的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用飞行计划ei进行检索时,使用者输入飞行计划的编号e,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行计划编号为e的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用多项参数进行检索时,使用者依次输入指定检索项目的编号,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中包含上述多个检索项目编号的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

具体而言,当使用者选用第i飞参信息矩阵si作为检索基准时,使用者从基于第i次飞行时的飞行参数种类gi和飞参数据qi中选取一项或多项检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di:

当使用者选用飞行参数种类gi进行检索时,使用者输入飞行参数种类g,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞行参数种类为g的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用飞参数据qi进行检索时,使用者输入飞参数据q,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中飞参数据为q的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

当使用者选用多项参数进行检索时,使用者依次输入飞行参数种类g和飞参数据q,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中包含上述多个检索项目编号的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

具体而言,当使用者使用基于第i次飞行时的第i判读信息ri作为检索项目以从信息存储空间中检索所需飞行信息矩阵组di时,使用者输入判读信息r,所述服务端会将飞行信息二级矩阵组d中判读信息为r的飞行信息矩阵组全部列出以使使用者进行查找。

请继续参阅图1所示,本发明所述服务端中还设有预设权限身份矩阵u0(u1,u2,u3...un),其中,u1为第一预设权限身份,u2为第二预设权限身份,u3为第三预设权限身份,un为第n预设权限身份;当使用者使用所述工作站查询飞行参数矩阵fi前,所述服务端会对使用者进行身份认证,使用者输入身份信息u,所述服务端会将u与u0矩阵中的各项参数进行比对:

当u与u0矩阵中的第i预设权限身份ui相同时,i=1,2,3...n,服务端判定该身份具备查询权限并进入查询页面。

当u与u0矩阵中的各预设权限身份均不相同时,服务端判定该身份不具备查询权限,不开放查询页面。

请参阅图2所示,其为本发明所述飞参采集器与所述检测校验卸载处理机之间的连接框图。本发明所述飞参采集器中外接有快取记录卡,用以储存飞参采集器采集到的飞参数据;当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行在线数据传输时,飞参采集器通过网络直接将数据传输至检测校验卸载处理机;当所述飞参采集器向所述检测校验卸载处理机输进行离线数据传输时,将快取记录卡与检测校验卸载处理机相连以完成数据传输。

具体而言,本发明所述飞参采集器中设有维护接口和防护记录器;当所述维护接口正常运作时,所述飞参采集器通过维护接口向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据;当所述维护接口出现故障时,所述飞参采集器通过所述防护记录器向所述检测校验卸载处理机进行在线输送数据。

至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征做出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。

以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明;对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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