一种空中加受油装置地面检查器的制作方法

本实用新型涉及空中加受油装置地面检查器技术领域，具体为一种空中加受油装置地面检查器。

背景技术：

空中加受油装置地面检查器也称为飞机空中加受油原位对接检测设备,按规程在原位检测飞机受油系统能否正常工作、加油过程中飞机受油头与可调压力加油头对接密封性以及座舱内燃油指示系统工作是否正常的检测设备。且功能有：可调压力加油头，供与飞机受油插头对接、压力加油和脱开使用。在压力加油过程中，当系统调压功能出现故障而使其出口压力超过一定数值时，能进行压力调节，从而使出口压力控制在给定的范围之内，以保证受油机燃油系统的安全。现有的空中加受油装置地面检查器检测设备主体和伸缩三角架在夹紧加油管道状态均有不稳定性，因此需要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空中加受油装置地面检查器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空中加受油装置地面检查器，包括检测设备主体和伸缩三角架，所述检测设备主体内靠近一端开设有安装环槽，所述安装环槽内设置有第一夹紧圈和第二夹紧圈，所述第一夹紧圈内侧固定连接第一连接块一端，所述第一连接块另一端固定连接第二夹紧圈内侧，所述第二夹紧圈内侧靠近第一连接块固定连接第二连接块一端，所述第二连接块另一端固定连接第一夹紧圈内侧，所述第一连接块和第二连接块中间固定连接簧片两端，所述簧片中间固定连接固定块一侧，所述固定块两一侧固定连接夹紧片一侧，所述夹紧片另一侧开设有防滑齿，所述第一夹紧圈内侧靠近夹紧片固定连接第一夹紧齿条一侧，所述第二夹紧圈内侧靠近第一夹紧齿条固定连接第二夹紧齿条一侧，所述第一夹紧齿条和第二夹紧齿条啮合夹紧齿轮，所述夹紧齿轮中部固定连接夹紧杆一端，所述夹紧杆另一端固定连接旋转把手一侧，所述伸缩三角架顶端固定连接半圆管托底部，所述半圆管托内侧中部管壁内固定连接固定销，所述固定销活动连接旋转块，所述旋转块一侧固定连接第一夹紧杆一端，所述第一夹紧杆另一端固定连接第一夹紧球，所述旋转块另一侧固定连接第二夹紧杆一端，所述第二夹紧杆另一端固定连接第二夹紧球。

优选的，所述夹紧片、簧片第一连接块等设置有六个，且围成圈分布在第一夹紧圈和第二夹紧圈之间。

优选的，所述第一夹紧圈和第二夹紧圈靠近第一夹紧齿条和第二夹紧齿条开设有第一移动缺口和第二移动缺口，且第一移动缺口和第二移动缺口尺寸相等。

优选的，所述旋转把手设置在检测设备主体外壳，且外壳开设有活动孔而活动孔套接夹紧杆。

优选的，所述半圆管托内靠紧第一夹紧杆、第二夹紧杆等开设有活动槽，第一夹紧杆和第二夹紧杆等均设置有两个且对称分布在半圆管托内。

优选的，所述第一夹紧杆、第二夹紧杆和旋转块一体成型，且形成一个钝角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种空中加受油装置地面检查器通过设置的第一夹紧圈和第二夹紧圈，当加受油头和检测设备主体连接时，加油管有一部分进入检测设备主体内，通过旋转旋转把手，通过夹紧杆带动夹紧齿轮旋转从而带动第一夹紧齿条和第二夹紧齿条往相反方向活动，从而带动第一夹圈和第二夹紧圈的第一移动缺口和第二移动缺口减小，从而带动夹紧片通过防滑为紧贴加油管，保证加油管和检测设备主体的连接稳定性，在通过夹紧齿轮旋转过程中，防止夹紧片过度压片加油管，簧片能够保证夹紧片具有一定弹性。

2、该一种空中加受油装置地面检查器通过设置的第一夹紧杆和第二夹紧杆，当将加油管防止在半圆管托上时，通过第一夹紧杆和第二夹紧杆成钝角的特定，在第二夹紧球通过加油管向下按压至活动槽内时，第一夹紧球将加油管紧紧固定在半圆管托内，进一步保证通过三角伸缩架的支撑稳定性。

附图说明

图1为本实用新型检测设备主体结构示意图；

图2检测设备主体和夹紧圈分布结构示意图；

图3为截取的夹紧圈和第一连接块和第二连接块结构示意图；

图4为截取的第一连接块和第二连接块正面结构示意图；

图5为第一夹紧齿条和第二夹紧齿条结构示意图；

图6为伸缩三角架和半圆管托结构示意图；

图7截取的第一夹紧杆和第二夹紧杆剖面结构示意图。

图中：1检测设备主体、2旋转把手、3安装环槽、4第一夹紧圈、5夹紧片、6夹紧杆、7第一连接块、8第二连接块、9第二夹紧圈、10簧片、11固定块、12第二夹紧球、13防滑齿、14第一夹紧齿条、15夹紧齿轮、16第二夹紧齿条、17伸缩三角架、18半圆管托、19第一夹紧球、20第一夹紧杆、21旋转块、22固定销、23第二夹紧杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种空中加受油装置地面检查器，包括检测设备主体1和伸缩三角架17，检测设备主体1内靠近一端开设有安装环槽3，安装环槽3内设置有第一夹紧圈4和第二夹紧圈9，第一夹紧圈4内侧固定连接第一连接块7一端，第一连接块7另一端固定连接第二夹紧圈9内侧，第二夹紧圈9内侧靠近第一连接块7固定连接第二连接块8一端，第二连接块8另一端固定连接第一夹紧圈4内侧，第一连接块7和第二连接块8中间固定连接簧片10两端，簧片10中间固定连接固定块11一侧，固定块11两一侧固定连接夹紧片5一侧，夹紧片5另一侧开设有防滑齿13，夹紧片5、簧片10第一连接块7等设置有六个，且围成圈分布在第一夹紧圈4和第二夹紧圈9之间，第一夹紧圈4内侧靠近夹紧片5固定连接第一夹紧齿条14一侧，第二夹紧圈9内侧靠近第一夹紧齿条14固定连接第二夹紧齿条16一侧，第一夹紧齿条14和第二夹紧齿条16啮合夹紧齿轮15，第一夹紧圈4和第二夹紧圈9靠近第一夹紧齿条14和第二夹紧齿条16开设有第一移动缺口和第二移动缺口，且第一移动缺口和第二移动缺口尺寸相等，夹紧齿轮15中部固定连接夹紧杆6一端，夹紧杆6另一端固定连接旋转把手2一侧，旋转把手2设置在检测设备主体1外壳，且外壳开设有活动孔而活动孔套接夹紧杆6，通过设置的第一夹紧圈4和第二夹紧圈9，当加受油头和检测设备主体1连接时，加油管有一部分进入检测设备主体1内，通过旋转旋转把手2，通过夹紧杆6带动夹紧齿轮15旋转从而带动第一夹紧齿条14和第二夹紧齿条16往相反方向活动，从而带动第一夹紧圈4和第二夹紧圈9的第一移动缺口和第二移动缺口减小，从而带动夹紧片5通过防滑齿13紧贴加油管，保证加油管和检测设备主体1的连接稳定性，在通过夹紧齿轮15旋转过程中，防止夹紧片5过度压片加油管，簧片10能够保证夹紧片5具有一定弹性，伸缩三角架17顶端固定连接半圆管托18底部，半圆管托18内侧中部管壁内固定连接固定销22，固定销22活动连接旋转块21，旋转块21一侧固定连接第一夹紧杆20一端，第一夹紧杆20另一端固定连接第一夹紧球19，旋转块21另一侧固定连接第二夹紧杆23一端，第一夹紧杆20、第二夹紧杆23和旋转块21一体成型，且形成一个钝角，第二夹紧杆23另一端固定连接第二夹紧球12，半圆管托18内靠紧第一夹紧杆20、第二夹紧杆23等开设有活动槽，第一夹紧杆20和第二夹紧杆23等均设置有两个且对称分布在半圆管托18内，通过设置的第一夹紧杆20和第二夹紧杆23，当将加油管防止在半圆管托18上时，通过第一夹紧杆20和第二夹紧杆23成钝角的特定，在第二夹紧球12通过加油管向下按压至活动槽内时，第一夹紧球12将加油管紧紧固定在半圆管托18内，进一步保证通过伸缩三角架17的支撑稳定性。

在使用时，夹紧杆6带动夹紧齿轮15旋转从而带动第一夹紧齿条14和第二夹紧齿条16往相反方向活动，从而带动第一夹紧圈4和第二夹紧圈9的第一移动缺口和第二移动缺口减小，从而带动夹紧片5通过防滑齿13紧贴加油管，通过夹紧齿轮15旋转过程中，防止夹紧片5过度压片加油管，簧片10能够保证夹紧片5具有一定弹性，通过第一夹紧杆20和第二夹紧杆23成钝角的特定，在第二夹紧球12通过加油管向下按压至活动槽内时，第一夹紧球12将加油管紧紧固定在半圆管托18内，进一步保证通过伸缩三角架17的支撑稳定性。

综上所述，该空中加受油装置地面检查器通过设置的第一夹紧圈4和第二夹紧圈9，当加受油头和检测设备主体1连接时，加油管有一部分进入检测设备主体1内，通过旋转旋转把手2，通过夹紧杆6带动夹紧齿轮15旋转从而带动第一夹紧齿条14和第二夹紧齿条16往相反方向活动，从而带动第一夹紧圈4和第二夹紧圈9的第一移动缺口和第二移动缺口减小，从而带动夹紧片5通过防滑齿13紧贴加油管，保证加油管和检测设备主体1的连接稳定性，在通过夹紧齿轮15旋转过程中，防止夹紧片5过度压片加油管，簧片10能够保证夹紧片5具有一定弹性，通过设置的第一夹紧杆20和第二夹紧杆23，当将加油管防止在半圆管托18上时，通过第一夹紧杆20和第二夹紧杆23成钝角的特定，在第二夹紧球12通过加油管向下按压至活动槽内时，第一夹紧球12将加油管紧紧固定在半圆管托18内，进一步保证通过伸缩三角架17的支撑稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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