一种可自锁的手动离合装置的制作方法

本发明涉及一种离合装置，特别是涉及一种可自锁的手动离合装置。

背景技术：

阻力伞是很多飞机如战斗机、无人机着陆时减速的重要动力来源，阻力伞贮存在阻力伞舱中，升降机构用于阻力伞释放前将阻力伞舱从机体中升起。

传统的升降机构由液压直线升降机构实现，随着电动技术的发展，电动升降机构正在逐渐代替液压直线升降机构实现阻力伞舱的升降功能。

在地面时，电动升降机构通常处于失电状态，无法电动升降阻力伞舱；同时电动升降机构的传动链处于锁定状态，因此迫切需要一种简易可靠的手动离合装置，将电动升降机构传动链断开，使手动升降阻力伞舱得以实现；在电动升降阻力伞舱时，该装置可稳定可靠的使电动传动链闭合，同时在飞机飞行过程等有可能遭受机械振动的情况下，该装置能有效运行。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可自锁的手动离合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可自锁的手动离合装置，包括外壳，外壳包括壳体和端盖，端盖与壳体顶部固定连接，端盖上设置有第一牙齿，所述外壳内部转动连接有传动件，外壳内设置有传动结构，传动结构包括丝杆和与丝杆匹配的螺母，壳体内通有导向槽，螺母与导向槽滑动连接，丝杆顶端伸出端盖，丝杆上设置有第二牙齿，第二牙齿与第一牙齿匹配设置，所述传动件外侧由内向外依次设置有与传动件匹配的摩擦片和与传动结构匹配的簧片，簧片两端与壳体固连，簧片底部与摩擦片固连，所述丝杆外侧设置有与弹簧，弹簧位于螺母和簧片之间。

所述螺母侧面设置有两个键，壳体内通有两个相互平行的导向槽，所述键与导向槽一一对应设置且滑动连接。

所述摩擦片截面形状为月牙型。

所述摩擦片顶部中心通有第一通孔，第一通孔与丝杆匹配设置。

所述簧片顶部中心通有第二通孔，第二通孔内径大于丝杆外径且小于弹簧的外径。

所述丝杆顶端为外六方型。

所述传动件为ngw行星减速器中的齿圈。

本发明的有益效果是：

1.以牙嵌式作为自锁方式、以簧片作为复位机构、以丝杆、螺母、弹簧、摩擦片为主要组成形式的手动离合装置，在阻力伞舱升降机构中可实现电动手动的离合切换功能；

2.该可自锁的手动离合装置可与ngw行星减速器配合，利用ngw行星减速器三个基本构件之间相互切换，实现不同的作用，如手动离合装置与齿圈配合，可实现齿圈固定、太阳轮输入、行星架输出的基本功能，亦可实现太阳轮固定、齿圈输入、行星架输出的手动（电动）功能；

3.该可自锁的手动离合装置结构简单，操作方便，在电动传动系统中可方便应用；

4.该可自锁的手动离合装置利用了牙嵌式的形式实现了自锁，利用弹簧的压力提高了自锁的可靠性，有利于提高升降机构在机械振动等环境下可靠性，保证飞行安全。

附图说明

图1为本发明的原理图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明中端盖的结构示意图；

图4为本发明中丝杆的结构示意图；

图5为本发明的主视结构示意图。

图中:外壳1、壳体11、导向槽111、端盖12、第一牙齿121；

传动结构2、丝杆21、螺母22、键221、第二牙齿211；

弹簧3、簧片4、摩擦片5、传动件6、ngw行星减速器7。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

请参阅图1～5，本发明实施例中提供一种可自锁的手动离合装置，参阅图2，一种可自锁的手动离合装置包括外壳1，外壳1的形状参阅图5，外壳1包括壳体11和端盖12，壳体11为端盖12边缘与壳体11顶部固定连接，端盖12底部设置有第一牙齿121（参阅图3），壳体11上部设置有动作腔（沿壳体11径向的通孔），动作腔内设置有传动结构2。

传动结构2包括丝杆21和与丝杆21匹配的螺母22，壳体11（动作腔内壁）内通有两个导向槽111，两个导向槽111相互平行且均与丝杆21平行，螺母22侧面固定安装有两个键221，键221与导向槽111一一对应设置且滑动连接。

丝杆21顶端伸出端盖12，且顶端为外六方型，作为手动操纵的接口。

外壳11中心转动连接有传动件6。

参阅图4，丝杆21上设置有第二牙齿211，第二牙齿211与第一牙齿121牙嵌式配合，传动件6外侧由内向外依次设置有与传动件6匹配的月牙形摩擦片5和与传动结构2匹配的簧片4，簧片4两端与壳体11固连，簧片4底部与摩擦片5固连，丝杆21外侧设置有与弹簧3，弹簧3位于螺母22和簧片4之间，且簧片4顶部中心通有第二通孔，第二通孔内径大于丝杆21外径且小于弹簧3的外径，摩擦片5顶部中心通有第一通孔，第一通孔与丝杆21匹配设置，第一通孔内径略大于丝杆21外径，给丝杆21留有运动空间。

工作原理（参阅图1）：

一、电动传动时：

摩擦片5在呈压缩状态的弹簧3的压力作用下（簧片4发生变形），与传动件6相互摩擦，使传动件6与外壳1保持相对静止，第一牙齿121和第二牙齿211牙嵌式啮合，使整个装置保持稳定。

二、需要手动介入时:

s1、按压丝杆21，使丝杆21和螺母22整体下移，弹簧3被再次压缩，第一牙齿121和第二牙齿211脱开；

s2、旋转丝杆21，丝杆21带动螺母22直线向上移动使弹簧3的压力释放，弹簧3恢复自由状态；

s3、摩擦片5失去弹簧3的作用压力，变形的簧片4恢复自由状态，同时带动摩擦片5使摩擦片5与传动件6分离，传动件6失去来自摩擦片5的制动力，可相对外壳1转动。

三、手动切换回电动时：

s1、按压丝杆21，使丝杆21和螺母22整体下移，弹簧3被轻微压缩，第一牙齿121和第二牙齿211脱开；

s2、旋转丝杆21，丝杆21带动螺母22直线向下移动，弹簧3受力压缩，弹簧3处于压缩状态；

s3、压缩的弹簧3按压摩擦片5，使传动件6摩擦制动，传动件6相对外壳1静止；

s4、被按压的摩擦片5向下运动时，带动簧c

s5、撤销丝杆21的按压力，使第一牙齿121和第二牙齿211牙嵌式啮合，锁定整个装置。

特别的，传动件6可为ngw行星减速器7中的齿圈6，进而该可自锁的手动离合装置可与ngw行星减速器配合，利用ngw行星减速器三个基本构件之间相互切换，实现不同的作用，如手动离合装置与齿圈6配合，可实现齿圈6固定、太阳轮输入、行星架输出的基本功能，亦可实现太阳轮固定、齿圈输入、行星架输出的手动（电动）功能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

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