一种移动式导管测量加工中心的制作方法

本实用新型属于现场检测加工设备设计技术领域，尤其涉及专用导管现场的测量、加工及导管的维修更换保障专用设备设计领域，特别涉及一种移动式导管测量加工中心。

背景技术：

对于专用导管测量、加工特别是飞机导管的维修更换保障，对于无备用件或者对于识别不清的导管，现有方法是：拆下损坏件，将损坏件运回远方的导管加工厂进行测量并取得数字模型，按数模加工新管件，检测合格后再运往现场更换。在这个传统的方式存在以下缺陷：较长的导管经过运输后会产生变形，使得取数不真实，使得按此加工的新导管在运往现场安装不符合要求；且过程花费很长的时间，故障机或其它装备需要长期等待；甚至运送过程出现丢失，给维修和更换造成损失。

技术实现要素：

本实用新型针对以上现有专用导管的维修更换保障技术方法的缺陷，公开了一种移动式导管测量加工中心，解决了非现场测量取数模运输的导管变形问题，避免了运输过程搞错、丢失，为相关装备的专用导管快速维修、维护、更换提供了物料保证。

本实用新型通过以下技术方案实现：

移动式导管测量加工中心，其特征在于：用于导管测量加工的设备系统和动力系统设置于可移动载具平台上；综合控制系统与设备系统和动力系统控制联接；所述动力系统包括供电单元、空压单元和液压单元；所述设备系统包括导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元和导管清洗单元。

一种布置结构的移动式导管测量加工中心为光学测量式功能布置，其中的导管测量单元采用光学测量装置。

另一种布置结构的移动式导管测量加工中心为绝对关节臂式测量功能布置，其中的导管测量单元采用关节臂式测量装置。

本实用新型还可以采用实现切管、平端、去毛刺、倒角、扩口、弯管、无扩口导管连接件挤压成型、旋压成型等用途的专用装置进行组合布置。

所述移动载具可为箱式货车但不限于箱式货车，也可以是具有足够内部空间可容纳以上所述相关功能单元系统的房车、客车等；在移动载具的内部空间设置有供电单元、空压单元、液压单元、导管测量系统、导管加工系统、导管气密试验系统、导管清洗单元等功能单元系统的全部或者任意的组合。

所述移动载具的动力可以是内燃机、动力电池、或者内燃机和电池提供的混合动力之一，对应于化石燃料车、纯电动车、油电混合动力车；对于采用纯电动车、油电混合动力车作为移动载具的移动式导管测量加工中心来说，亦可直接采用具有移动载具的动力电池经过逆变后作为供电单元的电源使用，对于部分商用的纯电动车、油电混合动力车本身已具有经逆变的工频交流电源接口提供，对于没有提供该接口的纯电动车、油电混合动力车，在供电单元中设置逆变模块；供电单元为其它功能单元系统提供电源，供电单元设置有直流、交流电源接口。

所述空压单元为其它功能单元系统提供洁净干燥的高压气源，为必要的单元系统装置提供工作动力及吹扫清洁时所需气源。

所述液压单元为其它功能单元系统提供液压源，为必要的单元系统装置提供工作动力。

所述导管测量单元包括绝对测量臂或光学管件测量机，以及对应的配套测头等。

所述导管气密试验单元用于在对导管加工后进行气密检测的装置。

所述综合控制系统包括显示器、工控机及配置于其内的控制卡和采集卡、强弱电接口模块。

本移动式测量加工中心还设置物料箱、工具箱用于放置备用的直导管物料、必要的工装、工具等。

本实用新型中心供电单元与空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元、综合控制系统等设置供电电连接。

本实用新型中心空压单元与导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元设置必要的气连接。

本实用新型中心液压单元与导管加工单元、导管气密试验单元等设置液压连接。

本实用新型中心综合控制系统与空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元等监控连接。

本实用新型中心供电单元设置为共享式，为设置在移动载具上的其它用电单元提供直接可用的电力。供电单元与其它用电单元电连接，供电单元与载具本体动力电池电连接，并设置有逆变模块或稳压模块。本实施例供电单元是以纯电动或油电混动载具，如客车、货车等为基础，经过逆变模块将载具固有电池的直流电逆变成220vac的交流电，再经过配电模块的接口分配给移动式导管测量加工中心中的其它用电设备。供电单元也可以另行配置的柴油发电装置代替动力电池实现拱电。本实施例供电单元是以普通燃油或燃气型的载具，如客车、货车等为基础，设置一小型的交流220v柴油发电机组、再经设置的稳压模块、配电模块分配给移动式导管测量加工中心中的其它用电设备。

本实用新型有益效果：

采用本实用新型加工中心能在发生导管故障的装备所在地现场，如专用机场，完成导管的测量并取得三维数据，而无需将导管运送至工厂进行测量。

本实用新型加工中心能在发生导管故障的的装备所在地现场完成导管的部分或全部加工，如切管、平端、去毛刺、倒角、扩口、弯管、无扩口导管连接件挤压成型、旋压成型。能在发生导管故障的飞机或其它装备所在地现场完成导管的气密性检测，以便及时发现或确认装备上拆下的疑似故障导管的问题所在，能及时对经过测量取数并现场复制加工的新导管及其配套连接件进行气密性检测，以保证现场快速加工的导管产品的质量，以确保合格的导管快速替换到现场故障装备上。

本实用新型移动式导管测量加工中心的应用实施，能够快速有效地减少装备的故障导管维修更换时间，这对于在即时使用导管的装备进行快速维修尤其重要。

附图说明

图1是本实用新型移动式导管测量加工中心布置示意图；

图2是本实用新型移动式导管测量加工中心另一种布置示意图。

图中，1是移动载具，2是供电单元，3是空压单元，4是液压单元，5是导管测量单元，6是导管加工单元，7是导管气密试验单元，8是导管清洗单元，9是物料箱，10是工具箱，11是综合控制系统。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进一步说明，具体实施方式是对本实用新型原理的进一步说明，不以任何方式限制本实用新型，与本实用新型相同或类似技术均没有超出本实用新型保护的范围。

结合附图。

本实用新型移动式导管测量加工中心，包括：移动载具、供电单元、空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元、综合控制系统、物料箱、工具箱以及必要的其它附属桌凳、工作平台等。

根据需要，本实用新型在移动载具的内部设置供电单元、空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元、综合控制系统等部分或全部的必要组合。如图1所示，图1中，本移动式导管测量加工中心为光学测量式功能布置，其中的导管测量单元采用光学测量装置。如图2所示，图2中，本移动式导管测量加工中心为绝对关节臂式测量功能布置，其中的导管测量单元采用关节臂式测量装置。本实用新型还可以采用实现切管、平端、去毛刺、倒角、扩口、弯管、无扩口导管连接件挤压成型、旋压成型等用途的专用装置进行组合布置。

移动载具可为箱式货车但不限于箱式货车，也可以是具有足够内部空间可容纳以上所述相关功能单元系统的房车、客车等；在移动载具的内部空间设置有供电单元、空压单元、液压单元、导管测量系统、导管加工系统、导管气密试验系统、导管清洗单元等功能单元系统的全部或者任意的组合。

移动载具的动力可以是内燃机、动力电池、或者内燃机和电池提供的混合动力之一，对应于化石燃料车、纯电动车、油电混合动力车；对于采用纯电动车、油电混合动力车作为移动载具的移动式导管测量加工中心来说，亦可直接采用具有移动载具的动力电池经过逆变后作为供电单元的电源使用，对于部分商用的纯电动车、油电混合动力车本身已具有经逆变的工频交流电源接口提供，对于没有提供该接口的纯电动车、油电混合动力车，在供电单元中设置逆变模块；供电单元为其它功能单元系统提供电源，供电单元设置有直流、交流电源接口。

空压单元为其它功能单元系统提供洁净干燥的高压气源，为必要的单元系统装置提供工作动力及吹扫清洁时所需气源。

液压单元为其它功能单元系统提供液压源，为必要的单元系统装置提供工作动力。

导管测量单元包括绝对测量臂或光学管件测量机，以及对应的配套测头等。

导管加工单元包括部分或全部如下功能装置单元，如切管、平端、去毛刺、倒角、扩口、弯管、无扩口导管连接件挤压成型、旋压成型等。

导管气密试验单元为在对导管加工后进行气密检测的装置。

综合控制系统包括显示器、工控机及配置于其内的控制卡和采集卡、强弱电接口模块。

物料箱、工具箱用以放置备用的直导管物料、必要的工装、工具等。

供电单元与空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元、综合控制系统等设置供电电连接。

空压单元与导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元设置必要的气连接。

液压单元与导管加工单元、导管气密试验单元等设置液压连接。

综合控制系统与空压单元、液压单元、导管测量单元、导管加工单元、导管气密试验单元、导管清洗单元等设置监控连接。

供电单元设置为共享式，为设置在移动载具上的其它用电单元提供直接可用的电力。

供电单元与其它用电单元电连接，供电单元与载具本体动力电池电连接，并设置有逆变模块或稳压模块。本实施例供电单元是以纯电动或油电混动载具，如客车、货车等为基础，经过逆变模块将载具固有电池的直流电逆变成220vac的交流电，再经过配电模块的接口分配给移动式导管测量加工中心中的其它用电设备。

供电单元也可以另行配置的柴油发电装置代替动力电池实现拱电。本实施例供电单元是以普通燃油或燃气型的载具，如客车、货车等为基础，设置一小型的交流220v柴油发电机组、再经设置的稳压模块、配电模块分配给移动式导管测量加工中心中的其它用电设备。

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