一种便于装载的多旋翼无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种便于装载的多旋翼无人机。

背景技术：

目无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合一些特殊的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，现有的无人机在执行任务时需装载对应任务的载荷，如摄像机；但现有无人机装卸任务载荷时较为繁琐，十分的不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于装载的多旋翼无人机，其具有便于装卸任务载荷的优点。

本实用新型所要解决的上述技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种便于装载的多旋翼无人机，包括主机体，所述的主机体的外周均匀分布有横向的机臂杆，所述的机臂杆的末端设置有电机座，所述的机臂杆的中部下方垂直固定有支撑脚，所述的主机体的底部均匀分布连接杆，所述的连接杆的底端固定连接电池载板，所述的主机体的一侧设置有凸出的任务载荷架，所述的任务载荷架的下方设置有抽屉式快拆结构。

优选地，所述的抽屉式快拆结构包括卡条，所述的任务载荷架的底部两侧分别固定有卡条，所述的卡条的内侧设置有滑槽，所述的任务载荷架远离主机体的一侧设置有螺纹卡孔。所述的卡条的滑槽用于滑动安装装有任务物件的箱体，所述的螺纹卡孔通过连接有螺钉或螺栓将箱体固定。

优选地，所述的任务载荷架的上方设置有加强杆，所述的加强杆的一端固定于任务载荷架远离主机体的一侧上方，所述的加强杆的另一端固定于主机体。所述的加强杆起到加强固定任务载荷架的作用。

优选地，所述的任务载荷架和电池载板的表面均匀分布有通孔。此结构设计方案能有效地减轻无人机的整体重量。

有益效果：采用本实用新型所述的结构后,由于主机体上设置有任务载荷架，且任务载荷架的下方设置有抽屉式快拆结构，当需要执行任务时，将带有任务件的箱体滑动安装于任务载荷架下方的卡条之间，并通过螺钉或螺栓拧于螺纹卡孔内，螺钉或螺栓穿过螺纹卡孔将带有任务件的箱体卡住，操作十分简单方便，因此本实用新型具有便于装卸任务载荷的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述的便于装载的多旋翼无人机的结构示意图。

图2为本实用新型所述的便于装载的多旋翼无人机的另一角度的结构示意图

图3为本实用新型中任务载荷架的结构示意图。

其中：1—主机体，2—机臂杆，3—电机座，4—支撑脚，5—连接杆，6—电池载板，7—任务载荷架，8—卡条，9—螺纹卡孔，10—加强杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，但实施例对本发明不做任何形式的限定。

实施例1

如图1-3所示的一种便于装载的多旋翼无人机，包括主机体1，所述的主机体1的外周均匀分布有横向的机臂杆2，所述的机臂杆2的末端设置有电机座3，所述的机臂杆2的中部下方垂直固定有支撑脚4，所述的主机体1的底部均匀分布连接杆5，所述的连接杆5的底端固定连接电池载板6，所述的主机体1的一侧设置有凸出的任务载荷架7，所述的任务载荷架7的下方设置有抽屉式快拆结构。所述的抽屉式快拆结构包括卡条8，所述的任务载荷架7的底部两侧分别固定有卡条8，所述的卡条8的内侧设置有滑槽，所述的任务载荷架7远离主机体1的一侧设置有螺纹卡孔9。所述的任务载荷架7的上方设置有加强杆10，所述的加强杆10的一端固定于任务载荷架7远离主机体1的一侧上方，所述的加强杆10的另一端固定于主机体1。所述的任务载荷架7和电池载板6的表面均匀分布有通孔。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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