改进的无人直升机燃油箱的制作方法

本实用新型涉及一种改进的无人直升机燃油箱，能够适应无人直升机轻量化的需要，兼具重量轻、结构好、强度高、通用性强等特点。

背景技术：

目前，在国内和国际无人直升机领域，燃油箱大多数采用的都是钢板或厚铝板整体焊接式油箱，其最大的缺点就是飞机飞行过程中燃油剧烈晃动容易导致燃油箱内部格栅焊缝断裂，结构稳定性差以及重量太大。随着新一代无人直升机飞行速度和轻量化的需求，传统的整体焊接式油箱已不能满足无人直升机的要求，迫切需要一种轻型质量稳定可靠的新型燃油箱，而简单的将钢制材料或者厚铝材料更换为薄板铝材又不能满足强度的要求，还需要在内部格栅结构、装配连接工艺等方面进行创新性的设计改进。

技术实现要素：

本实用新型提供一种改进的无人直升机燃油箱，从根本上解决传统焊接油箱重量大、焊缝易断裂、连接质量不稳定等问题，极大地降低飞机返修和维护保养费用，提高无人直升机的产品质量。

本实用新型的技术方案是：一种改进的无人直升机燃油箱，包括外壳和安装在该外壳内的格栅组件，其特征在于，所述的外壳包括外壳底板、外壳前侧板、外壳后侧板和外壳顶板，外壳前侧板和外壳后侧板为半圆形，两者的半圆形直线边与外壳底板的两个对边为一体构成的u形结构，外壳前侧板和外壳后侧板的圆弧边以及与外壳底板的另外两个边分别与外壳顶板的对应边分别通过外角连接件相互连接组成一个封闭的箱体，该外角连接件的与其连接对象之间采用铆钉相互连接。

本实用新型具有以下优点：

1、减轻了飞机重量：新型改进的燃油箱外壳首次采用1.5mm厚的薄铝板焊接，从材料和料厚两个方面极大的减轻了燃油箱的重量，为飞机轻量化设计做好了基础。

2、提高了燃油箱连接强度和质量稳定性：新型改进的燃油箱，在结合了铆接工艺特点的基础上，将容易脱焊断裂的格栅结构处，改成铆接工艺连接，极大的提升了燃油箱格栅的连接强度和稳定性，保证了无人直升机燃油箱质量稳定性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型整体的立体结构示意图；

图2是图1中的格栅组件的立体结构示意图；

图3是将图2中的格栅组件安装在外壳内的立体结构示意图；

图4是在图3中的基础上增加外罩后的外形结构示意图。

附图标记说明：1、横向小栅板，2、横向大栅板，3、横向连接角材，4、格栅纵板，5、外壳底板，6、外壳前侧板，7、竖向连接角材，8、加强板，9、外壳后侧板，10、外壳顶板，11、顶板附件，12、托架，13、滚轮，14、油位杆，15、外角连接件，16、顶板平面，a、格栅组件。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型一种改进的无人直升机燃油箱，包括外壳和安装在该外壳内的格栅组件a，在该外壳的底端设有托架12，在该托架12的下面四角各装有一个滚轮13。其特征在于，所述的外壳包括外壳底板5、外壳前侧板6、外壳后侧板9和外壳顶板10，外壳前侧板6和外壳后侧板9为半圆形，两者的半圆形直线边与外壳底板5的两个对边为一体构成的u形结构，外壳前侧板6和外壳后侧板9的圆弧边以及与外壳底板5的另外两个边分别与外壳顶板10的对应边分别通过外角连接件15相互连接组成一个封闭的箱体，该外角连接件15的与其连接对象之间采用铆钉相互连接。所述的外壳采用1.5mm厚的薄铝板制成。

在所述的外壳顶板10的顶端设有顶板平面16，在该顶板平面16上装有燃油箱加油盖。

所述的格栅组件a包括横向小栅板1、横向大栅板2、横向连接角材3和格栅纵板4，格栅纵板4为n形结构，其底端设有弯边并铆接在所述的外壳底板5上，该格栅纵板4的两端的两个竖边分别通过一个竖向连接角材7与外壳前侧板6和外壳后侧板9的内侧铆接；在该格栅纵板4的中部外侧通过一个横向连接角材3连接一个与外壳前侧板6和外壳后侧板9平行的横向大栅板2，该横向大栅板2为半圆形，其底端设有弯边并铆接在所述的外壳底板5上，该横向大栅板2的圆弧边与所述的外壳顶板10相互吻合连接；在该横向大栅板2的两侧与外壳前侧板6和外壳后侧板9之间各设有一个半腰形的横向小栅板1，其顶部略高于格栅纵板4的顶端并通过一个横向连接角材3相互连接，该横向小栅板1的底端设有弯边并铆接在所述的外壳底板5上，两个该横向小栅板1靠近两端处各通过一个加强板8与外壳前侧板6或外壳后侧板9的内侧铆接。

在所述的外壳前侧板6或外壳后侧板9的外侧装有油位杆14。

本实用新型的具体装配过程：

1.燃油箱格栅装配：

如图2所示，将两个横向小栅板1和一个横向大栅板2划线定位到格栅纵板4上，使用夹子夹紧定位，分别将三个连接角材3按照图示位置划线定位在纵板格栅纵板4、横向小栅板1和横向大栅板2上，使用夹子夹紧。

从连接角材3上的孔分别向板格栅纵板4、横向小栅板1和横向大栅板2上钻孔、扩孔，然后分解去毛刺后，按照孔位重新装配，安装铆钉进行铆接。

2.燃油箱外壳底板装配：

如图3所示，将格栅组件a划线定位到外壳底板5上，使用夹子夹紧。分别将4个竖向连接角材7和8个加强板8划线定位到格栅组件和外壳底板5上。

从竖向连接角材7和加强板8上的孔分别向格栅组件a的对应部件和外壳底板5上钻孔、扩孔，然后分解去毛刺后，按照孔位重新装配，安装铆钉进行铆接。

3.燃油箱侧板和上板焊接：

如图4所示，将外壳顶板10分别定位到外壳底板5、外壳前侧板6、外壳后侧板9上，对连接处进行焊接，组成一个封闭的箱体。并用外角连接件15对焊接边加固连接。

4.燃油箱附件安装：

安装燃油箱加油盖11、油位杆14、托架12和滚轮13等附件(参见图1)。

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