一种飞机迎角传感器安装支架的制作方法

本申请涉及飞机设计制造中迎角传感器的安装技术，具体是一种飞机迎角传感器安装支架。

背景技术：

压差式迎角传感器使用带有两个压力孔的锥形探头测量气流角度，在安装时需要由飞机内部向外安装，同时需要保证飞机的气密性、迎角传感器的排水性的要求。

现有技术中，迎角传感器的安装支架通常需要固定到飞机机体结构上，以保证有足够的强度支撑迎角传感器。该方法增加了安装支架的重量，并限制了迎角传感器的安装位置，很难安装在气动条件良好的位置。

技术实现要素：

本申请的目的是针对飞机研制生产的需要和现有技术的不足，提出一种飞机迎角传感器安装支架。该支架能够直接铆接在飞机蒙皮上，同时满足气密性、排水性的要求。

一种飞机迎角传感器安装支架，其特征在于，该安装支架的本体是一个含有底部、侧壁和法兰边，侧壁连接底部和法兰边形成一个圆形壳体结构，所述的法兰边与迎角传感器的基座密封对接，安装支架的底部外侧与飞机蒙皮曲率匹配，安装支架的底部中心设有迎角传感器通过孔，在安装支架的底部下端近侧壁处设有排水孔，该排水孔与飞机蒙皮上的排水孔同轴。

本申请的有益效果在于：1)安装支架采用带法兰盘的薄壳体结构，传感器的基座与安装支架的法兰盘密封连接为一体，安装支架的底部通过多排铆钉与飞机蒙皮连接，能够提供足够的强度，本申请的安装支架使传感器可以安装于飞机任意位置，不受飞机机体结构的约束；2)安装支架薄壳体结构侧壁与底部的夹角为锐角，可以使进入迎角传感器安装支架中的积水汇集在安装支架下端侧壁的根部，在安装支架底部下端近侧壁处设有向下倾斜的排水孔，可以使积水顺利排出；4)在安装支架的底部下端径向延伸出一个凸台，该凸台与飞机蒙皮紧密贴合，可以防止机体内部通过排水孔与外界连通，从而保证飞机的气密性。

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

附图说明

图1是飞机迎角传感器的安装示意图。

图2是飞机迎角传感器安装支架剖面结构示意图。

图3是飞机迎角传感器安装支架结构示意图。

图中编号说明：1飞机蒙皮、2安装支架、3迎角传感器、4迎角传感器通过孔、5排水孔、6凸台、7法兰边、8底部、9侧壁。

具体实施方式

参见附图，本申请提供的飞机迎角传感器安装支架的本体含有底部8、侧壁9和法兰边7，侧壁9连接底部8和法兰边7形成一个圆形壳体结构，安装时，所述的法兰边7与迎角传感器3的基座密封对接，安装支架2的底部8的外侧与飞机蒙皮1通过铆钉固定连接，因此，安装支架2的底部8的外侧与安装部位的飞机蒙皮1的曲率匹配，安装支架的底部中心设有迎角传感器通过孔4，由于飞机在野外作业，雨水会由该通过孔进入飞机蒙皮内，为了聚集雨水和冷凝水，安装支架2的侧壁9与底部8的夹角最好为锐角，使进入飞机内的雨水或冷凝水聚集在安装支架底部下端的侧壁根部。为了方便排水，在安装支架的底部下端近侧壁处设有排水孔5，该排水孔5与飞机蒙皮上的排水孔同轴，并且排水孔5向下倾斜。

实施例的安装支架2壳体厚度为1.6mm，安装支架2的底部8通过圆形排布的铆钉将安装支架2和飞机蒙皮1固定到一起，以保证安装强度能够支撑迎角传感器的重量。迎角传感器3的探头伸出到飞机外部；迎角传感器安装支架2的底部8与侧壁9之间有10度的倾斜角，用于积聚进入的积水，底部下端近侧壁处的排水孔5有向下20度的倾角，飞机蒙皮1在该处也开有同轴的排水孔。为了防止积水进入飞机机体内，增加安装支架与飞机蒙皮的贴合密封，在安装支架底部8下端排水孔下侧径向延伸出一个凸台6，该凸台6与安装支架2的底部8为一体，其外侧与飞机蒙皮1曲率匹配。迎角传感器安装支架2的底部以及圆弧形凸台6铆钉与飞机蒙皮1固定，从而将排水孔5压紧到飞机蒙皮1上，从而保证排水性能和气密性。

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