一种充气内胆、充气产品及其生产工艺的制作方法

本发明属于充气产品技术领域，具体地说是涉及一种充气内胆、充气产品及其生产工艺。

背景技术：

目前，充气产品种类繁多，如蹦床、充气床、充气船、充气桨板(sup，又名直立单桨冲浪或站立式桨板)、充气沙发等，这些充气产品以其重量轻，高便捷性的优点越来越受到人们的喜爱，对于充气产品而言，充气内胆是其关键的充气承载部位，随着使用越来越普遍，对于充气内胆的多方面要求也越来越高，尤其对于一些高承载的应用场景下，传统的充气内胆暴露出了承载性差或者造价高的问题。

尤其是目前水上运动已经成为人们的一种重要的娱乐方式，水上运动的种类有很多，包括游泳、跳水、冲浪、划船等。其中冲浪运动更具挑战性和刺激性，它以浪为动力，在辽阔的海面上，面对汹涌的波涛，冲浪者站在划水板上驾驭海浪，不仅可以提高应变能力和平衡能力，还可以锻炼勇气和毅力，更重要的是冲浪还可以陶冶人的性情。

传统的冲浪，冲浪者需要趴在划水板上，从海滩下水，用手将划水板划向深海，抓住浪涌涌起的一瞬间将划水板“踏”上浪头，海浪随即将划水板托起，冲浪者站立在划水板上，用身体重心的移动控制划水板的方向和角度，最大限度地贴合海浪的趋势，乘风破浪。

传统冲浪设备简单，但对冲浪者的力量、平衡性都有着较高的要求。随着冲浪运动的普及，一种新的冲浪形式被发明出来，这就是桨板冲浪sup。

现有的划水板有多种材料和类型，其中尤以用dwf拉丝布材质制成的充气式sup最为流行，其主要优点是：重量轻，放气后可以折叠起来，便于随身携带和储藏；充气最大使用气压可以达到15psi～25psi；造价相对硬塑、木制等其它材质的sup比较低廉。

此外目前此类的划水板仅有一个气室，在水上运动或休闲过程中遇到突发状况使气室发生泄漏时就有溺水的危险，无法保障冲浪者的人身安全。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种充气内胆、充气产品及其生产工艺，其意在解决背景技术中存在的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的目的是这样实现的：

一种充气内胆，包括

至少一个气室，每个所述气室包括一个或多个中空管状的气囊；

外包，包覆于所述气室外，所述外包内设有多个拉带，所述拉带与所述外包围合出与所述气囊相一致的气囊容置腔，所述气囊容置于所述气囊容置腔内；

相邻的两所述气囊容置腔之间开设有气囊通道，相邻的两所述气囊之间设有通气通路，所述通气通路将相邻的两所述气囊连通，所述通气通路位于所述气囊通道内；

每个所述气室均设有充气通路，所述外包开设有通孔，所述充气通路藉由所述通孔向外暴露。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括充气嘴组件，所述充气嘴组件包括第一充气嘴组件和第二充气嘴组件，所述第一充气嘴组件位于一个所述气囊内，所述第二充气嘴组件位于所述外包外，所述第二充气嘴组件由外部穿过所述通孔以及充气通路后与所述第一充气嘴组件连接。

本发明另一方面公开了一种充气产品：该充气产品具有上述充气内胆。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述充气产品为充气桨板、蹦床、充气床、充气船、充气沙发任一。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述充气桨板还包括外包护套，所述外包护套包覆于所述外包外。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述外包护套开设有充气孔，所述充气通路以及所述通孔通过所述充气孔向外暴露。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述外包上固设有定位片，所述定位片与所述外包护套固定连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述定位片有两个，且对称设置于所述充气桨板的头部和尾部连接线的两侧，每个所述定位片均与所述外包护套固定连接。

本发明另一方面公开了一种充气内胆的生产工艺：包括以下步骤

s1：气囊及外包面料裁剪：按照设计尺寸制作柔性中空管体；将上片、下片、侧围以及拉带按照设计图纸裁片；

s2：气室的成型加工：气囊以及相邻两气囊之间的通气通路的成型加工；将所述柔性中空管体的两端封闭；

s3：外包的成型加工；在拉带上开设一通孔以形成气囊通道，将拉带与上片、下片连接形成多个气囊容置腔，将侧围与上片和/或下片部分连接以预留出一气室通道；

s4：气室安置：将气室的多个气囊从气室通道置入任一气囊容置腔内，之后将各气囊经由拉带上的气囊通道逐个置入到每个对应的气囊容置腔内，随后将侧围与上片和/或下片预留的气室通道连接封闭。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述气室的成型加工步骤包括在所述柔性中空管体的两端封闭之前在其中一个所述柔性中空管体上开设充气通路后向其内部放置第一充气组件的步骤。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述气室安置步骤包括将气室的多个气囊经由位于中间位置或相对居中位置的气囊容置腔两侧拉带上的气囊通道分别向两侧逐个置入到每个对应的气囊容置腔内。

本发明另一方面还公开了一种充气桨板的生产工艺，包括上述一种充气内胆的生产工艺，还包括以下步骤

s5：外包护套的面料裁剪：对外包护套所需外包护套上片、外包护套下片以及外包护套侧围面料按照设计图纸裁剪；

s6：外包护套的成型加工：将外包护套侧围与外包护套上片和/或外包护套下片部分连接以预留出一内胆通道，内胆通道位置与定位片位置相对应；外包护套开设充气孔；

s7：充气内胆安置：将充气内胆通过内胆通道置入外包护套内，将第二充气组件由外部穿过充气孔、通孔以及充气通路与第一充气组件装配，然后定位片与外包护套固定连接，最后将内胆通道封闭。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本申请的充气内胆稳定性高、承载性优能够满足多种充气产品的应用场景。

2、可塑性高，容易成型加工，对产品的适应性高。

3、生产和制造成本低。

附图说明

图1是充气内胆的整体结构示意图；

图2是充气内胆气囊结构示意图；

图3是气室结构示意图；

图4是充气内胆结构示意图；

图5是充气桨板结构示意图；

图6是充气桨板内部结构示意图；

图7是定位片与外包护套结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

实施例一

结合图1-4，一种充气内胆，包括

至少一个气室100，每个所气室100包括一个或多个中空管状的气囊110。需要说明的是，中空管状的气囊110截面可以是圆形、矩形等规则或者其他不规则图形；此外气囊110可以按照并排或者堆叠的方式布设。

外包120，包覆于气室110外，外包120内设有多个拉带140，拉带140与外包120围合出与气囊110相一致的气囊容置腔130，气囊110容置于气囊容置腔130内；具体的，本实施方式中，外包120包括上片121、下片122以及侧围123，其中侧围123至少为一片，通过上片121、下片122以及侧围123形成外包120；此外，在外包120的上片121和下片122之间还设有拉带140，拉带140的两边缘分别与上片121、下片122进行车缝形成图4中的缝合线141，由于拉带140的存在，一方面拉带14将上片121和下片122之前的形变移动距离进行有效的限制，从而很好的对充气后的外形进行定型，另一方面拉带140将上片121以及下片122之间空间分割出多个气囊容置腔130，恰好满足容置中空管状气囊110。

每个内胆可以具有至少一个或者一个以上的气室，为了便于气室进行充放气，本实施方式优选相邻的两气囊容置腔130之间开设有气囊通道131，相邻的两气囊110之间设有通气通路111，通气通路111将相邻的两气囊110连通，通气通路111位于气囊通道131内，这样的设置不但能够解决安装需求，还能够实现每个气室的多个气囊110之间实现连通，解决了同时充放气的问题。

进一步优选每个气室100均设有充气通路1112，外包120开设有通孔1211，充气通路1112藉由通孔1211向外暴露；包括充气嘴组件150，充气嘴组件150包括第一充气嘴组件151和第二充气嘴组件152，第一充气嘴组件151位于一气囊110内，第二充气嘴组件152位于外包120外，第二充气嘴组件152由外部穿过通孔1211以及充气通路1112后与第一充气嘴组件151连接。通过充气嘴组件151进行充放气，解决了充气组件的安装问题。

具体的，本实施方式还公开了一种充气内胆的生产工艺，包括以下步骤

s1：气囊110及外包120面料裁剪：按照设计尺寸制作柔性中空管体，按照设计所需截取相应长度的塑料薄膜；将上片、下片、侧围以及拉带按照设计图纸裁片。需要说明的是，柔性中空管体可以是柔性薄壁管或者塑料薄膜管，在施力时可以按照施力方向任意弯曲和卷绕；柔性中空管体可以采用使用吹塑机吹制出塑料薄膜管，也可以是将裁剪好的气囊裁片卷曲后两边熔接后形成；外包的上片、下片、侧围以及拉带优选为布料。

s2：气室100的成型加工：气囊110以及相邻两气囊110之间的通气通路1112的成型加工；将柔性中空管体的两端封闭；具体的操作为：可以使用图2中示出的熔接工具200，该熔接工具200具有第一熔接头210和第二熔接头220，将第一熔接头210和第二熔接头220由两个相邻的柔性中空管体的同一端插入，调整第一熔接头210和第二熔接头220将相邻两个柔性中空管体侧壁部分相贴合压紧，然后通过搭接熔接或者高周波熔接使得相贴合的部分连接，在熔接处开设一通孔，形成通气通路。

s3：外包的成型加工；在拉带上开设一通孔以形成气囊通道，将拉带与上片、下片连接形成多个气囊容置腔，将侧围与上片和/或下片部分连接以预留出一气室通道；本实施方式中上片、下片、侧围以及拉带优选采用车缝的方式进行连接。

s4：气室安置：将气室的多个气囊经由气囊容置腔两侧拉带上的气囊通道逐个置入到每个对应的气囊容置腔内，随后将侧围与上片和/或下片预留的气室通道连接封闭。

在这一生产工艺中优选气室100的成型加工步骤包括在柔性中空管体的两端封闭之前在其中一个柔性中空管体上开设充气通路后向其内部放置第一充气组件的步骤。具体的操作为在柔性中空管体的两端封闭之前，在其中一个柔性中空管体侧壁开设充气通路，将第一充气嘴组件151置入开设有充气通路的柔性中空管体内，调整第一充气嘴组件位于充气通路附近。

结合图1，在这一生产工艺中，优选气室安置步骤包括将气室的多个气囊110经由位于外包中间位置的气囊容置腔130两侧拉带上的气囊通道分别向两侧逐个置入到每个对应的气囊容置腔内；具体的，图1中示出了五个气囊容置腔和五个气囊110，中部的气囊容置腔为130a，五个气囊最中间的那个气囊位于中间的气囊容置腔130a内，那么在中间气囊的两侧就会各有两个气囊，分别将这两个气囊逐个通过中间的气囊容置腔130a的两个气囊通道131进入到其左右两侧的两个气囊容置腔内实现气囊安装。

实施例二

一种充气产品，具有实施方式一中的充气内胆100。

具体的，充气产品为充气桨板300。当然还可以是充气蹦床、充气船或者充气床、充气沙发等充气产品。

本实施方式中仅以充气桨板(sup，又名直立单桨冲浪板或站立式桨板)为例进行详细的说明，具体的，充气桨板300包括至少一个气室100，每个所气室100包括一个或多个并排布设的中空管状的气囊110。外包120，包覆于气室110外，外包120内设有多个拉带140，拉带140与外包120围合出与气囊110相一致的气囊容置腔130，气囊110容置于气囊容置腔130内。相邻的两气囊容置腔130之间开设有气囊通道131，相邻的两气囊110之间设有通气通路111，通气通路111将相邻的两气囊110连通，通气通路111位于气囊通道131内。每个气室100均设有充气通路1112，外包120开设有通孔1211，充气通路1112藉由通孔1211向外暴露。还包括充气嘴组件150，充气嘴组件150包括第一充气嘴组件151和第二充气嘴组件12，第一充气嘴组件151位于一气囊110内，第二充气嘴组件152位于外包120外，第二充气嘴组件152由外部穿过通孔1211以及充气通路1112后与第一充气嘴组件151连接外包护套310，外包护套310包覆于外包120外。需要说明的是，传统的充气桨板为一个气室，那么一旦该气室漏气那么这一充气产品就意味桨板无法在继续提供足够的浮力，那么也就难以保证使用者的生命安全，其安全系数较低，所以本申请设置至少一个气室，具体的，可以将气囊之间的连通数量进行分组，那么就可以形成多个独立的气室，在一个气室发生漏气时，其他的独立气室仍然不会受到影响，继续提供足够的浮力，提高桨板的安全系数；当然，随着气室数量的增加与气室对应的充气嘴组件数量也将会相应的安置或增加，以满足每个气室的充放气的需求。

外包护套310开设有充气孔315，充气通路1112以及通孔1211通过充气孔315向外暴露；在安装过程中，将第二充气嘴组件152穿过充气孔315、通孔1211以及充气通路1112后与第一充气嘴组件151装配，本是实施方式优选在第一充气嘴组件151和第二充气嘴组件152装配后将充气通路1112边缘的气囊侧壁、通孔边缘的外包以及充气孔边缘的外包护套相互压紧并形成密封，从而保证气囊内气体仅能够通过充气组件与外部连通。

考虑到内胆100与外包护套300在使用过程中会从在相对滑动从而导致错位，本实施方式进一步优选外包120上固设有定位片160，定位片160与外包护套310固定连接。优选定位片160有两个，且对称设置于充气桨板300的头部和尾部连接线的两侧，每个定位片160均与外包护套310固定连接。通过两个定位片160与外包护套310形成两个连接点，同时由于充气嘴组件使得气囊、外包以及外包护套形成第三个连接点，从而形成了三点固定，使得内胆能够非常牢靠的与外包护套形成一个整体结构，克服了内胆100与外包护套300在使用过程中会从在相对滑动从而导致错位的问题。

同时，本实施方式还公开了一种充气桨板的生产工艺，其包括以下步骤

s1：气囊110及外包120面料裁剪：按照设计尺寸制作使用吹塑机吹制柔性中空管体，按照设计所需截取相应长度的塑料薄膜；将上片、下片、侧围以及拉带按照设计图纸裁片。还包括外包护套的面料裁剪：对外包护套所需外包护套上片、外包护套下片以及外包护套侧围面料按照设计图纸裁剪。需要说明的是，充气桨板的首位两端需要具有一定角度的翘起，本实施方式中优选侧围为四片，在连接成型(如车缝)时更利于实现首尾两端略有一定角度的翘起，以使充气内胆在充气状态时对气室的变形进行约束和限制，使得充气内胆达到两端略翘起的效果。

s2：气室100的成型加工：气囊110以及相邻两气囊110之间的通气通路1112的成型加工；将柔性中空管体的两端封闭；具体的操作为：可以使用图2中示出的熔接工具200，该熔接工具200具有第一熔接头210和第二熔接头220，将第一熔接头210和第二熔接头220由两个相邻的柔性中空管体的同一端插入，调整第一熔接头210和第二熔接头220将相邻两个柔性中空管体侧壁部分相贴合压紧，然后通过加热或者超声波使得相贴合的部分熔接，在熔接处开设一通孔，形成通气通路。在这一生产工艺中优选气室100的成型加工步骤包括在柔性中空管体的两端封闭之前在其中一个柔性中空管体上开设充气通路后向其内部放置第一充气组件的步骤。具体的操作为在柔性中空管体的两端封闭之前，在其中一个柔性中空管体侧壁开设充气通路，将第一充气嘴组件151置入开设有充气通路的柔性中空管体内，调整第一充气嘴组件位于充气通路相对应位置，从而便于在将第二充气嘴组件与其装配时能够快速准确的与第一充气嘴连接件对齐定位。

s3：外包的成型加工；在拉带上开设一通孔以形成气囊通道，将拉带与上片、下片连接形成多个气囊容置腔，将侧围与上片和/或下片部分连接以预留出一气室通道；

s4：气室安置：将气室的多个气囊经由气囊容置腔两侧拉带上的气囊通道逐个置入到每个对应的气囊容置腔内，随后将侧围与上片和/或下片预留的气室通道连接封闭。

结合图1，在这一生产工艺中，优选气室安置步骤包括将气室的多个气囊110经由位于外包中间位置的气囊容置腔130两侧拉带上的气囊通道分别向两侧逐个置入到每个对应的气囊容置腔内；具体的，图1中示出了五个气囊容置腔和五个气囊110，中部的气囊容置腔为130a，五个气囊最中间的那个气囊位于中间的气囊容置腔130a内，那么在中间气囊的两侧就会各有两个气囊，分别将这两个气囊逐个通过中间的气囊容置腔130a的两个气囊通道131进入到其左右两侧的两个气囊容置腔内实现气囊安装。

s5：外包护套的面料裁剪：对外包护套所需外包护套上片、外包护套下片以及外包护套侧围面料按照设计图纸裁剪；本实施方式中优选外包护套侧围为四片拼接而成，以使得连接成型时更利于实现外保护套首尾两端略有一定角度的翘起，以使充气内胆在充气状态时与充气内胆进行很好的吻合，使得充气桨板达到两端略翘起的效果。

s6：外包护套的成型加工：在外包护套上片上开设充气孔315后，将外包护套侧围313与外包护套上片311和/或外包护套下片312部分连接以预留出一内胆通道313a，内胆通道313a位置与定位片160位置相对应，其目的在于在外包护套成型加工后，外包护套仅存在内胆通道313a与外部连通，因为充气内胆是后装，那么将内胆通道313a位置与定位片160位置相对应设置后，在经过步骤s7将充气内胆100装入到外包护套内部后，定位片160能够从内胆通道313a向外暴露，从而便于操作工将定位片160与内胆通道313a所在处的外包护套内表面固定连接，降低定位片160与外包护套固定连接的难度。详见图6-7。

s7：充气内胆100安置：将充气内胆100通过内胆通道313a置入外包护套300内，将第二充气组件152由外部穿过充气孔315、通孔1211以及充气通路1112与第一充气组件151装配，然后定位片160与外包护套300固定连接，最后将内胆通道313a封闭。

s8：获得充气桨板主体。

需要说明的是，本实施方式中优选外包护套采用tpu复合、tpu、tpu植绒、pvc复合、pvc、pvc植绒、eva复合、eva、eva植绒、eva夹网布、pvc夹网布的材料进行制作，其各个拼接处采用搭接熔接或高周波熔接的方式进行连接，当然优选定位片160的材质也与外包护套的材质一致，同样采用熔接的方式与第二外包护套侧围3132进行固定连接；在最终将内胆通道313a封闭时，也采用将熔接的方式第一外包护套侧围3131和第二外包护套侧围3132进行连接封闭。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

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