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一种底托液压式可升降喷水推进装置及其使用方法与流程

2021-02-10 15:02:01|217|起点商标网
一种底托液压式可升降喷水推进装置及其使用方法与流程

本发明涉及一种底托液压式可升降喷水推进装置及其使用方法,属于船舶工程领域。



背景技术:

由于船行至浅水区(淡水区),导致排水量减少,船体整体上移。传统喷水推进装置与船体固连焊接,不能实现一定的自由度,会随着船体上移,导致喷水推进泵内水位下降,进水流量变小,效率降低。同时喷口也会偏离最佳喷射位置,将大部分的水体喷至空中,导致推力下降。综上所述,虽然喷水推进装置相对于螺旋桨推进装置的优点之一就是浅水效应小,但是喷水推进装置在浅吃水问题中仍会造成较大的推力损失和效率下降。目前国内外对安装喷水推进装置的船体的浅吃水问题的相关研究较少。



技术实现要素:

本发明的核心目的在于解决舰船浅吃水问题,提出一种底托液压式可升降喷水推进装置及其使用方法,实现喷水推进装置的精准数字化上下升降。

本发明的技术方案如下:

一种底托液压式可升降喷水推进装置,其特征是,包括升降板以及液压托架,该喷水推进装置及其电机搁置于所述升降板上,所述液压托架位于所述升降板底部,所述升降板上设有供喷水推进装置的进水流道穿过的孔,通过液压托架驱动升降板,带动喷水推进装置及其电机实现升降。

进一步的,所述喷水推进装置的喷口处设有水位传感器,用于感应水位变化,通过电信号控制液压托架里的油压,实现升降板的精准升降。

进一步的,所述液压托架为四个,两两对称分成两组,分别位于喷水推进装置、电机的下方。

进一步的,该装置设有两处竖直分布的导轨,分别位于喷水推进装置、电机处,所述升降板与两处导轨滑动配合,液压托架升降过程中,升降板沿两处导轨平稳上行或下行。

进一步的,所述升降板与喷水推进装置之间设有垫块。

进一步的,所述喷水推进装置底部设有半圆环状的托体,所述托体的两端设有悬挂臂,所述悬挂臂通过启闭装置实现升降。

进一步的,所述喷水推进装置与船体的连接处填涂有密封材料;所述喷水推进装置的进水流道与船体为活动连接,一侧采用铰接,并设有密封装置,剩余部分采用柔性材料进行密封。

进一步的,所述液压托架为液压剪叉升降机构。

一种底托液压式可升降喷水推进装置的使用方法,其特征是,水位传感器实时采集水位信息,通过电信号传至液压托架,控制液压托架里的油压,实现升降板的精准升降,同时控制启闭装置带动托体升降,升降板沿轨道平稳上行或下行,完成喷水推进装置的升降。

本发明适用于排水量改变较大的喷水推进船舶,由于本发明需要将喷水推进装置与船体分离,所以要保证船体和装置间的密封,保证船舱的安全;由于升降板是利用液压系统支撑,两者并不焊接,所以要保证升降板的稳定性;喷水推进装置和电机需要保持相对的稳定。

本发明针对船体运行后喷水推进装置因重心偏移而导致装置不稳的问题,可以将喷水推进装置下垫块和半圆环状托块调整到合适位置;本发明可以使喷水推进装置的泵轴与电机轴处于同一水平线上,这样可以保证整个装置的安全运行。为保证升降板具有一定的强度,耐久性和稳定行,需要选用可以在较差工况下仍保证较大强度和刚度的材料。同时为保证升降板的稳定性,需要调整底部液压支座的位置。

本发明的有益效果如下:

本发明可以实现喷水推进装置的精准升降,解决舰船浅吃水的问题,始终保持喷嘴与水位线的确定相对位置,保证了舰船的推力和推进效率稳定输出;再者,由于喷水推进装置和电机均脱离了船体,不会将振动传至船体,而是将振动传给升降板,从而传给液压系统;可以缓解喷水推进装置的振动问题,实现减振,进一步减低噪音。

附图说明

图1一种底托液压式可升降喷水推进装置示意图;

图2船尾板与喷水推进装置连接处示意图;

图3液压托架示意图;

图4船底板与进水流道前端连接处密封示意图;

图5船底板与进水流道后端连接处密封示意图;

图6悬挂臂和托体结构;

图7为本发明中各部件固定方式示意图;

图中:喷水推进装置1、进水流道2、叶轮3、喷口4、泵轴5、电机6、电机轴7、升降板8、液压托架9、垫块10、柔性材料11、密封装置12、船尾板13、悬挂臂14、托体15、水位传感器16、启闭装置17、船底板18、导轨19、密封材料20。

具体实施方式

本发明为实现喷水推进装置的可升降,将整个喷水推进装置1连同电机6固定在升降板8上,升降板8底部的有液压托架9,通过控制油压实现升降。

本发明为实现喷水推进装置的精确升降,在喷口4与外界水体接触处安装一个水位传感器16,用于感应水位变化高度,从而通过电信号传至液压托架9,控制液压托架里的油压,实现升降板的精准升降。

本发明为保证船体与喷水推进装置1连接处的密封性,在两处设置止水密封:第一处为船尾板13与喷水推进装置1的连接处,喷水推进装置利用导轨19适应装置的整体下移或上升,为防止水从喷水推进装置与船体连接处的缝隙中渗入船内,需要在之间填涂密封材料20;第二处为进水流道2与船底板18的连接处,在进水流道前端与船体接触的地方采用自动密封装置12,即自动密封装置一端用活动铰链连接,一端搭在进水流道上,可随进水流道的下降而转动,保持始终与进水流道的紧密贴合。自动密封装置的前端需要使用密封材料。在进水流道后端与船底板18接触的地方,使用柔性材料11进行密封。

本发明为保证喷水推进装置1与电机6的稳定,采用悬挂臂和底托相结合的方法,在喷水推进装置1的下部固定一个垫块10,以及一个半圆环状的托体15,托体15与船顶部的悬挂臂14连接,悬挂臂14通过船上部的起闭装置17实现升降。

本发明为保证升降板8的稳定性,采用轨道19配合,在升降板8下部的四个角点各放置一个下液压托架9,同时在升降板8的上部的四个角点各安装一个上液压系统,其与船顶板固定,升降板升降过程中始终沿导轨上下滑行,待下液压托架升降后,上液压系统根据下液压托架变化的高度进行相应的调整,保持平稳。

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