连接支架、驱动装置、水上运动装置的制作方法

本实用新型涉及水上运动领域，尤其是涉及一种连接支架、驱动装置与水上运动装置。

背景技术：

随着科技的发展，水上运动装置如电动冲浪板等已经逐渐普及，同时模块式的水上运动装置开始出现，模块式的水上运动装置是指水上运动装置可以拆分为若干功能模块，从而能够降低运输成本，且便于后期的维护。相关技术中，电动冲浪板通常包括冲浪板模块、电源模块与动力模块，由于电源模块的体积较大(需要有足够电池保证续航时间)，而冲浪板模块具有相对充足的安装空间，因此相关技术中的电源模块均安装在冲浪板模块上，受此种布局方式的制约，相应的模块化设计也局限在电源模块与冲浪板模块之间的快速拆装结构，然而无论是何种快拆结构，都需要在冲浪板模块上设计特定的连接结构以及电源模块的容纳结构，降低了冲浪板模块的通用性，难以实现冲浪板模块的互换。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种连接支架，能够提升冲浪板的通用性。

本实用新型实施例还提供了一种驱动装置与水上运动装置。

第一方面，本实用新型的一个实施例提供了连接支架，应用于冲浪板与动力元件之间的连接，所述连接支架的内部设有用于放置电源组件的安装腔。

本实用新型实施例的驱动装置至少具有如下有益效果：

本实施例连接支架的内部设有用于放置电源组件的安装腔，电源组件可以安装在连接支架上，使得连接支架既具有连接的作用，又能够作为电源组件的容纳器具使用。使用时，连接支架配合动力元件可以构成完整的驱动装置，只需要将驱动装置连接在常规冲浪板上即可装配形成水上运动装置，不需要对冲浪板进行改动，从而能够实现冲浪板的互换。

第二方面，本实用新型的一个实施例提供了驱动装置，包括

所述连接支架；

所述动力元件，所述动力元件连接在所述连接支架上；

所述电源组件，所述电源组件位于所述安装腔内，并与所述动力元件电连接。

根据本实用新型的另一些实施例的驱动装置，所述电源组件包括多个电池，多个所述电池叠放在所述安装腔内。

根据本实用新型的另一些实施例的驱动装置，沿所述连接支架的宽度方向，所述安装腔内设有多组所述电池，每一组内的多个所述电池沿所述连接支架的长度方向叠放。

根据本实用新型的另一些实施例的驱动装置，还包括动力支架，所述动力元件与所述连接支架均连接在所述动力支架上。

根据本实用新型的另一些实施例的驱动装置，所述动力元件为螺旋桨式动力元件或者喷射式动力元件。

第三方面，本实用新型的一个实施例提供了水上运动装置，包括

所述驱动装置；

冲浪板，所述驱动装置通过所述连接支架可拆卸的连接在所述冲浪板上。

根据本实用新型的另一些实施例的水上运动装置，还包括连接板，所述连接支架的内部还设有插接腔，所述插接腔与所述安装腔之间通过所述连接支架内的隔板分隔，所述连接板上设有插接部，所述插接部插接在所述插接腔内，并与所述隔板连接。

根据本实用新型的另一些实施例的水上运动装置，还包括螺纹紧固件，所述连接板上设有通孔，所述冲浪板底部的表面设有螺纹孔，所述螺纹紧固件穿过所述通孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例连接支架的立体示意图；

图2是图1中连接支架的剖面示意图；

图3是本实用新型实施例驱动装置的立体示意图；

图4是图3中驱动装置的分解示意图；

图5是本实用新型实施例水上运动装置的立体示意图；

图6是图5中水上运动装置的分解示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例对本实用新型的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接、安装在另一个特征上。在本实用新型实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

第一实施例

参照图1、图2，图1示出了本实用新型实施例连接支架的立体示意图，图2示出了图1中连接支架的剖面示意图，本实施例的连接支架100为长杆状结构，用于连接电动冲浪板的冲浪板部分与动力元件部分，具体是连接支架100的一端(例如图1中的上端)连接冲浪板，另一端(例如图1中的下端)连接动力元件。连接支架100可以为流线型结构，例如，截面可以是图1中的柳叶形，也可以是水滴形等，设置为柳叶形等流线性结构一方面可以减少连接支架100在水中运动时的阻力，另一方面，所形成的膨大结构也可以放置更多的电池。

连接支架100的内部中空，例如沿图1中的上下方向贯通，内部的空腔即为用于放置电源组件的安装腔101，即本实施例中的连接支架100不但具有连接功能，还能够作为电源组件的容纳器具的应用。

第二实施例

参照图2，本实施例是在第一实施例基础上的改进，本实施例中，连接支架100的内部设有隔板102，隔板102与连接支架100的宽度方向(图2中的前后方向)平行，并与连接支架100的内壁连接，从而将连接支架100的内腔分隔为上方的插接腔103与下方的安装腔101，其中隔板102靠近连接支架100的上方，使得用于容纳电池的安装腔101具有更大的容积。

第三实施例

参照图3、图4，图3示出了本实用新型实施例驱动装置的立体示意图，图4示出了图3中驱动装置的分解示意图。驱动装置包括连接支架100、动力元件200与电源组件300，动力元件200连接在连接支架100上，电源组件300则位于安装腔101内，并与动力元件200电连接。

本实施例中，动力元件200连接在连接支架100的下端，用于推动整个驱动装置运动。动力元件可以是螺旋桨式动力元件，例如电机与连接在电机的驱动轴上的螺旋桨，也可以是喷射式动力元件。在另一些实施例中，动力元件200通过动力支架400进行连接，具体是，动力支架400沿图3中的前后方向放置，并与连接支架100的下端连接，连接处通过密封圈。密封胶等结构保持密封。动力支架400的尾端连接有电机。动力支架400的内部可以形成密封的内腔，电机与电源组件300之间的连接导线可以放置在密封内腔中。本实施例可以采用公知的技术方案实现各连接处的防水，在此不做详细描叙。

在另一些实施例中，电源组件300包括多个电池301，多个电池301叠放在安装腔101内，例如图3所示，沿连接支架100的宽度方向(图4中的前后方向)，安装腔101内设有多组电池301，每一组内的多个电池301沿连接支架的长度方向(图4中的上下方向)叠放。由于安装腔101的容积有限，且形状可能不规则，选用较小的电池301进行叠放可以充分利用安装腔101的空间，提升驱动装置的续航时间。电池301可以采用图4所示的圆柱电池，也可以采用方形电池等。在一些实施例中，电池301可以选用根据安装腔101的形状定制化的软包电池。

第四实施例

参照图5、图6，图5示出了本实用新型实施例水上运动装置的立体示意图，图6示出了图5中水上运动装置的分解示意图。本实施例的水上运动装置包括上述各实施例的驱动装置与冲浪板500，驱动装置通过连接支架100可拆卸的连接在冲浪板500上。由于电源组件300安装在驱动装置的连接支架100上，因此驱动装置已经构成了完整的模块，因此，只需要将驱动装置连接在常规冲浪板500上即可装配形成水上运动装置(冲浪板500上均设有标准连接结构例如螺纹孔等，只需根据冲浪板上的标准结构设计驱动装置上的连接结构即可)，不需要对冲浪板500进行改动，因此使用者可以根据需要更换冲浪板500，通用性强。

在另一些实施例中，连接支架100与冲浪板500之间通过连接板600进行连接，连接板600包括基板601与插接部602，冲浪板500底部的表面设有标准的螺纹孔，基板601上设有与螺纹孔对应的通孔。装配时，插接部602插接在插接腔103内，一方面，插接部602的底部与隔板102之间通过螺纹紧固件进行连接；另一方面，基板601贴附在冲浪板500的底面，并通过螺纹紧固件锁紧，即本实施例通过简单的螺纹紧固件既可实现驱动装置与冲浪板500之间的连接，不需要专门的连接结构与连接工具，便于冲浪板500的互换。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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