一种帆船帆布收放装置的制作方法

本实用新型涉及帆船帆布收放技术领域，具体为一种帆船帆布收放装置。

背景技术：

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船，而帆布是帆船不可或缺的一部分，随着帆布收放装置在帆船上的广泛应用，现有的帆船帆布收放装置存在功能单一，帆布在存放的过程中，帆布容易在水平方向发生偏移，导致帆布所占空间增大，在收放帆布的过程中，不易调整帆布的高度，容易出现帆船行驶方向的偏移，当电机得不到电源的支持时，收放装置难以照常运行的问题，为此，本实用新型提出一种帆船帆布收放装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种帆船帆布收放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种帆船帆布收放装置，包括调节转轮、基座和握把，所述调节转轮一侧设有转轴二、所述调节转轮通过螺钉与转轴二相连接，所述转轴二轴向设有防滑弹性垫，所述转轴二与防滑弹性垫相焊接，所述防滑弹性垫一侧设有限位板，所述防滑弹性垫与限位板相胶合，所述限位板一侧设有限位槽，所述转轴二下方设有基座，所述基座与握把相转动连接，所述基座下方设有机壳，所述基座通过螺钉与机壳相连接，所述机壳外表面设有阶梯槽，所述阶梯槽内表面设有齿条支撑杆，所述齿条支撑杆一侧设有转轴一，所述齿条支撑杆与转轴一相焊接，所述转轴一一侧设有滑块，所述转轴一与滑块相铰链连接，所述机壳上方设有支撑吸盘，所述支撑吸盘与支撑柱相焊接，所述支撑柱一侧设有推杆，所述支撑柱通过固定块与推杆相连接，所述支撑柱上方设有轴承，所述支撑柱与轴承相转动连接，所述轴承上方设有齿条，所述轴承与齿条相焊接，所述齿条一侧设有齿轮，所述齿条与齿轮相铰链连接，所述齿轮轴向设有转轮，所述齿轮通过固定杆与转轮相转动连接，所述转轮一侧设有st-l6470h驱动电机，所述转轮通过固定杆与st-l6470h驱动电机相连接，所述机壳一侧设有导杆，所述机壳与导杆相焊接，所述导杆一侧镂空设有销槽。

优选的，所述轴承一侧设有转杆，所述轴承与转杆的连接方式为转动连接。

优选的，所述齿条共有两个，并且两个齿条一侧设有齿轮，并且齿条与齿轮的连接方式为铰链连接。

优选的，所述转轴二轴向设有防滑弹性垫，并且转轴二与防滑弹性垫的连接方式为焊接，并且防滑弹性垫采用pu材质制成。

优选的，所述支撑吸盘共有两个，并且支撑吸盘与支撑柱的连接方式为焊接。

优选的，所述导杆一侧镂空设有销槽，并且销槽位于导杆的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.利用防滑弹性垫和转轴二的设置，同时转轴二轴向设有防滑弹性垫，并且转轴二与防滑弹性垫的连接方式为焊接，并且防滑弹性垫采用pu材质制成，以调整本实用新型收放帆布的水平方向，解决了现有的帆船帆布收放装置功能单一，帆布在存放的过程中，帆布容易在水平方向发生偏移，导致帆布所占空间增大的问题；

2.利用齿轮和齿条的设置，同时齿条共有两个，并且两个齿条一侧设有齿轮，并且齿条与齿轮的连接方式为铰链连接，以调整本实用新型的高度，解决了现有的帆船帆布收放装置收放帆布的过程中，不易调整帆布的高度，容易出现帆船行驶方向的偏移的问题；

3.利用握把和基座的设置，同时基座与握把相转动连接，以便于手动摇动收放帆布，解决了现有的帆船帆布收放装置电机得不到电源的充能时，收放装置难以照常运行的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图。

图中：1调节转轮、2基座、3握把、4阶梯槽、5齿条支撑杆、6转轴一、7滑块、8机壳、9帆布放置板、10挤压板、11转轴二、12限位槽、13限位板、14防滑弹性垫、15st-l6470h驱动电机、16转轮、17推杆、18支撑柱、19支撑吸盘、20转杆、21轴承、22齿轮、23齿条、24导杆、25销槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：一种帆船帆布收放装置，包括调节转轮1、基座2和握把3，调节转轮1一侧设有转轴二11、调节转轮1通过螺钉与转轴二11相连接，转轴二11轴向设有防滑弹性垫14，转轴二11与防滑弹性垫14相焊接，防滑弹性垫14一侧设有限位板13，防滑弹性垫14与限位板13相胶合，限位板13一侧设有限位槽12，转轴二11下方设有基座2，基座2与握把3相转动连接，基座2下方设有机壳8，基座2通过螺钉与机壳8相连接，机壳8外表面设有阶梯槽4，阶梯槽4内表面设有齿条支撑杆5，齿条支撑杆5一侧设有转轴一6，齿条支撑杆5与转轴一6相焊接，转轴一6一侧设有滑块7，转轴一6与滑块7相铰链连接，机壳8上方设有支撑吸盘19，支撑吸盘19与支撑柱18相焊接，支撑柱18一侧设有推杆17，支撑柱18通过固定块与推杆17相连接，支撑柱18上方设有轴承21，支撑柱18与轴承21相转动连接，轴承21上方设有齿条23，轴承21与齿条23相焊接，齿条23一侧设有齿轮22，齿条23与齿轮22相铰链连接，齿轮22轴向设有转轮16，齿轮22通过固定杆与转轮16相转动连接，转轮16一侧设有st-l6470h驱动电机15，转轮16通过固定杆与st-l6470h驱动电机15相连接，机壳8一侧设有导杆24，机壳8与导杆24相焊接，导杆24一侧镂空设有销槽25。

轴承21一侧设有转杆20，轴承21与转杆20的连接方式为转动连接。

齿条23共有两个，并且两个齿条23一侧设有齿轮22，并且齿条23与齿轮22的连接方式为铰链连接。

转轴二11轴向设有防滑弹性垫14，并且转轴二11与防滑弹性垫14的连接方式为焊接，并且防滑弹性垫14采用pu材质制成。

支撑吸盘19共有两个，并且支撑吸盘19与支撑柱18的连接方式为焊接。

导杆24一侧镂空设有销槽25，并且销槽25位于导杆24的下方。

工作原理：操作人员通过滑块7调整本实用新型的高度，再利用防滑弹性垫和转轴二的设置，同时转轴二轴向设有防滑弹性垫，并且转轴二与防滑弹性垫的连接方式为焊接，并且防滑弹性垫采用pu材质制成，以调整本实用新型收放帆布的水平方向，解决了现有的帆船帆布收放装置功能单一，帆布在存放的过程中，帆布容易在水平方向发生偏移，导致帆布所占空间增大的问题，再利用齿轮和齿条的设置，同时齿条共有两个，并且两个齿条一侧设有齿轮，并且齿条与齿轮的连接方式为铰链连接，以调整本实用新型的高度，解决了现有的帆船帆布收放装置收放帆布的过程中，不易调整帆布的高度，容易出现帆船行驶方向的偏移的问题，再利用握把和基座的设置，同时基座与握把相转动连接，以便于手动摇动收放帆布，解决了现有的帆船帆布收放装置电机得不到电源的充能时，收放装置难以照常运行的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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